benji696

Nachdem jede Menge Beiträge dazu geführt haben, dass ich auch unbedingt GRA in meinem recht neu erworbenen B5 haben wollte, habe ich mir den entsprechenden Lenkstockschalter und den Kabelsatz gekauft und gleich ans Werk gemacht. Für geübte Schrauber ist es weniger ein Fähigkeits, als ein Geduldsspiel. Nachdem der Airbag raus war, konnte man, auch wenn viele jetzt sagen werden, dass man die Schraube so kaputt macht, die Innenvielzahnschraube ganz locker mit dem passenden Torx Einsatz losschrauben. Denn: wir sprechen hier nicht von 200Nm . Glücklicherweise habe ich vorher gelesen, dass man den Lenkwinkelsensor entweder leicht mit Klebeband befestigen sollte, auf jeden Fall aber kein Karussell damit spielt. Daher funktioniert er auf jeden Fall noch!. Also das ganze wieder zusammengebaut und gut. Nun aber der etwas nervige Teil. Nachdem man ja mit dem ganzen Kabelsalat in den Motorraum zum Stg muss, vorne alles abgeschraubt, was im Weg ist, inkl. Scheibenwischer und die gesamten Stecker gelöst.
Das Schlimmste aber ist wohl wirklich das Rückführen der Steckerbuchsen in den Innenraum, denn während Zusatzsicherungshalter und jede Menge Leitungen den Weg versperren gibt es auch genug scharfe Kanten für Kopf und Hände, die auf jeden Fall im Weg sind.
Hat man aber die kleinen Pins im Stecker und selbige wieder in ihrer Verankerung ist mit einem kurzen Besuch im Stg mit Vag-Com auch die Nachrüstung bereits erledigt.
Vielen Dank ans Forum für die Tipps und mal abwarten, was ich als nächsten haben will