Fahrwerksfedern A4 Avant B8

Hallo zusammen,

ich denke, dass das Thema schon sehr oft tot Diskutiert wurde, aber irgendwie bin ich noch nicht so richtig fündig geworden.:nixweiss:


Ich fahre einen 2 Liter TDI A4 Avant B8, mit einer 8,5 x 19 H2 / 235/35.


Jetzt meine Frage, was kann ich für Federn in mein Auto machen, damit er ein wenig tiefer kommt. Ich habe über in MyAudi gelesen, dass ein Sportfahrwerk verbaut ist, was 10mm tiefer ist.:-):-)

Ich habe schon sehr viel gelesen, aber bin irgendwie nicht schlauer geworden. Der eine sagt, nimm ein komplett Fahrwerk, dann hast du keinen Hängearsch, der andere ist mit Federn zufrieden und hat keinen.:-(


Kann mir einer sagen, oder vielleicht auch auf Bildern zeigen, wie sein A4 mit Federn aussieht??? Bin am überlegen mir 35/35 Federn zu holen, jetzt habe ich nur ein bisschen bedenken, dass er dann genauso aussieht wie jetzt.

Über eine Antwort von euch wäre ich sehr dankbar.


Anbei schicke ich mal ein Bild mit.

Anhang 325553 Anhang 325554

Komplettfahrwerk bedeutet unterm Strich das der bisher vorhandene Restkomfort weg ist

Zitat:

---

Zitat von Merlin6000

Komplettfahrwerk bedeutet unterm Strich das der bisher vorhandene Restkomfort weg ist

---

Kann man pauschal so nicht sagen :nono:
Gerade das sensible Ansprechverhalten ist dem Originalfahrwerk völlig fremd. Es fährt eher hart, unsensibel und eher rumpelig (meiner Meinung nach).
Ein Bilsteindämpfer z.B. hat ein wesentlich feineres Ansprechverhalten und fühlt sich beim Fahren deutlich komfortabler an, trotz straffer Dämpfung.

Sorry, aber ich wollte eigentlich kein komplettfahrwerk, es ging mir hier grade nur um didie Federn🙈


Habt ihr dazu einen passenden Tipp für mich?✌️😎

Mit bewährten Markenfedern von H&R oder Eibach kannst du grundprinzipiell nicht viel falsch machen. Zur Not kann man gegen den Hängearsch entweder vorne mit dem Federteller noch runter oder hinten mit den Gummis vom Schlechtwegefahrwerk noch etwas hoch.

Aber dazu sollten dir die B8 Fahrer noch Tipps geben können.

Keine Ahnung, ob Dir das was bringt: Ein Bekannter von mir hat, wie ich im S4 Avant, ab Werk die adaptiven Dämpfer auf seiner A4 B8 Limousine. Er hat jetzt Gewindefedern von KW verbaut und ist sehr zufrieden damit. Tieferlegung ist gleichmäßig und noch ein kleines bisschen tiefer (0,5 cm) als die Serienhöhe des S4.

Wenn Du bis jetzt noch keine Vibrationen zwischen 120 - 140 km/h hast, dann würde ich mich freuen und das Fahrwerk nicht anrühren und noch straffer machen.
Diese Krankheit haben viele B8 und gerade auch mit S-Line Fahrwerk, welches aber bis auf dieses Problem sehr sportliches fahren zulässt und in kurven schon fast Nordschleifentauglich wirkt.