8,5x19 S-Line Felgen

[caracho]

Fahre einen Avant 8E/B7 BJ 2007 mit s-Line Fahrwerk.
Könnte jetzt original S-Line Felgen in 8,5x19 ET48 incl. Reifen 255/35/19 bekommen.
TeileNr. 4F0601025BA.
Jetzt meine Fragen.Fährt hier jemand diese Kombi? Kann ich die ohne weiteres fahren?Möchte an der Karosserie nichts verändern.Was benötige ich beim TÜV zwecks Eintragung (Vergleichsgutachten?).
Schon mal Vielen Dank für Eure antworten.

Gruß
Ralf

[fctriesel]

Kannst du gar nicht so fahren, die Reifen haben den falschen Abrollumfang für den B7.

[caracho]

Kannst du gar nicht so fahren, die Reifen haben den falschen Abrollumfang für den B7.
Könnte ich auf die gleiche Felge auch 235/35/19 fahren? Wäre das dann ok?
Würde auch 8,5x19 ET43 gehen (Teilenr.(8K0601025AA)?

[fctriesel]

235/35 wäre der Standartreifen für den B7. 8,5x19 ist auch kein Problem.
Wegen den ET mußt du mal im Forum suchen. Meine aber daß beide, also ET48 und ET43 passen sollten.

Bei den Felgen vom 8K brauchst du noch Zentrieringe von 66,6 auf 57,1mm. Kosten aber schmales Geld.

[Marc79]

Huhu, würde mich gerne einklinken...auch wenn der Fred schon alt ist.

Meine Situation ist exakt die gleiche: S-Line Fahrwerk mit exakt den genannten Felgen ohne Eintragung möglich, möchte auch Nichts an Karosserie verändern.

Benötige ich Zentrierringe? 235er Reifen ist soweit klar.

[Tigerimtank]

Zentrieringe brauchst du nur dann wenn die Felgen vom B8 stammen, da der A4 B8 eine 66,6er Zentrierung hat. Eintragen wirst du die dann auf jeden Fall müssen

[Marc79]

Ah ok, und wenn vom A6 dann nicht (müsste so Baujahr 2008 etwa das Modell sein)?

So, um genau zu sein:

8,5 x 19" ET 48

Teile-Nr.: 4FO 601 025 BA

Wären unter 1000,-€ in super Zustand ok?

[Tigerimtank]

Soweit ich weiß hatte der 2008er auch noch 57,1. Der A5 hat auch 66,6

[Marc79]

Eigentlich meine ich damit das A6 Modell, ob die speziell von einem 2008er Baujahr waren weiß ich nicht, nur von der Optik das A6 Modell meine ich halt.

Preis in Ordnung?

[bigpumper]

Hier (http://www.original-felgen.com/4f0601025ba1h7.html) findest du die Daten zu den Felgen.

Habe diese auch mit 235/35 R19 eingetragen, zusammen mit Spurverbreiterungen (24mm hinten / 20mm vorne).

Der Preis ist für Felgen in gutem Zustand ohne Bordsteinschäden i.O..

[Marc79]

Ich Danke Dir! Habe die Traglastbescheinigung ausgedruckt. Muss man die Felgen denn eintragen lassen? Sind doch Original Audi.

BTW: Haben keine Bordsteinschäden in Titan.

[bigpumper]

Ja, du musst sie eintragen.

Ob Audi oder nicht ist egal.

In deinen Papieren (Fahrzeugschein/COC EWG Übereinstimmungsbescheinigung) sind max. 17" eingetragen.

Alles was bei dir nicht eingetragen ist, muss eingetragen werden.

[A4-Avant-FSI]

Ah ok, und wenn vom A6 dann nicht (müsste so Baujahr 2008 etwa das Modell sein)?

So, um genau zu sein:

8,5 x 19" ET 48

Teile-Nr.: 4FO 601 025 BA

Wären unter 1000,-€ in super Zustand ok?

die TN sagt doch alles aus:
4F0 ist der A6 und somit 57er Nabenbohrung

[Marc79]

Ok, schon geschnallt, Felgen sind geordert ;-) ...jetzt fehlt mir nur noch eine vernünftige Bereifung...

[bigpumper]

Also ich habe die 235/35 ZR19 91Y (http://www.bigpumpersblog.de/fahrwerk-und-raeder.php) montiert.

Mögliche Reifendimensionen findest du hier (http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Reifengroessen+fuer+B5+B6+B7+B8).

[Marc79]

Die Größe möchte ich auch...meinte eher das Modell muss ich noch aussuchen.

[bigpumper]

Aber nicht am falschen Ende sparen. ;-)

[Marc79]

Ganz bestimmt nicht, ich habe Kinder ;-)...was fährst Du denn, bist Du zufrieden und was haben Deine Reifen gekostet?

[bigpumper]

Ich habe Vredestein montiert und bin echt zufrieden.
Sie haben mich glaube ich um die 700,00 Euro gekostet.

[Marc79]

Hatte ich in einen anderen Fred geschrieben:

"Wäre auch dankbar für Reifen Tips. Mir wurde gesagt der Nexen N8000 wäre sehr gut (lt. Testbericht Top, einzig Verschleiß/Spritverbrauch wäre verhältnismäßig hoch).

