fizzelz
24.07.2010, 04:40
Moin liebes Forum!
Mich, das heißt meinen B5/2,8L hat`s am Dienstag morgen erwischt!
Meine Freundin und ich waren auf dem Weg zum Gardasee. In einem Stau ca. 80km vor München habe ich in einem Stau ein Geräusch gehört und dachte mir: "Man, der Wagen neben mir hört sich nicht gut an!". Hinter München haben wir an einer Raste angehalten und da habe ich bemerkt, dass das mein Wagen war der ein Schleifgeräusch von sich gab.
Daraufhn bin ich dank Navi in die nächste Audi Werkstatt gefahren. Dort musste ich ne ganze Stunde warten bis sich jemand das ansah. Der meine nur zur mir, dass das die Servopumpe sei, und das eine Weiterfahrt bedenklich wäre. Da ich das irgendwie nicht glauben konnte, bin ich in die nächste Audi Werkstatt gefahren und habe dort um Hilfe gebeten. Die haben innerhalb von 5 Minuten den Fehler gefunden. Die Spanrolle hatte es KOMPLETT zerlegt und der Zahnriehmen war sehr locker.
Nachdem die alles aufgeschraubt hatten, haben die mir gesagt, dass der Riehmen oder die Welle (ich weiß nicht genau was) übergesprungen sei und das es möglich wäre das einige Ventile kaputt sind. Ich bat darum, den Riehmen und die Rolle neu zu machen unter der Voraussetzung, dass die mir sagen/versichern das der Motor keine weiteren Schäden davongetragen hat.
Jetzt war der Typ vom Service just nächsten Tag nicht da und die haben mir nur ne neue Rolle und nen neuen Riehmen verpasst. Auf dem Servicebericht stand dann auch noch drauf, dass die mir nicht garantieren können dass der Motor 100% in Ordnung ist da eine Überprüfung durch den Kunden nicht gewünscht war.
Wir haben daraufhin unseren Urlaub abgebrochen und sind nach hause gefahren. Ich war froh, dass ich mit knapp unter 1000€ davongekommen war.
Der Motor läuft rund und nimmt wie gewohnt sehr gut gas an :loolwech:. Ich frage mich jetzt nur, wie ich weiter vorgehen soll. Soll ich den Wagen wieder in eine Werkstatt bringen und überprüfen lassen oder ist es möglich, dass der Motor okay ist.
Ich frage deswegen, weil die in München auch noch festgestellt haben, dass mein Kühler undicht ist. Des Weiteren müsste die Kupplung auch gemacht werden. Der Wagen ist nun mal nicht soooviel wert und ich überlege ob eine Reparatur wirtschaftlich ist. Ich spiele ja schon mit dem Gedanken mir nen B6/3L zu holen.:-D
Was mein Ihr? Habt Ihr Tipps für mich wie ich meinen Motor überprüfen lassen kann ohne dass wieder mehrere 100€ zusammenkommen?! Wenn der Motor okay ist würde ich die restlichen Reparaturen schon in Betracht ziehen.
Gruß
fizzelz der Bruchpilot!
p.s. Alles ärgerlich da der Riehemn erst in 18 Tkm dran gewesen wär!:wein:
Mich, das heißt meinen B5/2,8L hat`s am Dienstag morgen erwischt!
Meine Freundin und ich waren auf dem Weg zum Gardasee. In einem Stau ca. 80km vor München habe ich in einem Stau ein Geräusch gehört und dachte mir: "Man, der Wagen neben mir hört sich nicht gut an!". Hinter München haben wir an einer Raste angehalten und da habe ich bemerkt, dass das mein Wagen war der ein Schleifgeräusch von sich gab.
Daraufhn bin ich dank Navi in die nächste Audi Werkstatt gefahren. Dort musste ich ne ganze Stunde warten bis sich jemand das ansah. Der meine nur zur mir, dass das die Servopumpe sei, und das eine Weiterfahrt bedenklich wäre. Da ich das irgendwie nicht glauben konnte, bin ich in die nächste Audi Werkstatt gefahren und habe dort um Hilfe gebeten. Die haben innerhalb von 5 Minuten den Fehler gefunden. Die Spanrolle hatte es KOMPLETT zerlegt und der Zahnriehmen war sehr locker.
Nachdem die alles aufgeschraubt hatten, haben die mir gesagt, dass der Riehmen oder die Welle (ich weiß nicht genau was) übergesprungen sei und das es möglich wäre das einige Ventile kaputt sind. Ich bat darum, den Riehmen und die Rolle neu zu machen unter der Voraussetzung, dass die mir sagen/versichern das der Motor keine weiteren Schäden davongetragen hat.
Jetzt war der Typ vom Service just nächsten Tag nicht da und die haben mir nur ne neue Rolle und nen neuen Riehmen verpasst. Auf dem Servicebericht stand dann auch noch drauf, dass die mir nicht garantieren können dass der Motor 100% in Ordnung ist da eine Überprüfung durch den Kunden nicht gewünscht war.
Wir haben daraufhin unseren Urlaub abgebrochen und sind nach hause gefahren. Ich war froh, dass ich mit knapp unter 1000€ davongekommen war.
Der Motor läuft rund und nimmt wie gewohnt sehr gut gas an :loolwech:. Ich frage mich jetzt nur, wie ich weiter vorgehen soll. Soll ich den Wagen wieder in eine Werkstatt bringen und überprüfen lassen oder ist es möglich, dass der Motor okay ist.
Ich frage deswegen, weil die in München auch noch festgestellt haben, dass mein Kühler undicht ist. Des Weiteren müsste die Kupplung auch gemacht werden. Der Wagen ist nun mal nicht soooviel wert und ich überlege ob eine Reparatur wirtschaftlich ist. Ich spiele ja schon mit dem Gedanken mir nen B6/3L zu holen.:-D
Was mein Ihr? Habt Ihr Tipps für mich wie ich meinen Motor überprüfen lassen kann ohne dass wieder mehrere 100€ zusammenkommen?! Wenn der Motor okay ist würde ich die restlichen Reparaturen schon in Betracht ziehen.
Gruß
fizzelz der Bruchpilot!
p.s. Alles ärgerlich da der Riehemn erst in 18 Tkm dran gewesen wär!:wein: