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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8D/B5: Achsträger wechsel



northcore
12.10.2009, 19:52
Hoffe ihr könnt mir helfen und zwar is bei mir im Achsträger kaputt und nun muss ich ihn austauschen ! Muss ich irgendwas beachten oder worauf soll ich achten

ne schöne anleitung wäre nen vorteil nicht das ich nicht handwerklich begabt bin sondern weil es mein erster audi ist

vielen dank schonmal im vorraus

maromaster
12.10.2009, 20:10
Hallo, meinst du den Achskörber an der Hinterachse?

Gruss

northcore
12.10.2009, 20:43
sorry mein fehler vorderachse

Catana
12.10.2009, 20:52
Du meinst den Aggragateträger...? Warum ist der den Kaputt .....bzw. Was...?

Da hängt der Motor dran samt Getriebe.

northcore
13.10.2009, 09:05
ja der vorbesitzer is über nen stein oder so gefahren nun war er gestern auf der bühne bei meinem kfzler und der tüv war auch grad da und als er das gesehen hat sagte er nur damit bekommste kein tüv !

also der träger is richtig eingedrückt und zwei cm eingerissen deswegen der wechsel weil sicherheit geht vor !

Black_A4
13.10.2009, 15:49
Ich glaub das wird nicht so einfach. Du müsstest das Auto aufbocken und dann den Motor an einen Kran hängen, damit du das Teil rausbekommst. Also mal eben wechseln ist da nicht

Catana
13.10.2009, 16:02
Ich sag mal so wenn man den Motor anhängt, kann man den Träger einfach abschrauben, den da hängt nichts dran außer die Motor- und Getriebehalter. Aber wird trotzdem ne Arbeit.

Vorallem sollte man die Achse danach neu Vermessen lassen.

northcore
13.10.2009, 16:14
also motor heber is vorhanden ne bühne auch also alles was man dafür brauch aber meine frage ist ja nicht wie ich es ausbauen soll sondern ob es irgendwas gibt was man dabei beachten muss oder ehr so plug and play

Catana
13.10.2009, 16:38
erstmal mußte einen Träger für Dein Wagen haben, dann ist es Plug & Play.

-Stabi raus
-untere Traglaneker raus ( nur aus Träger)
-Getriebehalter lösen bzw abschrauben
-Motor anheben, bzw gegen strakes absacken sichern

usw.

gib mir Bitte mal Deine Email-Adresse dann sende ich Dir was zu.

northcore
13.10.2009, 16:48
catan hast ne pm

dann fahre ich morgen mal zum schrott und schraub das teil mal raus :mrgreen:

Catana
13.10.2009, 16:53
hast Post... ;-)

Achte drauf das der Träger auch für Dein Modell ist , weiß nicht ob z.b. der vom V6 bei Dir passt, ich weiß das die vom S & RS nicht passen....wegen den Getrieben.

northcore
13.10.2009, 17:06
ne bei mir aufm schrott steht genau der gleiche sogar der lackcode is der gleiche wollte ihn schon als organspender kaufen aber der wollte zuviel haben

Hasso1
30.01.2010, 11:27
Hallo erstmal!

Gestern war ich beim Tüv und der nette Herr hat mit seinem tollen Montiereisen riesige Löcher in mein Achsträger gebohrt!! Toll! Absolut zerfressen das Teil!!
So was nun? Ein neuer ist mir zu teuer! Also es muß ein gebrauchter her! Jetzt meine Fragen: Wie hoch ist der Zeitaufwand für den Wechsel! Baut mir ne Werkstatt en gebrauchten ein oder kann ich das evtl in ner Mietwerkstatt selber machen? Ich muss ja wohl den Motor an nen Kran hängen oder?

Ich hoffe mir kann jemnd helfen
Danke

Catana
30.01.2010, 11:30
Ob Dir die Werkstatt einen gebrauchten einbaut mußte Du vorher abklären, ob man es selber wechseln kann hängt auch davon ab wie geschickt Du bist und ob Du Dir das zutraust.

Der Motor muß gegen absackengesichert werden, wenn Du mir Deine Email-Adresse geben kannst sende ich Dir gerne was zu...Rest per PM.

