Das kommende Jahr bringt einiges Neues mit sich. Einige Neuerungen sind bereits beschlossen, andere noch im Gesetzgebungsverfahren. Um einen kleinen Überblick zu bekommen, haben wir einige Punkte für euch zusammengeschrieben. Tagfahrlicht an neuen Modellen wird Pflicht. Ab dem 7. Februar 2011 müssen alle neuen Pkw- und Transportertypen und 18 Monate später, also ab August 2012, alle neuen Nutzfahrzeugtypen mit Tagfahrleuchten ausgestattet sein. Mit Tagfahrlicht für Pkw, Lkw und Busse ist, um Verwechslungen auszuschließen, nicht das herkömmliche Abblendlicht gemeint. Tagfahrleuchten sind eine zusätzliche Beleuchtung, die meist in der Frontschürze oder in den Scheinwerfern des Fahrzeugs integriert ist
Wechselkennzeichen sollen es ab Sommer 2011 erlauben, mehrere Fahrzeuge mit einem Kennzeichen zu fahren. Sinnvoll wäre es für Besitzer eines Cabrios. So könnte im Sommer das Cabrio gefahren werden, während der Erstwagen in der Garage steht. Ein Saisonkennzeichen wäre somit überflüssig. Ein weiterer Vorteil des Wechselkennzeichen wäre, dass nur das Fahrzeug mit der höchsten Typenklasse versichert und versteuert werden müsste.
Dieselfahren wird günstiger. Ab April 2011 fällt der Zuschlag von 1,20 Euro für Dieselfahrzeuge pro angefangene 100cm 3 ohne Partikelfilter weg. Dieser Zuschlag war im April 2007 in Kraft getreten und sorgte dafür, dass Diesel-Pkw, die entweder keine oder eine wenig wirksame Partikelminderungstechnik aufweisen konnten, keine Partikelminderungsklasse oder -stufe erhalten haben. Die bislang mit 330 Euro geförderte Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen mit Partikelfiltern fällt zum Jahresende 2010 weg.
Umweltzonen werden auch 2011 weiter ausgebaut und verschärft. Ab März 2011 wird in Leipzig in einigen Stadtgebieten und ab Juli im im baden-württembergischen Markgröningen eine Plakette notwendig. Augsburg, Osnabrück, Düsseldorf und Wuppertal werden ihre Regelungen verschärfen.
Biosprit E10 darf ab 2011 an deutschen Tankstellen verkauft werden und wird zusätzlich zu den bisherigen Sorten speziell gekennzeichnet angeboten. E10, Benzin mit 10% Bio-Ethanol Anteil, soll den CO2-Ausstoß senken. Jedoch ist Vorsicht geboten, denn nicht jedes Fahrzeug kann mit E10-Benzin betankt werden.
Das EU-Knöllchen. Zukünftig können Verkehrssünder aus Deutschland, die im EU-Ausland gegen geltendes Recht verstoßen haben, hierzulande zur Kasse gebeten werden. Voraussetzung ist dabei, dass das Knöllchen mehr als 70 Euro kostet - inklusive der Verfahrenskosten. Dadurch können theoretisch auch geringere Bußgelder vollstreckt werden.
Führerschein ab 17, bis jetzt als Modellversuch in einigen Bundesländern, wird 2011 fest im Gesetz festgehalten. Das begleitete Fahren ab 17 beschränkt sich auf die Fahrerlaubnisklassen B und BE und hat u.a. die Auflage, bis zum 18. Geburtstag Fahrten nur mit einer durch eine Prüfbescheinung bestätigte Person zu tätigen. Anerkannt ist diese Bescheinigung weiterhin nur in Deutschland.
vBulletin-Systemmitteilung