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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Re: Fehlercode: Mengensteller-N146 (A4 1,9 TDI 81KW)



User gelöscht!
26.03.2003, 21:26
Hallo,

Da meine Vorglühlampe während der Fahrt geblinkt hat, habe ich die Fehlercodes bei Audi auslesen lassen. Es wurde der Fehler:

Mengensteller-N146
sporadisch auftretender Fehler

und

Motorsteuergerät gesperrt

angezeigt.

Danach habe ich wie in einem anderen Forum beschrieben die Dieselpumpe mit Liqui Moly gespült (Schlauch vom Vorlauf und Rücklauf in die Dose gesteckt und Motor gestartet, laufen gelassen bis die Dose leer war...).
Keine Veränderung!
Das Auto läuft aber trotz des Fehlers sehr gut. Der Mensch bei Audi hat gesagt, daß ich so weiterfahren könnte.

Das kann´s aber nicht sein, das Blinken der Vorglühlampe nervt...

Kann mir jemand helfen?

THX

B. Lauer

H-P
26.03.2003, 21:41
Welches Fzg?
Welcher MKB?
Welches BJ?
Fragen über Fragen...Grüsse H-P

User gelöscht!
26.03.2003, 21:53
A4 Avant 1,9 TDI 81KW
BJ: ´97
Motor: AFN
Steuergerät: 02806021GN

H-P
26.03.2003, 22:20
für Dein Fzg:

N146 Regeldifferenz:

- Einspritzpumpe defekt
- Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluss

Auswirkungen:

- Fahrverhaltensstörungen
- Motorstillstand

Fehlersuchen:

1: - N146 prüfen
2: - Leitungen prüfen

zu 1: mit 1551 Tester:
Funktion 08, Anzeigengruppe 01, Anzeigenfeld 03:
Sollwert: 1,250 bis 1,750 Volt. Wird der Sollwert nicht
erreicht -->> Einspritzpumpe ersetzen. :evil:

zu 2: Einspritzpumpenstecker Pin 1 + 2 Sollwert: 4,9 - 7,5 Ohm
Pin 3 + 2 Sollwert: 4,9 - 7,5 Ohm
Pin 6 + 5 Sollwert: 0,4 - 1,1 Ohm
Wird der Sollwert nicht erreicht: Einspritzpumpe ersetzen.

zu 2: Leitungsstrang Kontakt Pin 1 + Masse: ca. 2,5 Volt
Pin 3 + Masse: ca, 2,5 Volt
Pin 5 + Masse: ca. 12 Volt
Werden die Sollwerte nicht erreicht, Prüfbox anschliessen und Leitungen
nach Kurzschluss Plus bzw. Minus und Unterbrechung zu untersuchen.

Gute Nacht!

H-P
26.03.2003, 22:26
...noch vergessen:

zufällig ein 10 Cent Tuning (mit Dioden) durchgeführt? Hatte ich bei meinem nämlich auch, dass danach die VGA angefangen hatt zu blinken.

Mit dem Motorsteuergerät kann ich keinen Fehlereintrag finden.

Grüsse H-P

User gelöscht!
26.03.2003, 22:36
@H-P

Vielen Dank für Deine Hilfe!

Ich hab morgen frei und mach mich gleich ran.

Melde mich dann morgen Abend nochmal.

User gelöscht!
26.03.2003, 22:42
Nee hab ich nicht.

Ich lass ihn wie er ist, er läuft gut genug (220 auf dem Tacho-nur testweise ausgefahren).

Grüße

B. Lauer

H-P
26.03.2003, 22:56
Kennste das hier eigentlich:

http://www.dieselschrauber.de/

Ist das beste Forum das ich kenne für die Dieselfzg.!
Ja, ja ich weiss Oliver, nach Deinem natürlich!
Weiss ja schliesslich, wo ich hingehöre :D :D :D

Grüsse H-P

@ A4 B5: Wenn er so gut läuft, würde ich ihn auf gar keinen Fall in
die Werkstatt bringen, weil dann läuft er bestimmt so, als wenn er
keinem gehört.

User gelöscht!
31.03.2003, 00:50
Hallo allerseits,

ich bin immer noch mit meinem Mengensteller beschäftigt.

Mittlerweile konnte ich mehrmals den Wagen starten, ohne das die Vorglühlampe geblinkt hat.

Wenn sie blinkt steht jetzt im Fehlerspeicher Mengensteller N146 unterbrochen, der Fehler lässt sich auch nicht immer löschen. Das Auto fährt aber nach wie vor gut (es ist für mich kein Unterschied bemerkbar).

Bei unterbrochenem Mengensteller geht doch dann normalerweise gar nichts mehr - komisch?! :?

Die Einspritzpumpe und den Leitungsstrang zum Steuergerät habe ich überprüft, die Werte sind wie oben angegeben bzw. die Leitungen zum Steuergerät haben durchgang.

Vorsichtshalber hab ich nach dem Steuergerät analog zu Verdindung D101 nochmal PIN 68, 45 und 23 gebrückt (rot/grün). Das gleiche habe ich mit PIN 49, 5 und 4 gemacht (rot/gelb - F25).

Aber immer noch der gleiche sporadisch auftretende Fehler.

An einen Fehler der Einspritzpumpe glaube ich nicht mehr, hab mich aber trotzdem mal schlau gemacht und jemand gefunden, der Im Tausch eine überholte Pumpe für 363,-zzgl. MwSt. abgibt. (www.recline.de (http://www.recline.de)) Ob das was taugt weis ich nicht.

Das Steuergerät könnte ja auch was ab haben !?

Ich weiss jetzt nicht mehr weiter !

Bevor ich jetzt auf Verdacht Pumpe oder Steuergerät tausche - hatte jemand mal ein ähnliches Problem und eine Lösung dazu?


Vielen Dank im voraus

B.Lauer