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QuattroManni

  1. AEB 1,8t Wasserflansch am Zylinderkopf tauschen & Teileinfos!

    Hallo zusammen,
    wer den Wasserflansch hinten am Zylinderkopf tauschen möchte benötigt folgende Teile.
    Flansch: 058 121 132---- Dichtung Nr 1. ist enthalten
    Dichtringe:
    1. Flansch am Kopf 037 121 687 <---beim Flansch dabei!
    2. Flansch zu Wasserrohr 058 121 687
    3. Temp.Geber N903 168 02
    4. Verschlußstopfen neben dem Geber N903 168 02
    5. in der Schnellkupplung Wasservorlauf zu Wärmetauscher ist auch eine Dichtung. Die gibts nicht einzeln. Man kann ...

    Aktualisiert: 24.01.2015 um 00:11 von QuattroManni

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  2. AEB Steuerkette und Spanner wechseln, einstellung prüfen.

    Hallo A4 Freunde,
    an meinem 1,8t MKB AEB rasselte, besonders beim Kaltstart, der Motor.
    Das Rasseln war beim spontanen Gasgeben aus dem hinteren Bereich des Motors zu hören.
    Da ja auch der Zahnriemenwechsel geplant war wollte ich dann auch gleich die Steuerkette und den Spanner wechseln.

    Zuerst muss dann mal der Motor auf Zünd-OT gestellt werden.
    Hier die Markierung der Nockenwelle und Kurbelwelle
    IMG_2016.jpgIMG_2017.jpg ...

    Aktualisiert: 15.01.2015 um 09:34 von QuattroManni

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  3. AEB Zahnriemen wechseln, einstellen.

    Hallo zusammen,
    da ich es letzte Woche im Forum versprochen habe den Riemenwechsel zu dokumentieren kommt hier der Blog Eintrag dazu.

    Ich habe den Wagen zuerst auf Auffahrrampen gestellt.
    Mir genügt das um überall gut hin zu kommen.
    Wichtig! den Wagen gut sichern, sprich Handbremse rein und Keile unter die hinteren Räder legen. Da wir ja später den Motor durchdrehen wollen muss der Wagen im Getriebe Leerlauf abgestellt werden.
    IMG_2008.jpg ...

    Aktualisiert: 04.02.2014 um 08:56 von QuattroManni

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  4. Kraftstoffverlust am Kraftstofffilter, erneuern, tauschen. A4 B5 1,8t Quattro

    Gestern ist es passiert!
    Das erste mal brauchte der kleine länger das er anspringt.
    Hm komisch, hat er ja noch nie gemacht dachte ich mir, stelle den Motor wieder ab und startete erneut. Dann sprang er sofort an.
    OK, also kein Problem und ab 30km auf die arbeit fahren.

    Dort angekommen roch es leicht nach Sprit. Einen Blick unters Auto riskiert aber nix gesehen.

    Abends wieder ins Auto und nach Hause, sprang wieder schlechter an.

    Zu Hause angekommen ...

    Aktualisiert: 14.03.2013 um 09:23 von QuattroManni

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  5. Sitzheizung ohne funktion, Messen und Reparieren

    Hallo A4Freunde,
    im Winter ist es angenehm wenn man eine Sitzheizung hat. Schade nur wenn sie teilweise ausgefallen ist. Bei mir war das der Fall, es funktionierte leider nur noch der Außenbereich des Sitzkissens.
    Zuerst sollte man mit einem Ohmmeter ein paar einfache Messungen durchführen.
    Bitte zieht den Zündschlüssel ab wenn Ihr die Steckverbindungen trennt.
    Unter dem Sitz finden wir 3 Stecker, der grüne ist für die Sitzheizung.
    stecker.jpg ...

    Aktualisiert: 23.02.2013 um 12:54 von QuattroManni

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  6. ABS Regelt immer wieder bei langsamer Fahrt, ABS Ring hinten gebrochen

    Hallo zusammen,
    ich hatte immer das Ärgerniss das bei langsamer Fahrt und bei leichtem Linkseinschlag das ABS regelt.
    Manchmal auch bei Geradeausfahrt, allerdings so gut wie nie wenn nach rechts gefahren wurde.
    Im Fehlerspeicher war nichts und die Sensoren sind auch von den Messwerten her OK.
    Also Antriebswellen prüfen, welch ein spaß....
    OK, ich wollte den kleinen eh etwas näher auf die Straße bringen, sprich tieferlegen, da bietet es sich ja an die Sensorringe ...
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  7. Wie lange braucht man für eine Arbeit bei der nur 11 Schrauben zu lösen sind?

    Tja Leute,
    wie lange benötigt man wenn man eigentlich nur 11 Schrauben lösen muss um zwei obere Querlenkerstreben am A4 zu erneuern?
    5 Schrauben davon sind übrigens Radschrauben!

    Ich habe 4,5 Stunden benötigt!

    Ahrg, so eine beschissene Konstruktion!
    Vermutlich wird der ein oder andere wissen das die beiden oberen Querlenkerstreben am Achschenkel mit einer langen Klemmschraube befestigt werden.
    ...
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