RSS-Feed anzeigen

KayDee

K&N Luftfilter - Erfahrungsbericht + Video(bald)

Bewerten
So nach langer Pause hab ich auch mal wieder was kleines am Auto gemacht.

Da ich spätestens alle 20.000km den Luftfilter tausche und inzwischen schon längst Zeit für den nächsten tausch ansteht, habe ich mir überlegt den K&N Austauschluftfilter zu kaufen.

Nicht weil er fast Wartungsfrei ist, sondern weil mich der Sound und das womöglich bessere Ansprechverhalten interessiert hast.

Der Einbau war Kinderleicht und in 10min Erledigt.


Natrülich gleich ins Auto und mit offener Motorhaube das Auto angemacht [in der Garage]...uhhhh....hört sich gut an, es Pfeift etwas lauter und auch sonst ist der Sound allgemein besser.
Gut, Motorhaube zu und los gehts.

Ansprechverhalten hat sich nicht verbessert, zumindest nicht Spürbar.

Das Pfeifen vom orginalem BOV ist nun lauter zu hören und selbst im 5. und 6. Gang ist ein Pfeifen wahrzunehmen wenn man aufs Gas latscht.


Ich habe ein paar Videos gemacht, ich hoffe man hört ein bisschen was, leider hab ich keine VOR und Nachher Videos, sondern nur Nachher


Fazit:
Die 60€ haben sich auf jeden Fall gelohnt.


Gruß KayDee
Miniaturansichten angehängter Grafiken Angehängte Grafiken

"K&N Luftfilter - Erfahrungsbericht + Video(bald)" bei Google speichern "K&N Luftfilter - Erfahrungsbericht + Video(bald)" bei Facebook speichern "K&N Luftfilter - Erfahrungsbericht + Video(bald)" bei Twitter speichern "K&N Luftfilter - Erfahrungsbericht + Video(bald)" bei My Yahoo speichern

Kategorien
Umbaublog

Kommentare

  1. Avatar von bonirs6
    das ist ein sport luftfilter,das hab ich auch drin bei mir,ja er sorg um mehr luft zu saugen,denn brauscht nie wechseln mehr auser sauber machen,ich hole raus und mit luftpistole sauber mache erledigt!!!!!!
  2. Avatar von moarei
    Du sagst, es gibt keine merkbare Verbesserung im Bezug auf das Ansprechverhalten, sondern nur etwas mehr Sound.

    Dafür lohnen sich meiner Meinung nach 60 Euro nicht!

    Ich habe selbst einen K&N verbaut, aber nur da dieser mehr wartungsarm ist und mit richtigem Reinigen länger gefahren werden kann, als ein Originaler.
  3. Avatar von KayDee
    @moarei
    genau das war auch mein Grund warum ich dann doch zum K&N gewechselt bin. Wartungsärmer, dadurch auch günstiger im Endeffekt.
  4. Avatar von Stefan2.0TDI
    Ich finde das ist eine Milchmädchenrechnung.
    Der K&N kostet 60€, dafür bekomme ich schon 4 Originale Filter = 120.000km

    Das muss der K&N erstmal schaffen, das Öl und der Reiniger kosten auch nochmal Geld.
    Zumal viele LMM das Öl auf dem Filter mit vorzeitigem Tod quittieren.
  5. Avatar von KayDee
    Also alle 30.000km den Filter zu wechseln finde ich etwas wenig.
    Ich tausche eigentlich immer am Anfang vom Jahr, bzw zum Frühling hin, den Luft- und den Innenraumfilter. Gerade den Innenraumfilter sollte man öfters tauschen.
  6. Avatar von Stefan2.0TDI
    Jeden Anfang vom Jahr?
    Das sind bei mir 45.000km

    Also ich tausche nach deiner Rechnung dann 1,5mal / Jahr die Filter
  7. Avatar von Schori
    Hab auch einen drin, allerdings ist meiner nicht eingeölt. bei meinem letzten Audi ist dadurch der LMM vereckt, weil der voll mit öl war dass die Luft mitgerissen hat. Auch der gesamte Ansaugtrakt war versaut.

    Mehr Leistung oder besseres Ansprechverhalten konnte ich nicht feststellen, nur einen besseren sound.

Trackbacks