Probleme beim Federtausch, brauche Tipps

Halli Hallo, ich bin neu hier,

Ich habe ein Problem und zwar stelle ich mich offenbar äußerste blöd an beim Federwechsel...

Fahrzeug 8D B5 Avant, ich bringe den federwegsbegrenzer nicht runter da da ja dieses Lager dran ist, wie machen die das in der Werkstatt runter? ich meine der Stoßdämpfer kommt ja bereits fertig an mit diesem draufgepressten lager, wie macht die Werkstatt da den Federwegsbegrenzer drüber?

Und wenn das geschafft ist wie bringe ich dann die Feder über dieses Plastikteil unten?? muss ich die Feder spannen, zusammenbauen, entspannen und dann knallt sich das da selbst drüber oder wie wird das gemacht?

Mache mal Bilder davon.
Eigentlich gibt es da kein Problem.

gruß teo33

Vorderachse? Hinterachse?
Auf jeden Fall ist da kein Lager drauf gepresst. Das Federbein muss raus. Feder spannen, Stützlager abschrauben, PK Satz erneuern und wieder zusammen bauen.

Hinterachse Sorry war gestern den ganzen Tag unterwegs
Ich werde gleich schnell Bilder machen und Hänge dann auch noch Bilder vom Neuem Satz an dort sind diese Teile (wenns keine Lager sind dann k.a.) auch schon ab Werk draufgepresst

Anhang 330032Anhang 330033Anhang 330034





Anhang 330035Anhang 330036Anhang 330037






Auf der ersten Reihe der Bilder sieht man dieses Teil welches ich als Lager betitelt habe wo ich mit dem ganzen anderen Zeugs nicht drüber komme um es heraus zu nehmen.

Viel wichtiger ist aber der zweite Teil der Bilder, wo es darum geht die Feder über dieses Plastikteil drüber zu bekommen, ich habe es leider jetzt vergessen zu markieren, aber auch dieses Teil ist bei neuen Stoßdämpfern bereits vormontiert

Entferne doch erst mal die Drahtsicherung, und dann die Scheibe nach oben abnehmen. Das Plastik teil ist doch die untere Halterung der Staubmanschette. Da muß die Feder doch drüber gehen.

das Problem ist das sich die scheibe nicht nach oben abnehmen lässt... die ist wie draufgepresst weiß nicht auf jedenfall bombenfest

und das untere Plastikteil ist größer als das loch in der feder (ist auf den Fotos eventuell nicht eindeutig erkennbar)

Dummerweise geht die Feder nicht über diese Abdeckkappe. Die ist in der Tat aufgepresst und geht je nach Lust und Laune mal recht einfach, mal brutal schwer runter. Man kommt da auch nicht allzu gut ran. Da geht nur hebeln und würgen, bis das Teil runter ist.

Viel Erfolg!

Danke so spaßig ist das nicht... Ich kann mir vorstellen bei einem neuen Stoßdämpfer klappt das besser da dort die abdeckkappe sicher weicher ist weil neu... Aber bei der mittlerweile doch fast 2 Jahrzehnte alten... Habe sie ein wenig eingeschnitten mit dem seitenschneider und dann die feder mithilfe des federspanners drüber gedrückt... Mein Lehrmeister sagte mir damals schon ich soll das werkzeug fürs mich arbeiten lassen