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Danny

PDC Nachrüstung

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3 Kommentare
von
Danny
am 19.08.2012 um 17:55 (4397 Hits)
Die PDC in greifbare Nähe gerückt. Dank Lyrix´s Sensoren und ein paar Schnäppchen auf ebay und dem Kabelsatz von Kufatec, befinde ich mich kurz vor der Zielgeraden.

Hier die gesammelten Werke:

DSC_0055.jpg

Steuergerät vom A4 B6
Kabelbaum Zentralelektrik von Kufatec
Kabelbaum Heckstoßstange vom A5 (Dieser musste erweitert werden)
Sensoren vom Amarok (Danke Lyrix )
Sensoren Dichtungen von Seat
Sensoren-Halter von ebay vom A3?? (8P0-Nummer)

Die Leitungen sind verlegt, die Sensoren in Wagenfarbe lackiert, der Summer und das Steuergerät haben ihren Platz gefunden.

steuergerät.jpg

Sehr viel Respekt hatte ich vorm Bohren der Löcher für die Sensoren. Blöd wenn man nur einen Versuch hat.

DSC_0054.jpgDSC_0056.jpgDSC_0055.jpg

Als nächstes stand das Präparieren der Halter an. Dazu habe ich doppelseitiges Klebeband verwendet. Dieses musste ich jedoch doppelt aufkleben da die Sensoren sonst zu weit innen gewesen wären.

sensor1.jpgsensor2.jpgsensor3.jpg

Ausrichten, andrücken, anstecken, fertig.

DSC_0058.jpgDSC_0057.jpg

Das Endergebnis

DSC_0059.jpgDSC_0067.jpgDSC_0066.jpg

Es ist mir leider nicht 100% gelungen die Sensoren zu lackieren. Je nach Lichteinfall und Helligkeit, sieht man den Unterschied mal mehr, mal weniger deutlich. Metallic ist halt eine Sache für sich aber von weiter weg sieht man es kaum.
Ich muss nur den Klarlack noch einen Tick glänzender bekommen, dann passt es.

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Kommentare

  1. Avatar von slipzite
    Sieht gut aus! Vielleicht reicht es ja auch, wenn du die Sensoren ein bisschen drehst um die Farbunterschiede anzupassen?!
  2. Avatar von Danny
    Danke

    Das mit dem Drehen habe ich versucht bevor ich sie angeklebt hab. Ohne Erfolg. Es fällt auch nur auf den Bildern so extrem auf weil die Sonne direkt drauf bruzzelt.
    Am letzten Bild sieht man den dritten Sensor fast gar nicht. Da muss man sehr genau suchen um den zu finden.
  3. Avatar von Danny
    Anmerkung zur Erweiterung des A5 Kabelbaumes:

    Beim A5 Kabelbaum für die Stoßstange, laufen die Plus- und Minusleitungen der vier Sensoren ca. 30 cm vorm Stecker zum Steuergerät zusammen. Das heisst am Steuergerät selbst liegt dann eine Plus- und Minusleitung.
    Laut Stromlaufplan des B6 sollen aber vier Plus- und Minusleitungen anliegen.
    Von daher habe ich die Verbindung im A5 Kabelbaum getrennt, und die Kabel zum Stecker hin erweitert.