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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Was ist an eurem Audi schon alles kaputtgegangen?



Andy S.
21.09.2003, 16:21
Hallo

Mich würde mal interessieren was an eurem Audi schon alles kaputtgegangen ist und was ihr ausgegeben habt!
Ich fang mal an:
Turbo ca.900€
Lenkgetriebe ca.1100€
Querlenker ca.600€
Kat ca.450€
Zünkerze rausgerissen ca.200€

Ich freu mich auf eure Statistiken!!!

Gruß Andy

B5-FaNaT
21.09.2003, 17:04
ich hab meins seit genau 1 em Jahr <20.09.2002> und das Auto ist mittlerweile 5 jahre alt und bis jetzt hab ich nur die Manschette von der Spurstange links tauschen müssen... genauer gesagt mein Coisin, und das völlig kostenlos! sonst bin ich mit dem Auto trotz der kleiner Niete 1000%ig zufrieden!! Ich sag nur... kauft euch 100%ige Checkheftgepflegte A4s!!! ich mit meiner <ersten> 100.000 Km Inspektion bin schon mal auf jeden Fall dabei!!

Oliver
21.09.2003, 17:11
Fahrzeugalter knapp 9 Jahre.



1998 Vorderachse Garantie
2001 Thermostat ~ 120,- € mit Einbau
2002 Wasserpumpe ~ 400,- € mit Einbau

Vito
21.09.2003, 17:25
Ciao,

95er 2.6er mit 134 TKM:

Vorgänger:
wohl mal der Kühler

Gekauft Nov. 02
- Juni 02 => Zündelektronik hintern Schloß => 85 Euro mit Einbau
- August 02 => Aschsenmanchetten, beide => Material 40 Euro

Ciao Vito

Mikrobi
21.09.2003, 17:37
Hi

Zündschloß = Garantie
Spannrolle für Keilriemen = Garantie
Blinkerschalter = circa 60€

CIAO und Grüße aus Sachsen

Andreas Köhler
21.09.2003, 19:10
A4 1,8T EZ 9/96
gekauft 9/98 mit 22 tkm

- 2/2001, 54000km, Klimadisplay defekt. teilweise Kulanz, 240 €
- 5/2002, 68000km, Ölkühler gefekt, 560 €
- 8/2003, 81500km, Spurstangenköpfe li+re, 305 €
- 8/2003, 81500km, li. Achsmanschette, 130 €

LarsSpotke
21.09.2003, 20:16
Hi,

Audi A4 2.8 30V 150000km gekauft vor 2 Jahren mit 100000km.

- beide Kats = ca.1400€
- Klimakompressor = ca.400€ (gebrauchtes Ersatzteil)
- Lenkgetriebe = ca.300€ (gebrauchtes Ersatzteil + selber gewechselt)
- Termostat + WaPu = ca. 100€ (WaPu, da eh alles wegmußte)

Gruss Lars :)

Ralf68
21.09.2003, 20:25
Dieselkat bei 75000 --> Garantie
Bremsanlage vorne 75000 --> ca. 400 DM
Achsmanschette --> 150 DM
Klimadisplay --> Handarbeit
Vorderachse komplett 120000 --> 700 DM nach Anwalt :-)
Kilimaanlage 160000 (Kondensator/Kompressor/Trockner) --> Handarbeit ca. 500€ NEUteile

Angus McLoud
21.09.2003, 22:04
Anno 2000 (66000km)- Antriebsmanschetten -> 40 €

Anno 2001 (80000km)- Bremse Komplett -> 350 €

Anno 2002 (95000km)- Kugelkopf Lenkung rechts -> 40 €
Klimaservice bei BOSCH -> 44 €

Anno 2003 (130000km)- untere Traglenkerbuchsen, Antriebsmanschetten, Traglenker oben links hinten, Kugelkopf Lenkung links, Lenkgetriebe, Zündkerzen -> 700 €

Natürlich dazu noch regelmäßige Ölwechsel und andere Füllstände.

TL;-)
21.09.2003, 23:46
Stoßstange, Kühlergrill und Motorhaube wegen Auffahrunfall :D . Ansonsten noch nix. Ist auch noch nicht sehr alt (Bj 07/02), aber läuft bisher ohne Probs, was mich persönlich sehr freut... :)

53freak
22.09.2003, 00:17
Nebelscheinwerfer rechts durch Steinschlag:
Auslöser für Umbau auf S4-Optik, Preis - wir reden nicht drüber (Scheinwerfer 70 Euro).

Steinschlag mit Lackschaden und zwei kleinen Dellen am Kotflügel rechts: 150 Euro

Beide Türen der Fahrerseite durch einen unachtsamen Mitbürger beim Ausparken beschädigt: Versicherung muß lt. Gutachten 1900 Euro Rep-Kosten hinblättern.

Irgendwas stimmt mit der Leuchtweitenregulierung nicht. Werde ich im Zusammenhang mit den Türen machen lassen. Geht noch auf Garantie.

Sonst knapp 23000 km in neun Monaten ohne Probleme.

Gruß,
Frank

User gelöscht!
22.09.2003, 00:24
also

direkt nach kauf
Querlenker + Koppelstangen
später

Turboladen, Thermostat, Wasserpumpe, Kat, Mittelschalldämpfer (falsche diagnose der werkstatt, war der kat der dröhnte) spurstangenköpfe, CD Wechsler

alle auf garntie mit 10% selbstbet.

Mikrobi
22.09.2003, 01:24
Hi

Blos mal ne Frage - Ich verstehe das Erneuern der Bremse als normale Wartungsarbeit (Verschleiß) - gehört das dann hier rein unter das Thema was schon alles kaputt gegangen ist??

CIAO und Grüße aus Sachsen

pimpi
22.09.2003, 01:50
Mit 49tkm im Jahre 2000 gekauft, bis dato (100tkm) folgendes kaputt:

- Spurstangenköpfe (68360 km)
- Kühlmittelthermostat (71086 km)
- Geber- und Nehmerzylinder der quietschenden Kupplung getauscht (85099 km)
- Querlenker (97538 km)

Coming soon: Zahnriemen & Co. :(

@mikrobi:
Nein, Verschleißteile würde ich hier nicht aufzählen. Sonst müsste ich jedes defektes Glühbirnchen aufzählen. Wobei man Querlenker bei Audi als Verschleißteil zählen kann. ;)

madoc
22.09.2003, 12:38
Hi,
Auto im Dez.2002 gekauft,folgendes auf Garantie gemacht:
1.Scheibe von Zahnriemen gewechselt( fehl Diagnose)
2.Manschette und Gelenk Gewechselt
3.Spurstangen kompl.,Kaltstart Luftpumpe,Schlüssel mind. zum 2ten mal Codiert
4.Klima nachgefüllt
5.Fahrertür eingestellt
ansonsten fährt er einwandfrei,super Auto.
Gruß
Manuel :D

Crashpilot
22.09.2003, 12:46
gekauft: 02.11.01

2002 war das schwarze Jahr:
- Vorderachse = 2x ca. 700€ = 1400€
- Motorschaden = ca. 3000€

bold
22.09.2003, 16:09
Bj. 05/2002

Kürzlich Ölsensor erneuert = Gewährleistung
Sonst keine Probleme.

Gruß Jürgen

Andre-J.
22.09.2003, 17:50
Nix!!! :D

Außer die Windschutzscheibe (Steinschlag)

Und so soll es auch bleiben.

Andre

Hartwig 1940
22.09.2003, 19:51
Hallo Freunde ,


ihr werdet es nicht glauben - Aber, bei mir ist und war noch nix :shock:


:D -- 3 Mal auf Holz geschlagen -- :D


Gruß Hartwig

Monxx1
22.09.2003, 21:44
Hallo,

2002: Einspritzventil, neue Zündkabel, Zündverteiler insg 350,- !!!
ende 2002: seltsames problem Motor ist bei Vollgas in 1500er drehzahlbereich gefalln insgesamt 180 euro umsonst ausgegeben- fehler seit Steuergerät reset Spurlos verschwunden.

hagen
23.09.2003, 01:14
So, dann will ich mal... :D

Erster A4 2.6 Avant, vom Ford-Vertragshändler:

-Kupplungsgeberzylinder nach zwei Tagen (Gewährleistung)
-Klima o.F., neu befüllt (Gewährleistung)
-Rückgabe nach zwei Wochen, da unfallfrei verkauft, hatte aber mal einen Totalschaden!!!


Zweiter A4 2.6 Limo, vom Audi-Vertragshändler:
-als erstes nur ein Achslenker getauscht bei Auslieferung, obwohl ganzer Satz im Kaufvertrag stand!
-als das festgestellt wurde nach vier Wochen, wurde der komplette Satz nach reingemacht! (Gewährleistung) Beim Vermessen wurde dann festgestellt, das die Hinterachse um über 25Minuten aus der Gesamtspur war (siehe unten)!!!
-Achszapfen hinten rechts reichte aus (vermutet wurde erst komplette Hinterachse!!!) (Gewährleistung)
-Bremse komplett vo. + hi. da Standschaden! (Gewährleistung)
-Klima o.F, neu befüllt (Gewährleistung)
-Leerlaufprobleme mit anschliessenden und andauernden Werkstattaufenthalten wegen Fehlersuche und Bauteiletausch (beide Lambdasonden, 2x das Leerlaufregelventil, sämtliche Ansaugdichtungen, Motortemp.-Fühler, usw, usw........, alles Gewährleistung), nach Rückgabe deswegen an den Verkäufer, hat sich im Nachhinein herausgestellt, das es am Motorsteuergerät lag... :evil:


Dritter A4 2.6 Limo, vom freien Hof-Händler:

-Klima o.F, neu befüllt (Gewährleistung)
-Thermoschalter vom Lüfter (GW-Garantie)
-Bremsscheiben und Radlager hinten liegen an.
-Thermostat liegt an (geht auf GW-Garantie)
-Achslenker unten komplett mit Koppelstangen wurden vom Vorbesitzer bereits schon ersetzt (hat der selber bezahlt, also keine Kulanz und hat 1900DM dafür bezahlt!!!)

Insgesamt bin ich jetzt mit dem aktuellen 2.6'er endlich zufrieden, wobei ich sagen muß, das die A4 der Ersten Audimodelle sind, die unendlich viele kleine Problemchen und Kinderkrankheiten haben, die die alle zuvor von mir gefahrenen Audis nie hatten und dementsprechend einen deutlich besseren Eindruck hinterliessen!!!

Vito
23.09.2003, 01:25
Ciao,

da hier manche ja ganze Listen posten, mal ne OT Frage:
Ist das normal bei Autos??!? Ich selber bin immer ältere Gurken ohne Technik gefahren (siehe Umfrage Thread: Was hattet ihr für Autos).
Das beunruhigt mich schon ein wenig!

@hartwig
wie lange hast du ihn schon??

Ciao Vito

VauSechs
23.09.2003, 10:43
@Hagen

Kann es sein, das die Klimaanlagen Dich nicht leiden können?, Drei Autos und jedesmal o.F. :?

So, bei meinem wars folgendes:

- Kupplungsnehmerzylinder (quietscht schon wieder)
- Batterie (prophylaktisch nach 5Jahren getauscht)
- Wasserpumpe (beim Zahnriemenwechsel mitgemacht)
- Klimasteuergerät (Garantie)
- Traglenker
- Gelenkmanschetten r+l/Radwelle r.(hatte der Freundliche auf´m Gewissen) (Kulanz)
- Ventildeckeldichtungen 3x (jetzt eingeklebt :D )
- Motorlager (Garantie)
- Fahrersitz
und halt Verschleißteile!!!

Bye

Torsten

Gero2003
23.09.2003, 15:43
:evil:
A4 Avant 10/96 191 Tkm.

Habe ihn drei Monate vom Hof Händler leider ohne Garantie gekauft (nur Gewährleistung-bringt eh nichts)

-Thermostat erneuert
-Kühlsystem 3x gereinigt da Heizung ohne Funktion
-Wärmetauscher der Heizung durchspült und dadurch wieder Funktionsfähig gemacht- Kosten für alles 120Euro
- Alle vier oberen Querlenker neu 400 Euro
- In kürze wird wohl die Kupplung neu müssen, auch 400 Euro.

Frage mich was das nächste ist.

valentino
23.09.2003, 16:54
EZ 11/94 mit 126Tkm gekauft vor 2 Jahren. Habe jetzt knapp 180 Tkm runter.

- Spannrolle, Zahnriemen und alle anderen Riemen auch.

- Koppelstangen

- Spurstangenkopf links

- Querlenker rechts

- Kühlmittelregler

- Radlager hinten rechts

- Achsmanschette vorne links

- Klimadisplay (vom Vorbesitzer erledigt)

- vorderes Abgasrohr (nach dem Krümmer) muß neu

...und jede Menge Verschleißteile.

Ab einem bestimmten Alter und Laufleistung entwickelt es sich zu einer "Never ending Story".

MfG

Hartwig 1940
23.09.2003, 19:40
@ Vito ,


Geburtsdatum im April 1996 :D


Gruß Hartwig

hagen
24.09.2003, 12:37
@VauSechs

ja, das mit der Klima stimmt leider :(

Aber komisch und auffällig ist doch bei fast allen, das die was mit irgendwelchen Achslenkern/Querlenkern haben, oder :D :D :D

Es stimmt schon, so viel Kleinkram und Kinderkrankheiten hatte ich mit meinen alten Audis auch nie gehabt :)

User gelöscht!
24.09.2003, 22:45
A4 1.8 135Tkm
EZ: 3/99 : - Rost an Kofferklappe ( schon 2 mal von Audi behoben)
- Bose-Kickbässe auf der Hutablage defekt (Kulanz 50%)

stonepit
25.09.2003, 17:06
Hi all,

hatte bisher wohl ziemlich Glück mit meinem A4 1.8 BJ 9/95 157tkm:

Reparaturen in 6 Jahren und nach über 110.000km

- Vorderachse ca.350,-€ Eigenanteil / Rest auf Kulanz
- Benzinpumpe ca.250,-€ / wegen `nem abgebrochenen Nippel am Gehäuse :evil:

Hab wahrscheinlich gestern bei mobile.de meinen neuen Wagen gesehen :) A4 Avant 2.4 schwarz met. mit beigem Leder, Klima etc. etc.
Werd ihn mir nächste Woche mal genauer anschauen - freu!!

Monty78
26.09.2003, 14:02
Hallo.

Trotz Baujahr 08/2003: Tankgeber defekt :evil:

> Austausch auf Garantie :D


Liebe Grüße an alle....

Flinte 28
26.09.2003, 17:54
Hi

Nach Getriebeschaden neues Automatikgetriebe bei 45000km

Kosten 4600€ .....


Gruß

Steven

Alex-HN
26.09.2003, 23:19
Hi,

also zuerst war es der Motor und jetzt sind es die Querlenker und das Stabilager. Der Motor ging auf Garantie und die anderen Sachen kosten ca. 500€.

Gruß Alex.

dateileiche
27.09.2003, 03:53
Bj 2000, Kombi nach 1,5 Jahren (Kulanz) weitere 1,5 Jahre wieder, 500€

fühle mich von Audi betrogen :evil: weil beim Kauf sagte man mir 5 Jahre Kulanz :?

AK15
03.10.2003, 12:12
So, dann ich auch mal:
A4 8E TDI Bj. 5.01

- 5.02, 16 tkm: Dichtung Ausrücklager undicht, Kupplung ölig und durchgerutscht !!! Im Urlaub!!! Neue Kupplung für 1100 €. Kulanz.
- 8.02 22 tkm: Ruckelnder Leerlauf. PD-Elemente ausgewechselt.
1800 €. Zum Glück Kulanz.
- 12.02 Schaltkulisse( die Verkleidung vom Schalthebel) gerissen,105 €, aber auch Kulanz.
3 Abblendlichtbirnchen links, 2 Rechts. :evil:

Sonst ist alles Bestens.

Gruß
AK15

Strahlemann
04.10.2003, 13:06
Hi,

Bj 96, Gekauft Januar 2000 mit 68500km, jetzt ca.127000km

Mai 2002, bei 106000 km: Kompletter Motorschaden durch verschlissenen
Zahnriemen (Riemen hatte auf einer länge von ca. 20cm keine Zähne mehr).
Neuer Motor und Kleinmaterial incl. Einbau 4278€
Glücklicherweise gewährte Audi 100% Kulanz und übernahm den gesamten Betrag! :D :D :D

September 2002: Defekte Endstufe an der Zündanlage. 370€ incl. Einbau.

Januar 2003: Defekter Kühlmittelregler. 123€ incl. Einbau.


das war`s bis jetzt....

Ravemaster2
05.10.2003, 16:13
Hi,

Kat: auf Garantie (klappert schon wieder!!! :evil: )
Kreuzgelenk, Vorderachse mit Stabis 540€
Die Seitenleisten unten an den Türen faulen weg beide an den hintersten Türen gewechselt.
Ach ja Luftmassenmesser war auch noch. Ging auf Garantie

Ansonsten voll zu frieden....

V6Chris
08.10.2003, 21:59
Hi @ all

Ausser den 4 Windschutsscheiben innerhalb drei monate musste nur der Turbolader und die einspritzpumpe erneuert werden. Ich kann euch keine Preise nennen, da es zu 100% von meinen vorgänger bezahlt wurde.


A4 2,5 V6 TDI gekauft am 21.01.2002 mit 85000 km


ciao
V6 Driver

Reginald1980
14.10.2003, 14:54
Also bei bisher nur direkt nachdem kauf beim freundlichen die Querlenker hat natürlich komplett der freundliche übernommen das war im Juli 2003

Cheese
14.10.2003, 20:12
Zahnriemen mit Spannrolle (Motor hats gottseidank schadlos überstanden!!!)
Beide Spurstangenköpfe
Anlasser

Das geht eigentlich noch und ich hatte bisher wohl auch mächtig Glück denn Garantie hatte ich auf den Wagen von Anfang an nicht (Privatkauf) und hätte sie jetzt sowieso nicht mehr.

Bernd
16.10.2003, 00:17
2,8Q EZ6/99
Gekauft 11/2002, 49 tkm

Bisher
1x Blinkermodul defekt (blinkte nur 2 Mal > dann tot, Warnblinker ok)

jetzt zur 60 tkm Inspektion:
Hinterachsdifferential: linker Dichtring am Getriebausgang defekt, Ölnebel
Kühlernaht schwitzt, roter "Kesselstein": Kühler defekt (AT)
Fensterheber hinten recht Geräusche: ersetzt

Alle Dinge zum Glück auf Car-Plus Garantie (mit 10% SB).

Auch sind die Inspektionen sündhaft teuer. Einfach 'mal in DM umrechnen, dann hat man die Relation wieder. Dafür arbeiten einige Menschen einen ganzen Monat. :(

Gruss
Bernd

hagen
17.10.2003, 01:06
@Bernd

es ist wahrlich echt reiner Luxus geworden, das Auto noch zur Inspektion zu bringen!!!

Auf dem Land nehmen die bis zu 60Euro, in den Ballungszentren teilweise über 80Euro die Stunde bei den Vertragswerkstätten :shock: !!!

Euro = Teuro

Stimmt nicht! Euro ist gleich doppelt Teuro (immer schön mal Zwei rechnen) und dann blööööööööd gucken und sich abgezockt fühlen :evil:

Steve
19.10.2003, 00:53
Tja,

der 1,8 Turbo,Bj. 96, bei 89500 km gekauft, und das ist bisher
ersetzt worden

Kilometerstand

87000 : Turbo neu, noch vom Vorbesitzer (hihi)
90000 : Alle 8 Querlenker (wenn schon,denn schon)
Rechtes Radlagergehäuse,Radlager,ABS Sensor mußten
im Rahmen dieser Reparatur ebenfalls getauscht werden
100000 : Kat,Lambdasonde,vorderes Abgasrohr (Kat war gerissen)
102000 : Scheibenwaschpumpe
105000 : Nach Chiptuning habe ich aus Sicherheitsgründen
Zahnriemen,Wasserpumpe und
Kurbelwellendichtring wechseln lassen
105500 : Seitenleisten unten an den Türen
ALLE getauscht !
Die hinten rechts stand plötzlich etwas ab - IIIIH - die war
innen so vergammelt und durchgerostet - ich habe spontan alle
vier getauscht
Die kamen einem fast schon von selbst entgegen
Die Dinger sind bei Euren A4 - schätze mindestens bis Baujahr
98 garantiert auch alle verrottet
Audi hat die Dinger damals scheinbar billig aus Taiwan bezogen.

Als nächstes kommt die Ledersitzausstattung dran - die sieht mittlerweile
so mitgenommen aus - habe mir erstmal neue Original Lederbezüge schneidern lassen
(Einmalige Spezialanfertigung, Arbeite beim Zulieferer :D )


Fortsetzung folgt ...

Aber mein Audi ist es mir wert - ich bastle gern und beim Fahren dieses
Autos kommt bei mir - speziell jetzt nach dem Tuning - auch dieses berühmte Dauergrinsen auf :D
Dank R-A-R,Teilepapst.de,Ebay und meiner prima freien Werkstatt halten sich die Kosten auch im Rahmen

stanton
22.10.2003, 00:33
A4 1.6 Limo (ADP), 7/1996, im April 2003 von Privat gekauft.

07/2003, 114605 km: Entlüftungsschlauch Kurbelgehäuse defekt, € 90.

Vom Vorbesitzer (möglicherweise unvollständig):
03/2003, 110209 km: im Rahmen der Inspektion Bremsschläuche vorn, Achslenker unten, Keilriemen für Kühlmittelpumpe, € 1250.

10/2002, 101513 km: Gelenkwelle, € 430.

04/2002, 90100 km: Radlager (inkl. 4 neuer Reifen), € 570 (Radwechsel ohne Berechnung).

03/2002, 89800 km: im Rahmen der Inspektion Marderschaden (Faltenbalg Gleichlaufgelenk außen) behoben, Motorwäsche, Bremsscheiben/Bremsklötze/Bremsflüssigkeit erneuert, Keilriemen, Keilrippenriemen, Kühlmittelschläuche, Ölwechsel, € 1030.
Hier wurde die Ölwanne aus- und eingebaut, der Vorbesitzer erzählte mir etwas von einem Wechsel; in der Rechnung steht jedoch nur die Arbeit, kein Teil. Evtl. Kulanz?

07/2001, 75280 km: im Rahmen der Inspektion Marderschaden (2x Faltenbalg Gleichlaufgelenk) behoben, Motorwäsche, Ölwechsel, TÜV/AU, € 550.

Ingo
19.11.2003, 00:11
1. Rückleuchte hinten rechts undicht
2. CD-Wechler
3. Leselampe links der Innenbeleuchtung

Alles durch Garantie erneuert.

HerrDerRingeOOOO
19.05.2004, 16:08
Hi, da mache ich doch gerne mit :-))

A4 1,9 TDi Bj. 96
Kauf in 2001

- Querlenker klackern ( Garantie ca. 500€ )
- Fenstermotoren gewechselt ( Scheiben waren plötzlich teilweise unten - Garantie)
- WFS 2x defekt, Kabel zur Lesespule gewechselt ( einmal Garantie, 1,5 Jahre später 80 Euro )
- Turboloch ( Irgendwie selbst gemacht,Unterdruckdose - geht wieder )
- Tankuhr defekt ( neuer Geber + neues Kombi auf Garantie )
- Sitzheizung defekt ( Garantie )
- Wassertemp. Fühler defekt ( Selbst gewechselt , ca. 10 € )
- Tankuhr wieder falsch ! ( Kombi ausgebaut, Kontaktspray an die Stecker, geht wieder richtig ! 0 € :-)


So, das wars galub :-) Alles innerhalb von 3 Jahren !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Und jetzt noch die Rückrufaktion wegen der Querlenker... :evil: ...mal sehen !

PS: wer bietet mehr ????

SebBec
19.05.2004, 16:19
Ich hatte bisher folgendes (hab das Auto seit 10.07.2002):

- Klimadisplay flackert
- Fahrersitz abgebrochen
- Spannrolle vom Keilriemen gebrochen
- Feder VL gebrochen
- Bremse HR fest
- Schiebedach
- KAT
- beheizb. Außenspiegel heizt nicht
- Achsmanschette


Folgendes steht wohl im kürze an:

- Querlenker
- Spurstangenkopf
- Stoßdämpfer


Die normalen Servicearbeiten (Ölwechsel, Öl-, Kraftstofffilter, Luftfilter, Bremsbeläge, -scheiben, Zahnriemen, etc.) habe ich jetzt nicht aufgezählt.

Gritzel
19.05.2004, 22:04
Moin,

hab mein Auto seit 2 Jahren. Seitdem folgendes:
Turbolader(Garantie), Zahnriemen mit Spannrolle (Rückruf bei 110tkm :D ), Spurstangenkopf links zum Tüv, Turbolader(wieder mal Garantie), Turbolader (nochmal garantie 2 Tage später http://i-networx.net:8007/smileys/motz.gif )
Und vom Vorgänger schon mal die Querlenker
Aber ich liebe mein Auto...und deshalb wird es gefahren bis gar nichts mehr geht :D
Gruß Manuel

derkroeger
20.05.2004, 21:01
moin,
habe nächsten dienstag (25.5.) meinen a4 b5 genau ein jahr.
folgendes schon kaputtgegangen:
- türdichtungen
- elektrischer fensterheber hinten links
- tür leisten
- rechter spiegel heizt nicht
- rechter spiegel lässt sich elektrisch nicht verstellen
- beleuchtung für kofferraum funzt nicht, da steuergerät hin
- sitze knarren

was wohl in nicht all zu ferner zeit ansteht:
- querlenker

parabea
20.05.2004, 22:05
Hallo,

zum Glück ist bei mir noch nichts --- ausser zwei Macken am hinteren Stossfänger :evil: :evil: War selber blöde - bei meinem Kombi war halt an der Heckscheibe schluss -- jetzt kommt noch der Kofferraum :evil: :evil:




@hagen
hallo, bist du auch (endlich) wieder bei uns :D :D :D




cu Ralf

User gelöscht!
15.06.2004, 21:46
Fahre einen B6 1.8 T Avant EZ 06.2003, KM 15.0000 als Neuwagen bestellt, laut Tacho läuft diese Schüssel 260 Km/h, nach 11.000 KM Bremsscheiben und Bremsbeläge total runter, Kostenpunkt 545 €. Audi gibt auf Neufahrzeuge 2 Jahre Gewährleistung, also ACHTUNG, Japsen geben bis zu 3 Jahre Garantie. In den ersten 6 Monaten ist der Hersteller in der Beweispflicht. Nach Ablauf der 6 Monate ist der Kunde in der Beweispflicht. Fahrzeug ist 7 Monate alt, Laufleistung 11.000 KM. In der Werkstatt erfolgt der Hinweis, dass Audi die Kosten nur übernimmt, wenn das Fzg nicht älter als 6 Monate, und nicht mehr als 9.000 KM gelaufen hat, gleichzeitig wird auf eine Audi-Hotline verwiesen. Schriftliche Erklärung seitens der Audi AG folgt, wieso die Bremsscheiben runter sind, ersetzt glatt ein Fahrertraining, das Schreiben der Audi AG schlicht unverschämt. Nochmals an Audi gewandt, Ergebnis, unsere Produkte sind ausgetestet, dann liegt es an der Fahrweise, keine Kulanz möglich, die Audi AG kann aber mit den Begriffen Garantie, Gewährleistung und Kulanz selber nicht viel anfangen, da in dem :evil:
Anschreiben einiges hinsichtlich der Begriffe durch einander geworfen wird. Nach gut 4 Monaten und laufenden Hinweisen an den Händler, dass der Rechnungsausgleich nicht freiwillig erfolgt und dieser seine Rechnung einklagen soll, erfolgt eine Gutschrift zu 100 %. Hatte in früheren Jahren bereits einen Audi 90, sowie einen Audi 80 16 V, alles Neuwagen, die waren irre. Was Audi heute seinen Kunden zumutet, ist eine Unverschämtheit, da die Probleme mit den Bremsscheiben und Bremsbelägen bei allen Modellen (ausser S4 Reihe) bekannt sind. Habe bisher immer nur Deutsche Marken gefahren, dieses war der letzte Deutscher Zunft, das nächste Fahrzeug kommt aus Nippon, alleine schon wegen der Garantie. Was nutzt mir ein TT, wenn der aus Ungarn kommt, Arbeitsplatzsichterung ade, Preise auf höchstem Deutschen Niveau.

Micro
15.06.2004, 23:54
Beim Vorbesitzer wurden die Querlenker (wahrscheinlich auf Kulanz http://www.cheesebuerger.de/smilies/verbluefft/59.gif"> ) und der Turbolader (bei 93tkm)
getauscht.

Bei mir quittierte vor knapp drei Jahren dann gleich mal die Zündung(bei 105tkm) ihren sonst recht unauffälligen Dienst. Der Motor lief plötzlich nur noch auf drei Töpfen. Stand irgendwas von einer "Leistungsendstufe" und "LAZ" auf der Rechung und kostete mich auch gleich mal 350,- Teuronen. ----> Ich hatte das Auto noch keine 3 Wochen. <img src="http://i-networx.net:8007/smileys/motz.gif


Ein Jahr später war der Drehzahlgeber defekt. ----> 45,- €
Ach so, die Frontscheibe ist vor wenigen Wochen auch erneuert worden (Riss durch Steinschlag
----> 153,- €, weil Teilkasko mit SB. :(

Ansonsten: Keinerlei Probleme mit dem Auto. Ich hoffe, das bleibt auch noch 'ne Weile so. ;)


Gruß Micro

V6Chris
27.08.2004, 23:38
Habe alle Rep-rechnungen zusammengestellt und komme auf 7944,09 € :shock:

23.01.2003 -> Zahnriemen + Einspritzpumpe+ Wasserpumpe = 2793,98€ ( garantiefall zu 100% bez)

12.02.2003 -> LMM = 213,50€ (garantiefall zu 100% bez.)

