Ollis Blog

Juli 2011

• Tagfahrleuchten (rund/LED) in die Nebelscheinwerfergehäuse integriert.
  

TFL (seite).jpg TFL im Nebelscheinwerfer (aus).jpg TFL von vorne (halb) eingeschaltet.jpg TFL von vorne eingeschaltet.jpg

April 2011

• Felgen: 8½x19 ET35 ASA AR1 neu gepulvert (Felgenstern: Titangrau), Felgenbett hochglanzverdichtet
• Reifen: 235/35ZR19 Hankook V12 Evo

P1010338.jpg P1010359.jpg P1010362.jpg

November 2010

• neue org. Audi Gummimatten vorne (für den zeitw. Winterbetrieb)

Oktober 2010

• neue Winterfelgen (org. Audi 5 Speiche 7½x17)
  
• neue Winterreifen 235/45 R 17 97V
  
• Felgen in seidenmatt schwarz gepulvert
  

P1010318.jpg

September 2010

• LED Standlicht zurückgerüstet auf Philips Blue Vision (LEDs waren mir zu blau)
  
• Innenraumleisten & Schaltungsumrahmung mit 3M Alu gebürstet foliert
• S4 Kühlergrillrahmen (oben & unten) in graphit grau, hochglanz foliert
• gelbe Nebelscheinwerfer
  

Innen Alu gebürstet.jpg Freihafen 13.10.2010 800x600.jpg

August 2010

• Heckscheibe hinten links 2. Mal geklebt (s. Juli 2010 Punkt 1)
  
• Elastomerzusatzfedern hinten eingekürzt (~ 2,5cm). Vorher lagen die Elastomerzusatzfedern auch hier konstant auf! Ob er jetzt dort auch tiefer kommt, wird sich in den nächsten Tagen Zeigen...Fotos folgen...
• Die BN-Pipes Endschalldämpfer sind mittlerweile brutal laut geworden, wenn sie warm sind.
  ...was habe ich mir da nur druntergeschraubt...
  

Juli 2010

• Heckscheibe lösst sich vom Verdeck (Baujahr 2002 Problem) - selbst geklebt
• Elastomerzusatzfedern vorne eingekürzt (~ 2,5cm/ 2x 1,25cm), das Cabrio ist an der Vorderachse somit ca. 0,5 - 1 cm tiefer gekommen. Vorher lagen die Elastomerzusatzfedern konstant auf!

Verdeckdefekt1_kreis.jpg Elastomerzusatzfeder_1_cutted_2.jpg

Juni 2010

• Verdeckkasten repariert (linke Seite Seilzug defekt - beide Seiten modifiziert)
• PDC an org. Punkten nachgerüstet
• LED Kofferaumbeleuchtung mit LED-Stripe (36 LEDs) erweitert (Flutlicht)
  

PDC Heck.jpg

Februar 2010

• Neue Rad-/Reifenkombination (ASA 8½x19 ET35 ASA AR1 mit 235/35ZR19)

DSC00433 ohne Kennzeichen.jpg

September 2009

• Navihalter mit Strom/TMC-Anschluss für TomTom im Brillenfach eingebaut (versenkbar)
• Türausstiegsleuchten (weiss, nach unten leuchtend) nachgerüstet

Navihalter 1.jpg Navihalter 3.jpg

Juli 2009

• Sportendschalldämpfer von BN-Pipes im S4-Look (Einbau bei BN-Pipes)
• S4 Diffusor
• Video/Soundfile: http://www.a4-freunde.com/attachment...chmentid=80975
  

075.jpg P1000787.jpg

April 2009

• Radioknöpfe im Alu-Look nachgerüstet
• LED Standlicht eingebaut

Alu Knöpfe Radio Concert.jpg LED Standlicht Blog.jpg

März 2009

• Einbau des Bilstein/Eibach Fahrwerks (-20mm)

P1000747.jpg

Februar 2009

• Holzleisten, Schaltungsumrahmung & Ascher mit 3M Carbondesign foliert

P1000571.jpg P1000578.jpg

Januar 2009

• Facelift Rückleuchten und 8mm Spurplatten pro Seite, statt 15mm

DSC00025.jpg

(Bild zeigt schon Bilstein/Eibach Fahrwerk, ohne Spurplatten hinten)

Dezember 2008
Kauf des Audi A4 Cabrios
Bestellte Extras vom Vorbesitzer:

• Xenon
• Leder (Perlnappa)
• Sitzheizung (vorne)
• Valvonaholz
• FIS
• Radio Concert mit Aktivsystem

P1000444.jpg P1000448.jpg P1000451.JPG

(Rial 8x18 ET 35 und 225/40 ZR 18 Goodyear Eagle F1 + 15mm Spurplatten hinten)

Fazit:

Cabriolettismus solaris (temporär-reversible Demenz bei erhöhter Sonnenaktivität). Cabriofahren kann süchtig machen! Es wird mir schwerfallen, irgendwann mal wieder ein Auto mit festem Dach zu kaufen.

Der 2.4er Motor tut sich zwar etwas schwer, mit der Pummel-Hummel (~1700 kg, 0-100 km/h in 9,7 Sek.), aber ein Cabrio ist - meiner Meinung nach - zum Cruisen gedacht und da passt nur ein V6/V8 Benziner!

Aktueller Verbrauch: