8E/B6: B7 DTM Seitenschweller auf B6 > welche teile benötigt?

[pablo82]

weiß jemand welche teile man außer den dtm schwellern für den anbau am b6 noch benötigt?
oder passt die montage 1 zu 1?

laut teilefuzzi haben die schweller die teilenummer:
8E0 853 859 E
8E0 853 860 E
hoffe das ist korrekt...

mfg

[A4-Avant-FSI]

hättest die Suche angeworfen, dann wären alle Fragen beantwortet ;-)

ja die Dinger passen

[pablo82]

habe ich ja gemacht, aber da stand nirgendwo: man braucht nur die schweller und keine weiteren teile...das sie passen wußt ich ja, nur nicht ob die aufnahmen auch gleich sind...

[Sebbo]

Was du noch gebrauchen könntest die schwarzen Leisten unter denen die Schrauben sind.

Gehn meist so kaputt das se nimmer halten

[pablo82]

@Sebbo: hast die schweller auch montiert? auf den bilder sehen sie gut aus...nur bei manchen perspektiven kommts mir vor als wären sie zu dezent bzw. fällt kaum auf zum vorherigen...

[Aggregat 4]

Optisch machen die DTM Schweller schon was her, aber in Verbindung mit dem S4 Türleisten, nicht ganz so mein Fall. Da die Schweller m.M. dann kaum noch auffallen...
http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=49692.msg514057/#msg514057

[pablo82]

ja...schaut mit s4 leisten in der tat dezent aus, die bilder habe ich noch nicht gesehen..sind die eigentlich ein tick tiefer oder kommt mir das nur so vor?

aber wenn ich mir anschaue für wieviel man die bei ebay verkaufen kann, da krieg ich ja fast die dtm schweller und gebrauchte orginalleisten dafür :daumen:

[Sebbo]

Hier mal ein Vergleich normal zu DTM mit Serien Türleisten

[exohh]

Also ich hab die DTM Schweller ja erst kürzlich montiert und kann dir sagen, das du nur die beiden Schweller UND die Abdeckleisten über den Schrauben brauchst. Die gehen nämlich definitiv nicht so ab, das sie noch vernünftig halten könnten, es sei denn du willst die da drauf kleben ;)

Ein wenig tiefer sind die DTM Schweller auch, aber nicht viel ... man sollte auf jeden Fall beim ersten mal mit seinem Wagenheber/Hebebühne etwas aufpassen, einen hab ich mir nämlich direkt eingedellt, sieht man aber nicht :)

[A4giiino]

Stimmt, musste die 2 Leisten auch erneuern. Glaube beide zusammen kosten ca. 20,-


Finde aber schon das die Schweller um einiges bulliger wirken als die normalen Schweller.
Gehen auch tiefer runter. Hab leider auf die Schnelle kein Bild von der Seite.

Grüße, Haris

[A4-Avant-FSI]

Stimmt, musste die 2 Leisten auch erneuern. Glaube beide zusammen kosten ca. 20,-


Finde aber schon das die Schweller um einiges bulliger wirken als die normalen Schweller.
Gehen auch tiefer runter. Hab leider auf die Schnelle kein Bild von der Seite.

Grüße, Haris


tiefer...wohl nur optisch...denn die Befestigungspunkte sind die gleichen und dann gehts nicht tiefer ;-)

[A4giiino]

Määääp...FALSCH!!! :blbl:

Bitte erst beide live ansehen und vergleichen!
Natürlich sind die Befestigungspunkte gleich, sind sie bei anderen Tuningschwellern
schließlich auch, aber alles "dahinter" kann eine tiefere Bauweise haben.

Hatte beide und konnte es vergleichen. ;-)

[Sebbo]

Die DTM sind definitiev tiefer auch wenns nicht viel ist.

Sonst bin ich mit nem Rangierwagenheber drunter gekommen jetzt muss ich erstmal auf Klötze fahren das ich den drunter bekomm.

[A4giiino]

Ist bei mir genauso :kschuettel:

[A4-Avant-FSI]

:lachweg:

der ist nur anders geformt, aber tiefer isser nicht

ist das gleiche wie beim S-Line Ansatz vorn...optisch tiefer...aber tiefer isser nicht...

und dein määäp kannst dir schenken :kschuettel:

ich weiß das meiner definitv tiefer ist...aber bei mir hängen ProjektZwo unten dran :hihi:

[A4giiino]

Was soll ich einem sturen Bock noch erzählen. :thumbdown:

Man muss nur hinsehen, das reicht meist schon.

[A4-Avant-FSI]

Was soll ich einem sturen Bock noch erzählen. :thumbdown:

Man muss nur hinsehen, das reicht meist schon.


genau schau mal hin...dann wirst feststellen das die Dinger anders geformt sind...

und wer hier stur ist bleibt mal dahingestellt

[A4giiino]

Hier ist auch nicht Platz für sowas.
Deine Meinung bleibt deine, und Meine halt meine.

Kann auch ne optische Täuschung sein. :lachweg:

Friede!!!

[Securepitti]

was du noch brauchst sind die spreizmuttern (die schwarzen teile im blechschweller), wenn du dir die lackierten schweller nicht versauen willst...
falls man abrutscht, weil die schrauben mit den muttern durchdrehen und man das mit irgend etwas durch draufdrücken verhindern will

eine kostet 50cent. ich habe mir für meine kerscher schweller, nachdem ich einen ruiniert hatte, die oberen alle neu gekauft... kostenpunkt pro seite: 5€
hätt ich das mal gleich gemacht, dann wär ich 70€ reicher :-(

[Lohdi]

Was für Spreizmuttern meint er denn?
Habt ihr da Teilenummern?

Kann man nicht die originalen Schrauben und Befestigungspunkte verwenden? Meine DTM Schweller bekomme ich nächste Woche vom Lackierer.

[Sebbo]

Keine Ahnung welche er da meint.

Bei mir is alles original geblieben, hab eben nur diese schwarzen Leisten gebraucht und sonst nix

[king.james23]

Ich hole das nochmal hoch!

Hat jemand "zufällig" die DTM-Seitenschweller an einem silbernen A4 montiert? Und könnte dieser Jemand mir ein Bild von der Seitenansicht machen? danke :dafuer: :daumen:

Hat jemand zufällig die "richtigen" Teilenummern von den DTM-Seitenschweller?
Entweder ist mein :-) zu blöd oder zu faul, denn angeblich findet er die DTM-Schweller nicht :motz:


Danke für eure Hilfe!!!

[A4giiino]

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=76373.0/
http://www.planet-smilies.de/tanzen/tanzen_017.gif

P.S.
weiter oben war doch schon nen Bild zu sehen
http://www.planet-smilies.de/brutale/brutale_007.gif

[king.james23]

Sehr schönes Auto :daumen: , aber ich meine so richtig von der Seite!
Aber wie siehts aus mit der Teilenummer? :-(

[A4giiino]

So richtig von der Seite hab ich grad nicht zur Hand. Hab dieses noch von früher.
Teilenummern sind korrekt!

[Lohdi]

Also ich habe meine DTM Schweller letzte Woche auch verbaut. Ohne irgendwelche Probleme!! :daumen:

Die Abdeckleisten über den Befestigungsschrauben sind auch nicht kaputt gegangen. Man muss von hinten einfach ganz langsam die Leiste hochziehen.
Aber vorsichtig, sonst deformiert sie sich. ;-) :shock: Immer schön nachfassen und leicht anheben, dann bekommt man sie ohne Probleme ab. :daumen:

[Sebbo]

Da bist du glaub ich der erste wo die runter gebracht hat ohne das sie kaputt geht =)

[Xeltic]

Da bist du glaub ich der erste wo die runter gebracht hat ohne das sie kaputt geht =)

:dafuer:

Ich bin wirklich ein sehr vorsichtiger Mensch, der lieber gaaanz langsam arbeitet, als etwas kaputt zu machen, aber bei den Leisten ist mir direkt das erste Stück abgerissen...
...und das zweite, und das dritte......
:lachweg: :lachweg: :lachweg:

[Lohdi]

Glück muss man haben. Und ein lockeres Händchen! :hihi:

[Manu]

Hallo
kann mir bitte jemand sagen was die dinger kosten ?
danke

[potty]

kommen die wirklich soviel tiefer runter? oder handelt es sich hier nur um millimeter?

[Lohdi]

Sie wirken meiner Meinung nach schon tiefer! Jedenfalls optisch!!! :daumen:

Nie Schweller kosten im einzelnen 130 Euro.