17.02.2003 -> Spur einstellen, und Fahrzeug vermessen = 64,73€

08.07.2003 -> Gelenkwellen + 2xAirbag = 224,97€

13.08.2003 -> Neuer Turbolader mit Abgasgrümer ersetzt, neuer Seitenairbag = 1654,86€ ( auf Turbolader 100% Lohn und 40% Material Von Car-garantie übernammen)

08.12.2003 -> Schloßträger neu, Viscokupplung + Lüfterrad ersetzt 894,85€

14.01.2004 -> Neue Bremsenscheiben+ Beläge 301,18€

11.08.2004 -> KD ca 60 € , neue Bremsschläuche 14€, Bremsscheiben und Klötze hinten neu + Achsträgerset ersetzt = 1411,85€

Habe sozusagen ein fast neues Auto und manche Teile als neuware sehr sehr billig bekommen.

A4V6Power
26.09.2004, 16:53
amanturentafel- windschutzscheibe-linkes scheinwerferglas-und mindestens schon jede leuchte, weil er solange stand bevor ich ihn gekauft habe

Waldbeatel
27.09.2004, 18:18
meiner hatte vorige Woche Geburtstag und ist 4 geworden :)

folgende Defekte hatte ich bis dato :mad:

Oelsensor (Garantie)
Lufmassenmesser (Garantie)
Radio concert (nun ein Blaupunkt)
linkes Seitenspiegelglas (70% Kulanz)
kompletter linker Seitenspiegel (selber abgefahren :evil: )
linker Nebelscheinwerfer (Steinschlag)
4 Frontscheiben (Steinschläge)
Motorhaube lackiert (Sturmschaden)
Wischergestänge (selber getauscht)
...

ntm
27.09.2004, 19:56
1. Audi A4 B5/8D Bj 96, 1,6 [Reperaturen innerhalb 2 1/2 Jahren]

- Querlenker
- Koppelstangen
- Stoßdämpfer nach Tieferlegung nur durch federn (am falschen ende sparen wollen)
- Wegfahrsperre


2. Audi A4 B5/8D Bj 99, 1,9 [August/ September 04]

[alles in den ersten beiden wochen....]

- Luftmassenmesser
- Kühlmitteltemperaturgeber
- Blinkerrelais
- Airbagfehlermeldung (nur löschen lassen)

sergoxxx
17.10.2004, 19:01
A4 B5/8D 1,9TDI 110ps bj96
Querlenker vorne links
Ventilkopfdichtung

LarsSpotke
17.10.2004, 19:19
LarsSpotke schrieb am 21.09.2003 18:16:
Hi,

Audi A4 2.8 30V 150000km gekauft vor 2 Jahren mit 100000km.

- beide Kats = ca.1400€
- Klimakompressor = ca.400€ (gebrauchtes Ersatzteil)
- Lenkgetriebe = ca.300€ (gebrauchtes Ersatzteil + selber gewechselt)
- Termostat + WaPu = ca. 100€ (WaPu, da eh alles wegmußte)

Gruss Lars :)
Inzwischen habe ich ca. 178000km drauf und meine Defektliste ist ein wenig länger geworden.

- Lack an allen 4Türen = stehe den Audileuten gerade auf den Füßen (siehe "Karosserie")
- Ölwannendichtung = ca.100€ (selber gewechselt)
- Lichtmaschine = ca.100€ (erst Kohle dann Regler gewechselt, alles ohne großen Erfolg, meldet sich immer noch stets beim starten. Lt. Bosch = Kein Problem)
- Tempomat = in Arbeit
- Wischergestänge = ca. 60€ (selber gewechselt)
- Fensterhebermotor vorne rechts = ca. 30€ (selber gewechselt)

AUDI - Ihr seit qualitativ die Allerbesten!! :roll:

Gruß Lars :)

tomi26
01.11.2004, 07:16
Hi,

Mein Audi A4 1.8 turbo habe ich neu 1997 gekauft und habe jetzt 155000 KM zurückgelegt.
Kaputt gegangen sind im laufe der 7 Jahre:

Traglenker li und re
Achsmanschetten kompl. getauscht
Frontscheibe wegen Rißbildung
Kühlmittelregler
ABS Sensor rechts Vorn
Vier mal der Turbolader,2mal Garantie

Gruß aus Schwaben

Danny
01.11.2004, 13:20
Tach auch,

bei meinem, den ich im August letzten Jahres geholt hatte, war am Tag der Abholung gleich mal der Turbo kaputt. (Auf Garantie kam ein neuer rein) ansonsten:

-Bremsflüssigkeitsverlust am Bremssattel HL (Garantie)
-Klimakühler undicht Garantie)
-Scheinwerferglas wegen Steinschlag (ibäh für 12€)
-Schaltsack hat sich aufgelöst (ibäh 15€)
-Achsmanschette VL (Garantie)

TraxTDI
01.11.2004, 13:49
Hi!
Mein A4 Bj 97 1.9TDI 110 Ps Gekauft letztes Jahr mit 70.000 KM nun bei 105.000 KM !

Bisher war noch nix kaputt! War noch nie in der Werkstatt außer zum Service und Tieferlegen...
:D

bin sehr Zufrieden!

Mfg

Gritzel
01.11.2004, 14:04
Moin moin,


Gritzel
BeitragVerfasst am: 19.05.2004 20:04
Moin,

hab mein Auto seit 2 Jahren. Seitdem folgendes:
Turbolader(Garantie), Zahnriemen mit Spannrolle (Rückruf bei 110tkm ), Spurstangenkopf links zum Tüv, Turbolader(wieder mal Garantie), Turbolader (nochmal garantie 2 Tage später )
Und vom Vorgänger schon mal die Querlenker
Aber ich liebe mein Auto...und deshalb wird es gefahren bis gar nichts mehr geht
Gruß Manuel

Und jetzt noch dazu eine Zündspule für 40 Euro´s und demnächst der LMM für ???

Gruß Manuel

Arminator
03.11.2004, 21:57
Als Audi-Neuling kommt mir beim Lesen Eurer Antworten schon irgendwie das kalte Grausen hoch.

Kann es sein, dass Audi zwar hohe Preise hat und an einem hohen Image arbeitet, aber die Qualität diesem Anspruch nicht nachkommt? Oder ist diese lange lange Litanei an Defekten normal und genauso wie bei anderen Automarken?

Mit etwas schockiertem Gruß
Armin

OnkelKarl
04.11.2004, 18:31
Kann es sein, dass Audi zwar hohe Preise hat und an einem hohen Image arbeitet, aber die Qualität diesem Anspruch nicht nachkommt?

Absolut nicht. Ich frag mich auch grad, was die Jungs mit ihren Autos machen. :shock:
Diverse Tieferlegungen, Eigenbauten und Tuningmaßnahmen machen ja ein Auto nicht unbedingt langlebiger. ;)

Also bei mir liegt vermutlich ein Marderschaden vor, weswegen meine Kiste etwas ruckelt. Hat mich bisher nur ein Zündkabel gekostet. Weitere Maßnahmen treffe ich noch nicht, weil ich erst noch abwarte. Eigentlich is es nicht so schlimm.

Querlenker sind normal, die kommen bestimmt irgendwann.

Ich hatte noch ein Prob mit dem Seiten-Airbag. Da wurde erst ein Kabel unterm Fahrersitz erneuert (50 EUR) und weil das keine Lösung war gabs auf Garantie noch das Steuergerät und das Kabel. :D :D

Dad hat an seinem A4 auch Querlenkerprobleme und sonst nichts (120.000 km)


Oder ist diese lange lange Litanei an Defekten normal und genauso wie bei anderen Automarken?

Ich kann dir noch ein paar Berichte von Mercedes und BMW-Fahrern bringen. Aber das würde den Rahmen des Themas sprengen.

Ich sag nur Mercedes E "4 Auge"

Arminator
04.11.2004, 19:14
Danke für den Hinweis, OnkelKarl. Das leuchtet sogar mir ein.

Sehr viele A4´s hier im Forum sind getunt und schätzungsweise werden sie auch dementsprechend gefahren. Das könnte schon aufs Material gehen


Ich hab auch schon oft überlegt, ob das ein Grund sein könnte, dass japanische Autos in TÜV-Pannenstatistiken besser abschneiden. Wer sich die eher sportlichen deutschen Autos kauft, tritt sie auch dementsprechend.

OnkelKarl
11.11.2004, 17:25
Ich hab auch schon oft überlegt, ob das ein Grund sein könnte, dass japanische Autos in TÜV-Pannenstatistiken besser abschneiden. Wer sich die eher sportlichen deutschen Autos kauft, tritt sie auch dementsprechend.

Was sind denn die Hauptpannengründe??
Geplatzte Kühlschläuche, kaputte Batterieen, gerissene Riemen, Platten.

Was fahren die Berufsfahrer, die dauernd auf der Autobahn heizen?
Audi BMW und Mercedes.
Klar, daß die öfter Pannen haben. Japsen sind doch nur Zweit und Drittautos. ;)

Ein Grund für die gute Zufriedenheitsstatistik ist meiner Ansicht auch die Tatsache, daß die Eigentümer von Japsen eine nicht so große Erwartungshaltung haben. Deswegen sind die zufriedener.

Gritzel
11.11.2004, 17:45
Moin,

ich muß dazu sagen, daß die Defekte aufgetreten waren, als mein Auto noch im Serienzustand waren. Seit er tiefer usw ist, war bisher nix gravierendes außer verschleißteile und defekte "Neuteile"

Gruß Manuel

LarsSpotke
12.11.2004, 00:30
Hallo,

@Arminator


Als Audi-Neuling kommt mir beim Lesen Eurer Antworten schon irgendwie das kalte Grausen hoch.

Kann es sein, dass Audi zwar hohe Preise hat und an einem hohen Image arbeitet, aber die Qualität diesem Anspruch nicht nachkommt? Oder ist diese lange lange Litanei an Defekten normal und genauso wie bei anderen Automarken?

Mit etwas schockiertem Gruß
Armin
Man muß sich auch mal überlegen, das hier selten einer postet das er mit seinem Audi A4 Zufrieden ist. ;)
Es ist doch klar das in einem Fahrzeugspezifischen Forum fast nur über Probleme mit dem Fahrzeug gepostet wird. Also sollte man sich nicht von soetwas abschrecken lassen. Nimm dir mal die Zeit und stöber in anderen Foren, dann wirst du feststellen das es überall genauso ist. Andere Autohersteller kochen auch nur mit Wasser.

Zudem muß ich auch anmerken das ich keine meiner Defekte auf ein Tuning zurückführen kann.

Gruß Lars :)

Dirty
12.11.2004, 15:34
Druckdose am Turbo kaputt -> Garantie
Kühlmitteltemperaturgeber hatte Wackelkontakt -> Garantiefall

Preis steht noch net ferst, aber sicher net die Welt :)

Streifenhörnchen
13.11.2004, 20:41
kombigerät = 600€
Plastikleiste Fahrertür 50€
Batterie = weiß ich nicht

master173
23.11.2004, 21:50
Zündschalter (100€)
Spiegelheizung (60€)
Batterie (80€)
Kühlmittelregler (40€)
Achsmanschette (19,60€)

dazu nochmal ca. 3500€ Vandalismus..aber das gehört wohl hier nicht dazu!

werner
23.11.2004, 22:38
Hey an alle,

also ich habe meinen Avant 2001 bekommen mit 145000Km auf der Uhr. Ausser Inspktionen, Verschleißteile wei Bremsen, Reifen, Batterie(aber nur einmal bis jetzt), usw. Hatte ich noch keine Reparaturen an ihm. Als ich ihn bekommen hatte, wurde viele Achsteile erneuert. Aber das ist schon wieder fast 100000Km her. In nächste Zeit steht auch nix an, Bis ich meinen neueu(Gebrauchten) bekommen.

Gruß Werner

darky
28.03.2006, 19:52
Hab meinen 1.6er B5/8D (Bj. 96) jetzt seid Sommer 2004. Damaliger KM-Stand 119.000.
Hab ihn damals für 3.700 € gekauft.

Komme bei meinen Reperaturen bis heute auf insgesamt knapp 2000 €.
Jetziger KM-Stand 166900

2005:
- Lenkgetriebe (Querlenker, Spurstangenköpfe, Achsmanschetten)
- Radlager vorne
- Servopumpe
- Thermostat
- Wasserpumpe
- Unterfahrschutz
- Stoßdämpfer
- Zierleisten (hinten)

2006:
- Bremsschläuche
- Lenkgetriebe (Querlenker, Achsmanschetten) *hit me baby one more time*
- Unterfahrschutz
(- Bremsen komplett)
- Zierleisten (vorne)

QuattroDevil
28.03.2006, 22:12
Querlenker
Querlenker
Radlager hinten links
Querlenker
Stoßdämpferfeder
mal überlegen
Querlenker :evil: :mad:

fl0
28.03.2006, 23:05
B5/8D Bj96 2.6l ABC Quattro 90000km
Querlenker + Traglenker li + re vorne (hat der Händler bezahlt von dem ich das Auto gekauft habe)
Dichtungsring li + re am hinteren Differenzial undicht (oder was immer das hinten beim quattro ist)
Bremsbacke hi li fest
Düse am Heckscheibenwischer fest
Steinschlag in der Scheibe
Drehzahlprobleme
Radlager hi re

checker01
29.03.2006, 14:14
Meine Defekte : A4 / Bj. 96 / 1,6 / 95k km


1. Querlenker li u. re ( Kosten ? zu viel )
2. Schiebedachrahmen verzogen ( 500 € )
3. Külmittelthermostat defekt
4. Bremsschlauch rechts
5. 1 Sicherung im Sicherungskasten defekt
6. 1 Abblendlicht-Birne vorne links
7. Erste-Hilfe-Kasten abgelaufen
8. Drehzahlprobleme ( noch nicht behoben )
9. Ventildeckel-Dichtung undicht ( noch nicht behoben )
10.temporär quietschende Bremsen ( noch nicht behoben )
11.Türinnenverkleidung vorne links lässt sich ein paar mm eindrücken ( noch nicht behoben )
12.Schwergängie Schaltung ( noch nicht behoben )
13.Knarrzendes Kupplungspedal bei hohen Temparaturen ( noch nicht behoben )
14.Beifahrertür fällt bei sanftem Druck nicht mehr ins Schloss ( nicht behoben )
15.Knarrzende Sitze ( nicht behoben )

Mr. Hanky
29.03.2006, 14:48
Meiner A4 1.8 96 177000km hab ich seit nem halben Jahr

1. Thermostat - 25 €
2. Traglenker - 50 €

Bene
29.03.2006, 17:27
Meiner ist grad bei der Inspektion und dabei kam wieder einiges ans Licht:

- Radlager hinten rechts
- Spurstangen und Querlenker
- Poröse Bremsschläuche vorne

:mad:
Aber bei einem 9 Jahre alten Auto wohl auch nicht allzu verwunderlich, was solls... Da fällt der Kundendienst eben wieder etwas teurer aus als geplant...

magic_radium
29.03.2006, 19:36
Hallo

Bei 149tkm hat meine Servopumpe angefangen zu rattern wenn cih voll eingeschlagen hab läuft aber immer noch hat nur beim einparken aussetzer.

pfiffer
03.04.2006, 00:24
Tag auch,
Kugelkopf der Lenkstange Links
N 75
Frontscheibe (hab den Innenspiegel etwas lieblos abmontieren wollen :p )
Wasserpumpe (undicht)
Spiegelglas Fahrerseite (Rostflecken)
Heckklappe ist am Griff gerostet (Garantie)

Gruss, pfiffer

Survivor
03.04.2006, 00:38
Hab meinen seit nem knappen Jahr.

