Artikel: Die Formel 1 passt nicht zu Audi

[haschi]

Artikel lesen (http://www.a4-freunde.com/content.php?r=51-Die-Formel-1-passt-nicht-zu-Audi)

[s-line-snake]

Und das ist auch gut so!
Absolut richtige Entscheidung von unserem Chef Doktor!;-):daumen:

Für mich ist Formel1 schon lange kein Königssport, da hat Audi nichts verloren...
die Hintergründe hat er schon genannt!

[Wanderer76]

Sehe ich auch so.

Auch wenn Audi mit den ECHTEN Silberpfeilen einst sehr gut in der Formel1 war, ist die Entscheidung von Dr. Ullrich goldrichtig.

[SilverA4]

Bin auch der Meinung "Schuster bleib bei Deinen Leisten" also nix in die Formel 1 stecken,sondern Innovationen für Serienfahrzeuge .

[Francy]

Schwachsinn dieser möchte gern chefe ;)

Warum haben die dann Lamborghini gekauft ? das ist ja ein rennwagen und Lamborghini liefert motoren an formula 1 teams. Und wie siehts mit den R8 aus?

Best regards
Francy

[s-line-snake]

Hey dieser Schwachmat mit seinen idiotischen Bemerkungen ist auch hier!!!

Mene Fresse halt doch irgendwann mal deine Klappe!!!

Ich kann solche unbelehrbaren Typen nicht ausstehen!!!

@Admins
Wenn Ihr diesen Beitrag löscht ist ok. Musste mal gesagt werden... sorry.

[bauks]

Korrekt!
Die Serienautos haben Vorrang, nicht diese Image-Rennfahrerei!

[daOdin]

Finde auch das man sich mit der F1 nur seinen ruf ruinieren kann. Mich interesierts nicht die Bohne,is einfach stinklangweilig! Also,gut gemacht Audi!

[LongJohnSilver]

Jepp, da stimme ich auch zu.... alles richtig gemacht....

[samael]

ob Le mans Erfahrungen in die Serie einfliessen bezweifel ich, bis jetzt war es doch eher andersherum, vor zig Jahren war das wohl mal anders. Und wenn ich auf den Slogan Vorsprung durch Technik bestehe, den kann man auch in der F1 umsetzen, den einzigen Grund den ich akzeptiere und an dem es wohl auch hauptsächlich liegt-die Finanzen.
Zudem haben sie wohl auch Angst vor einen Deasaster wie Mercedes es jetzt zB. erlebt, in der F1 gibt es eben mehr Konkurrenten als nur einen.

[sliner]

wenn zur Serie...
dann solln Sie doch bitte wieder zur Rallye gehen!
AUdi 80 und 100 usw.. das waren noch Autos die jetzt noch mitn 1sten Motor und Turbo fahren...

Vorsprung durch Technik lässt leider immer mehr nach!
Quattro ist nicht mehr das Beste was es gibt...
Motor bzgl Verbrauch und Kraft lässt zum Vergleich BMW zu wünschen übrig!

mfg mani

[Patriot]

Mhh F1 wer kuckt das noch. Ich nicht mehr. Und das ware kommt ehe von 24st. Dort werden Serein Motoren oder Teile auf Herz und Nieren geprüft. Um die dan Später in Seroe zu Bauen.

Gut das Audi nicht in die F1 geht. Super Entscheidung. Bringt nix. Kein Vorteile. Und wir Endkunden hätten nix davon.

:daumen:

[joba]

Naja, und wieso ist Audi dann in der DTM? Mit Serie hat das doch nix zu tun.
Audi mit Heckantrieb, ist also reine Silhoutte.

Die F1 muss mE nicht sein, aber Rallye würde gut zum Quattro passen.

Gruß joba

[ChrisTDI]

DTM is eh fürn A****, Quasi Formel 1 im Tourenwagensegment.

Aber ich finds gut das Audi nicht Formel 1 macht, wozu auch.