MUSS ICH BEI DEN FELGEN EIGENTLICH DISTANZSCHEIBEN HABEN!?"

[bigpumper]

Ich würde diese Felgen nicht ohne Spurverbreiterungen eintragen lassen, da ...


... ohne Spurverbreiterung die Räder zu weit im Radkasten sitzen und es einfach optisch nicht so gut wirkt.

... es bei der Eintragung der Räder gleich mit gemacht werden kann, also alles in einem.

... es bei einer nachträglichen Eintragung zusätzlichen Aufwand und Kosten verursacht.

... evtl. die Reifen innen schleifen könnten. (weiß ich aber nicht)

[Marc79]

Dann gehe ich Recht in der Annahme, dass das Bild auf Deiner Seite mit den 19" schon mit Distanzscheiben ist? Will mein S-Line Fahrwerk weiter fahren, also nicht tiefer, was hälst Du davon?

BTW: Dein A4 ist wirklich sehr schick :daumen:

[bigpumper]

Danke! :-D

Also ganz ehrlich, ich finde das S-Line Fahrwerk vom Fahrverhalten wirklich gut, aber optisch war ich nicht zufrieden.
Dazu kommt noch das Problem mit dem Hängearsch.

Ich bin immer noch am überlegen doch noch ein Gewindefahrwerk einzubauen.
Beim nächsten Mal würde ich es aber definitiv gleich so machen.

[Marc79]

OK, werde das erstmal mit Standard S-Line probieren...wegen den Distanzscheiben; sorry, dass ich Dich so ausfrage :oops:; was benötige ich da alles (also außer den Scheiben)?

Eigentlich wollte ich keine Distanzscheiben, hast Du nähere Info´s ob das auch ohne fahrbar ist?

[bigpumper]

Du brauchst um die Dicke der Spurverbreiterungen (pro Rad) längere Radschrauben.
Sonst brauchst du außer dem ganzen Papierkram (Traglastbescheinigung, ABE, TGA, etc.) nichts.

Ob es ohne geht kann ich dir leider nicht sagen, da bin ich überfragt.

Aber wie gesagt ea wäre Blödsinn diese Felgen ohne Spurverbreiterungen eintragen zu lassen.

[Marc79]

Hmm, ok! Habe da 15 mm (vorne) & 20 mm (hinten) Spurplatten im Auge, meinst Du es sollten hinten und vorne Unterschiedliche dran, wegen Optik? Deine sind ja auch unterschiedlich.

Die finde ich Interessant:

http://www.amazon.de/gp/product/B00COH3ZC2/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A75KVQ0CKA6EC

&

http://www.amazon.de/gp/product/B00COH3X42/ref=ox_sc_act_title_2?ie=UTF8&psc=1&smid=A75KVQ0CKA6EC

Für vorne und hinten, passen da wohl die Radschrauben, die dabei sind, weil da steht: "Für Werksaluminiumfelgen", Felgen sind ja eigentlich nicht A4, sondern A6, passen die wohl trotzdem?

[mounty]

Wenn die Schrauben für Werksfelgen sind dann passen sie auch bei den A6 Felgen denn Audi hat einheitlich beim A4 Kugelbundschrauben in M14x 1,5x27mm, bei Spurverbreiterungen dann eben entsprechend länger als 27mm.

[bigpumper]

Also ich kann nur von meiner Kombination sprechen.
Vorne habe ich 24 mm (http://www.ebay.de/itm/H-R-2455571-SPURVERBREITERUNG-DISTANZSCHEIBEN-WHEEL-SPACERS-DR-24MM-AUDI-/170783934004?pt=DE_Autoteile&hash=item27c3840634) und hinten 30 mm (http://www.ebay.de/itm/H-R-3055571-SPURVERBREITERUNG-DISTANZSCHEIBEN-WHEEL-SPACERS-DR-30MM-AUDI-/170783957298?pt=DE_Autoteile&hash=item27c3846132) Spurverbreiterungen drauf.
Dazu brauchst du noch die passenden Radschrauben.
Vorne mind. 39 mm und hinten mind. 42 mm.
Schreib doch mal den Händler an.

[Marc79]

OK,

dann order ich die Spurplatten gleich dazu...Danke!

[Marc79]

So, Felgen sind drauf, vorne 30 mm & hinten 40 mm mit den 8,5 x 19 ET 48 Felgen in Titan. Sieht echt fett aus, Werkstatt meinte nach Probefahrt mit dem S-Line Fahrwerk alles tutti, TÜV klappt, wenn auch sehr knapp :roll:, Reifen sind die Nexen N8000 geworden. Werde bald eine Galerie mit Bildern eröffnen, dann alles nähere dazu. S-Line sieht übrigens ok aus, tiefer wäre sicher schöner, aber Komfort ist so Klasse, das werde ich so lassen, denke ich!

[jones71]

Auf die Bilder bin ich gespannt - kannst ja hier verlinken :)

[Marc79]

Gerne, gerne, bin am WE zwar weg aber Ende nächster Woche sollte das hoffentlich funktionieren. Vielleicht kann ich ja kurz ein Handybild hochladen, vorher.