Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8D/B5 Bremse quietscht nach Wechsel Scheibe und Beläge
Hy,
habe ein problem mit meiner Bremse am 96'er A4. Nachdem ich vor 1 Woche ne panne hatte, qualmende Bremse VA links und immer ein quietschen bei warmer Bremse und wenig Druck beim Bremsen, habe ich heut alles neu gewechselt außer der Bremssattel ist gebraucht gewechselt, sonst neue Scheibe und Beläge. Nachdem die Bremse wieder Betriebstemperatur hatte ist wieder dieses quietschen da ( VA links ) - und auch wieder bei wenig Druck beim bremsen. Bremse ich stärker ist alles normal. Das ist echt nervig.
Hat jemand ne Ahnung was das noch sein könnte?
Danke für jede Hilfe.
eure laura
Wenn du uns erzählen würdest was du für einen A4 fährst, könnten wir Dir bestimmt helfen.
qualmende Bremse VA links und immer ein quietschen bei warmer Bremse und wenig Druck beim Bremsen
Hmm... könnte der Sattel an sich sein. Hatte das mal bei meinem alten B5. Musste den kompletten Sattel tauschen.
Sattel habe ich heut auch gewechselt - da der alte fest war, ist aus nen Unfallwagen, habe ihn auch noch mal gefettet, auch sind beide räder gleich warm nach längerer Tour, ich bilde mir auch ein, dass die rechte Seite wärmer ist - das quietschen kommt aber von der linken Seite
Irgendwie ist jetzt der Wurm drin, am Samstag ZKD-Schaden am MG und jetzt noch der Audi der muckt!
bist du denn heute nach dem Wechsel schon gefahren?
Sind die Reifen oder Felgen warm?
bin ne große Strecke gefahren, die Bremsen funzen wieder Super, bleibt auch bei ner Vollbremsung in der Spur, aber wenn die Bremsen warm sind - Quietschen
bist du denn heute nach dem Wechsel schon gefahren?
Sind die Reifen oder Felgen warm?
sorry Tim - steht schon weiter oben
Sagst uns auch noch welche Scheiben und Beläge du Verbaut hast?
diese hier
http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-A-4-B5-BREMSSCHEIBEN-BREMSEN-BELAGE-VORN_W0QQitemZ360201930226QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item53ddb545f2
Sorry, aber da fragst du dich wirklich warum die quietschen???
airbusser
22.04.2010, 18:55
Habe am WE meine Scheiben/Beläge an der HA rausgeschmissen.
Die waren zwar noch kein halbes Jahr alt (vom Vorbesitzer gewechselt) aber meine Bremse hinten war fest und heiß gelaufen...
Und vorne links habe ich auch dieses Quietschen bei warmer Bremse und leichten Druck, z.B. beim an die Ampel rollen... Echt nervig...
Kann das denn nur von billigen Bauteilen kommen?
An der HA habe ich nun ATE verbaut.
Was an der VA verbaut ist weiß ich nicht, da der Vorbesitzer die gewechselt hat. Und die sind auch noch kein halbes Jahr drin...
Kann das Quietschen auch noch andere Ursachen haben?
...
Kann das denn nur von billigen Bauteilen kommen?
...
Bei den "günstigen" fehlen meißtens, schwingungsdämpfenden Teile.. :-?
Bei meinem B5 z.B. war der Orginalbelag mit einer Klebefolie am Sattel fest :cool:
Allerdings haben die 38€ Ferodos auch keine Geräusche geamcht :mrgreen:
airbusser
22.04.2010, 19:16
Habe für die HA Beläge und Scheiben von ATE 127,20€ bezahlt.
Sorry, aber da fragst du dich wirklich warum die quietschen???
soll das etwa heißen - alles was billig ist ist Schrott, was für ein Schwachsinn, gerade für mein MG ist esw schwer an Teile zu kommen, muss viel über England bestellen und das sind auch keine Original Rover/MG Teile - un taugen trotzdem was, kann sein das bei den dt. Modellen die Quali zu wünschen lässt - will ich auch nicht abstreiten. Es hätte sein können das es noch ne andere Ursache gibt. Naja - muss ich halt damit leben, Jedenfalls ruft der TÜV und ich habe ziemlich viel machen müssen - da muss man irgendwo Abstriche machen. Un da die Bremsen etwas minderwertig sind, werden sie eh bald wieder fällig sein un dann kommen ordentliche rein
so long
Sorry, aber da fragst du dich wirklich warum die quietschen???
und warum quietscht dann nur eine Seite?
airbusser
22.04.2010, 19:36
Mich interessiert es trotzdem warum es quietscht und was man dagegen tun kann AUSSER alles raus zu schmeißen und zu erneuern. Weil die sind ja noch nichtmal eingefahren^^ Scherz, fahre pro Woche gut 700km....
Sei mir nicht böse aber das allerdümmste ist bei wichtigen Teilen das Sparen anzufangen. Dann aber jammern weils hinten und vorne nicht passt oder Quitscht. Hatte ja ich schon angst das ich bei 200€ Scheiben im letzten B5 in den Dreck lange.
Den gleichen sche*ß liest man dann später bei den Reifen wenn man welche für 45.- kauft.
Sei mir nicht böse aber das allerdümmste ist bei wichtigen Teilen das Sparen anzufangen. Dann aber jammern weils hinten und vorne nicht passt oder Quitscht. Hatte ja ich schon angst das ich bei 200€ Scheiben im letzten B5 in den Dreck lange.
Den gleichen sche*ß liest man dann später bei den Reifen wenn man welche für 45.- kauft.
Niemand jammert hier, war nur ne frage. Komisch nur das das quietschen schon vorher war un da hatte ich noch die Original-Audi Scheiben drin.
ich erwarte eigentlich lukrative Beiträge, den Spam kann ich mir schenken
Welche Beläge hast den Verbaut, steht da ne Marke drauf? Denk mal das die zu hart sind
das ist doch mal eine vernünftige Antwort/Frage, kann ich dir leider nicht sagen, die Verpackung ist noch im Audi - sage dir morgen Bescheid, aber daran habe ich noch gar nicht gedacht, manchmal sind es die einfachen Dinge un man denkt zu kompliziert,
sollte es noch andere Vorschläge geben immer her
Komisch nur das das quietschen schon vorher war un da hatte ich noch die Original-Audi Scheiben drin.
n
Vorher war das quietschen, weil die, wegen dem Sattel, heiß gelaufen waren.
Jetzt quietschen die, weil man billig Schrott kauft.
Grade an Bremsen sollte man nicht sparen, und vor allem nicht bei Ebay kaufen.
Warum die quietschen liegt meistens an zu harten oder schlecht bis gar nicht entgrateten Belegen.
Chris.AudiS4
22.04.2010, 23:32
Also das Quietschen sollte von einer verdreckten Bremsanlage kommen bzw. hast du nicht die Bremsscheibe angeschliffen und die Beläge wohl nicht mit der Feile die Kanten weggemacht,ich habe Brembo scheiben und jurid klötze bei mir hats auch gequietsch obwohl ich es vernünftig gemacht habe ...Vielleicht zu heiss gefahren kann auch sein ... habe nochmal ausgebaut nochmal die Klötze mit der Feile bearbeitet dann so ein Gel artiges zeug eingeschmiertdamit es nicht klebt keine Kupferpaste jetz gehts besser ab und zu Quiescht es noch aber nicht so auffallend
Gruss Chris...
ps. Bei Bremsen darf nicht gespart werden .....habe noch nie Bremsen unter 250Euro gekauft der letzte schrott ....Sorry
airbusser
23.04.2010, 01:13
ATE ist in meinen Augen kein Schrott!
Und ich brauche keine Bremsscheiben mit Rillen in "Sportoptik". :o)
Hatte mit ATE noch nie Probleme, bei keinem meiner Autos.
Und was der Vorbesitzer an der VA verbaut hat weiß ich nicht, steht da ja auch nicht groß und breit drauf wer der Hersteller ist...
Wie sehen die Gummiführungsbuchsen der Bremsättel aus ?
Ich hab für meinen B7 auch schon neue liegen ....
...
jurid klötze
...
Mit Jurid hab ich z.B. schon öfter schlechte Erfahrung gemacht :-?
Entweder haben die gequitscht oder sind die Wärme nicht losgeworden :motz:
Bremsbeläge kauf ich nur noch orginal und hinten evtl. auch mal Ferodo :grin:
Wie man sieht sind auch die besseren nicht immer besser
airbusser
23.04.2010, 10:07
Wie man sieht sind auch die besseren nicht immer besser
Da kann ich nur zustimmen. Das ist nicht nur bei Bremsen so.
Wer kauft heute nicht seine Ersatzteile beim Zulieferer? Mir will doch keiner erzählen das er alles bei Audi kauft weil das besser ist und länger hält! Es sei denn man hat zuviel Geld und die Preise interessieren nicht.
Heute muss jeder auf sein Geld achten. Und Zubehör-Ersatzteile in Erstausrüster-Qualität sind mit Sicherheit nicht schlecht!
Selbst wenn z.B. die Vorderachs-Rep.Sätze aus dem Zubehör "nur" dreiviertel der Zeit halten, wie original Teile, dann kann ich damit gut leben!
ABER:
Das muss jeder für sich selbst entscheiden, und ich will hier auch keine Diskussionen entfachen! Aber es fällt doch auf das manche Leute einfach zu viel Geld haben und denken das jeder massig Kohle hat um original Ersatzteile zu kaufen. Und diese Meinung auch anderen "aufschwatzen" wollen!!
Nunja... Wünsche Euch allen einen schönen Tag und weiterhin viel Freude mit dem Forum! :o) Mir gefällt es hier trotzdem sehr sehr gut!!!
Rotlicht
23.04.2010, 10:12
Hatte auch immer quietschen beim Bremsen. Wenn ich langsam an eine rote Ampel gefahren bin, dachte ich immer "De Zuch kütt".
Habe dann die Beläge mal ausgebaut und von hinten eine "Antiquietschpaste" aus dem Autoteileladen (Nein, kein ATU) drauf gemacht.
Dann war es weg.
Oftmals ist es aber auch Dreck und Sand der sich absetzt und das quietschen verursacht. Gerade bei Stahlfelgen habe ich oft das Problem gehabt. Da der Bremsstaub nicht richtig "abfliegen" konnte. Dann immer feste mit dem Hochdruckreiniger drauf. Nicht vergessen, 2-3x kurz danach anbremsen bevor es wieder auf die Straße geht. ;-)
Habe auch mal auf meiner Uschi die Bremsen von eBay verbaut. 50 Euro für die VA. Die haben genau 200km gehalten!
Eingefahren = mal aus höherer Geschwindigkeit bremsen müssen = verglast! Bremsscheibe am stinken und glühen!
Das kommt daher, dass die "billigen" Scheiben nicht ordentlich hochgekohlt worden sind. Dadurch sind die Scheiben extrem weich und werden durch die Reibung sehr schnell sehr heiß. Die Beläge verglasen dann und die Bremsscheibe wird noch heißer. Bis dahin, das die Bremse rubbelt und quietscht und sehr viel Bremsleistung einbüßt.
Dies liegt aber auch einfach an der 13mm dicken Bremsscheibe. 280x13mm unbelüftet ist dafür geboren, um heiß zu werden und die Bremsbeläge verglasen zu lassen.
So eine Bremse hatte ich bei einem 850kg schweren Polo drauf! Mit 45 PS. Aber bei einem Auto von ca. 1300kg + Personen 150kg (zsm. ca. 1,5 Tonnen) reicht die Bremse nicht, um ordentliche Werte zu liefern.
Verbaute Bremsenteile bei mir: ATE und Textar! Nur gute Erfahrungen und lange Lebensdauer.
Baue aber jetzt um auf 288x25mm Bremse von 1.8t :cool:
Greetz
core2duo7200
23.04.2010, 14:16
ps. Bei Bremsen darf nicht gespart werden .....habe noch nie Bremsen unter 250Euro gekauft der letzte schrott
stimme ich zu! allerdings ist der "preis" nicht immer ausschlaggebend für die qualität
ich hab vor 2jahren bremscheiben marke "bosch" geholt und "bosch" beläge meiner meinung nach schrott nach kurzer zeit verzogen und total verrostet
Bremsbeläge kauf ich nur noch orginal und hinten evtl. auch mal Ferodo :grin:
auf meinen originalbelägen für vorne steht ferodo ;-)
da diese Diskussion wirklich vom Thema abgeht würde ich mal sagen, die Entscheidung sollte jeder für sich treffen, nicht was teuer ist ist auch immer gut,
hätte ich gewusst das so eine simple Frage so ausartet - naja, dann hätte ichs mir verkniffen
Chris.AudiS4
23.04.2010, 17:48
Aber es fällt doch auf das manche Leute einfach zu viel Geld haben und denken das jeder massig Kohle hat um original Ersatzteile zu kaufen. Und diese Meinung auch anderen "aufschwatzen" wollen!!
Nunja... Wünsche Euch allen einen schönen Tag und weiterhin viel Freude mit dem Forum! :o) Mir gefällt es hier trotzdem sehr sehr gut!!!
Will keinen persönlich Angreifen aber wenn man keine Kohle für Bremsen hat sollte man kein Audi fahren ...Dann wäre besser ein Polo oder in der art ....
Das ist so ... Bremsen sind das wichtigste man sollte einfach nicht an Bremsen sparen einfach wegen deiner sicherheit ....
Gruss Chris....
Will keinen persönlich Angreifen aber wenn man keine Kohle für Bremsen hat sollte man kein Audi fahren ...Dann wäre besser ein Polo oder in der art ....
Das ist so ... Bremsen sind das wichtigste man sollte einfach nicht an Bremsen sparen einfach wegen deiner sicherheit ....
Gruss Chris....
so ein Quatsch, warum soll ich bei einen 1.6er teure Bremsen holen, wenn ich Speed will fahr ich mit dem MG.
also das Quietschen kann mehrere Ursachen haben wobei eine ausgeschlagene Führungsbolzen des Bremssattels wären da du ja auch auf der Linken seite die Probleme vorher hattest. Weiterhin würde ich die Bremsklötze mal ausbauen und die Außenkanten mal mit einer Feile etwas anschrägen und dann auf der Rückseite der Bremsbeläge mal ein wenig Antiquietschpaste schmieren. Es kann natürlich auch sein das die günstigen Beläge nicht so ganz passgenau sind und zuviel Spiel in der Führung haben und sich somit etwas verkanten beim leichten Bremsen und so nicht ganz vollflächig anliegen und etwas Luft dazwischen kommt die dann unter einem Quietschen entweicht, denn letztendlich ist Quietschen eine art von Vibration die sich mit einem Ton bemerkbar macht.
airbusser
23.04.2010, 23:27
also das Quietschen kann mehrere Ursachen haben wobei eine ausgeschlagene Führungsbolzen des Bremssattels wären da du ja auch auf der Linken seite die Probleme vorher hattest. Weiterhin würde ich die Bremsklötze mal ausbauen und die Außenkanten mal mit einer Feile etwas anschrägen und dann auf der Rückseite der Bremsbeläge mal ein wenig Antiquietschpaste schmieren. Es kann natürlich auch sein das die günstigen Beläge nicht so ganz passgenau sind und zuviel Spiel in der Führung haben und sich somit etwas verkanten beim leichten Bremsen und so nicht ganz vollflächig anliegen und etwas Luft dazwischen kommt die dann unter einem Quietschen entweicht, denn letztendlich ist Quietschen eine art von Vibration die sich mit einem Ton bemerkbar macht.
Das ist doch mal eine ordentliche und sachliche Aussage!!
DANKE MOUNTY!!
wie hier einige schon gesagt haben liegt das Quietschen meist an einer verschmutzten bzw. gamligen Bremsanlage
Beim Tausch ist es wichtig den Sattel zu reinigen, somit kann sich der Bremsbelag nicht verkanten und liegt ganz an der Bremsscheibe auf, bzw die Führung des Belages leicht mit Kupferpaste einschmieren.
Wichtig ist auch noch die Kanten der Bremsbeläge zu brechen, z.B. mit einer Feile
Zusätzlich kann auf die Rückseite der Beläge noch etwas Keramik- oder Antiquietschpaste aufgetragen werden, was meines erachtens nicht mehr notwendig ist weil die meisten Beläge schon so ein selbstklebe Dings hinten drauf haben, die eben für das gedacht sind.
Bremsscheiben vor dem ersten gebrauch reinigen damit das Konservierungsöl runter ist.
Neue Scheiben und Beläge müssen eingefahren werden, die ersten 500km nach möglichkeit nur vorsichtig bremsen, dass das nicht immer möglich ist ist auch klar
Ich muss hier noch einmal fragen: "Hast Du das quietschen nur beim treten der Bremse, oder wenn die Bremse warm wird auch ohne treten?"
Hallo,
bei der FN3 Bremsanlage
ist es meistens zu wenig Montagepaste am Bremssattelträger
oder
weil die alten Halteklammern (Haltespangen) Bild Nr. 4 wieder verwendet wurden - Materialermüdung.
das kann zu quietschen führen.
Die Bremsbeläge eher nicht,
da alle mit Antidröhnlack oder -blechen ausgestattet
sehr selten:
laufrichtungsgebundene Beläge mit Pfeil drauf - die Äußeren seitenverkehrt rum eingebaut
gruss
marcus99x
28.05.2013, 09:24
Also beim Thema Bremsen ist es wie bei anderen Komponenten auch, nämlch oft eine Glaubensfrage.
Grundsätzlich kann man bei namhaften Herstellern kaum etwas falsch machen, aber auch da kann mal eine Charge dabei sein, die nicht so gut ist. Ich z.B. hatte Probleme mit ATE Bremsscheiben auf meinem alten BMW, da waren sofort ausgeschlagen. Für BMW wird von vielen auch Textar empfohlen.
Einen wirklich guten Kompromiss stellen Bremsen von Barum da. Dies ist, wie ATE, eine Marke von Continental. Wer möchte, kann mal danach googeln. Preislich sind die eine gute Alternative zu zweifelhaften Ebay Angeboten und sind zudem passgenau. Bei richtiger Montage mit Kupferpaste (eigentlich soll man die bei ABS Bremsen nicht nehmen, weil viele damit rumschmieren und die Paste den Sensor verklebt) oder anderer Antiquitschpaste erziehlt man sehr gute Ergebnisse.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass eine gründliche Reinigung der Teile (Führungsbolzen bilden auch gerne Grat aus, Führungen am Sattel werden uneben) unentbehrlich ist. Manchmal kommt man um den Ersatz einiger Teile auch nicht herum. So musste ich auch einen Sattel ersetzen, der fest war, also nochmal 70 Euro extra.
Belohnt wird mal allerdings mit einer Bremse in bester Qualität und neuem TÜV!
Marcus
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