RSS-Feed anzeigen

Audi-A4-B5-2.4

Mein Audi A4 B5

Bewerten
Hallo Leute,

ich habe mir überlegt die Änderungen an meinem Auto hier auch einmal zu dokumentieren.

Als erstes fange ich an mit den Technischen Daten, als ich den Wagen gekauft habe:

Technische Daten:


Audi A4 B5 V6 2.4
Motorkennbuchstabe: ALF
Automatikgetriebe
Kilometerstand: 54.000km
Erstzulassung: 1998

Reparaturen/Wartung:

- Zahnriemen, Wasserpunmpen (etc) Wechsel, da noch der erste Zahnriemen (13Jahre alt) verbaut war.

- Ölwechsel


Technische Änderung:

- Gasanlage: Als erstes wurde eine PRINS VSI Gasanlage mit einem 58Liter Radmuldentank verbaut.



Zustands-Beschreibung:

1.Der Innenraum:


Der Innenraum des Wagens war sehr gepflegt, es handelt sich um ein Nicht-Raucherfahrzeug, welches von 2 Rentnern gefahren wurde.

$(KGrHqYOKigE12l8GQU-BNfTF8BGIw~~_19.JPG $(KGrHqMOKiME12+CulP4BNfTGg)HFg~~_19.JPG

$(KGrHqMOKowE1z-YTje1BNfTFpJN7Q~~_19.JPG $(KGrHqMOKowE1z-YTje1BNfTG0CFWQ~~_19.JPG


2.Der Außenzustand:

Am Kotflügel auf der rechten Seite gab es eine tiefe Beule, die Heckstoßstange hat einige Kratzer an de Seiten, an einigen Stellen kleine Kratzer (Griffmulden etc) Ansonsten war der Lack in einem guten Zustand.

IMG_0245.jpg IMG_0247.jpg


3.Beginn des optischen Tunings:


- Böser Blick
- Lowtec Sportfahrwerk 55/40mm
- dunkle Seitenblinker

IMG_1964.jpg IMG_1965.jpg

IMG_1966.jpg IMG_1967.jpg


4.Weiterführung des optischen Tunings:

- Daraufhin wurden die Borbet-A-Felgen verbaut
- Kleiner Heckklappen Spoiler (lippe)

IMG_1989.jpg IMG_1995.jpg

IMG_1999.jpg

Jedoch war ich mit dem Ergebnis nicht wirklich 100%ig zufrieden. Nach 2000km kamen die Borbets ersteinmal wieder runter, diese sollten abgeschliffen und poliert werden.Im moment fahre ich wieder die original Audi 15 Zoll Felgen.Hab die Idee jetzt aber endgültig verworfen und will direkt gescheite 18 Zoll kaufen.

Also wurden neue Ziele gesetzt:

Xenon-Facelift Scheinwerfer
Alpine MP3-Radio
Entfernung des bösen Blicks
S4-Stoßstange
Spritzdüsen, Wassertank S4
Geschwärzte Rückleuchten
LED-Kennzeichenbeleuchtung

5.Umbau auf Xenon:


Die Scheinwerfer wurden bei Ebay ersteigert für ca 240€ zusammen. Jedoch waren diese in einem bedauernswerten Zustand. Dank der Beschreibung hier im Forum konnte ich diese wieder sehr gut aufpolieren.

Es wurden wie im Wiki die Kotflügel angepasst, wurde zuerst grob mit einer kleinen Flex und dann mit einer Eisenfeile bearbeitet, danach wurden die Scheinwerfer verbaut inkl. 2 neuen Xenon Brenner (Philips DS2, 6000k).

Um die Scheinwerfer anschließen zu können, habe ich den VFL zu FL Kabeladapter bei Ebay gekauft.

Zusätzlich sind bis jetzt die Vorderachs und Hinterachs Niveausensoren & Steuergerät verbaut. Es fehlt lediglich noch de Kabelbaum für die ALWR.

Update:
Die ALWR ist nun vollständig verbaut und angeschlossen, dank dem Forum Mitglied MS-T der mir mit sehr vielen Informationen den Einbau erst ermöglicht hat, da die Kufatec einbauanleitung nicht so toll ist.

Xenon ist nun auch eingestellt. An dieser Stelle nochmal vielen Dank an den User Peter.TÜV war vollends zufrieden und es wurde ohne Probleme eingetragen!