Hasso1
30.01.2010, 11:45
Vielen Dank Catana!

Das hilft mir sehr weiter! Mit meinem "Wie helfe ich mir selbst" - Buch stößt man doch schnell an die Grenzen! Meld mich wieder und sag wie´s weiter ging!

Hasso1
13.02.2010, 14:30
Hallo!

Habe heute meinen Achsträger gewechselt! Ging echt super gut, bin total begeistert.
3 1/2 Stunden war ich ohne Stress fertig! Vielen Dank nochmal an dich Catana! Super beschreibung! Aus welchem Buch hast du die??

Nächste Baustelle:http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=85743.0/

X_FISH
05.11.2012, 22:30
Ich klinke mich mal hier in den alten Thread ein.

Grund ist - wie könnte es anders sein - die braune Pest am Achsträger meines B5 (ADP 1.6).

Selber machen wird schwierig. Aber als Gedankengang: Gebrauchten Träger kaufen, verzinken und lackieren lassen und dann lange Jahre Ruhe haben. Sinnvoll oder Blödsinn?

Achs- bzw. Aggregateträger gibt es ab ca. 60 Euro in gutem Zustand. Aber wenn das Ding schon mal ausgebaut ist...

Meinungen erbeten und erwünscht.

Grüße, Martin

Peter H.
05.11.2012, 22:35
Hi,

frag mal den User jopo10, der hat seinen gerade verzinken lassen. ;-)

Post#7137 http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?73566-Was-habt-ihr-heute-am-Auto-gemacht/page357

Gruß Peter

X_FISH
05.11.2012, 23:06
Merci, gleich mal per PN angeschrieben. :)

Grüße, Martin

Caschten
21.05.2013, 19:18
Moin Moin liebe a4 freunde,
ich habe ein mittelschweres problem Und zwar bin ich heute mit meinem geliebten A4 B5 2.6 zum tüv und ja alles inordnung bis auf denn lieben Achsträger. Tja und nun soll ein gebrauchter rein war auch schon beim freundlichen schrotthändler um die ecke die würden mir einen bis donnertag ausbauen. Nun meine frage was brauch ich alles für denn neueinbau? bzw hat jemand eine schöne Anleitung für mich?

Ich bedanke mich im vorraus

X_FISH
21.05.2013, 21:11
Bei mir wurde nur der Träger getauscht. Die Lager waren noch in Ordnung -> alles kein Problem.

Anschließend wurde noch die Spur vermessen (und ggf. eingestellt - zumindest passt alles laut Werkstatt).

Was - je nach Gammel - auf dich zusätzlich zukommt:

widerspenstige Schrauben
abgerissene Schrauben
nicht mehr verwendbare Schrauben

Für eine Werkstatt i.d.R. kein Problem, die rücken den dann mit entsprechendem Werkzeug zuleibe. Wenn ich dich recht verstehe willst du den Träger selbst einbauen bzw. tauschen?

Grüße, Martin

Caschten
21.05.2013, 21:25
genau mit einen kumpel vom fach wollte mir nur ein paar vor info´s holen :D

Caschten
21.05.2013, 21:29
ach genau da fällt mir noch ein gibt es zwisch dem 2.6 tdi und 2.6 benzin unterschiede vom Träger? bzw ich werd aus ebay nicht ganz schlau was die da alle schreiben die einen meinen ja dann wieder nicht und immer so weiter

ach und das schrauben problem kenn ich.... hab ich schon gesagt das ich schrauben hasse :D

gruß
carsten

PierreV6
05.12.2013, 21:34
Jemand einen einen Tipp? Die Schrauben am Achsträger unter den Gummipuffern lassen sich weder mit Wärme, Rostlöser oder Gewalt lösen😭
Was mache ich falsch!? Komplette Achse ist drinne, Motor samt Getriebe und Anbauteile ist draußen. Der Achsträger ist soweit ich weiß mit 6 Schrauben befestigt. Die vorderen 4 sind lose. Bei den hinteren 2 passiert nix :D
Wagen steht auf der der Bühne, kein Gewicht auf der Achse.