Auto zieht immer extrem in Spurrinnen

[Simninja]

Hi,

ich hab mal eine Frage an euch und zwar hab ich auf mein Audi (frontantrieb) 18" Felgen mit 235/40 R18 Reifen drauf (sind glaub Pirellis)

und wenn man z.b autobahn oder landstraße fährt wo es spurrinnen gibt, da frisst sich das auto richtig rein und man muss richtig das lenkrrad festhalten bzw er lenkt um die kurve selbst rum...

ist das normal oder besteht das problem nur bei den frontantrieblern?
oder liegt es an der reifen größe?


weil in unseren Passat W8 (Allrad) hat 19" Felgen mit 235/35 R19 Reifen drauf und da kann ich die gleiche strecke freihändig fahren ohne irgend ein gegenlenken etc...



und noch eine andere Frage, bei mir greift ziemlich oft das ESP ein, beim schnelleren anfahren bei leichter nässe (zum beispiel beim abbiegen auf eine bundesstraße).
liegt das daran das er nicht so gute traktion wie ein allradler hat oder das die reifen schon ziemlich runtergefahren sind (um die 3 mm)


über eine Antwort würde ich mcih sehr freuen :-)

Danke


Gruß
Simninja

[a4b7]

Hab selbes Problem aber mit Allrad im S4, liegt wohl an den Reifen denke ich? Hab Hankook RS2 drauf, wär nett wenn nen mech was schreiben könnte.

Mit dem ESP hab ich jedoch keine Probleme.

[Simninja]

Hi,

danke schon mal für die antwort :-)

auf den W8 sind Eagle F1 Asymetrics drauf. Die sind super leise und haben top grip, werde ich mir wohl nächtes jahr auch holen wenn es neue Felgen gibt.


evtl ergibt sich das ESP problem auch an mein noch nicht perfekt abgestimmen Gasfuß^^ (der Tachso sieht dann wie bei ner kirmes aus... es blinkt einfach alles^^)

Gruß
Simninja

[terrorhai]

Hi,

danke schon mal für die antwort :-)

auf den W8 sind Eagle F1 Asymetrics drauf. Die sind super leise und haben top grip, werde ich mir wohl nächtes jahr auch holen wenn es neue Felgen gibt.


evtl ergibt sich das ESP problem auch an mein noch nicht perfekt abgestimmen Gasfuß^^ (der Tachso sieht dann wie bei ner kirmes aus... es blinkt einfach alles^^)

Gruß
Simninja

Hab auch 18" mit 225/40R18, selbes Problem. Spurrillen sind meine Feinde *grrr*


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[Simninja]

ok gut das ich nciht der einzigste bin...

aber an was liegt das?

[ENERGY]

Hab auch 235er Hankook und gleiches Problem, 235 ist wohl zu viel für den "Alltagsgebrauch" :D

[Simninja]

Hi,

naja aber bei meinen Passat gibts keine probleme obwohl die gleiche breite.

[Sfour]

hab auch das problem mit den 235 und spurrillen.... die spurrilen haben sich wohl genau auf die 235 angepasst :)

[frankst]

Hallo, vollkommen normal. Je breiter der Reifen umso größer ist dieses verhalten.

[Zagei]

Servus Daniel, das habe ich bei meinen RS4 Felgen (225/40 R18) auch, wie schon geschrieben völlig normal!
Und bei uns in TS an der Wegscheidbrücke ist es extrem.

[turboavant]

235/45er... Sportfahrwerk..keine Probleme

[Audi - Girl]

für Spurrillen Anfälligkeit gibs viele Gründe:

1. 4 Lenkerachse, Spurstangenköpfe
( -> reicht schon wenn die Lager weich sind )
2. eine Felgen ET kleiner 40zig
3. alte harte Reifen
4. zu schwere Felgen
5. breite Reifen

[Simninja]

Hi,

ne frau weis mehr wie die anderen:lachweg:

-wie überprüft man die lager? und wie bekommt man die wieder fester?


@Zagei: fahre mal den Walserberg von Salzburg hoch (auf der rechten Spur) einfach abnormal, wenn man einmal in der rinne ist kommt man kaum raus^^. oder bei mir im Ort kann ich an manchen stellen ohne lenken um die kurven fahren xD


dann ist es aber trotzdem ein Audi problem, da wie gesagt bei unseren anderen Auto keine probleme gibt;-)

Gruß
Simninja

[erw166]

Ich hab das auch extrem. Aber nur mit den Sommerreifen (Conti Sport Contact 3 225/45 R17) mit den Winterreifen in der gleichen Größe gibt es keine Probleme.
Ich denke es liegt an der Vorderachse, sobald die Lenkergummis nicht mehr ganz neu sind fängt diese Fahrverhalten an.
Dein Passat W8 hat sicher noch recht neue Lenker drin und deswegen hat der keine Probleme damit.

[erw166]

Machen deine Lenker Geräusche wie quitschen knarzen oder sonstige geräusche? Wenn ja sind die wohl fertig. Hört man gut wenn man aussteigt oder auf Kopfsteinpflaster.

[Simninja]

naja der w8 ist genau so alt (was auf den tag genau^^) hat aber 30.000km weniger runter.

hab da noch nicht wirkich was gehört...

[volverine]

....... liegt das daran das er nicht so gute traktion wie ein allradler hat oder das die reifen schon ziemlich runtergefahren sind (um die 3 mm)

Bei neuen Reifen des gleichen Typs (Marke/ Modell) mit vollem Profil wäre der Effekt deutlich geringer!

Das ist eine Feststellung die ich schon seit Jahren und mit diversen frontangetriebenen Fahrzeugen immer wieder mache.


Unabhängig davon, generell gibt es je nach Profiltyp (V-förmig, gerade etc.) auch noch mal gewisse Unterschiede. Bei einem Reifen wie dem Conti SC 2 mit geraden Profilrillen ist die "Anfälligkeit" für Spurrillen schon größer als bei anderen Reifen.....

[PizzaQuattro]

Hallo, vollkommen normal. Je breiter der Reifen umso größer ist dieses verhalten.
So isses. Mit meinen 17 Zoll Standardfelgen hab ich das Verhalten überhaupt nicht. Fahrkomfort ist ideal ;-D

[Jürgen 8E]

Ich habs mit meinen 17ern auch mit 235/45R17 Dunlop Sport Maxx... :-(

[Audi - Girl]

....
-wie überprüft man die lager?


siehe Suchfunktion.;-)


....
und wie bekommt man die wieder fester?


nur durch Austauschen

[PizzaQuattro]

Ich habs mit meinen 17ern auch mit 235/45R17 Dunlop Sport Maxx... :-(
Echt? Hab die gleiche Größe und überhaupt keine Probleme... Komisch.

[Hitcher]

...

[frechna]

Moin,

also ich muss sagen, dass sich bei mir da Spurrillenverhalten brutal mit neuen Reifen geändert hat - im positiven Sinne. Hab auch die S-Line 235/45/R17 drauf und bin von 6 Jahre alten und fast runtergefahrenen Reifen auf neue Dunlop gewechselt, seither ist das Verhalten fast weg!

Bei unseren Firmenwagen (BMWs) hab ich das Phänomen auch schon mehrmals nachvollziehen können, wenn das Profil schwindet, dann erhöht sich das Spurrillenziehen deutlich - warum auch immer. Mit neuen Reifen fuhren sich die Wagen wieder top.