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Ed*

Ed's 97 er 1,8 5V Avant

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Hier wird ein Blog entstehen über alle Tätigkeiten die ich an unserem Avant in Zukunft machen werde.

Derzeitiger Stand:

319 Tkm auf der Uhr
Von einem der Vorgänger in dritter Hand wurde der Versuch gestartet ihn auf S4 Optik zu bringen. Fazit....er hätte es sein lassen sollen. Nach meiner jetzigen Durchsicht weiß ich so gut wie nichts über die Wartung, bis auf das Sicherheitsrelevante Dinge wie Bremsen usw alle in Ordnung sind. Wann er den letzten Ölwechsel, geschweige den letzten ZR-Wechsel erhielt lässt sich auch nicht mit Glaskugel eruieren. Jetzt frag sich der interessierte Leser warum ich mir solch einen Wagen gekauft habe....A. ich brauchte schnellstmöglich ein Wagen und ich achtetet erst mal nur darauf das er für unsere Zwecke alles wichtige hat...sprich einen großen Kofferraum für die Hunde und eine AHK.....Airbags und ABS waren mir auch wichtig. Und da er das alles hat und er nur 1000,- gekostet hat war es mir dies Abenteuer wert.


Und jetzt beginnt unsere Geschichte, eine Art Avant-Tagebuch, hier...ich freue mich drauf
[hr=][/hr]23.10.2013 - Heute ging es am > Avanti < weiter und etwas den Wartungsstau eliminiert. Neben Ölwechsel icnl. Filter und neuer Zündkerzen ging ich an den Ölverlust der wohl durch einen nicht mehr so gute Ventildeckeldichtung herrührte. Als ich den Deckel runter hatte traf mich der Schlag.....da hatte einer der Vorbesitzer zwar jede Menge Kohle um den Wagen optisch " auf zu werten " aber ein paar Euronen für eine Dichtung waren nicht drin. Mit Silikon hat der HONK ( Hilfsarbeiter Ohne Nennenswerte Kenntnisse) versucht den Deckel dicht zu bekommen. Nun ja...jetzt ist alles richtig und auch mit den korrekten Drehmomenten angezogen....da bin ich ein echter Fetischist was dies betrifft.

Dann wurde Spritzdüse an dem Heckwischer mit dem Rep-Satz instand gesetzt. Da es mir nicht geheuer war an dem Wischerarm wie blöde herum zu zerren, hörte schon von zerplatzten Heckscheiben, habe ich die defekte Düse kurzerhand aus gebohrt. Nu ist alles für den Moment chic und für die nächste HU fehlt mir nur noch die " Servicebremse " ( Unterfahrschutz ). An den Zahnriemen mit Spannrolle werde ich mich in meiner nächsten Freiwoche machen denn morgen geht es erst mal für eine Woche in die Nachtschicht.

[hr=][/hr] 1.12.2013 - Und es geht weiter.
Jetzt wo ich den Avanti schon länger fahre habe ich leider feststellen müssen, dass der Motor Öl verbraucht. Kurzerhand überlegt was ich jetzt mache.....einen anderen Motor in der Bucht für ca 500,- schießen oder der Ursache auf den Grund gehen.Weder das eine oder andere gemacht. Kurz im Netz geguckt und eine Limo mit nur 131 tkm auf der Uhr gefunden. Sollte 950,- kosten und ich habe das gute Stück für 725,- bekommen. Und jetzt habe ich jede Menge an Teilen die ich für den Avanti gebrauchen kann, unter anderen eine Bose-Sound- Anlage 15" BBS Alufelgen für die Wintertrennscheiben, eine funktionierende Klimaanlage, Dellenfreie Türen und noch vieles mehr. Das einzige was ich von der Limo nicht gebrauchen kann ist alles ab C-Säule und das Automatikgetriebe welches Butterweich schaltet, doch für dieses werde ich sicherlich einen Abnehmer finden.

So geht das schrauben nun weiter


[hr=][/hr]27.06.2015

Hi Leute

Mittlerweile ist Avanti auf LPG umgerüstet, hat gute 355tkm auf der Uhr und ich bin zufrieden, was den Verbrauch angeht. 11,5 Liter ist der Durchschnittsverbrauch der letzten 10 Monate....bei einem derzeitigen Liter-preis von 54,9 Cent komme ich vor Lachen kaum in den Schlaf. Außer ein paar Wartungs-. Reparaturarbeiten wie neu Bremsscheiben/Klötze und Bremssättel musste ich an dem Wagen nicht viel machen. Fazit des Ganzen: Ein günstiges Auto für alle die selber Hand anlegen wollen u.können. Derzeit bin ich dabei die Sitze aus einem Facelift in meinen 97er einzubauen und an dieser Stelle nochmals Danke an Denis67 für die tolle Beschreibung. Die Limo die ich zwischenzeitlich noch gekauft habe ist nach langer Standzeit nun auch zerlegt. Dafür dass sie eine 96er ist war ich echt erstaunt, dass an der Karosse wirklich null Rost zu finden war und das sich auch jede Schraube ohne Murren lösen lies. Da bin ich von meinen alten /8 Zeiten was anderes gewöhnt. Null Rost in den Kotflügeln und in den Türen auch nicht....kann ich gut für den Avanti gebrauchen, da in den schon so einige Dellen drin sind

Gruß Ed

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Aktualisiert: 27.06.2015 um 21:34 von Ed*

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Kommentare

  1. Avatar von crapSen
    Na wir dürfen gespannt sein
  2. Avatar von Ed*
    Heute ging es am > Avanti < weiter und etwas den Wartungsstau eliminiert. Neben Ölwechsel icnl. Filter und neuer Zündkerzen ging ich an den Ölverlust der wohl durch einen nicht mehr so gute Ventildeckeldichtung herrührte. Als ich den Deckel runter hatte traf mich der Schlag.....da hatte einer der Vorbesitzer zwar jede Menge Kohle um den Wagen optisch " auf zu werten " aber ein paar Euronen für eine Dichtung waren nicht drin. Mit Silikon hat der HONK ( Hilfsarbeiter Ohne Nennenswerte Kenntnisse) versucht den Deckel dicht zu bekommen. Nun ja...jetzt ist alles richtig und auch mit den korrekten Drehmomenten angezogen....da bin ich ein echter Fetischist was dies betrifft.

    Dann wurde Spritzdüse an dem Heckwischer mit dem Rep-Satz instand gesetzt. Da es mir nicht geheuer war an dem Wischerarm wie blöde herum zu zerren, hörte schon von zerplatzten Heckscheiben, habe ich die defekte Düse kurzerhand aus gebohrt. Nu ist alles für den Moment chic und für die nächste HU fehlt mir nur noch die " Servicebremse " ( Unterfahrschutz ). An den Zahnriemen mit Spannrolle werde ich mich in meiner nächsten Freiwoche machen denn morgen geht es erst mal für eine Woche in die Nachtschicht.
  3. Avatar von crapSen
  4. Avatar von Oliver
    Cool!

    Aber schreibe bitte den Fortlauf Deines Blogs in den Blog und nicht zwischen die Kommentare...das wird mega unübersichtlich!

    Ich habe es mal 'vorgemacht'...

    Danke!
  5. Avatar von Ed*
    Update
  6. Avatar von Ed*
    Geupdatet

    Und bitte den anderen Block den ich eröffnet habe, löschen.Asche auf mein Haupt...irgendwann raff ich wie man IM Block weiter schreibt