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Hallo,
ich fahre zum ersten Mal einen V6 TDI. Bei Stellung "D" im Stand wenn der Motor
warm ist verstärken sich leicht die Vibrationen. Man kann sagen es ist ein leichtes links/rechts schütteln. Ansonsten läuft er 100% ruhig. Der Wagen hat ca. 100 tkm gelaufen.
Kennt ihr das ? Ist es normal ?
LG
Lars
Da ich den Motor nicht kenne den du da im Profil angegeben hast kann ich auch dazu nix sagen. Also bitte mal das Profil korrigieren und die richtigen Daten eintragen.
Welche zusätzliche Daten wären das ? Bin mir nicht sicher was du meinst.
Deine Motorkennbuchstaben (MKB), in deinem Fall CCWA oder CAPA.
MSC gibt es nicht
Motor- und Getriebekennbuchstabe
http://www.a4-freunde.com/attachment...20086826&stc=1
Verstehe, danke !
Modell: 8K
Motorkennbuchstabe: CCWA
Kennbuchstabe HA Diff bei Quattro: JKS
Getriebekennuchstabe: MSC
Das müsstest du jetzt noch in dein Profil übertragen.
@ TE ich hab den gleichen Motor gleichen BJ. und kann nicht wirklich Vibrationen im Stand feststellen. Ich denke aber das dass auch subjektiv jeder für sich anders empfindet, also kann man dir da ohne direkten Vergleich kaum weiterhelfen. Ein bissl brummen tun die Heizöltanker halt, das ist selbst bei den aktuellen normal.
Kannst ja ma schauen ob du in deiner Nähe jemand findest mit der gleichen Maschiene, dann kannst ma direkt vergleichen.
Falls du mal im Süden bist kann ichs dir gerne anbieten, hab allerdings nen Schalter :)
greetz main
Könnte auch ein Motorlager defekt sein bzw dessen Ansteuerung.
Ich habe auch Vibrationen im Leerlauf, aber nur wenn das Auto warm ist und sich die Leerlaufdrehzahl bei knapp über 600 U/min eingependelt hat. Mein örtlicher Audi Service meinte, dass es die Motorlager nicht sein können.
Was kann sonst noch in Frage kommen, das Vibrationen im Leerlauf produzieren kann? Wo sitzen die Motorlager genau?
Aufgrund des gleichen Problems hat meine Werkstatt die Einspritzmengen überprüft. Es gab leichte Variationen aber
alles innerhalb der Toleranz. Die Motorlager sollen es auch nicht sein. Mann könne keinen Fehler auslesen.
Als nächstes wollte ich die Lager privat von einem Spezialisten anschauen lassen. Ansonsten weiß ich auch nicht weiter.
Das Vibrieren im wie beschrieben geht echt auf die Nerven und dürfte meines Erachtens gerade bei einem 6 Zylinder nicht vorkommen.
Luftmassenmesser mal getauscht? :)
Nein die Werkstatt sagt ja alles sei ok
kann der Luftmassenmesser diese Vibrationen verursachen ?
Bei mir war nach nem Wechsel des LMM wieder alles ruhig.Zitat:
Zitat von Lars10
So, nachdem ich mehrmals bei Audi Service war um diverse Messungen zu machen und an Audi zu schicken und das ZMS zu kontrollieren, wurden endlich die Motorlager getauscht.
Was soll ich sagen... Die Lager sahen fast aus wie neu. Keine Risse, kein auslaufenden Öl.
ABER: Es waren die Motorlager! Jetzt ist endlich Ruhe. Richtig geil jetzt, ganz anderes Fahrgefühl! Die neuen Lager haben auch eine andere Teilenummer. Evtl ist Audi das Problem aufgefallen?!
Freut mich zu hören das es geklappt hat und dass es überhaupt eine Lösung gibt.
Und was hat das ganze gekostet ?
Meint ihr man sollte die Motorlager einfach mal tauschen auch wenn
kein Fehler im Speicher hinterlegt ist ?
Das ganze ging zum Glück auf die Gebrauchtwagen-Garantie. Die Lager kosten um die 300€ und der Einbau ist sehr aufwendig. Daher kann nur auf gut Glück tauschen teuer werden, wenn es nicht die Lager sind.
Hallo, ich habe bei meinem 3.0tdi von 2010 auch vibrationen im Stand. Mal mehr mal weniger. Ich hatte mal irgendwo gelesen das dies auch vom kettenspanner kommen kann. Kann mir jemand auf Anhieb sagen ob das stimmt? Und was wäre von beiden Optionen die einfachere und günstigere Variante? (Materialkosten) den Einbau könnte ein Kumpel von mir bei sich in der Skoda Werkstatt machen.
Danke.
Edit: es ist ein Automatik.
@ 7br3d: Hast du noch die Teilenummer? Dann kann ich die meinek KFZler mal an den Kopf schmeißen um zu wissen wie viel Kisten Bier der Spaß kostet :-D