IMG_2627.jpg IMG_2628.jpg

6.S4-Schürze:


Es wurde eine neue S4-B5 VFL Schürze mit den runden Aussparungen für die Nebelscheinwerfer verbaut, diese fehlen jedoch leider.

Dazu passend wurden die Sprtzdüsen für die Scheinwerferreinigungsanlage verbaut, inkl. dem großen S4 4,5 Liter Wassertank.

Natürlich wurden für den Umbau die S4 Pralldämpfer verbaut.

IMG_2611.jpg


7.Einbau des Wassertanks:

Der Einbau des Wassertanks ging seh einfach vonstatten, indem die Radlaufverkleidung entfernt wurde.

8.Umbau der Rückleuchten:


Es handelt sich um schwarz lackierte oder laminierte Originalscheinwerfer, diese wurden bei Ebay für knapp 50€ geschossen.Zusätzliche kleine Reflektoren (dünn) wurden außen an beiden Seiten des Kennzeichenhalters angebracht.

IMG_2619.jpg

Diese Rücleuchten sind mittlerweile nicht mehr verbaut, die ganz schwarzen gefielen mir nicht mehr so und ich bin eine Zeit lang mit den originalen gerum gefahren. Jetzt kommen wieder geschwärzte herein, aber die neuen sind aufwändiger gestaltet (Streifen).

rueckleuchten.JPG



9.Umbau LED-Kennzeichenbeleuchtung:

Es wurden vorerst nur LED Stofitten verbaut, ich spiele noch mit dem Gedanken diese LED Beleuchtung von BMW zu verbauen.

10.Weiterführung des Optischen Tunings:


Da ich meinen Wagen zu brav (durch das Chrom) finde, habe ich mir überlegt eine Carbonteile zu verbauen:

1.Carbon B-Säulenverkleidung
2.Carbon Spiegelkappen

Um die Spiegelkappen verbauen zu können, wurde der rechte kleine Außenspiegel durch den großen ersetzt.


IMG_2636.jpg IMG_2635.jpg IMG_2634.jpg

Desweiteren wurden die 5 hinteren Scheiben, professionell getönt, ich habe dafür die stärkste/dunkelste tönungsfolie (schwarz) verbauen lassen.

IMG_2625.jpg IMG_2621.jpg


11.Ausbeulen des Kotflügels:


Ich hatte ja schon leider beim Kauf des Wagens rechten Kotfluegel eine dicke Beule. Diese habe ich in Holzweiler beim Dellendoktor ausbeulen lassen, ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.


Rund-Um-Ansicht:

IMG_2632.jpg IMG_2621.jpg

IMG_2610.jpg



So am letzen Wochenende wurde ein Weitec Gewindefahrwerk verbaut mit einem Tieferlegungsbereich von 30-50mm.

Für das nächste Wochenende ist folgendes geplant.

Front-Emblen in Matt-schwarz
Heck-Emblen in Matt-schwarz
Grill-Umrandung in Mattschwarz
TürUmrandungen in Mattschwarz

Und zwar mit der Sprühfolie von PlastiDip. Sobald das erledigt ist, werde ich euch neue Fotos hochladen


Weitere Ideen:

Edelstahl ESD oder kompl. Anlage
Heckschürzenansatz / Vorhandenen lackieren
S4-Seitenschweller
Seat Leon Cupra R - Lippe + Carbon Folie
18-19 Zoll Felgen (Viel-Speichen-Felge, vll auch Tiefbett)
LED-Innenraum-Beleuchtung
Sonnenkeil (schwarz-glänzend)
Heckscheibenblende (Wagenfarbe)


KOSTEN

Niveausensoren80€
S4-Pralldämpfer80€
Kabel-Adapter60€
Spritzdüsen/Wassertank100€
S4-Stoßstange:450€
Rückleuchten:50€
Xenon Brenner:100€
Carbon B-Säulenverkleidung:100€
Carbon Spiegel100€
Scheibentönen:190€
Xenon Scheinwerfer:240€
Radio:120€
Großer Außenspiegel rechts:75€
S4 Bremse:150€
Gasanlage:2000€
Weitec Gewindefahrwerk400€
-----------------------------------------
Summe4375€






------------------------------------------
Miniaturansichten angehängter Grafiken Angehängte Grafiken