-Thermostat bei 91000km
-Querlenker bei 92500km (auf Kulanz)
-Flexrohr vorm Kat
-beide Bremssättel hinten bei 94500
-Zündanlassschalter bei 96000
-Batterie bei 105000

Jetzt ist vermutlich der Schleifring vom Airbag defekt. (106000km)

Dazu dann halt noch die normalen Verschleißteile wie Reifen, Bremsen, usw..

Gruß Jochen

Raschisch
09.05.2006, 17:17
Im Besitz meines Bruders:
-10.2.2000 Rückrufaktionaktion Vorderachse bei 104000 km
-3.2.2003 Reifenreparatur bei 184000 km
-15.4.2004 Luftfilter bei 207600 km
-9.5.2004 Kraftstofffilter bei 209000 km

In meinem Besitz (seit Dezember 2004)
-17.3.2006 mal wieder Querlenker oben links beide bei 239600 km

Holgi
09.05.2006, 20:19
Hallo,

dann will ich auchmal.

BJ 1994, gekauft 05/2000 mit ca. 30000km

30000 bis 145000 Querlenker/Spurstangenköpfe/Koppelstangen
zuerst 4 nach und nach gewechselt, seit gestern komplett Paket von Meyle verbaut

ca. 60000
Lämpchen im Kombiinstrument defekt

ca. 70000
Bremsschläuche vorn

ca. 90000km
Zündspule explodiert

ca. 100000
Zündschloß defekt und daher Anlasser defekt weil in der Werkstatt ein paar Meter mit laufendem Motor und drehendem Anlasser gefahren wurde

ca. 110000
Thermostat und Kühlmitteltemperaturgeber
Schlauch an Servoflüssigkeitsbehälter undicht

ca. 125000
Impulsgeber für Geschwindigkeitsanzeige im Kombi

ca. 138000
Batterie platt (war die 1.)

ca. 143000
diverse Steinschläge in WSS
Achsmanschetten vorn komplett (waren porös)


Ansonsten sind noch Standardsachen wie Bremsbeläge, Bremsscheiben und ähnliches.

Achja: Kulanz bisher: 0.0 und daher besorge ich mir bei Audi ansich nur noch die Teile und lass die woanders einbauen. Ich frage erst garnicht mehr nach (u.a. Querlenker).

bastion
08.06.2006, 16:18
Habe meinen Audi seit 08.05

Bj 07/1996 gekauft mit 105tkm jetzt 129tkm.

Stellmotor für Klima defekt -> Gewährleistung
GRA Schalter defekt -> Gewährleistung
Ventildeckeldichtung undicht -> Gewährleistung
Dieselpumpe undicht -> Gewährleistung
Luftmassenmesser defekt -> Gewährleistung

Radlager und Bremsen hinten -> 112 Euro
Spannrolle für Keilriemen defekt -> 120 Euro
Glühkerze defekt -> 14 euro

Nightrider
08.06.2006, 16:40
Da ich meinen Audi erst seit Anfang Januar habe und der auch noch nicht viel gelaufen ist beim Vorbesitzer noch nicht viel:

- Schaltknauf lose (wurde beim Freundlichen in 5 Minuten kostenfrei behoben)

Da Scheckheft gepflegt und alle Rechnungen vorhanden, konnte ich ersehen, dass die Lambdasonde bereits getauscht wurde. Muss wohl schon defekt aus dem Werk gekommen sein, da sie nach nur wenigen Kilometern kostenlos getauscht wurde.

Hoffentlich halten sich die Kosten in Zukunft auch so gering, wenn die Garantie ausläuft. Ich überlege, ob ich die Garantie verlängern lassen sollte.

adrianek
03.08.2009, 17:57
kann "valentino" gar nicht zustimmen.

Fahre nen B4 1.9TDi EZ 96 mit 212tkm. Folgendes wurde von der Werkstatt bzw. mir gemacht:

-Achsmanschetten li+re

Ansonsten nur Verschleißteile wie alle Filter, Flüssigkeiten usw.

El_Mat@dor
09.08.2009, 13:51
-Achsmanschette vorne links bei 103.000 km
-Kühler, Schläuche und Ausgleichsbehälter voller Rost bei 103.000 km
-Thermostat bei 110.000 km
-Bremsflüssigkeitsbehälter geplatzt bei 122.000km (beim Wechsel der Bremsflüssigkeit)
-Ventildeckeldichtung bei 140.000 km
-Kühlmittelflasch am Zylinderkopf bei 142.000 km
-Kühlmitteltemperaturgeber bei 143.000 km
-Achsmanschette vorne rechts bei 145.000 km

Alle Mängel wurden instandgesetzt. Nur Originalteile verwendet.

Zurzeit:

-Tastenstößel klackern im kalten Zustand
-Vordere Bremsscheiben schlagen bei hohen Geschwindigkeiten/Überhitzung (ATE Erstausrüsterschrott, nie wieder! :kschuettel: )

Josiär
10.08.2009, 00:13
Seit ich ihn hab eigentlich nicht viel.

Also wirklich kaputt ging nur der Heckwischermotor, ein Zündkabel, paar Sicherungen,Glühbirnen, ne Schelle und der Motor und der Kühler. :lachweg:

Profi A4
11.08.2009, 16:29
Hi,

- sämtliche oberen Querlenker
- Thermostat
- Temperaturgeber
- Heizungskühler
- Klimadisplay
- Armaturenbrett hebt sich

da kommt ganz schön was zusammen :thumbdown:

so long :cool:

Matthias U.
12.08.2009, 20:49
da war schon so einiges...

Schiebedach
Wasserpumpe
Thermostat
Kupplung
Antriebswelle
Bremsen
Armaturenbrett (hob sich ebenfalls)
Ventildeckeldichtung

Man muss natürlich einige Teile als ganz normalen Verschleiß bewerten ;-)

Jereth
13.08.2009, 02:18
In den letzten 3 Jahren war meiner recht günstig:

Letztes Jahr war der Klimakühler undicht, dann der Tankgeber und dann habe ich noch den Öldruckschalter gewechselt.

Dieses Jahr bisher nur neue Scheibenwischer :cool:

...in nächster Zeit muss ich den Unterfahrschutz erneuern und eine Achsmanschette muss gewechselt werden. Was mir im Moment Sorgen macht ist der hohe Spritverbrauch, er riecht nach Benzin aber man sieht nirgends einen Verlust :-|

V.A.G-JOE
30.08.2009, 00:26
:lesen: 2 Jahre haben wir den 8E mit ASN - ein Drama:


- 1x Zylinderkopfdichtung bei km 89000 -> 2000 €
- 1x LMM bei km 90000 -> ca. 200 €
- 1x Unterdruckschlauch bei km 90500 ca. 50€
- 3x Zündspule bei 99000km > ca. 180 €
- 3x Zündspule bei exakt 100000.0 km > ca. 180 €
- heute schon wieder Motorwarnleuchte bei 101000km - mal schauen was es jetzt schon wieder ist. :motz:

Und das soll ein Auto für über 50000Euro sein??


100000km und dein A4 ist tot :thumbdown:

HappyFreak
30.08.2009, 00:31
Audi A4 2,5 TDI Quattro mit 172.000km Baujahr 9/2003 Modell 04

seit4 jahren und ca 70.000km in meinem Besitz.

Frühjahr 2008 mit 148tkm Turbo im Eimer. Neuer Turbo alles reinigen lassen und neuem Kat Preis von 2900 Euro.

Vor 4-6 wochen mit 169tkm Bremsen komplett hinten mit Scheiben und klötzen, Spurstangen und Querlenker und radlager vorne. Preis ca 1800 Euro (wurde aber Ölwechsel auch mit gemacht)

im großen und ganzen Top zu frieden nur das mit dem Turbo hätte nicht sein müssen aber steckt man nicht drin ;-)

Artik
07.09.2009, 13:15
Boah,zum Glück kann ich fast alles selber machen,oder mit schriftlicher Hilfe mancher User :cool:
Hab damit bestimmt schon einige Tausender gespart. :hihi:

dcaudi
07.09.2009, 19:58
in den 2 jahren die ihn jetzt habe sind mir einmal die spurstangenköpfe kaputt gegangen war aber garantie. und vor 14 tagen die handbremse. hat nicht mehr eingerastet.

Bullzeye
17.09.2009, 02:12
Also, dann leg ich mal los^^

Zündschloss, Anlasser: gute 400€
Eingies im Motorraum, wie Zahnriemen, Keilriemen, Zünkerzenstecker, Wasserpumpe usw.: gute 500€
Frontschürze mit Stoßstange(gebraucht), Mitteltopf(gebraucht), Kühler(gebracuht): gute 200€
Motorhalterung(ebay^^), Halterung für Stabi(AudiWerk^^) und ne Antriebswellenmannschette(ebenfalls AudiWerk^^): gute 100€

macht summum sumarum 1200€

DaTrain
17.09.2009, 07:58
Also kurz vor ab.
Wenn ich mir die Größe des Forums anschaue und dann die paar Leute sehe, die hier was eingetragen haben und bei dem Zeitraum, wie dieser Thread hier läuft ist das nen verdammt guter Schnitt. Klar schreiben nicht alle hier rein, aber es ist trotzdem wenig.
Habe in den letzten Jahren Ford und Opel gefahren und glaubt mir, da ist es doch "ein wenig" schlimmer.
Habe erst eit kurzem nen B6 1.8T avant und bin mit der Qualität der Verarbeitung höchst zufrieden; damals schon genauso weit wie OPEL vor 3 Jahren.
Bei mir ist vo kurzem die Sekundärluftpumpe kaputt gegangen, aber Garantie mit 20 % Beteiligung. Ansonsten wurde beim Auto noch garnichts gemacht, außer Verschleisteile.
Man muss immer daran denken Montagsautos gibbet überall und man weiß nie wie der Vorbesitzer das Auto gefahren hat. Ich denke da nur an Turbo, warmfahren und nachlaufen lassen. Ist zwar manchmal nervig, aber das nehme ich in Kauf, das jener länger hält.
MFG

Reece
24.09.2009, 20:48
Bei meinem ist jetzt nach knapp 2 Monaten die Tankanzeige kaputt gegangen.
Als ich mich rein gesetzt hab stand der Zeiger schon auf Voll und als ich ihn angelassen hab ging er bis zum Anschlag. Hatte Richtig Angst, dass das Ding abfliegt.

Josiär
30.09.2009, 20:44
Gestern wurde der Kühlwasserflansch getauscht :motz: :loolwech:

Reece
01.10.2009, 00:12
Bei mir wird am Dienstag das gesamte Kombiinstrument getauscht.

bastion
01.10.2009, 23:13
Also,

Mai 2008 gekauft mit ca 72tkm gekauft

75tkm Kupplung + ZMS (Simmerring undicht) Gewährleistung
76tkm linker Führungslenker neu Gewährleistung
80tkm vier neue Glühkerzen 120€
81tkm Thermostat 35 €
97tkm Kupplung (rupft) Teilegarantie
105tkm linkes Motorlager + rechter Führungslenker 300 €
120tkm Kupplung wg. rupfen neu Teilegarantie

In 16 Monaten 45tkm ^^ Abgesehen von der Kupplung find ich alles ok ^^

Hoffe mal die Baustelle Kupplung ist dann fertig. ^^

AudiJunkey
23.10.2009, 10:40
Habe meinen A4 B5 Avant im März diesen Jahres mit 128.000Km gekauft ist Baujahr 10/2000 und hat jetzt 151.000Km runter bisher hatte ich vorne beide Achsmannschetten jeweils 20 Euro dann noch den Spurstangenkopf rechts 15 Euro und leider
diese blöde Saugrohrumschaltung mit 180 Euro -.-

habe, glaube ich, ein Montagsauto erwischt :-?

Jereth
03.03.2010, 06:28
Beim TÜV letzte Woche hat mich mein Audi noch ein wenig Geld gekostet... allerdings nur Verschleissteile wie komplette Bremsen + Radlager + ABS-Ringe hinten, vorne 2 Querlenker und der Unterfahrschutz war nur noch Fetzen...

TÜV+AU+Spureinstellung+Teile+Arbeitszeit=650Euro in der FORD-Werkstatt meines Vertrauens :cool: kann ich mit leben. Auf die nächsten 2 Jahre!

Zum Frühling noch Öl/Kerzen/alle Filter/4 neue Schlappen, dann kann der Sommerurlaub kommen :daumen:

Sebbo
03.03.2010, 10:05
Gekauft im August 2007 und erneurt wurde

Bremse vorne komplett
2 Zündspulen
Linke Antriebswelle


Mehr fällt mir jetzt gar net ein also toi toi toi wenn es so weiter geht =)

Matze.Malizia
03.03.2010, 11:57
gekauft mai 2009
mit 404t
jetzt 428t

blinkerrelais

:roll: hmmm....das wars eigentlich

Audi_QB6_DTM
03.03.2010, 15:21
A4 B5 Bj.99 1,9TDI
gekauft 2001 mit 113tkm
140tkm LLM 130 DM ?
175tkm Lima 600 Euro
297tkm Fahrwerk und Querlenker 600 Euro
ansonsten die gewöhnlichen Verschleißteile (Bremsen, Zahnriemen, ...)
Verkauft 2009 mit 323tkm

A4 B7 Bj.2005 2.0TFSI DTM
gekauft 2009 mit 29tkm
30tkm Zündspule 32,50 Euro
56tkm Batterie 40 Euro

58boi58
03.03.2010, 15:28
Geklaut 2005 von da an rapariert bis auf die normalen verschleißteile:

102TK Kabelbruch/benzin 130 €
Fahrerseite Türschloß 13.50 €
99TK Unterdruckpumpe 90.00 €


Ansonsten fällt mir grad nix ein!!!!

bastion
03.03.2010, 17:18
So, geb mal ein Update von meinem

8E/B6 1.9TDI 132tkm 12/2002. Seit 05/08 bei mir.

