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Plötze

Mein Audi und ich

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Die Zeit ist gekommen. Job ist sicher, schöne Wohnung ist bezogen. Frau trägt einen Ring, fehlen mir zu meinem noch 4 weitere. Der Polo wird sowieso langsam zu klein, da meldet sich mein Kindheitstraum: Mein Audi A4.

Vorweg, springen wir 18 Jahre in die Vergangenheit. Mein Vater fuhr einen A4 Bj. 1996. Nachtblau, Heckspoiler und sowieso viel besser als Muttis kleiner roter Mazda mit Sardellenbüchsen-Dach (ein "Ich-wollte-mal-Cabrio-werden"). Ich mochte den Audi und konnte es kaum erwarten den Führerschein zu machen.

2006 war es dann soweit, aber den A4 durfte ich nur unter Aufsicht mit Paps auf dem Beifahrersitz steuern. Egal - Audi fahren macht spaß, Nörgler hin oder her. :P

2011 kam der Tag, an dem mein Vater mich fragte: "Willst du den Audi haben? 1€. Den schenke ich dir sogar und du bezahlst mich damit." Doch der Haken war: Ich war in der Ausbildung (Spätzünder), beim Audi standen einige Verschleißreparaturen aus und die Klimaanlage hätte gemacht werden müssen. Zudem Versicherung, Steuern... bla bla bla... Ich konnte ihn mir nicht leisten. Dann war er weg.

Gegenwart. - Jetzt erfülle ich mir meinen Wunsch: ein Audi A4 B5. Gesucht... weiter gesucht. Und dann die Anzeige:

Audi A4 B5. Bj. 1997, Vulkanschwarz
1.6, aus erster Hand, Checkheftgepflegt + Sommerreifen auf Alu-Felgen und Winterreifen. TüV neu, Gewähleistung 1 Jahr.

Ich bin kein Mechaniker, aber bei der Begutachtung sah er gut aus. Innen gepflegt, außen am Lack keine Auffälligkeiten bis auf eine kleine unauffällige Delle am linken Kotflügel. Kann man drüber hinweg sehen - dachte ich. Ich fuhr vorher einen Polo mit Rost an vielen Stellen und noch mehr Kratzern. Dieser Audi war wie ein poliertes goldenes Ei dagegen. - Ich habe meinen Audi gefunden.

Nur kurz nach dem Kauf fiel mir auf, dass er beim Gas geben ab und an etwas ruckte, manchmal als würde sich der Motor zurückhalten. Kannte ich vom Polo - das muss was mit der Zündung, vielleicht die Zündkabel oder Zündverteiler, sein. Ich hab ja Gewährleistung. Nochmal zum Händler. Er sah ihn sich 2 Tage lang an. Es soll die Drosselklappe gewesen sein. Wurde neu angelernt. Na gut. Doch nur wenig später trat es wieder auf. Zudem quietschte die rechte Vorderbremse beim Rückwärtsfahren und Bremsen. Laut Checkheft ist er eh jetzt im Mai dran und wenn ein Wagen schon so schön immer von Audi inspiziert wurde, möchte ich das doch weiter führen. Außerdem wurde mir der Händler, bei dem ich den Wagen holte immer unsympathischer. Soll sich Audi mal mein Schmuckstück ansehen.

Und damit fing alles an... Das gute Vorweg: Das Audi Zentrum bestätigte mir, dass der A4 im Grunde für sein Alter sehr gut in Schuss ist. ABER: Es wurden in den letzten Jahren viele Dinge nicht gemacht. Bremsflüssigkeit überfällig, Luftfilter überfällig, die Stoßdämpfer sind hinten seit einigen Monaten schon hin, die Bremsen vorne rechts und hinten links sind fest. Zu fest wie sich später herausstellte. Es mussten neue Sattel her. Bis auf die Stoßdämpfer - die haben zum Glück noch etwas Zeit - hat das Audi Zentrum nun meinen A4 (zwischenzeitlich habe ich ihn Plötze getauft) wieder in einen allgemein guten Zustand versetzt. Nur an der Drosselklappe konnten sie nichts finden. Sauber, funktioniert. Das Ruckeln ist allerdings noch immer da.

Nun, an dieser Stelle soll es also weiter gehen, auf der Suche nach der Ursache. Die Lösung wird hoffentlich Thema des nächsten Blog-Eintrags.

Bis dahin grüßt,
Plötze und sein Fahrer

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Erfahrungswerte , Sonstiges

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