LarsSpotke
21.12.2002, 17:56
Hallo,
Bei meinem A4 gibt es im Leerlauf immer leichte Schläge vom Motor (sehr minimal).
Wie kleine Fehlzündungen, die Drehzahlanzeige springt dann auch leicht (ca 100 - 150 Umdrehungen).
In den letzten 4Wochen hatte ich dazu auch 2mal schon akuten Leistungsverlust. Für die Dauer von maximal 2Minuten.
Bei meinem letzten Kundendienst wurde schoneinmal ein Zünd-Kabel gewechselt weil es Durchschlug, also war meine erste Vermutung, das es wieder ein Kabel sein könnte. Ich hatte recht der Stecker von Zylinder 3 hatte einen kleinen Riss und liess auch einen Funken beim Starten überspringen. Also das 3. auch gewechselt.
Einen starken Aussetzer hatte ich danach nicht mehr (die waren aber wie gesagt eh bloss 2mal), allerdings waren der unrunde Lauf im Stand immer noch Tatsache.
Dachte mir, auch auf anraten anderer, das ich die restlichen Zündkabel auch gleich durchtausch. Altern ja wahrscheinlich alle gleich schnell. Heute morgen auch gleich bewerkstelligt, aber auch dieses brachte keinen so grossen Erfolg.
Ausser den das ich merkte das die Zündkerze vom Zylinder 5 nicht richtig fest war (ca. 1 Umdrehung hat gefehlt), das merkte ich weil der komplette Steckerschaft leicht öllig und bräunlich zu gleichwar. Am unteren Ende vom Zündkerzen-Tunnel war auch eine Masse aus Sprit und Öl die auch danach roch. ?????
Dazu waren alle Zündkerzen nicht kpl. fest, bei den restlichen hat ein ganzklein wenig zu den 30Nm gefehlt.
PFUSCH beim Kundendienst??? Das ist aber nicht das was mich im Moment beschäftigt sondern das, das Beheben des Missstands keine Besserung brachte, stört mich vielmehr. :(
Ideen???
Gruss Lars :(
Bei meinem A4 gibt es im Leerlauf immer leichte Schläge vom Motor (sehr minimal).
Wie kleine Fehlzündungen, die Drehzahlanzeige springt dann auch leicht (ca 100 - 150 Umdrehungen).
In den letzten 4Wochen hatte ich dazu auch 2mal schon akuten Leistungsverlust. Für die Dauer von maximal 2Minuten.
Bei meinem letzten Kundendienst wurde schoneinmal ein Zünd-Kabel gewechselt weil es Durchschlug, also war meine erste Vermutung, das es wieder ein Kabel sein könnte. Ich hatte recht der Stecker von Zylinder 3 hatte einen kleinen Riss und liess auch einen Funken beim Starten überspringen. Also das 3. auch gewechselt.
Einen starken Aussetzer hatte ich danach nicht mehr (die waren aber wie gesagt eh bloss 2mal), allerdings waren der unrunde Lauf im Stand immer noch Tatsache.
Dachte mir, auch auf anraten anderer, das ich die restlichen Zündkabel auch gleich durchtausch. Altern ja wahrscheinlich alle gleich schnell. Heute morgen auch gleich bewerkstelligt, aber auch dieses brachte keinen so grossen Erfolg.
Ausser den das ich merkte das die Zündkerze vom Zylinder 5 nicht richtig fest war (ca. 1 Umdrehung hat gefehlt), das merkte ich weil der komplette Steckerschaft leicht öllig und bräunlich zu gleichwar. Am unteren Ende vom Zündkerzen-Tunnel war auch eine Masse aus Sprit und Öl die auch danach roch. ?????
Dazu waren alle Zündkerzen nicht kpl. fest, bei den restlichen hat ein ganzklein wenig zu den 30Nm gefehlt.
PFUSCH beim Kundendienst??? Das ist aber nicht das was mich im Moment beschäftigt sondern das, das Beheben des Missstands keine Besserung brachte, stört mich vielmehr. :(
Ideen???
Gruss Lars :(