75tkm Kupplung + ZMS (Garantie)
75tkm je 1x Querlenker l+r (Garantie)
88tkm 4x Glühkerzen (140 Euro)
95tkm AGR-Ventil (95 Euro)
98tkm Kupplung (Garantie)
120tkm Kupplung (Garantie)
130tkm Schalter im Schloss f. Motorhaube u. Kofferraum (60 Euro)

Also nix großes. z.Z. halt noch Kleinkram wie ein paar Lampen usw.

dcaudi
10.03.2010, 12:08
durch den schönen winter einmal kurz nicht aufgepasst und schon vor einen etwas höher gelegten bordstein gerutscht. SERVOLEITUNG gerissen, vorderes MOTORLAGER gerissen, QUERROHR verborgen, SCHLOSSTRÄGER gebrochen, RADHAUSSCHALEN gerissen und gebrochen, SPOILER gerissen und beide Blenden neben den nebellampe verschwunden

Oliver
10.03.2010, 13:31
Ähm, ich glaube es geht hier eher um 'Verschleissteile'/Defekte!

...sonst führt hier jeder, der mal einen Unfall gehabt hat, seine Rechnung auf...

dcaudi
10.03.2010, 22:54
ahso :oops:!
dachte eigene doofheit zählt auch ;-)

Oliver
11.03.2010, 10:10
Kein Problem, ich lösch das demnächst mal hier raus... :winkie:

PizzaQuattro
30.07.2010, 20:27
Gekauft 08/2008 mit 32.000 km

Bisher:
12/2008 - Glühbirne vorne - 26 Euro
03/2009 - Klimaservice durchgeführt, Klima kühlte nicht mehr 59 Euro
01/2010 - Glühlampen vorne- Räder von vorne nach hinten tauschen (wg. Sägezahn) - 83 Euro
04/2010 - Getrieböl getauscht, Gänge hakten - 0 Euro (Servicegeschenk meines AH´s)
04/2010 - Glühlampen hinten getauscht - 0 Euro (Servicegeschenk meines Ah´s)
05/2010 - Bremsbeläge/klötze vorne bei 78.000 km - 177 Euro (teile)+ 83 Euro = 260 Euro
06/2010 - Wischerblätter vorne+hinten massiv verschlissen - ca. 45 Euro
07/2010 - Klima kühlte nicht, erneut befüllt - 59 Euro
07/2010 - Km Stand - 81.000, 4 x neue Reifen da verschlissen und Sägezahn sowie Achsvermessung - 535 Euro
07/2010 - auf der Rückfahrt vom Reifentypen Kühltemperaturgeber schrott - 60 Euro

Demnächst steht an:
Kühlkondensator für die Klima (300 Euro)

Eigentlich bin ich "ganz glimpflich" bisher davon gekommen. Bis auf den hohen Glühlampenverschleiß, der ein wenig nervt, da ich nur bei Dunkelheit mit Licht fahre, bin ich ganz zufrieden. Mal abgesehen von den Reifen, aber auch das werde ich wohl beobachten. Hoffen wir mal das jetzt langsam mal gut ist und der Wagen jetzt einfach nur das tut, was er tun soll: Fahren. Womöglich werd ich wohl noch den Zahnriemen bald tauschen, denn der ist jetzt 6 Jahre alt und noch der erste. :wein:Das wird bestimmt auch noch teuer. :-(

Genug geheult, weiter gehts...

ENERGY
19.11.2010, 21:20
Soo..
hab meinen ja erst seit Mai....


09/10: Wischergestänge kaputt (Eigenverschulden XD) -> 50 Euro
10/10: Batterie tod -> 120 Euro
11/10: Stellmotor im Kofferraum und Dämpfer im Handschuhfach kaputt -> 90 Euro
11/10: Gleichlaufgelenk vorne links defekt -> 280 Euro

Reparaturkosten in 7 Monaten: 540 Euro^^

schackes
24.11.2010, 07:58
Im Besitz seit 15.11.2010...19.11.2010 festgestellt der Heckwischermotor ist defekt...gestern bei Ebay einen gebrauchten für 40 € bestellt...mal schaun, ob der dann funktioniert...

Q7007
29.11.2010, 16:14
Fahrzeug seit Januar 2010 in meinem Besitz, jetzt 156Tkm (bei Kauf ca. 135Tkm)

- Getriebeölwechsel (da Automatik rumbockte) (~220€, mit Kulanzbeteilung des Händlers)
- Bremsscheiben und -Beläge vorne und hinten (~750€)
- Diverse Birnchen (~30€)
- Querlenker vorne komplett (~1200€)

Sukeban
29.11.2010, 16:29
- Querlenker vorne komplett (~1200€)

Da hast du dich aber böse übern Tisch ziehen lassen...

Nen Kollege musste das jetzt bei seinem 2,5er B6 auch machen
der komplette Reparatursatz hat ihn (incl. Spurstangenkopf usw.) 500,00 gekostet + 250,00Euro Arbeitsstunden.

1200,00 Euro ist echt fett!

Matzl1382
06.12.2010, 16:22
hi also ich hab meinen jetzt sage und schreibe erst 21.09.2010 in Betrieb.Mußte seitdem:
- bei Kauf Tachoplatine verschmort; gebraucht um 50 Euro
- nach paar Tagen schleichenden Platten am Hinterrad festgestellt
- nach nichtmal 2 Wochen starker Wasserverlust; Diagnose Wasserpumpe defekt; ca 180.- statt 380.- Eus über VW Angestelltenrabatt vom Kumpel und etwa 5 Stunden Garagenarbeit für WP mit Zahn und Keilriemen wechseln.
- im November Plattfuß am Winterreifen eingefahren (steckte echt ne Schere drin); 18,50.- für Reperaturset (30 Löcher)
- Ende November Motor aus im Leerlauf; Steller abgebaut gereinigt drangebaut; bis jetz gehts wieder
- in demselben Atemzug (vorige Woche) Fensterheber vo.li. Kaputtgegeangen; 27.- Eus bei ATP + ? Stunden Arbeit
- zwischendurch immermal Servoöl auffüllen und bis jetz keine Ahnung wos hinläuft
- kleinere Wehwehchen wie Innenlichtschalter kaputt; Schiebedach geht ab un zu von alleine auf und Entriegelungshebel für Rücksitzlehne rausgefallen lass ich mal außer acht,sind uninteressant
- bald wird noch ein Endschalldämpfer fällig

Is schon nen "guter" Schnitt für nichtmal 3 Monate.Wollte ihn eigentlich nach dem Winter wieder verkaufen aber wenn ich ihn bis dahin komplett durchrepariert habe kann ich ihn dann auch behalten.Zum Glück kann ich alles selber machen und kann VAG.com nutzen.

Achja trotz allem ein prima Auto mit dem Extra fahrspaß im Schnee :-))

ChuckJungblut
06.12.2010, 21:00
Hallo,

ok dann will ich auch mal mein Eisenschwein hier aufführen.

Bj. 05.2005
Gekauft 12.2009 bei 98500km jetzt 105tkm

02.2010 komplette Bremsen erneuert bei 100tkm1000€
07.2010 Steuerkettentrieb erneuert bei 102tkm 4800€ Garantieschaden mit Eigenkosten
07.2010 bei ZF Getriebeautomatik auf blau umgeölt + SVM Code 500€
11.2010 Frontscheibe erneuert, Versicherungsschaden
Jetzt vorne + hinten Parksensoren? defekt.

torax
06.12.2010, 21:15
Bj 01/00
Gekauft mit 315.000km, 06/2010.
Jetzt 325.000km,

Defekt:
Nichts :-)

bzw. habe ich es noch nicht ausgewechselt, defekt sind zur Zeit (seitdem ich das Auto habe):
Lüftungsmotor (Quitscht)
ein PDC Sensor
Hoffen wir mal dass das so bleibt!

j4m3s
07.12.2010, 22:36
B5 2,5TDI AKN bj.01

1. Alle Zulaufleitungen von Vorförderpumpe bis zu den Injektoren 500€
2. 6 neue Glühkerzen 190€
3. 3x Bremsen rundum ca. 1400€
4. Achsmanschette, Bremsschläuche und a weng zeug zum tüv 600€
5. neue dämpfer hinten 200€
6. Klima neu befüllen 50€
7. neuer e-lüfter 230€
8. 2 Zahnriemen mit allem drum und dran ca. 2000€
9. Heckklappendämpfer 50€
das wars, demnächst kommt noch nen neuer Turbo und ne ESP, dann ca. 1500€ mehr.
fahrwerk und vorderachse muss auch noch überholt werden, machen nochmal ca. 1000€
Kleinzeug nicht mit eingerechnet, aber ist einiges zusammen gekommen

Kai(ser)
07.12.2010, 22:44
B5 2,5TDI AKN bj.01

1. Alle Zulaufleitungen von Vorförderpumpe bis zu den Injektoren 500€
2. 6 neue Glühkerzen 190€
3. 3x Bremsen rundum ca. 1400€
4. Achsmanschette, Bremsschläuche und a weng zeug zum tüv 600€
5. neue dämpfer hinten 200€
6. Klima neu befüllen 50€
7. neuer e-lüfter 230€
8. 2 Zahnriemen mit allem drum und dran ca. 2000€
9. Heckklappendämpfer 50€
das wars, demnächst kommt noch nen neuer Turbo und ne ESP, dann ca. 1500€ mehr.
fahrwerk und vorderachse muss auch noch überholt werden, machen nochmal ca. 1000€
Kleinzeug nicht mit eingerechnet, aber ist einiges zusammen gekommen

Intressant wäre wieviel Kilometer du damit zurück gelegt hast. In welchen abständen was kaputt ging. etc

Matzl1382
16.02.2011, 09:44
hi also ich hab meinen jetzt sage und schreibe erst 21.09.2010 in Betrieb.Mußte seitdem:
- bei Kauf Tachoplatine verschmort; gebraucht um 50 Euro
- nach paar Tagen schleichenden Platten am Hinterrad festgestellt
- nach nichtmal 2 Wochen starker Wasserverlust; Diagnose Wasserpumpe defekt; ca 180.- statt 380.- Eus über VW Angestelltenrabatt vom Kumpel und etwa 5 Stunden Garagenarbeit für WP mit Zahn und Keilriemen wechseln.
- im November Plattfuß am Winterreifen eingefahren (steckte echt ne Schere drin); 18,50.- für Reperaturset (30 Löcher)
- Ende November Motor aus im Leerlauf; Steller abgebaut gereinigt drangebaut; bis jetz gehts wieder
- in demselben Atemzug (vorige Woche) Fensterheber vo.li. Kaputtgegeangen; 27.- Eus bei ATP + ? Stunden Arbeit
- zwischendurch immermal Servoöl auffüllen und bis jetz keine Ahnung wos hinläuft
- kleinere Wehwehchen wie Innenlichtschalter kaputt; Schiebedach geht ab un zu von alleine auf und Entriegelungshebel für Rücksitzlehne rausgefallen lass ich mal außer acht,sind uninteressant
- bald wird noch ein Endschalldämpfer fällig

Is schon nen "guter" Schnitt für nichtmal 3 Monate.Wollte ihn eigentlich nach dem Winter wieder verkaufen aber wenn ich ihn bis dahin komplett durchrepariert habe kann ich ihn dann auch behalten.Zum Glück kann ich alles selber machen und kann VAG.com nutzen.

Achja trotz allem ein prima Auto mit dem Extra fahrspaß im Schnee :-))


So um das hier mal fortzuführen:
- laute Quietsch und Knarzgeräusche Vorderachse, also einer bzw. 2 der zahlreichen Kugelköpfe defekt
- am 11.02.2011 Feder hinten links gebrochen
- endlich Servoölverlust lokalisiert mit schockierendem Ergebnis: Lenkgetriebe defekt
- seit Zahnriemenwechsel Ölverlust am Kurbelwellensensor, weil der kleine Nullring nicht im Kit enthalten ist, man den Sensor aber fürs Spezialwerkzeug rausmachen muß

Sukeban
16.02.2011, 09:56
@Matzl1382

naja dein Auto ist ja nun auch nicht mehr der Jüngste mit 16Jahren da ist klar das man den erstmal durchreparieren muss, wenn er tagtäglich benutzt wird. Naja und wenn dann wegen fehlender Teile nicht korrekt repariert wird (Nullring) wird es sicher nicht besser...

haviii
16.02.2011, 10:07
11/2007 1.8T B7 Avant 58 tkm

1.) 3. Bremsleuchte im Spoiler hatte nen Riss wurde auf Kulanz gewechselt.

Ende der Liste

audia4v8
16.02.2011, 10:12
Beim 1,8 Adr
bei 94tkm kette gerissen hat ca 1000€ gekostet und beim 2,5tdi
anlasser 350€ , LMM ca.50€ und zahnriehmen mit allem was dazu gehört ca 750€

crapSen
16.02.2011, 10:31
sämtliche Lenker vorn 350€, beide Bremssattelträger vorn eingegammelt 180€! Ansonsten bis jetzt nichts außergewöhnliches! *AufHolzklopf*

Matzl1382
16.02.2011, 10:47
@sukeban

das er nicht der jüngste ist ist mir klar.Aber 1. warum geht das alles erst jetz bei mir kaputt? Hab ihn ja erst nen halbes Jahr. Vielleicht weil ich ihn ein bissl härter rannehme als meine Vorbesitzer? Egal

aber 2. Was soll hier heißen nicht korrekt repariert? Habe sogar original Auditeile genommen beim Zahnriemen und Wasserpumpenwechsel. Das man den Nullring noch brauchen könnte hätten die mir ja mal sagen können. Auf die paar cents wärs wohl nicht mehr angekommen. Aber woher soll amn das wissen wenn mans noch nie gemacht hat. Nun hab ichs gesehen und wird auch demnächst noch behoben.

3. nochmal zum Alter. Hab noch nen 2er Golf und nen 3er Golf, hatte schonmal nen Opel Kadett von der Post und auch nen alten Fiesta. Diese Autos sind alle über 20 Jahre und sind alle gelaufen bzw. laufen alle. Und auch mein 2000er Bora TDI PD lief die 5 Jahre die ich ihn hatte tadellos.So sollten die 16 Jahre eigentlich grad für nen Audi kein Problem sein. Hab halt wahrscheinlich entweder Pech mit dem Auto oder mit der Pflege der Vorbesitzer gehabt. Jedenfalls schreckt sowas fast ab wiedermal nen Audi zu kaufen.

stern725
20.02.2011, 14:34
Ich hab das Fahrzeug seit 10/2009 und musste folgendes machen lassen:

Lichtschalter 90 EUR
Bremsen vorn (Scheiben und Klötzer) 280 EUR
Unterdruckschlauch gerissen 25 EUR
Kraftstoffpumpfe und Relais 750 EUR:wein:

desert20
07.03.2011, 16:02
1. Blinkerrelias
2. Manschetten
3. Antriebsgelenk
4. Thermostat
5. Servopumpe
6. Abblendender Spiegel
7. PDC-Sensor
8. Unterfahrschutz abgerissen

Querlenker kommen noch...

