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Aktuelle Blog-Einträge

  1. Der Umbau vom 1.6er auf 1.8t Audi A4 B5

    Hallo,
    Ich wollte hier einfach mal den Umbau meines Audis vorstellen. Alles hat angefangen am 03.Okt.2016 als ich mir mein erstes eigenes Auto gekauft habe. Ein A4 B5 1.6l Bj:95, dieser hatte nur 2 Vorbesitzer und war aus diesem Grund auch in einem für sein Alter von außen gutem Zustand. Bis auf die typische Krankheit dieser Audis mit den Kotflügeln die im Schweller Bereich wegrosten. Lediglich die Bremsen hinten und die Stoßdämpfer plus Federn hinten musste ich neu machen um 2 frische Jahre ...
    Stichworte: 1.8t vfl, aeb, motor, umbau
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  2. AEB 1,8t Wasserflansch am Zylinderkopf tauschen & Teileinfos!

    Hallo zusammen,
    wer den Wasserflansch hinten am Zylinderkopf tauschen möchte benötigt folgende Teile.
    Flansch: 058 121 132---- Dichtung Nr 1. ist enthalten
    Dichtringe:
    1. Flansch am Kopf 037 121 687 <---beim Flansch dabei!
    2. Flansch zu Wasserrohr 058 121 687
    3. Temp.Geber N903 168 02
    4. Verschlußstopfen neben dem Geber N903 168 02
    5. in der Schnellkupplung Wasservorlauf zu Wärmetauscher ist auch eine Dichtung. Die gibts nicht einzeln. Man kann ...

    Aktualisiert: 24.01.2015 um 00:11 von QuattroManni

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  3. AEB Zahnriemen wechseln, einstellen.

    Hallo zusammen,
    da ich es letzte Woche im Forum versprochen habe den Riemenwechsel zu dokumentieren kommt hier der Blog Eintrag dazu.

    Ich habe den Wagen zuerst auf Auffahrrampen gestellt.
    Mir genügt das um überall gut hin zu kommen.
    Wichtig! den Wagen gut sichern, sprich Handbremse rein und Keile unter die hinteren Räder legen. Da wir ja später den Motor durchdrehen wollen muss der Wagen im Getriebe Leerlauf abgestellt werden.
    IMG_2008.jpg ...

    Aktualisiert: 04.02.2014 um 08:56 von QuattroManni

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