Spannende rennen gibts im GT Bereich, mit R8 und Co, das sind noch richtige Rennen, da scheiden die Piloten nicht kleich wege nen kleinen Anklopfer aus bzw. verlieren jede Chance so wie in der DTM, wegen der hoch gezüchteten Aerodynamik (Flaps u Co)

[dtmracer]

genau:)

[Aggregat 4]

genau:-)sagen die, die keine Ahnung haben!:roll:


Korrekt!
Die Serienautos haben Vorrang, nicht diese Image-Rennfahrerei! Wann begreift es der letzte? Natürlich hat Motorsport nichts, aber auch überhaupt nichts mit der Serie zu tun.
Da geht es einzig allein um Fahrzeugverkäufe!
Aus einer Statistik geht hervor, das Hersteller die sich im Motorsport sehr präsent zeigen (vor allen Erfolge haben), mehr Fahrzeuge verkaufen.
Auch ein Grund, warum das DTM-Finale in Shanghai stattfindet, da es derzeit der wichtigste Markt für die Hersteller ist.
Und auch ein Grund, warum BMW zukünftig wieder in der DTM fahren wird (WTCC geht ja langsam aufs Ende zu).


Spannende rennen gibts im GT Bereich, mit R8 und CoWas für spannende Rennen jetzt genau? Was ich beim GT-Sport nicht gut finde, ist das die Fahrzeuge sich zu weit auseinander entfernen, im Rennen. Das liegt teilweise an den unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten, aber auch an den Fahrern.
Im Tourenwagensport (speziell in der DTM aufgrund vieler Einheitsteile), ist die Leistungsdichte sehr eng beieinander und das Niveau sehr hoch. Man kann sich da einfach keine Fehler erlauben und man sieht auch keine Möchtegern-Rennfahrer ala Hannawald & Co.
Mag sein, das man in der VLN oder GT Masters, mehr Überholmanöver und Kleinholz sieht, aber das allein macht kein spannendes Rennen aus.


Schau dir morgen Norisring an, oder machs wie ich und fahr hin.
Da kannst du ein spannendes Rennen sehen, auf einer der wohl schwierigsten Strecken, die es in D gibt.
Ich sag nur letztes Jahr::cool:
http://www.youtube.com/watch?v=3dJEsDIeQtM&feature=related

[ChrisTDI]

Ja sicherlich sind die in der DTM eng zusammen, meistens zummindest, aber richtig schöne Duelle im Sinne von mehreren Überhoilvorgängen sind mehr als selten.

Ich hab meine Meinung nur aus sicht des Rensportfans dargelegt, mich interessiert nicht warum u wieso da des u dies gemacht wird. Ich will spannende Rennen sehen (dazu gehört für mich mehr als nur 5 Autos innerhalb 1 Sekunde, wenn die eh nich überholen können ist das für mich nicht spannend) u dazu gehören für mich Übrholvorgänge auf der Srecke u auch mal die ein od. andere kleinere Berührung (im Torenwagen Sport) aber nat. noch im Fairen Bereich. Wenn aber schon bei einer so leichten Berührung nen Auto so stark im Eimer geht das der Fahrer kaum noch ne Chance hat find ich des iwie käse. Klar ist das grad in der DTM so aufällig weil die Leistungsdichte sehr groß ist, trozdem find ich die DTM langweilig. Sry is halt meine Meinung, wenn andere anderer Meinung sind ist das doch ok.
Aber mal schauen was geschieht wenn BMW in die DTM kommt, dann werd ich mir auf jedenfall mal wieder nen Rennen live angucken.

Achso Aggregat, bist du schon Rennen gefahren? Wenn nein, dann sollte man sich evtl. solche Kommentare aller "und man sieht auch keine Möchtegern-Rennfahrer ala Hannawald & Co." verkneifen ;) :)

[Aggregat 4]

Ja sicherlich sind die in der DTM eng zusammen, meistens zummindest, aber richtig schöne Duelle im Sinne von mehreren Überhoilvorgängen sind mehr als selten.

Ich hab meine Meinung nur aus sicht des Rensportfans dargelegt, mich interessiert nicht warum u wieso da des u dies gemacht wird. Ich will spannende Rennen sehen (dazu gehört für mich mehr als nur 5 Autos innerhalb 1 Sekunde, wenn die eh nich überholen können ist das für mich nicht spannend) u dazu gehören für mich Überholvorgänge auf der Srecke u auch mal die ein od. andere kleinere Berührung (im Torenwagen Sport) aber nat. noch im Fairen Bereich. Wenn aber schon bei einer so leichten Berührung nen Auto so stark im Eimer geht das der Fahrer kaum noch ne Chance hat find ich des iwie käse. Klar ist das grad in der DTM so aufällig weil die Leistungsdichte sehr groß ist, trozdem find ich die DTM langweilig. Sry is halt meine Meinung, wenn andere anderer Meinung sind ist das doch ok. Tja, für mich besteht ein spannendes Rennen eben nicht nur aus Überholmanövern, wo ein Fahrzeug mit deutlich mehr Leistung einfach kurz vorbeigeht, oder weil er deutlich leichter ist oder andere Vorteile hat...so wie im GT-Sport.
Man kann ja nicht auf jeder Strecke die Fahrzeuge neu einstufen. Somit ist halt ein Fahrzeug immer deutlich überlegen und räumt dann gerne mal das Feld von hinten auf.
Ich finde es viel spannender, wenn die Fahrzeuge alle gleich schnell sind und man sich an den Gegener herantasten muss. Schauen, wo ist er langsam, wo ist er schnell, auch evtl. mal kurz anklopfen und dann bei dem kleinsten Fehler eiskalt zuschlagen.
Noch besser ist, wenn man das über mehrere Runden genießen kann (so wie heute), anstatt einfach nur ein schnelles unspektakuläres Überholmanöver.
Die DTM hat zwar nicht so viel davon, aber dafür macht jedes einzelne Manöver um so mehr Spaß anzuschauen.
Ist aber halt alles Geschmacksache.;-)


Achso Aggregat, bist du schon Rennen gefahren? Wenn nein, dann sollte man sich evtl. solche Kommentare aller "und man sieht auch keine Möchtegern-Rennfahrer ala Hannawald & Co." verkneifen ;-) :-)Nö, aber ich bin mir sicher, das ich es nicht schlechter machen würde, als Hannwald oder Thun und Taxis, wenn ich die gleichen Möglichkeiten hätte.
Was bringen die schon mit, außer Geld und ihren Namen?! Solchen Typen kann ich nicht ab. Die schnappen jungen Talenten das Cockpit weg und fahren einfach nur schlecht!
Man sieht ja was Hannawald zustande kriegt, wenn Jäger ihm (in Führung liegend), das Cockpit der Corvette übergibt...
Er konnte die Position noch nie gegenüber den anderen Amateuren halten.
Skisport hat überhaupt nichts mit Motorsport zu tun, nur solche Typen raffen es einfach nicht!:mauer:
Natürlich spielt da auch ein gewisser Neidfaktor eine Rolle.:-D

[sliner]

Formel 1, DTM or GT... was auch sonst!
rießen Werbung ist es nicht...

und bzgl. Motortechnik usw... hmm R15 Lemans was 5000km fährt bringt net viel test mit....
da fährn sie bei testfahrten vom WERK aus schon mehr und bei +50 und -50Grad!
und die ganzen Teile... werden sowieso noch ein paar rennen ersetzt...
Wir selbst fahren aber 150t-500tkm (grob gesagt)

Gutes bsp. Rallye
Citroen und Ford was die die letzten Jahre fahren...
bringt ja auch net viel!

Großteils der Frauen ist es wurst, wer da Gewinnt...
Männer gibt es auch viel...
Mir selbst ist auch wurst was Audi bei DTM usw reist... gut ich freu mich für Sie...
aber Technikverbesserung geht den letzten Jahren den Berg runter!

mfg mani

[Aggregat 4]

Formel 1, DTM or GT... was auch sonst!
rießen Werbung ist es nicht...

Hm, wenn du meinst!

Als MB, Schumacher in der F1 verpflichtet hat, haben sich alle tierisch über das Gehalt aufgeregt, mit was man Schumacher zur Rückkehr überzeugt hat (sicherlich lag es definitiv nicht am Geld, davon hat er genug).
Fakt ist, das man schon vor den ersten Rennen, das ganze Geld wieder drin hatte dank Merchandising und Werbung.
Das war das Geschäft des Jahrhunderts für Mercedes. Egal wie die Leistungen von Schumi sind. Der Name tut der Marke einfach sehr gut und ist verkaufsfördernd!

Wenn die Hersteller auch so denken würden wie du, würden sie wohl immer noch kleine Brötchen backen.
Heute reicht es nicht, einfach nur gute Autos zu bauen.
Motorsport ist nun mal die perfekte Werbe-Plattform für die Automobilindustrie.
Aus Spaß an der Freude verschleudern sie garantiert nicht jährlich Millionen von Euro dort.
Nenn mir mal eine Marke, die erfolgreich Autos verkauft und sich nicht im Motorsport betätigt!?:cool:

Und weil du damit nichts anfangen kannst, kannst du das nicht verallgemeinern.;-)

[NicoS4]

Schwachsinn dieser möchte gern chefe ;)

Warum haben die dann Lamborghini gekauft ? das ist ja ein rennwagen und Lamborghini liefert motoren an formula 1 teams. Und wie siehts mit den R8 aus?

Best regards
Francy


"Lamborghini liefert motoren an formula 1 teams". Was das ist mir neu meinst woll fararie

[NicoS4]

Ich finde einfach das Audi zu sehr VW wird. Egal was der Motorsport damit zu tun hat.(oder skoda,seat,lamborghini,Bentley und was sie noch so alles im kontern stecken haben.)

[Patty1980]

Stimmt der R8, der TT, der RS4 usw erninnern mich auch schon total an Passat und Co.:mauer:

Ich kann jedoch keine riesen Unterschiede feststellen, eine mutierung beider Konzepte liegt in weiter ferne.

[merkelchen]

Egal ob VW oder Audi,
schaut euch doch mal beispielsweise die neuen MB Modelle mal an,
die sehen auch alle gleich aus, keine Ahnung ob das alles futuristisch oder die Zukunft sein soll :nixweiss:

[Patty1980]

Renter haben es halt eben gerne beständig ;-)

Ne ich weiss nicht die Sparte Mercedes würde ich jetzt nicht mit der Produktpalette von Audi vergleichen, da stecken grundsätzlich andere Konzepte hinter. Generell stimme ich jedoch zu, das ein Einstieg in die Formel 1 uneffizient wäre, da gäbe es bessere möglichkeiten um den Horiziont am Motorsporthimmel zu erweitern, gerade was die Vermarktung von neuen Modellen angeht.

[58boi58]

Die Audi-Pallete sieht grad nicht besser aus als die non MB....
Der neue A6 sieht aus wie ein klein ausgefallenes Exemplar vom A8. Der A4 sieht fast genau so aus wie ein A5.

Meiner Meinung nach sollte Audi mehr Stil in die Autos bringen... die alten Audis gefallen mir immer besser...

[Patty1980]

Das ist ja bekanntlich Geschmackssache.. aber was hat das eigentlich mit dem Thema zu tun.

Generell sollte Audi sich überlegen vllt. in die IRC einzusteigen, der A2 würde optimal in die Fahrzeugpalette passen und die Vermarktung der IRC ist absolut top umgesetzt. bessere Werbung geht nicht, wenn man hier einigermaßen mithalten kann.

[bam.ventura]

Ich finde einfach das Audi zu sehr VW wird. Egal was der Motorsport damit zu tun hat.(oder skoda,seat,lamborghini,Bentley und was sie noch so alles im kontern stecken haben.)

Irgendwie selten so ein Schwachsinn gelesen...

[sliner]

@Aggregat4:
Gegenfrage:
Nenn mir einen Autohersteller.. denn es vor dem Motorsporteinstieg schlecht ging?!

Ich kenne keinen in meinem Bekanntenkreis der sich ein Auto zugelegt hat,
wo der Motorsport mitgewirkt hat, für die Entscheidung!!
Bei dir?

Ich selbst lasse mich auch nicht vom Motorsport beeinträchtigen!
Ich sammle mir da vorher Informationen von der großen www Welt ;)

Auch wenn Audi jetzt wieder Lemans gewonnen hat,
überleg ich trotzdem ob mein nächstes Auto wirklich noch ein Audi sein soll....

das ist meine Meinung dazu!!!


bzgl. Autos Design kommen sich näher!
einer schon das ist der Seat Richtung A4

[Patty1980]

Ich kenne keinen in meinem Bekanntenkreis der sich ein Auto zugelegt hat,
wo der Motorsport mitgewirkt hat, für die Entscheidung!!
Bei dir?

Doch auch solche Fahrzeuge gibt es durchaus. bestes beispiel Subaru Impreza WRX STI. Gekauft hat sich den niemand weil so einien schönen Charakter in Sachen design hat oder, da stimmst du mir doch zu.?:)

[samael]

Mag sein, das man in der VLN oder GT Masters, mehr Überholmanöver und Kleinholz sieht, aber das allein macht kein spannendes Rennen aus.

ohne Überholmanöver brauche ich mir ein Rennen nicht ansehen, erzähle mir nicht ein Rennen ist spannend wenn die Wagen aneinandergereiht hintereinander herfahren. Da kann ich mir auch ne Spielzeugeisenbahnanlage ansehen. Die GT Klasse ist von den Rennen her schon sehr spannend und mich intersssiert dabei nicht der Name des Fahrers sonern das Rennen an sich..

Nenn mir mal eine Marke, die erfolgreich Autos verkauft und sich nicht im Motorsport betätigt!?
Toyota, und da gibt es eine ganze Menge mehr.
War gerade vor Tagen im VT zu lesen das Werbung und Engagement im Rennsport nur 3% der leute dazu bewegen sich ein Auto bzw. diese Marke zu kaufen, von daher absolut kein Argument, das galt evtl. vor 25 Jahren aber nicht mehr heute

[S4 Limo]

:loolwech::loolwech::loolwech: das beste was hier steht ist, audi wird immer mehr vw. :lachweg::lachweg::lachweg:
steh ich auf dem schlauch oder ist das neu das es die VAG gibt???
da fällt mir spontan der Audi 50 ein der ja baugleich dem POLO 1 ist.
sieht also nicht so aus das audi immer mehr vw wird, das war schon immer das gleiche und wird es auch noch eine weile bleiben.

warum stört es so viele das sie die modelle ähnlich sehen, das ist bei allen automarken so und so soll es ja auch sein. ein audi soll nach audi aussehen und nicht wie ein mix aus bischen bmw hier etwas benz dort ach und noch ein wenig honda und nissan.:loolwech:

jetzt mal zum thema:-D
es wird sicherlich nirgendwo eine rennserie geben die audi dazu bewegt alles zu geben um top leistung zu erziehlen, die letzte die mir dazu einfällt war die STW. da fuhren A4 B5 Quattro und machten alles nieder war im starterfeld war, zu strafe gab es zusatzgewichte für die fahrzeuge - man wurde also für die top leistung auch noch bestraft.
die alten Audi 90 IMSA GTO die mit 2.1 20VT 5 Zylindermotoren alle großen AMI V8 platt machten. die regeln wollen es halt nicht das jeder konzern seine konzepte durchsetzten kann denn dan würde sich ja irgendjemand benachteiligt fühlen.
also kein wunder das es keinen richtigen quattro (also mit hohlwelle) mehr gibt und andere techniken, man wäre im rennsport schätze ich zu gut und würde eh nur auflagen bekommen - Formel 1 zählt bei mir nicht als sport genau wie die DTM, da geht es nur um geld, werbeverträge und möglichst viel presse, der sportliche gedanke ist nebensache.

[S4 Limo]

@samael

toyota und nicht im rennsport??? F1, diverse ausländische langstreckenpokale usw.

[Aggregat 4]

ohne Überholmanöver brauche ich mir ein Rennen nicht ansehen, erzähle mir nicht ein Rennen ist spannend wenn die Wagen aneinandergereiht hintereinander herfahren. Da kann ich mir auch ne Spielzeugeisenbahnanlage ansehen. Die GT Klasse ist von den Rennen her schon sehr spannend und mich intersssiert dabei nicht der Name des Fahrers sonern das Rennen an sich..
Also ich finde das rundenlange hinterherfahren (mit Überholvorgängen ;-)) viel interessanter http://www.youtube.com/watch?v=80qj2AveQjk
So ist das eben im Tourenwagensport. Im GT und Formel-Sport, entfernen sich die Fahrzeuge teilweise zu weit auseinander.
Ob das jetzt so viel spannender ist, wage ich zu bezweifeln.



Toyota, und da gibt es eine ganze Menge mehr.
War gerade vor Tagen im VT zu lesen das Werbung und Engagement im Rennsport nur 3% der leute dazu bewegen sich ein Auto bzw. diese Marke zu kaufen, von daher absolut kein Argument, das galt evtl. vor 25 Jahren aber nicht mehr heute

Toyota betätigt sich eben sehr viel im Motorsport. Gut, das F1-Engagement hat man wegen Erfolglosigkeit eingestellt.
Aber es gibt Überlegungen, ob man nicht in der DTM, WTCC oder Le Mans einsteigen will...
Jeder Hersteller macht heute Motorsport und das nicht ohne Grund. Oder warum kommen sogar die Obergurus (Chefs) zur Rennstrecke? Aus Vergnügen? Da kannst du mir nichts erzählen.;-.)