Reicht erstmal

marco_A4_avant
02.04.2011, 23:01
servus
hab das Auto seit genau 3 Jahre(märz 2008-bis dato)und habe in diesem Zeitraum folgende Teile augetauscht:
-Servopumpe
-Lenkmanschette
-Querlenker vorne,links und rechts,oben und unten
-Kraftstoffpumpe
-Antiebswellegelenk.links und rechts
-Radlager hinten,links und rechts
-Feder gebrochen hinten,links und rechts
-Zylinderkopf+dichtung
-Schleifring
und noch die Übliche Verschleissteile:
-Bremsscheiben,-belege,vorne und hinten,links und rechts
-Zahnriehmen und Co
-Glüekerzen
-
kosten cca.5000€ :-(
MfG

DayDreamer02
15.04.2011, 09:49
So, ich fange dann auch mal an...

Innenteil des Fahrersitzes
Steuergrät Rückfahrsensoren
Alle Rückfahrsensoren
Ausaugbrücke
Unterdruckschlach (Motorraum)
Abdichtung Kühlmittelkreislauf
Luftmassenmesser
Kabelbaum Fahrertür
Zündspulen (alle im Abstand von 2 Wochen)
Scheibenwischergestänge
Schalter für Fensterbedienung
Schaltsaugrohr
Kupplungssensor
Sensor für die Motor/Kühlwassertemp
Steuergerät Anhängerkupplung

ENERGY
16.04.2011, 00:11
Genau in den letzten 12 Monaten:

98 tsd km: Batterie
99 tsd km: Handschuhfach Dämpfer
99 tsd km: Stellmotor Heckklappe
101 tsd km: Gelenk der Antriebswelle Links (2 mal - 1 mal auf Garantie)
101 tsd km: Sicherungsring in der Antriebswelle
108 tsd km: verzogene Tür eingestellt
110 tsd km: neue Frontscheibe
111 tsd km: 2 Motorschläuche porrös
113 tsd km: 2 Querlenker Rechts
113 tsd km: Beide Puffer Hinten
113 tsd km: Stabilisator Hinten
113 tsd km: Kabelbaum Fahrertür
Gestänge im Fahrersitz knarzt (schon immer so und bisher noch nicht repariert)


von mir aus Blödheit selbst zerstört:
99 tsd km: Wischergestänge
110 tsd km: Aschenbecher

Summa Sumarum ca 2800 €

Achso:
+ Umbauten
+ Zahnriemen
+ neue Winterreifen

dafür nochmal so 2000 €

Macht 4800 Euro mit umbauten in den letzten 12 Monaten.

Wär mit Anschafungspreis ein schöner B7 gewesen :D

ChuckJungblut
16.04.2011, 12:15
In den letzten 16 Monaten seitdem ich das Fahrzeug besitze,

Bremsen komplett rundum, normaler Verschleiß bezw. Bremsenrubbeln vorne, Teilerstattung
Batterie,
Motorsteuerketteneinheit, worüber ich mich am meisten aufgeregt habe, ist aber nu bei so einem Eisenschwein das man ab 100tkm damit jeden Tag rechnen muß, über VVD mit 827€ SB,
Neue Frontscheibe wegen Kratzer, Versicherung ohne SB,
Scheinwerfer vorne über Versicherung,
Unterfahrschutz über Versicherung,
Lackarbeiten hintere Stoßstange, Kulanz,
Lackarbeiten Motorhaube, Kulanz,
Rost an der Dachkante, wurde 2x gemacht weil bei mir zählt nur Perfektheit! Kulanz,
Vorne PDC über VVD, mit 23€ SB
Bilstein Fahrwerk vorne wegen Knackgeräuschen auf Garantie,
Tiptronik wegen Trägheit der Wandlerkupplung bei ZF umölen und adaptives Getriebe-Steuergerät umchippen lassen, dafür jetzt fast zu perfekte Schaltzeiten:)(Flashen geht nur bei Audi) 500€

Also alles in allem hat mich das reichlich wenig gekostet, vielmehr hat es mich an Nerven und Zeit gekostet, weil ich das Fahrzeug wegen all der Sachen dafür insgesamt 6Wochen abgeben musste.
Wenn ich das alles jetzt mit Anschaffungspreis summieren würde und dazu noch meine Umbaukosten von 6 Mille dazurechne, so wie es @ENERGY schreibt, könnte ich mir einen nagelneuen B8 dafür kaufen.
Aber so darf man niemals rechnen!

michaelb6
16.04.2011, 12:23
hmm komm ich ja noch relativ günstig davon

fahre den Audi nun seit 56.000 Kilometern
hat nun 118.000 gelaufen

Kaputt war bis jetzt nur der turbo 500€
Ladeluftkühler 130€

kleinteile 200€

quattro-4-life
02.05.2011, 04:09
223tkm gesamt, davon 95tkm in meinem Besitz und folgendes kam bei mir neu:


Halbachse re/hi
ABS Ring re/hi
Auspuffanlage
kompl. Fahrwerk
Turbo
Wischerhebel
2x Zündkerzen
alle 10tkm Service
Stoßstange vorne + lackieren
2x Scheinwerfer
3x Heckleuchten
beide Kotflügel vorne + lackieren
Tür rechts vorne & hinten + lackieren
Stoßstangengitter
Front"spoiler"
Radhausschale rechts vorne
2x komplette Bremsen
Heckklappendämpfer
beide Radlager hinten
Achsmanchette links vorne
zirka 999Stück Tacholed´s (diese Drecksdinger, erst gestern ging wieder eins kaputt)...
Kupplung
Zweimassenschwung

Joa, und so Übliches Zeugs wie ´n paar Schalter, Schläuche & Kabeln.

Nächstes Monat kommt hinzu:


Zahnriemen
Wasserpumpe
Zylinderkopfdichtung
Ventildeckeldichtung
Zylinderschaftdichtung
Keilrippenriemen
neue Heckstoßstange + lackieren
neue Tür links hinten + lackieren
Fahrertür richten + lackieren
Türleiste unten rechts hinten
Türleiste "oben" links hinten
ggf. neue Kurbelwellenlager
ggf. neue Kolbenringe
ggf. Ölpumpe
ggf. 4 neue Kolben
ggf. Zylinder hohnen

Über die Preise will ich garnicht Nachdenken, alleine was nächstes Monat auf mich zu kommt, dafür könnt ich schon nen gut ausgestatteten 1.6´er bekommen...

Aus LIEBE zum Audimobil!

edit: Was ich jetzt mal dringent machen muss sind die Querlenker.

miami
02.05.2011, 14:56
ich kann euh nicht mit den preisen dienen aber ich kann auch ne menge aufzählen

2007 gekauft 2te hand bj 03 56tkm gehabt

03. 2008 war das getriebe hin mit beide antriebswellen bei 64tkm ( glück war noch garantie )
05.2008 die erste zündspulen das ging dann nach und nach so weiter
2009 querlenker mit spurköpfe breit . ( VA alle )
jetzt is mein agr ventil hin aber ich hab noch keine lust das zu wechseln

er hat nun 124tkm runter und ist ein 1,8t

Mopp82
02.05.2011, 16:47
Von 0 bis 140Tkm:

-Handbremsseil links
-2 Zündspulen
-Batterie
-Kraftstoffpumpe
-Fensterhebermotor hinten rechts
-Bremssattel hinten rechts
-Kabelbaum Fahrertür
-Xenon/Steuerteil/Brenner links
-Thermostat
-Bremsen komplett
-Zahnriehmen
-Sensor für Kühlwassertemperatur
-Unterdruckschläuche

Ein guter schnitt für das alter und die Laufleistung.:)

Rotlicht
02.05.2011, 17:27
Gekauft mit 96.000km => jetzt 191.000km

- Wasserpumpenrad gebrochen

Der Rest normaler Verschleiß oder getauscht aus anderen Gründen.

Greetz

Boarder76
11.05.2011, 23:04
Habeden Wagen 3 wochen und:

Querlenker beideitig
Airback zunder recht eine Macke
Audi Concert spinnt ab und zu

Fehler werden Freitag behoben

turboavant
11.05.2011, 23:24
Moin,
gekauft bei 73 tsd...
Bis nun 80 tsd km ist folgendes kaputt gegangen und alles per Sachmängelhaftung für mich kostenlos gewechselt worden:

- Wapu mit Zahnriemen weil keine Heizleistung
- Lenkgetriebe weil Geräusche
- Querlenker links mit Radnabe weil beim Ausbau des Lenkgetriebe dieser zerstört wurde :D
- Nockenwellenversteller weil Klappergeräusche
- Klimakompressor weil Geräusche
- Thermostat incl. Gehäuse weil Wasserverlust
- div. Flaschverbindungen wegen Kühlmittelverlust
- Fahrertür eingestellt weil Windgeräusche
- Fensterheber vl weil mech. klemmte
- neuen Fahrersitzbezug weil smart repair versaut wurde :P

Das reicht erst einmal...mehr brauche ich nun auch nicht mehr...aber die Klima fängt nun an zu stinken wie nen Bauernhof wenn man diese aus macht...kann man das reklamieren :D ?
MFG

Aggregat 4
11.05.2011, 23:48
Gekauft 2006 mit 67.000km und hat jetzt aktuell 150.000km runter.

-Bremse vorne
-Wasserpumpe (+ Zahnriemen)
-Zündspule
-Frontscheibe
-Luftmassenmesser
-Zündspule


Seit ca. einem Jahr dann nur noch Probleme

-Bremse hinten
-Microschalter Beifahrertür
-Zündspule
-Kurbelwellengehäuseentlüftung
-hydraulischer Nockenwellenversteller (+ Kette)
-Unterfahrschutz
-Zündspule
-Zündspule
-Stoßdämpfer hinten
-Achsmanschette vorne
-Radlager vorne
-Antriebswelle
-nochmal Wasserpumpe (natürlich inkl. ZR)
-Zündspule
-wieder die Frontscheibe
-Antennenverstärker

Irgendwas habe ich bestimmt vergessen.
Ach ja, Motor (Betriebstemperatur) läuft sporadisch nach Neustart kurzzeitig nur auf 3 Töpfen.
Könnte wetten, dass es die Zündspule ist^^ (neue ist bestellt).

a4luki
15.05.2011, 23:40
Getriebehalterung 409 €
(war abgebrochen)
Getriebe (ging kaputt) 2000 €
Batterie 130 €
Koppelstangen 90 €
Keilriemen 300 €
(war angerissen)
Zahnriemen 494 €
macht in Summe 3.423 €

Ja, der hat schon einiges hinter sich mein Wagen und das erst nach etwas mehr als einem Jahr^^.

alex360
15.05.2011, 23:51
mit 135 tkm gekauft



Zentrale Getriebeaufhängung war gerissen > 74€ von Bilstein
Batterie > 90€

mehr ging bis jetz (165 tkm) nich kaputt

MFG

logo103d
17.05.2011, 02:12
- Radio Concert, CD irgendwas falsch und auf Garantie getauscht
- Komfortsteuergerät für Kofferaumbeleuchtung getauscht auf Garantie

Boarder76
05.06.2011, 23:41
Mein B6 hat z.Zt. 56000km auf der Uhr wegen:

Zusammengefasst:

Wegen knacken beim Bremsen und zeitweilige vibration am Lenkrad beim ausparken:

Unteren Querlenker vorne beidseitig neu
Bremssattelhalter vorne beidseitig neu
Bremsbeläge vorne beidseitig neu
Differential neu
Getriebe neu

Wegen überhitzung:

Wasserpumpe neu
Zahnriemen in einem Zug mitgemacht.
Kompressionsprüfung
Zylinderkopfprüfung

Sonstiges:
Kabelbaum instangesetzt
1* Leuchtmittel Fernlicht

Habe ihn jetzt 2 Monate!!

BeaRone
06.06.2011, 20:21
hi.
bei mir hält sich der schaden in grenzen.
audi a4 b5 1.8 vor 3 jahren gekauft mit 105.000km jetzt 178.000km

achsgelenk vorne rechts,
thermostat,
türabschlussleisten,
federn hinten gebrochen.
und sämtliche luftschleuche.

mehr schaden durch vandalismus. leider.

Matthias U.
07.06.2011, 13:26
Fahre meinen seit gut einem Jahr.
Gekauft mit 152000km jetzt 178000km.

Gemacht wurde:
Oberen Querlenker Vorderachse ca. 300 €
Bremssattel hinten links neu: ca. 80 €
3 Glühkerzen für Wasserkreislauf: ca. 30 €
Koppelstangen Vorderachse ca. 40 €
Das wars bisher. ;-)

Cyberray
14.08.2011, 11:03
A4 B5 1.9 TDI 81kw TDI Bj 98. Fahre meinen seit 5 jahren und 100tkm Jetzt ca. 215 tkm.

Wo fange ich an:

1. Querlenker
2. Querlenker
3. Querlenker
4. Radlager, Stoßdämpfer (gas verbaut)
5. Servopumpe
6. Bremssattel hi. links
7. Wapu gleich Zahnriemen mitgemacht
8. Wischer vorne festgerostet
9. Wischer hinten festgerostet
10. Innenbeleuchtung defekt
folgt noch:
11. Wieder Radlager vorne - meine alte Werkstatt war zu doof um Radlager richtig einzubauen
12. Federn rundum müssen gemacht werden
13. Rost wird vor dem Winter in Handarbeit entfernt und neu lackiert
TÜV Oktober 2011 mal sehen was noch kommt.

Ansonsten fährt er toll. Reichweite gigantisch--> schonmal mit einem Tank Starnberg bis kurz vor dänische Grenze

audi-turbo
14.08.2011, 11:07
Beim aktuellen Bestandsaudi ist es bisher nur ein Teil:

Differenzdrucksensor DPF (Garantie)

andyhamm
27.09.2011, 17:23
A4 B6 Avant 2.5TDI Quattro 04/2003

78TKm Zahnriemenumlenkrolle Lagerschaden (gleichzeitiger Wechsel) 1500€ Garantie
Steuergerät ABS 2x gebrauchttreile 300€ = 600€ plus einbau, diagnose, rep des ersten geräts 600€
Doppeltempgeber 28€
Sitzheizung (noch kein Preis)
Antriebswelle hi li festgefressen 140€
Xenon li flackert
naja, und halt die üblichen verschleißteile wie bremsen,scheiben, stand -& rücklichtbirnen.

basti76
10.07.2012, 23:09
A4 B5/2D8 Bj 3/1999
194TKm
Federbein aus-u. eingebaut 59,40€
Achslenker aus-u. eingebaut 13,20€
Führungslenker oben aus-u. eingebaut 13,20€
Fahrzeug vorn u. hinten gemessen 59,40€
Nockenwelle aus-u. eingebaut 283,80€
Eigendiagnose: Datenspeicher auslesen 26,40€
Luftmassenmesser aus-u. eingebaut 26,40€
Lenker 82,80€
Lenker 82,80€
Schraube 1,90€
Mutter 0,44€
Dichtsatz 22,55€
Dicht.satz 6,85€
Luftmesser 103,50€
Schraube 1,85€
Mutter 0,44€
Dichtring 33,50€
Arbeitspreis 482,80€
818,43€
Umsatzsteuer 155,50€
Austausch-Altwert 10,35€
USt. auf Altwert 1,97€
Gesamt-Betrag = 975,90€ :-x :twisted:

Murphie
12.07.2012, 13:08
Alles auf Garantie:

Abgastemperatursensoren
Differenzdrucksensor DPF
Halterung am Abastrakt
Rücklicht undicht

Thomas
12.07.2012, 13:15
Lichtmaschine nach 3 Jahren defekt, über 1000,- aber wurde natürlich übernommen

YokerBen
23.09.2012, 18:41
Lenkgetriebe 110Euro
Thermostat 21Euro
Bremsscheiben+ Klötze 90Euro
Mulifunktionsschalter aktuel :// 60-200Euro

Burnsi
23.09.2012, 19:18
Scheibenwischergestänge 90€
Swra Pumpe 75€

wegen festsitzender Wasserpumpe neu:

wasserpumpe
thermostat
zahnriemensatz Conti mit spanndämpfer Rollen usw.
keilrippenriemen
kleinkram
zuammen 369€

Murphie
24.09.2012, 09:32
Update - alles innerhalb von 6 Monaten aufgetreten:

*Abgastemperatursensoren beide 2x getauscht
*Hosenrohr gewechselt, nach monatelangem unregelmäßigem Klingeln an Ampeln und so
*Differenzdrucksensor DPF
*Halterung am Abgastrakt
*Rücklicht undicht, getauscht
*Sitzheizung Fahrersitz defekt
*ein Radlager hinten defekt
*Kennzeichenleuchten ausgebrochen
*Heckscheibe gewechselt, weil irgendwas an der Antenne defekt war

Apollo 19
01.12.2012, 01:06
Im besitz seit dem 09.07.2012 seit dem ca 4500 Km gefahren

Kreuzgelenk VR - beide seiten gewechselt ca 45€
Turbolader (welle undicht) - Generalüberholten verbaut ca 350€
ZV und eleFenster - Kabelbaum überprüft und einige kabel neu gezogen 0€
Soundsystem - neu verkabelt 0€
Lenkung undicht - Lecwec aufgefüllt, schaden vollkommen behoben ca 10€
Wärmetauscher undicht - Kühlerdicht aufgefüllt materialkosten ca 2€

to do liste:
Wärmetauscher
Radlager
Traggelenk VR
Bremszylinder HR (handbremse sezt sich fest, bei der gelegenheit mache ich beide seiten neu)

sakul
10.01.2013, 13:17
was bei mir bis jetzt (seit Januar 2012) anfiel:

Frontscheibe
Wischermotor hinten
Radlager vorne rechts
Wastegate
Bremsen hinten
Feststellbremse führende Teile eingerostet
Bremsen hinten


Aktuell:
Bremsen vorne
(Klimaservice)
(Ölwechsel) erledigt

Simninja
10.01.2013, 23:14
Aktuell 194tkm runter bisherige kosten:

- Scheibenwischer
- 1x Kennzeichenbeleuchtung durchgebrannt
- 1x Batterie für den Funkschlüssel^^

Und das kann gerne auch so bleiben :mrgreen:

Honcho
10.01.2013, 23:30
Bin absolut zufrieden mit der gewohnten Zuverlässigkeit *aufHolzklopf* :daumen:

-WSS
-Zündspulen
- Box MSG + Kabelsatz E-Gas
-KGE

waliko2003
10.01.2013, 23:58
seit 4 Jahren: gekauft mit 180000 jetzt 263000km

- 1 Radlager vorn 100 euro
- 1 Radlager hinten 100 euro
- komplett Bremse (Klötze und Scheiben) ca. 250 euro + meine Arbeit für meine Ringe kostenlos :-)
- ZR inkl. WaPu ca.250 euro + meine Arbeit
- Frontscheibe (Teilkasko) ca 550 euro SB 150euo
- Schlauch der aus Turbo kommt 170 euro
- 2 Kraftstoffilter ca 80 euro für beide
- fast 1.5 Jahr Inspection inkl. Filter ca 80 euro je Satz + meine Arbeit
- 2 Klimaservice ca 100 euro
- Stellmotor für Heckklape 18 euro gebraucht

Jetzt kommt neu ZMS mit Kupplung :-) wirds teuer, neu AGR muss auch rein.
Fahrwerk vorn schon schwach :-) aber bis Sommer überlebt noch und dann neu rein inkl.Dämpfer

in Planung noch ca. 4 Jahre damit fahren, mal schauen ob 300000km schaft :-)

el_mureato
11.01.2013, 00:03
Da sind aber ne Menge Sachen dabei die unter Verschleiß fallen. Bremsklötze, Scheiben, Zahnriemen und WaPu etc. ;-)

0174head
11.01.2013, 09:44
seit 3 Jahren Audi A4 B7 mit 100 000km gekauft und jetzt 153 000km drauf.

Xenon Brenner mit Steuergerät gewechselt.teils Kolanz 600€
Abgasrückführventil defekt 320€
Dieselfilter und Schlauch zugesetzt 120€
Hinten rechts Feder im Ansatz gebrochen 100€
Frontscheibe gewechselt

dann halt das übliche Bremsen,Zahnriemen mit Wasserpumpe usw.


gruss

ChinSchiller
11.01.2013, 16:21
Fahre nun mein A4 seit knapp 2 Jahren und habe ca. 50tkm mehr drauf als beim Kauf...

Bisherige Investition (mit Verschleißteile):
- Xenon Brenner
- Die hintere Abdeckung vom Fahrersitz , da ist mir ein Halter abgebrochen (Reperaturkit von Audi)
- Bremsscheiben und Beläge vorn
- Bremslicht Lampen

Also nichts was kostenspielig hoch war... * Toi toi toi*

Battlemaster2
11.01.2013, 16:26
Vor 2 Jahren mit 69xxxkm gekauft, nun 114xxxkm drauf. Bis auf die Bremse vorne, die ja unter Verschleiß fällt, nur der Deckel der MAL der mir neulich abgebrochen ist :motz:

Max_Payne
24.01.2013, 03:21
A4 B7 Bj.2005,ende 2008 gekauft,mit 5 Jahren das Abgasrückführ System(Rohr am Flansch abgerissen und die Klappe war kaputt), 1 Rückfahrsensor,sonst nichts

LO 530
24.01.2013, 13:24
S4 B5 Bl.2000 seit 2 Jahren in meinem Besitz.

Bremssattel hi.li.(beide getauscht)
Handbremsseil
Abgastemperatursensoren
Lamdasonden
Ladedruckregelventil
ABS-Ringe an der HA
LWR HA
Zylinderköpfe ( Hitzerisse)
Blinkerrelais
Ladedruckschläuche
LLK aufgeplatzt
Klimabedienteil
Luftmassenmesser
Motortemperaturgeber
undichter Ausgleichsbehälter für Kühlwasser
undichte Wasserschläuche
Xenon Steuergeräte
Kraftstoffpumpenrelais
Drosselklappenteil

Von Verschleißteilen mal abgesehn

Maho1987
28.01.2013, 16:05
A4 B7 2.0TDI BPW aus 2006. Seit 2009 mit 70oookm in meinem Besitz, aktuell habe ich 155oookm drauf.

Bei Kauf wurde auf Gewährleistung folgendes gewechselt:
2 Xenonbrenner +2 Steuergeräte
1 Radlager hinten
2 neue Reifen

Während der Nutzungsdauer :
Natürlich öfters Öl und alle Filter gewechselt
Zahnriemen und WaPu usw.
Bremsscheiben + Bremsbeläge für vorne +hinten
Thermostat
Wärmetauscher wird die Tage, es ist verdammt kalt im Innenraum :-(

Wenn das Wetter wärmer wird und Langeweile herrscht versuche ich mich an der Funkuhr:cool:

super_mario
14.02.2013, 21:50
A4 B5 Bj.2000 hat jetzt 94tkm runter und hatte bis jetzt nur den Thermostat wechseln müssen :)

Solo
10.07.2013, 11:23
Gekauft mit ca. 125000 km, jetzt 153000 km.

- Januar 2013: Sitzheizung Fahrersitz defekt, Gebrauchtwagengarantie + 70 %-Eigenanteil der Ersatzteile

- Vorgestern Differenzdrucksensor ersetzt. Kosten ca. 220 €

Murphie
10.07.2013, 12:22
Update 2:
gekauft Mai ´12 mit 73.000 - aktuell 104.000km

Vor zwei Monaten (Ende Mai 2013), direkt 1 Woche vor Auslauf der Gebrauchtwagengarantie wurden die Xenonsteuergeräte getauscht, weil beide defekt waren.
Durch Kulanz von Audi selbst und die gerade noch bestehende Versicherung hielten sich dann aber die Kosten für mich persönlich in Grenzen - mein Händler selbst wollt aber keine Kulanz übernehmen.....("Garantie" hin oder her)

Innerhalb der ersten 6 Monate aufgetreten:
*Abgastemperatursensoren beide 2x getauscht
*Hosenrohr gewechselt, nach monatelangem unregelmäßigem Klingeln an Ampeln und so
*Differenzdrucksensor DPF
*Halterung am Abgastrakt
*Rücklicht undicht, getauscht
*Sitzheizung Fahrersitz defekt
*ein Radlager hinten defekt
*Kennzeichenleuchten ausgebrochen
*Heckscheibe gewechselt, weil irgendwas an der Antenne im Glas eingegossen defekt war

TobiS4
10.07.2013, 12:30
Audi S4 B5 Avant

gekauft Nov12 mit 192tkm, jetzt drauf ca 205tkm.

- 1x LMM defekt
- 1x Abgastemperatursensor defekt
- N75 neu

ansonsten nur Verschleiss wie VA Bremse + Ölwechsel

schackes
13.07.2013, 22:57
Audi A4 B5 Avant 1,8....gekauft am 15.11.2010 mit 172.631 km auf der Uhr...;-)

1. Heckwischermotor defekt.
2. Handbremshebel erneuert.
3. Heckklappendämpfer erneuert.
4. Querlenker rechts und Antriebswellen vorne komplett (Reparaturkit) erneuert.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/427600.html

A4Andreas
14.07.2013, 16:04
A4 Avant B5 09.2001 AKN, aktuell 180.000 Km, gekauft 2010 mit 100.000 km

2 Jahre bei Audi in Neckarsulm gestanden,
dann von älterer Frau von 2003 bis 2010 gefahren,
jährlich Audi gewartet

- seit 01.2010 jährlich Ölwechsel mit Helix+Ceratec
- Heckwischer Messingwasserröhrchen fest, abgeschert [05.2011]
- Gummileisten unten an der Tür, hinten an beide Türen vergammelt [04.2010]
- DPF Nachgerüstet [05.2010]
- Rost an Heckklappe, am Lampenträger/Griff [07.2010]
- leicht undichte Ventildeckeldichtung, Lecwec un gut [08.2010]
- Fahrtrichtungssensor Marderschaden [01.2012]
- Luftmengenmesser exitus [09.2011]
- Bremsschläuche alle porös, gewechselt [03.2012]
- Fensterheber / Scheibe Fahrerseite quietsch sehr laut beim öffnen [seit 01.2013]
- FIS spinnt sporadisch [seit 05.2012]
- Radlager hinten links, beide neu [07.2013]
- normaler Verschleiß Bremsen, Öle, Filter
- demnächst 2. er Zahnriemen + Zubehör
läuft un läuft un läuft

succo
23.09.2013, 19:35
A4 Limo B6 (ALT) BJ 2001 seit 2002 in meinem Besitz (im Vergleich zu euch hier sehr wenig gefahren)

- Blech im Vorschalldämpfer lose (Gewährleistung)
- Ausfall Zündspule (Kulanz)
- verklemmter Stein im Schaltgestänge
- Ölansaugfilter mit Ölschlamm verstopft (abgeschleppt)
- Ausfall Zündspule (alle auf Kulanz getauscht)
- Kurbelgehäuseentlüftungsventil defekt
- Doppeltemperaturgeber defekt
- Dämpfer Handschuhfach gebrochen
- Schlauch zw Kurbelgehäuseentlüftungsventil und Ölwanne porös
- Düseneinsätze der SWRA weggeflogen
- Entlüftungsschlauch porös
- Tieftonhupe defekt
- Pumpe SWRA festgegammelt
- Schleifring "Kabelbruch"
- Lenkradsteuergerät defekt
- Klappe Handschufach gebrochen
- Kabelbruch Lautsprecher Türdurchführung Fahrertür
- Klimaanlage leer

aktuell:
- kennfeldgesteuertes Thermostat defekt
- Stoßdämpfer vorn rechts defekt?
- Warnsummer KI tot

Verschleißteile und Glühlampen lasse ich mal außer acht...

Zufriedenheit... ? :motz:

schwen
26.09.2013, 03:25
Gekauft 07/2010 mit 90.000km jetzt sind es 220.000km

- Drehzahlgeber G28 getauscht - 120 €
- Parkschaden Vorbesitzer linker Aussenspiegel - 50€
- Zanhnriemenwechsel bei 120.000km inklusive WAPU- 400€
- Drehregler Schiebedach getauscht - 60€
- Handschuhfachdämpfer kaputt - 15€
- Handschufachdeckel neu (gebrochenes Scharnier) - 120€
- gebrochene Boxenabdeckung Fahrertür - 50€
- Zündkerzen - nicht der Rede wert

Die mich nervende Roststelle am Kofferraumdeckelfalz lasse ich mal weg.

axel1987
26.09.2013, 08:49
gekauft 05/2010 mit 127.000km jetzt bei 212.000km

- 2 Pumpe-Düse-Elemente (wegen ruckeln im Leerlauf, keine Abhilfe, ca 750€)
- Leitungssatz Pumpe-Düse-Elemente (keine Abhilfe, 60€)
- Drehzahlgeber G28 (25€, Ruckeln im Leerlauf weg)
- 4 neue Sommerreifen (240€)
- 4x Ölwechsel (jeweils ca 35€)
- Neue Bremsscheiben und Klötze VA (150€)
- Bremsschläuche VA + HA (80€)
- Zahnriemenwechsel (250€)
- Beide Keilriemen und Generatorfreilauf (80€)
- alle Querlenker + Stabi-Koppelstangen + Spurstangenköpfe (420€)
- Kraftstoffkühler (270€)
- 2x Wischerblätter (jeweils 25€)
- 2x Kraftstoff- und Luftfilter (70€)
- Stellmotor Heckklappe (35€)
- neue Windschutzscheibe (SB 300€, danach auf 150 SB gewechselt)
- 4 neue Winterreifen (245€)
- 2x Klimaanlaage befüllt, hält immer nur 1 Sommer (jeweils 20€)
- etliche H7 Glühlampen (XX€)

ebenfalls Rost an der Heckklappe unter Kennzeichenhalter, muss noch gemacht werden und Thermostat arbeitet nicht richtig

slovin
26.09.2013, 11:11
Ich poste mal hier rein, da meine Defekte wohl für die Baureihe symptomatisch sind und für Leidensgenossen einen Anhaltspunkt bitten können, was man selbst machen kann und was die Reparatur ca. kostet.

Soo... Auto seit knapp über 2 Jahren in meinem Besitz, bei Kauf 185 TKM, jetzt ca 220 TKM. Gemacht wurde Folgendes:

- Wassereinbruch Fahrerseite (war beim Kauf schon so) - beseitigt durch Einbau eines neuen MStG-Gehäuse-Unterteils samt Dichtung + Reinigung & Kürzung der Ablauftüllen - Eigenregie - Kosten ca. 30 EUR

- BKV defekt (Korrosion bedingt durch Wasser im Wasserkasten) - BKV neu im Mai dieses Jahres - Eigenregie - Kosten ca. 150 EUR

- Fahrersitzsitz - Bruch der Lordosenstütze im unteren Bereich und dadurch Bruch Rückenlehnendeckelhalterung unten (war beim Kauf schon defekt) - Reparatursatz für RLDH verbaut - Bruch der Lordosenstütze mit selbstgebasteltem Verbinder beseitigt - Kosten ca. 10 EUR

- AGR undicht (Öl-Austritt, O-Dichtung am Saugstutzen undicht, war beim Kauf schon so) - Ausbau, Reinigung und Einbau neuer Dichtungen - Eigenregie - Kosten ca. 15 EUR

- Thermostat (war beim Kauf schon defekt) - Eigenregie - Kosten ca. 50 EUR

- Feder hinten links gebrochen - 2 neue verbaut, teilweise (eine Seite) in Eigenregie - Kosten ca. 150 EUR

- Handschuhfach-Dämpfer defekt - Neues rein - Eigenregie - Kosten ca. 20 EUR

- Heckscheibenwischer blieb nach Abschalten nicht stehen - HW-Motor ausgebaut, Kontakte gereinigt und angebogen - Eigenregie - Kosten 0 EUR

- Stellmotoren der Klimaanlage haben Geräusche gemacht und sporadischer Fehler wurde abgelegt - Ausbau sämtlicher Stellmotoren und Reinigung der Kontakte - Eigenregie - Kosten 0 EUR

- Sporadischer Ausfall der automatischen Innenbeleuchtung nachdem eine Tür aufgemacht wird - Kontaktfehler A-Säule Fahrerseite gefunden und beseitigt - Eigenregie - Kosten 0 EUR

- Etliche sporadische Fehler im STG-Zentralelektrik (vor allem Türen entsafen nicht usw., sind wohl die Microschalter) - keine Aktion bis dato, muss demnächst ran...

- Xenon (linke Seite) flackert ab und zu - neue Xenon-Brenner verbaut (die alten waren eh fällig, Stichwort Rosa-licht), half aber nur kurz (Xenon STG wird wohl nicht ganz iO sein) - keine weitere Aktion, da Flackern eher selten vorkommt und nicht störend ist

Alle Defekte haben den Spass am Auto nicht getrübt, na ja, vllt bis auf die BKV-Sache, die nicht ganz lustig war, siehe ensprechendes Thread.

EDIT: Habe noch die kaputte Sitzheizung Fahrerseite vergessen, stört mich aber nicht

VAG-Pixelfehler
02.10.2013, 23:37
Wenn ich mal von den Verschleißteilen absehe, wären 4x winter, 10x Sommer, Zahnriemen, paar ölwechsel, und 2 Mal vorne und 1 mal hintere bremsbeläge. Scheiben kommen beim nächsten mal mit dran.

Unfallschaden 1: Türe hinten rechts + komplett rechte seite ausgebeult + Lackiert (1600€)
Zum glück musste ich nicht zahlen ;) Dank Unfallverursacher

Unfallschaden 2: 1x Frontstoßstange + Gitter und NSW rechts (400€)
Dank fuchs

Unfallschaden 3: 1x Gitter + NSW rechts (80€)
Nochmal fuchs xD

Wassereinbruch rechte Seite (0€)

Sitzheizung beifahrer (0€ Interessiert mich nicht so sehr, sitz doch nie da :D)

5x Antriebswellenmanschette (125€)

1x Antriebswelle links (450€)

2x Antriebswellengelenk rechts (200€)

1x Lenkgetriebe (zurzeit in Arbeit) (520€)

Alexandros.Nikas
08.11.2013, 12:42
B6 seit 3 Jahren (momentan 120 Tkm)
- Wasserpumpe & Zahnriemen bei 80 Tkm
- Schläuche gewechselt
- Bremsen vorne und hinten, auf Ceramic Bremsbeläge
- Mittelarmlehnedeckel kaputt
- Spurstange

DUNE
08.11.2013, 18:50
Hallo, so dann will ich auch mal.

Bauj. 11.2006 gekauft 02.2009, mit 113000 km.Ich führe jetzt nicht die normalen Verschleißarbeiten auf.
2.0 TDI BPW
08.2009 Als erstes Radlager Fahrerseite ( Garantie Audi )
05.12.2012 bei 193000km konnte ich mit genau merken, da ich da Geburtstag habe, Nockenwelle eingelaufen, Kipphebelhalter
defekt, Tastenstösel durchgebrannt, DPF voll.
Der ganze Spaß hat mit allem Zipp und Zapp ( ATM mit 67000 km, neuer DPF, Kupplung neu, Hosenrohr neu, alle Kleinteile)
5000€ verschlungen.
11.2013 Radlager Beifahrerseite defekt.160€
Habe heute die 200000km überschritten und hoffe das da nochwas geht.

basti76
06.03.2014, 02:43
Nach 14 Jahren sehen die Linken Nabendeckel nicht mehr so toll aus. Die in der Mitte & Rechte will jetzt nicht mehr richtig halten
259647 259649259651

Cinilein
06.03.2014, 10:57
4 neue Pumpe-Düse Elemente
neuer Zylinderkopf
neuer Partikelfilter
und das alles in 2 Jahren...

terrorhai
06.03.2014, 13:14
- Schaltsaugrohr
- Getriebe (6-Gang HS)
- Ein Kat nervt langsam

Chrissy7
06.03.2014, 22:05
Mein Auto hat mit seinen fast 14 Jahren schon ein paar Jahre auf dem Buckel und hat dem entsprechend auch schon die ein oder andere Reparatur nötig gehabt.
- mit sieben Jahren und ca. 150tsd km war die Lichtmaschine dran
- Spurstangen, Radlager und Achsmanschetten
- Wasserpumpe gewechselt
- mit 13 Jahren und ca. 250tsd km musste das Lenkgetriebe erneuert werden (Kosten 1200€)
und noch ein paar andere Kleinteile. Aber auf die lange Zeit gesehen, war das Ausmaß an Reparaturen schon in Ordnung.

STAGE2
08.05.2014, 15:40
Als ich ihn Februar 2012 gekauft habe, bekam er Neue Dämpfer und Bremsen.
Als ein paar Monate Später ein Renault Espace am Heck zerschellte, gönnte ich ihm ne Ganz Lackierung.
Als Danke Schön, hat sich im November 2013 der Motor verabschiedet (7000,- inkl.2000,- Arbeit und Kleinkram.) Nen Gebrauchten mit 57.000km und 12 Monaten Garantie.
Vor 2 Monaten habe ich noch 2 Servolenkungs Schläuche tauschen dürfen.
Stoßdämpfer habe ich auch Nochmals getauscht (Bilstein B8) und Bremsen sind wieder fällig.
Na und als nächstes kommt das Getriebe.
Hab jetzt schon leichte Kopfschmerzen.
Wenigstens ist er dann Durchrepariert und Unverkäuflich.
Verdammt!

peace
08.05.2014, 15:59
möchte jetzt nichts zu laut sagen, aber meiner hat sich bis jetzt gut gehalten. 151Tkm drauf und 10 jahre alt. lichtmaschine und jetzt mal fensterhebermotor. bremsen natürliche verschleißteile.271831

DaPole
08.05.2014, 22:37
Also, dann fang ich mal an.. Haben unseren A4 8k Avant 2.0 TDI im Jan. 2013 mit 113tkm gekauft, aktuell hat er 141tkm .. seither defekt:

- Getriebe Ausrücklager
- Kupplung
- Zweimassenschwungrad
- Lenkgetriebe mit Kreuzgelenk
- Pendelstützen
- Traggelenk vorne rechts
- Querlenker vorne rechts
- Motor Panoramadach
- Öldrucksensor
- AGR Ventil und AGR Kühler
- Nahezu komplettlackierung wg. Rost

Aktuell ist der Differenzdrucksensor des Partikelfilters im Eimer.. Wird morgen gewechselt.. Und nach den ganzen defekten wünschte ich mir ich würde irgendwann mal mitten in der Nacht aufwachen und der Scheißkübek stände in Flammen .. Das war ganz sicher mein letzter Audi .. Da bin ich aktuell mit meinem BMW wesentlich zufriedener.. Eigentlich hatte ich noch nie ein solches Theater wie mit der Kiste..

Vielleicht habe ich ja auch Glück und irgendein Ahnungsloser armer Verbrecher klaut die Kiste nächsten Monat, wenn wir in Polen auf Familienbesuch sind ..

Chrissy7
12.05.2014, 21:12
Oh, wenn ich das so lese hatte ich bisher anscheinend echt Glück mit meinem Auto. Meiner hatte letzte Woche etwas Öl verloren. Also ab in die Werkstatt, da haben sie dann festgestellt, dass die Ventilkopfdichtung wohl nicht mehr so ganz in Ordnung war. Hat mich 120€ gekostet, ist also noch verkraftbar.

CS2581
18.05.2014, 00:07
Also bei meinem hat bei 170tkm das AGR Ventil aufgegeben und damit auch den DPF zerstört.
Kostenvoranschlag von audi: 3000 Euro.
Alles selbst gemacht und AGR,DPF und Differenzdrucksensor getauscht.
Alles inklusive versch. diagnosen versch. Werkstätten und STG zurücksetzen 1200 Euro bezahlt.
(Unnützes So wirds gemacht Buch inklusive)

liebe_debbie
01.02.2016, 21:30
B5 BJ 98 1.8T
-quer und Traglenker
-luftmassenmesser
-kühlwasserbehälter
-temperaturregler
-nebler

SemperfideliS
18.10.2017, 16:29
Bei meinem Fronttriebler sind es oft die Antriebsgelenke, ansonsten nichts. Und bei meinem V6 wovon wahrscheinlich viele ein Lied singen können, sind es ständig die Flexrohre. :loolwech:

Vader
18.10.2017, 16:44
Eigentlich überschaubar in den 11 Jahren
Alle 4 Zündspulen (natürlich vor der Rückrufaktion von Audi :twisted:)
Flexrohr
Kühler
VDD
Benzinpumpe
Bremssattel Fahrerseite hinten
Fensterheber Links und Rechts (schön mit ner woche abstand dazwischen sonst hätte man das ja an einem nachmittag machen können :D)
Handschufachdeckel wie wohl bei jedem schon :D

und aktuell hab ich Teile hier liegen: Doppeltemperaturgeber und Sekunärluftpumpe

quaatguy
19.10.2017, 00:28
2010 A4 2.0 tfsi Quattro Avant:

Am Beginn 2017 als einen "Gebrauchtwagen Plus" von Audi gekauft, 45,000km.

10 Tage nach der Lieferung:

-Batterie Kaputt, Oelwanne war undicht (1,600 EURO unter Garantie)
-einige Wochen danach: DSG-Fehler. Es hat 4 Wochen gedauert, bis Audi das Getriebe repariert hat. Fahrstufensensoren waren defekt. Ca. 5,000 EUR hat Audi bezahlt. Im Laufe der Zeit wurde das Auto gefaehrlich zu fahren wegen Ausfall der Kraftuebertragung, was Audi nichts schlimmes fand.
-Zundspuele, aber nur eine. Audi wollte nicht alle austauschen und deswegen habe ich selber die anderen 3 vor Problemen ersetzt.
-Kombiinstrument- 1,600 EURO hat Audi bezahlt

Normale Teile: Bremsscheiben waren kaputt nach einigen Reisen in die Alpen (der Wagen war voll beladen und hat auch Fahrraeder darauf).

tk102
19.10.2017, 20:50
August 2016 mit 245k km gekauft, bis jetzt 289tkm.

- Klimakompressor
- Mittelarmlehnenverschluss
- Bremssattel hinten rechts

..:r32:..
07.08.2019, 12:32
Turboschlauch
servopumpe
airbag stg.

Gandalf der Graue
08.08.2019, 10:50
- Handschufachschloss
- Heckklappenschloss
- Tankdeckelschloss
- Fensterheber Fahrertür + Schalter
- Vorderachse komplett neu
- Hinterachse neu bebuchst
- Stoßdämpfer & Domlager beim Querlenker machen mit getauscht
Usw. Usw

Es muss quasi dauernd irgendetwas an dem Auto repariert, habe ihn jetzt erst knapp 3 Jahre und fast 10.000 € an Reparaturen reingeschoben...

Der müsste quasi jetzt noch 10 Jahre halten, damit sich der Aufwand gelohnt hätte ...

Das nächste Fahrzeug wird definitiv keine Ringe mehr haben


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Gandalf der Graue
08.08.2019, 10:53
Achja
War soviel man vergisst das eine oder Andere:
- Kurbelgehäuseentlüftung
- außerplanmäßiger Zahnriemenwechsel, weil Wasserpumpe defekt

Fazit: ne echte Bastelbude...


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Gandalf der Graue
01.09.2019, 01:47
Und weiter geht’s: nu Is der Hobel inkontinent, die Kühlleitungen werden nach 16 Jahren offenbar spröde und verlangen nach Austausch, man fällt doch vom Glauben ab in die sg. Qualität made in Germany .....


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Sebi
01.09.2019, 10:39
Moin,

ich fahre den B6 jetzt seit fast 15 Jahren. Ich kann mich nicht mehr an Alles erinnern.
Unterm Strich war das in den letzten 13 Jahren aber eigentlich nur Verschleiß wie Bremsen, Zahnriemen und ÖL.
2018 ging dann aber die Wasserpumpe Hops ( 6Wochen nach Ablauf der Garantie auf diese ) und so bekam er dann direkt nochmal nen neuen Zahnriemen.
2019 gabs nen neuen Klimakompressor bei mittlerweile 245.000km und neue Bremsen hinten. Neuer Stellmotor Heckklappe und 2 neue Dämpfer der Heckklappe. Toi toi toi, das ist für fast 15Jahre und knapp 250.000km m.M.n. Nicht viel .