Tayler

habe ein riesen Problem, haben uns vor ca 2 Monaten einen Audi A4 B5 2,4 l Facelift Bj 99 zugelegt und laut Vorbesitzer alles ok außer Bremsleitungen u Vorderachse die er aber dazu gegeben hat. Nun gut nach einiger Zeit sprang das Auto ab u an nach kurzen/langen Strecken schlecht bzw manchmal garnicht an. Ab in die Werkstatt meines Vertrauens........ausgelesen Fehler Bank 1-Nockenwellensensor Kurzschluss nach Plus-sporadisch....also habe ich den Nockenwellensensor getauscht. Gefreut Fehler nicht mehr da, 2 Tage später beim einkaufen......Auto springt nicht mehr an Werkstatt angerufen u die meinten läuft die Benzinpumpe? Freundin in Kofferraum gesetzt, Zündung an ----> hat nix gesummt........Werkstatt sagt nun lass nochmal leiern ----> Auto springt an u Benzinpumpe summt........ok weiter beobachtet........2 Tage später wieder unterwegs.....nach Autobahn sprang das Auto kaum noch an und ging mehrmals aus.......ab in die Werkstatt -----> ausgelesen Tankentlüftungsventil kurzschluss nach Masse Ventil entlüftet ----> Fehler weck , und mehrere andere Fehler hatte er auch noch, die aber verursacht wurden durch Kurzschluss nach Masse, da wir eine Funkfernbedienung nachgerüstet haben u anscheinend irgendwo gegen gekommen sind. Ok Werkstatt meinte tauscht mal den Benzinfilter und das Relais für die Benzinpumpe. Ok gemacht getan, Auto lief wieder normal. Einige Tage später.....ups Auto will wieder nich ------> ausgelesen Bank1 Sonde1 elektrischer Fehler im Stromkreis- Sporadisch.......ok Werkstatt meinte Kühlmitteltemperaturgeber G62 wechseln. OK gewechselt......das war gestern Abend.......Auto sprang ein paar mal normal an......schon gefreut doch als er in die Garage sollte ging wieder garnichts für ein paar Minuten u ein paar mal leiern. Vorab wir haben auch schon neue Zündkerzen, Ventildeckeldichtung, Bremschschläuche. Hat jemand noch eine Idee???? Wir wissen langsam nicht mehr weiter mit dem auto und langsam verzweifel ich und mein Werkstattmensch auch.......LG Diana