Nenn mir einen Autohersteller.. denn es vor dem Motorsporteinstieg schlecht ging?!Das passt wohl schlecht zusammen.
Fakt ist, das Opel zur DTM und STW-Zeit einfacher Autos verkauft hat und nach dem Zwangsrückzug (durch GM), ging es Opel plötzlich auch schlecht. Zufall?
Oder könnte es u.a. auch mit daran liegen?


Ich kenne keinen in meinem Bekanntenkreis der sich ein Auto zugelegt hat,
wo der Motorsport mitgewirkt hat, für die Entscheidung!!
Bei dir?Ich auch nicht, aber um ein paar Modelle zu nennen, die an den Motorsport erinnern sollen und auch explizit deshalb gekauft werden.
Der angesprochene Subaru WRX, Audi A4 B5 STW, Audi A4 B7 DTM-Edition, Audi R8 GTR, Mercedes CLK DTM, Alfa Romeo 155 DTM usw. usw.

[sliner]

Also den A4 B7 DTM würd ich nicht wegen den Namen DTM kaufen... sondern wegem dem Design... aber nicht weils was mit DTM zu tun hat... sondern sportlich/böse wirkt!
das kann ich aber bei nem normalen B7 auch machn! ;)

hmm Toyota :-D
würd i ma nie kaufen... der braucht ja Power Bremsn... weils Gaspedal hängen bleibt! :loolwech:
und is mir eine zu große Billigschiene... auch wenn sie im Motorsport unterwegs sind!

okay Subaru und Evo... gut das stimmt... aber nicht mit Audi vergleichbar!
ich finde das Evo und Sub vom Motorsport kommen und davon gibts ne STVO Version!
Audi wird von Stvo in Rennsport umgebaut!
Doch eins kann man vergleichen... Urquattro der kommt von Motorsport zum Straßnauto ;)

mfg mani

[samael]

da hast mal ein Rennen gefunden was bis hinten etwas Spannung versprach, aber wie sah es die Runden davor aus,in der DTM geht mit überholen sonst genausowenig wie in der F1, und so ein Rennen läßt sich innerhalb von 2 Minuten mit den spannendsten Szenen zusammenfassen, das war es denn auch,das weißt Du doch genau.

toyota und nicht im rennsport??? F1, diverse ausländische langstreckenpokale usw.
Toyota sehr viel im Motorsport, nun brech ich aber ab, Camry in der Nascar oder wie, gibt es den noch? kommt mir nicht mit irgendwelchen insider Serien die nirgends übertragen werden und die wirklich kein Mensch kennt, davon weiß der Mann geschweige Frau auf der Strasse absolut nichts. Frag mal irgendwen ob Toyota, Subaru (haben viele noch nicht einmal gehört)Ford, Citroen , Suzuki oder Aston Martin sich im Rennsport engagieren.
Die Leute kennen die F1, DTM und evtl WTCC, das war es , alles andere nicht und werbekräftig sind diese Insider Serien schon überhaupt nicht.
Zudem eine sehr gewagte Progmose das es Opel mit dem Ausstieg aus der DTM schlecht ging, wie steht es mit Alfa und BMW ? VW ist da noch nie mitgefahren und denen ging es immer besser, wie schon geschrieben laut Umfragen lassen sich gerade 3% davon (incl. Werbung) beeinflussen, das ist ein echt übles Kosten-Nutzenverhältnis.
Opel hat sich alleine durch die immer mehr sinkende Qualität aus den Käuferreihen verabschiedet.

[S4 Limo]

@samael
da du entweder schwer von begriff bist oder einfach uneinsichtig, ich habe gesagt "diverse ausländische langstreckenpokale" - kannst du mir bis dahin folgen und weißt was gemeint ist?:lachweg:
wenn vom ausland die rede ist, dann wird das zu 90% hier in deutschland keiner kennen da hast du recht und übertragen werden sie hier auch nicht. es wird aber auch keiner in den USA die DTM oder WTCC gucken. denn hauptsächlich in den USA und Japan fährt toyota in einigen DTM ähnlichen rennklassen. nur das es da richtig zur sache geht nicht wie bei uns.
achso wegen den insider rennserien - wenn du dich doch so bei toyota und anderen rennserien auskennst, hast du schon jemals Gran Turismo 4 gespielt? - geh mal zu toyota und sieh mal nach wieviele rennversionen es gibt, glaube fast mehr als straßenfahrzeuge.