"Mein Audi A4 B5" bei Google speichern "Mein Audi A4 B5" bei Facebook speichern "Mein Audi A4 B5" bei Twitter speichern "Mein Audi A4 B5" bei My Yahoo speichern

Aktualisiert: 13.09.2014 um 18:43 von Audi-A4-B5-2.4

Kategorien
Kategorielos

Kommentare

  1. Avatar von Chrisho
    wo hast du das carbon emblem und die umrandung her, Folie??

    gruß
  2. Avatar von Audi-A4-B5-2.4
    Hallo meld dich mal bei dem User: aglock1

    Der Stellt Carbon teile her

    Habe die Teile selbst noch nicht, werde diese aber bei Ihm machen lassen.
  3. Avatar von crapSen
    Schönes Ergebnis bis jetzt!
  4. Avatar von Audi-A4-B5-2.4
    Vielen Dank das hört man gerne =) Ich hoffe meine restlichen Ideen, passen gut ins Gesamtbild.
  5. Avatar von Catana
    Sieht gut aus, auch die Farbe wirkt..
  6. Avatar von Turboforlife
    Jo, die Farbe find ich wirklich sehr sehr schön, steht den b5 richtig gut
  7. Avatar von Stefan2.0TDI
    Sehr geil!

    Vor allem ist das eigentlich ja ne Rentnerfarbe.
    Mit dem Carbon und den schwarzen Akzenten kommt sie aber richtig geil.
    Endlich mal was, was nicht jeder hat.

    Weiter so, jetzt noch ein paar schicke 19er in Titan grau oder schwarz, dann ist er perfekt.
  8. Avatar von Audi-A4-B5-2.4
    Danke =)

    Bin mal gespannt wie es aussieht wenn die anderen Carbon-Teile verbaut sind.

    Hatte bei den Felgen an 18-19Zoll Viel-Speichen Felgen in Schwarz gedacht. Eventuell mit Tiefbett.

    Was ment ihr dazu?
  9. Avatar von audia4biturbo
    schönes Auto
  10. Avatar von Donut009
    Um den Schalthebel rum ists doch normal silber - was hast du da drüber? Das ist bei mir leider schon etwas mitgenommen. Aber innen hast du auch das Royalblau oder? Finde diese dunkle Farbe passt da gut zu. Mein Holz will ich nicht überkleben, aber das silber wär ne Überlegung wert
  11. Avatar von Audi-A4-B5-2.4
    @Donut009: Ich weiß leider nicht genau was du meinst Ich habe am Schalthebel herum nix verändert, der ganze Innenraum ist soweit im original Zustand.Kann dir gerne morgen mal Detailfotos aus dem Innenraum machen.

    Die Innenausstattung ist nicht blau sondern grünlich, weiß nicht wie der Farbton heißt
  12. Avatar von Elektrikergee
    Sehr schönes Auto..der Lack sieht echt Klasse aus..und schön mal nen heinsberger hier zu sehen
  13. Avatar von Donut009
    ja so grünlich, das habe ich auch. Das das um den Schalthebel ist bei mir eben silber. Also der Rahmen, in dem die Stange bewegt wird quasi. Wo auch die Zahlen/Buchstaben für die Gänge drin stehen. Das meinte ich
  14. Avatar von Audi-A4-B5-2.4
    Achso okay, ne das war Standart so bei mir

    @Elektikergee: Hehe, ja fahren eigentlich viele B5's bei uns in der Gegend herum
  15. Avatar von Audi-A4-B5-2.4
    Dank eines super freundlichen Forum Mitgliedes, welches mir seine S4 VFL NSW Halter verkauft hat, kann ich endlich meine seit längeren zu Hause liegenden NSW verbauen =)

    Bilder folgen wenn Sie drann sind.
  16. Avatar von A4rik
    Schicken B5 hast du da

    Dank der Beschreibung hier im Forum konnte ich diese wieder sehr gut aufpolieren.
    Achso ?

    Was hattest du noch für die NSW vom VFL bezahlt ?
  17. Avatar von Audi-A4-B5-2.4
    @A4rik, ich hatte ca 100€ bezahlt + Halter...Dann hat sich herausgestellt dass die NSW falsch waren, genauso wie die von Audi verbauten Gitter -.-

    Hab jetzt die FL NSW drinn haben mich auch so 100-120€ gekostet