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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8E/B7 2.0 TDI mit Dieselpatikelfilter macht Probleme


Nobo 88
04.04.2009, 15:02
Hallo erstmal,
bei mir im Bordcomputer leuchtet immer wenn es duaßen warm wird ab und an mal das Kontrollsympol der Dieselpatikelfilters auf.
Im hand buch steht das man dann etwa 3-5 min. mit etwa 60-70 geschwindigkeit fahren soll dann verbrennen sich alles.
Das klappt bei mir auch super nur mir geht es auf die nerven das es so heufig aufleutet hat jemand das selbe problem oder weiß jemand was man anderes dagegen tun kann?
A4-Avant-FSI
04.04.2009, 19:05
Hallo erstmal,
bei mir im Bordcomputer leuchtet immer wenn es duaßen warm wird ab und an mal das Kontrollsympol der Dieselpatikelfilters auf.
Im hand buch steht das man dann etwa 3-5 min. mit etwa 60-70 geschwindigkeit fahren soll dann verbrennen sich alles.
Das klappt bei mir auch super nur mir geht es auf die nerven das es so heufig aufleutet hat jemand das selbe problem oder weiß jemand was man anderes dagegen tun kann?


fährst du viel Kurzstrecke?
Nobo 88
06.04.2009, 00:08
ja eig. schon also nicht weiter als 50 km am tag
Langer
07.04.2009, 17:41
Fährst du die 50km am Stück oder in kleinen Stücken? Am Stück sollte kein Problem sein, aber wenn du immer nur ein paar km fährst und der Diesel nicht mal richtig warm wird, dann kannst du glaube auch die vernünftige Verbrennung abhaken. Funktioniert imo nur bei Betriebstemperatur (kann mich aber auch täuschen).

Das DPF Problem hatte ich am Anfang auch, einmal sogar bis in den Notlauf, weil er einfach nicht freigebrannt hat. Aber mittlerweile hab ich die Anzeige schon monatelang nicht mehr gesehen. Ich schieb das einfach mal bei mir da drauf dass der vorher so schlecht gefahren wurde (er war vorher Vorführwagen, ist in einem Jahr 7tkm gelaufen). Ich hab ihn jetzt ein Jahr, jetzt sinds 38tkm mehr und ich hab wie gesagt keine Probleme mehr. Ich fahr am Tag 35km zur Arbeit und 35 wieder zurück - das scheint auszureichen.

Tun kannst du dagegen vermutlich nicht viel außer mehr fahren (längere Strecken)oder vielleicht mal im Autohaus prüfen lassen, ob der DPF ordentlich arbeitet, aber sonst bleibt nicht viel

Mfg