[samael]

achso wegen den insider rennserien - wenn du dich doch so bei toyota und anderen rennserien auskennst, hast du schon jemals Gran Turismo 4 gespielt?

Starkes Argument :roll:, Playstation als Beweis für Rennaktivitäten, wo fährt denn Nissan groß mit dem 350Z und wo ist Toyota denn noch stark in den USA vertreten ausser in der Nascar?

habe auch noch ein schönes Zitat aus der neuen AMS zum letzten DTM Rennen.
"...wirkte das Norisring Rennen wie ein blutdrucksenkendes Medikament".

[S4 Limo]

playstation war ja nur das mittel zum zweck um zu verdeutlichen wie stark sie doch in der rennwelt vertreten sind.
es gibt in australien rennserien in japan, ...

[S4 Limo]

viel schlimmer ist es das es keinen richtigen quattro mehr gibt:-D nur noch haldexmist

[mounty]

Nö, aber ich bin mir sicher, das ich es nicht schlechter machen würde, als Hannwald oder Thun und Taxis, wenn ich die gleichen Möglichkeiten hätte.
Was bringen die schon mit, außer Geld und ihren Namen?! Solchen Typen kann ich nicht ab. Die schnappen jungen Talenten das Cockpit weg und fahren einfach nur schlecht!
Man sieht ja was Hannawald zustande kriegt, wenn Jäger ihm (in Führung liegend), das Cockpit der Corvette übergibt...
Er konnte die Position noch nie gegenüber den anderen Amateuren halten.
Skisport hat überhaupt nichts mit Motorsport zu tun, nur solche Typen raffen es einfach nicht!:mauer:
Natürlich spielt da auch ein gewisser Neidfaktor eine Rolle.:-D


So so deswegen also steht grad folgendes im Motorsportticker drinn:
Sven Hannawald steht mal wieder vor einem Titelgewinn. Allerdings nicht beim Skispringen, sondern im Motorsport. Der frühere Skisprung-Olympiasieger machte nach vier Siegen in Folge und einem dritten Platz im achten Saisonlauf des ADAC-GT-Masters einen großen Schritt in Richtung Meisterschaft in der Amateurwertung. Der 35-Jährige sammelte in beiden Läufen in Assen/Niederlande gemeinsam mit seinem Teamkollegen Thomas Jäger in seiner mehr als 500 PS starken Corvette Z06 insgesamt 16 Punkte und verteidigte damit die Führung in der Tabelle der Nicht-Profis.

Der Sven muss schon ganz schön schlecht sein um soweit zu kommen und selbst wenn du in nem GT3 Wagen sitzen würdest, behaupte ich das du nichtmal das 1. Rennen zu Ende fährst weil du nicht ankommst. Das schaut alles einfacher aus als es ist und in den GT Serien ist das ganze schon recht ausgeglichen dank dem Balance of Performance System denn am Saison Anfang bei den Vortests war der Audi R8 noch der Schnellste nu gewinnen auch mal andere.
Audi gehört einfach in den Rally Sport und auf die Rundstrecke mit Tourenwagen,in der Formel 1 sollen andere ihr Geld verbrennen und der eine oder andere findet auch sicher Kunden die glauben das ihr PKW was mit nem Rennauto gemeinsam hat. Naja bei Ferrari ists vielleicht noch so aber sonst? eher nicht.

[Aggregat 4]

Dann erklär mir mal bitte, was der besser kann als ich.
Natürlich ist es nicht einfach ein GT-Wagen zu fahren, habe ich auch nie behauptet.
Aber ich bin glaube in mein Leben mehr Kart gefahren, als der Hannawald da...
Wüsste nicht, warum Skispringer gute Rennfahrer sein sollten.
Da gibt es keinen Zusammenhang zwischen den Sportarten. Er hat halt schnell gelernt und hat ein verdammt schnelles Auto, mehr nicht.
Das einzige was der mitbringt ist seinen Namen und evtl. Geld.
Und wie ich schon sagte, ohne Jäger wäre der auch nichts.;-)

[mounty]

Dann erklär mir mal bitte, was der besser kann als ich.
Natürlich ist es nicht einfach ein GT-Wagen zu fahren, habe ich auch nie behauptet.
Aber ich bin glaube in mein Leben mehr Kart gefahren, als der Hannawald da...


