BHP-Motorsport Chiptuning Leistungssteigerung 8E

Hallo Audi-A4 Freunde,...

Ich hatte damals das halbe Forum durchsucht nach Meldungen zu Chiptuning bei BHP-Motorsport. Leider waren die Treffer rar. Deshalb hier mein Erfahrungsbericht:

KFZ:

Audi A4 8E AVANT
BJ 2005
2,5TDI // 163PS 350Nm (original)
Schaltgetriebe (zum Glück!!) :-)

Randgeschichte:
Ich hatte sehr viel im Internet über Chiptuning nachgelesen. Besonders bei dem 2,5TDI gehen die Meinungen zur Standfestigkeit meilenweit auseinander. ZUerst hatte ich ABT und MTM fest im Visier. Abetr nach kürzester Zeit war ABT vergessen, da fast nur negative Einträge vorhanden waren. MTM fand icch ehrlich gesagt etwas zu teuer, aber ohne weitere Altenative hätte ich in den sauren Apfel gebissen.
Bei einem Werkstatttermin bei meiner freien Werkstatt, erläuterte ich mein vorhaben dem KFZ-Meister meines Vertrauens (ja so etwas soll es noch geben!!), der daraufhin meine ob ich BHP-Tuning in Weilheim kenne. (von mir aus nur ein Katzensprung)
Er häbe dort schon ca 50 Kundenautos machen lassen und 5 seiner Wagen auch schon (A5; Touareq; Passat; Multivan). Seither hatte er nie Probleme und auch noch on keinen gehört.
Seine Meinung spezifisch zu dem 2,5TDI war:
Bei Multitronik-->Finger weg vom Chiptuning, sie hält dem erhöhtem Drehmoment nicht dauerhaft stand
Bei Schaltwagen-->grundsätzlich kein Thema wenn nicht dauerhaft die Leistung abgerufen wird und gefahren wird wie ein Henker.
Der Knackpunkt bei dem 2,5TDI 163PS/350Nm soll die Verteilereinspritzpumpe sein, je nachdem wie sie von Werk ab Streut wird es sich auch nach Leistungssteigerung bemerkbar machen.

BHP-Motorsport: http://www.bhp-chiptuning.com/
Auf Empfehlung meines Werkstatt-Meisters habe ich mir den Laden mal angeschaut.
Im Hauptsitz in Weilheim arbeiten 4 Angestellte, davon eine überaus ansehnliche Dame! *g* BHP ist nun seit mittlerweile 10 Jahren am Markt, was ja auch schon was heisst in der Branche. Die Kundenauto´s die vor dem Laden standen waren erstaunlich (Porsche GT3 werksneu, VW Phaeton, SL55 AMG, Audi S3,...).
Die Programme die sie den Wagen aufspielen (über OBD) schreiben sie selbst. Sie haben nen mobilen Leistungsprüfstand auf dem die Setups erprobt werden, oder auch Leistungsdiagramme erstellt werden können. Ausserdem ist das einer der wenigen Läden bei denen man ein TÜV-Gutachten bekommen kann...
Alles in allem hat der Laden einen positiven Eindruck auf mich gemacht!
Schade war nur dass kein studierter Fahrzeugtechniker im Team ist.

Ich hatte meinen Wagen am 28.04.2010 Leistungssteigern lassen. 2,5h dauerte das aufspielen des Programms. Die Leistung nach dem Tuning ist wirklich beachtlich, der Wagen macht zu 100% mehr spaß und auch die schäbigen gechippten 2,0TDI Passats lässt man stehen. Der Knick ist aus dem Ego gebügelt!!!...hehehe... :-D
Leistung sind nun ca. 200PS und 410Nm,... VMAX, laut Tacho ist nun 245km/h auf der Geraden. (die Spielerei mit dem Bordcomputer wie in Foreneinträgen beschrieben habe ich noch nicht probiert) ich schätze dass die tatsächliche realistische Vmax nach Abzug Tachoabweichung bei ca 235km/h liegen wird.
Der Mehrverbrauch ist bei bormaler fahrt zu vernachlässigen. Vorher 7,6L; danach 8,3L wobei ich sagen muss dass ich fast nur n der Stadt und der LAndstrasse unterwegs bin. Auf der Autobahn wird sich der Verbrauch bei moderater Fahrweise um nen Liter senken. Aber ums Spritsparen gehts hier ja nicht! ...hehehe... :-D

Ich habe das Tuning nun seit einem Monat und alles ist perfekt...
Ich werde ab und an mal den Thread aktualisieren und eventuell auftretende Probleme oder dass alles noch läuft übermiteln,...

Grüße aus Churchtown von Churchtown!!!!