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Zickiges A4 B5 Kackfass

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Moinsen, ich bin auf die saumässig blöde Idee gekommen mir einen A4 B5 als Daily Karre zuzulegen. Da meine anderen Kisten mehr Dampf haben wollte ich im Alltag auch nicht unbedingt mit 45PS durch die Gegend eiern. Hab mich also für die 2,8 Liter Motorvariante mit 193PS entschieden....war ´ne blöde Idee, hätte mir besser ´nen 535i zulegen sollen. Spaß bei Seite, hab jetzt folgendes Problem...

Also anfangs war es so das die Getriebesteuerung ausfiel wenn ich den Wahlhebel vor abstellen des Motors nicht auf P gestellt hab. Wenn ich nach abstellen auf P gestellt und den Wagen erneut gestartet hab war die Getriebesteuerung aus und ich konnte nur im dritten Gang fahren. Nach ca. 20km war die Steuerung plötzlich wieder im Betrieb und hat ganz normal geschaltet. Mittlerweile fällt die Steuerung permanent aus, auch wenn ich vorm abstellen auf P stelle. War mit der Möhre in 2 Audi Werkstätten, beide haben das Diagnosegerät angeschlossen und keinen Fehler gefunden. Mittlerweile bin ich fast an dem Punkt das Teil mit der Flex in kleine Scheibchen zu schneiden...werd ich auch machen wenn mir hier keiner helfen kann...und danach wechsel ich in eine BMW Gruppe. Was könnte das sein, hatte schon die Vermutung das es dieses kleine runde elektronische Teil ist was rechts am Walhebel montiert ist.

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Kommentare

  1. Avatar von Kampfhoernchen
    Warum schreibt man sowas als Blog Eintrag? Mach ein entsprechenden Thread auf, dann werden auch mehr Antworten kommen
  2. Avatar von QuattroManni
    Evtl. geht die Getriebesteuerung wegen zu geringer Spannung beim Motorstart in Notlauf.
    Würde mal mit stabiler Spannung (Ladegerät od andere Batterie) testen ob der Fehler dann weg ist.

    Gruß Manni