Leider wirds nun wieder zu sehr Off Topic aber ich erklärs dir gern ER sitzt in einem GT Auto DU nicht und ER hat Sponsoren gefunden die wohl etwas in Ihm sehen. Kartfahren allein ist keine Garantie für schnelles Autofahren, ich kenne Leute die haben nie im Kart gesessen und sind trotzdem Schneller als Leute die als 5 Jährige im Kart angefangen haben und den Weg über diverse Stationen machten. Es zählt TALENT und das scheint er zu haben denn bei den GT Masters fahren nicht nur Nasenbohrer und da muss man erstmal vorn debei sein.

[Patty1980]

Also bei aller liebe, ich denke nicht das Hannawald Sponsoren gefunden hat die ihn als Renntalent sehen, sondern viel mehr die in seinem Namen mit der verbindung Sport eine Geldquelle sehen. Talent oder nicht, Hauptsache Hannawald redet positiv über das Produkt XYZ. Und das bekannt Namen leichter in einen Hochwertigen Rennwagen kommen sieht mal leider zu häufig. Ich denke nicht das Cora Schumacher aufgrund ihres Talents die komplette Mini Challenge Saison fahren durfte (die hat nämlich keins).Nchts desto trotz ist es beachtlich wie Hannawald sich aktuell schlägt, das kann man nicht verschweigen, in dem Fall ist es auch egal ob man Vorahnung hat oder nicht, wenn mans gut macht.. mein Gott Sebastian Loeb war früher Proffessioneller Bodenturner und nun? Der Mensch entwickelt sich eben weiter, ansonsten hätten wir ja alle noch unser Bärenfell als Klamotten um oder.

[samael]

warum Hannawald Sponsoren gefunden hat ist doch egal,nat. hilft erst einmal der Name aber Hauptsache er ist schnell, es gibt im Motorsport immer wieder mal Späteinsteiger die die "Fachwelt verblüffen". Das kann man mit Cora überhaupt nicht vergleichen.

Kartfahren allein ist keine Garantie für schnelles Autofahren, ich kenne Leute die haben nie im Kart gesessen und sind trotzdem Schneller als Leute die als 5 Jährige im Kart angefangen haben
Eben und ich kenne bzw. kannte jemanden der zusammen mit Alonso Kart gefahren ist und auch wirklich gut unterwegs war und heute ist er Lagerarbeiter.

[Aggregat 4]

Leider wirds nun wieder zu sehr Off Topic aber ich erklärs dir gern ER sitzt in einem GT Auto DU nicht und ER hat Sponsoren gefunden die wohl etwas in Ihm sehen. Kartfahren allein ist keine Garantie für schnelles Autofahren, ich kenne Leute die haben nie im Kart gesessen und sind trotzdem Schneller als Leute die als 5 Jährige im Kart angefangen haben und den Weg über diverse Stationen machten. Es zählt TALENT und das scheint er zu haben denn bei den GT Masters fahren nicht nur Nasenbohrer und da muss man erstmal vorn debei sein.
Kartfahren ist die Grundlage für alle Rennserien und nicht Skispringen.
Hannawald als Talent zu bezeichnen...da bin ich anderer Meinung.
Ich weiß, das ICH nicht in einem GT-Auto sitze (besitze leider keinen Promi-Bonus) und habe auch keinen Sponsoren, die mit meinen Namen irgend etwas vermarkten können.
Aber das ist auch nicht die Erklärung, was er besser kann als ich.
Du sagst, ich würde wohl kein Rennen beenden.
Warum sollte ich schlechter sein, als ein daher gelaufener Möchtegern-Rennfahrer der bis vor 2 Jahren Null Ahnung von Motorsport hatte!?
Sicherlich hat er Potenzial und lernt auch schnell. Die wichtigsten Grundlagen zu erlernen, sind auch nicht so schwer. Die Feinheiten dagegen, erlernt man nur über Jahre hinweg und die entscheiden dann letztlich über gut oder mittelmäßig.
Und die Feinheiten und vor allen Erfahrung (dazu gehört nun auch mal Kart) hat er nicht.
Meine Meinung.

[baumimania.de]

Schwachsinn dieser möchte gern chefe ;)

Warum haben die dann Lamborghini gekauft ? das ist ja ein rennwagen und Lamborghini liefert motoren an formula 1 teams. Und wie siehts mit den R8 aus?

Best regards
Francy

is kla ne, und der nikolaus liefert sie dann quasi aus ;-)