Wiedereinsteiger
08.02.2009, 19:41
Hallo zusammen
Mein Name ist Frank und ich bin 42 Jahre jung.
1991 wurde ich zu Zeiten meines Studiums während der Mitfahrt bei einem Kommilitonen vom Audi-Virus infiziert: ich fuhr im Fond seines simplen Audi 80 B3 mit und bewunderte die so angenehme Ruhe in diesem Auto.
Zu der Zeit fuhr ich einen wenig hübschen, aber schnellen Golf (II) GTI 16V mit fetten 139 PS und genoss den Charakter des Motors.
Leider wurden die schlechten Bremsen dem Fahrzeug schliesslich zum Verhängnis: Auffahrunfall ohne Personenschaden, aber mit wirtschaftlichem Totalschaden.
Das geschah Ende 1994 - in dem Jahr, als der A4 vorgestellt wurde.... Das Studium war beendet und ich bekam nach dem Totalschaden vom Arbeitgeber einen Mercedes geborgt. 190D 2,5 mit weit über 300TKm Laufleistung. Einem geschenkten Barsch schaut man nicht ins Maul!
Zeitgleich durfte ich einen Firmenwagen ordern.
Weil ich aktiv Schlagzeug spiele und mein Equipment immer wieder zu Auftritten fahre, nahm ich einen gebrauchten Audi 80 Avant B4 2,3E in Silber in Augenschein. Der Verkäufer aber drückte mir den Katalog des A4 in die Hand. Nach kurzem Überfliegen fragte ich, was bei dem 1,8 das "T" bedeutet. Antwort: Turbo! Spontan verzichtete ich - in guter Erinnerung an den 16V - auf den Kombi (Es gab damals für den B5 noch keinen Avant).
Also bekam ich am 20.4.1995 einen 1,8T. Brilliantschwarz, Sportfahrwerk, Entfall Benamsung, Radio "Delta CC" mit Bose-Soundsystem. Abholung im Werk.
http://www.frankseibel.de/else/PS-B137-1.jpg
http://www.frankseibel.de/else/PS-B137-2.jpg
Hey, war das klasse! Den Wagen fuhr ich 7 Jahre mit sehr viel Spass.
Ich gab den Wagen mit 320TKm ab.
Zuvor hatte ich natürlich ausgiebig nach einem würdigen Nachfolger gesucht. Die Entscheidung fiel auf einen A4 Avant 2,5 TDI. Alter 4 Jahre. Kilometer 130T. Wieder in schwarz, mit Bose, Sportfahrwerk. Dieses mal auch mit Sportsitzen und stylischen Felgen. Der war somit nochmals deutlich schöner. Den Wagen übernahm ich im April 2002.
http://www.frankseibel.de/else/020909.jpg
Diesen "Beau" fuhr ich 6 Jahre lang bis Kilometerstand 343T. Dann schien die Zeit zum Wechseln gekommen zu sein.
Das letzte Jahr habe ich einen BMW 530D touring gefahren. Baujahr 11/2001. Noble Ausstattung. Na ja - gemocht habe ich das Fahrzeug wegen seiner Historie, nicht aber wegen des Fahrzeugs. Schon schick, aber ... wie soll ich es beschreiben ...
http://www.frankseibel.de/else/080207.jpg
Immer wieder ertappte ich mich auf der Suche nach einem A4 Avant.
Vorletzte Woche fand ich einen ...
Einen 2,5 TDI quattro. Intuitiv wars der. Die Entscheidung geiselte mich einige Tage ...
Hier ist er:
http://www.frankseibel.de/else/090208-0.jpg
Sportsitze in Leder, Navi, Bose, CD-Wechsler, Standheizung mit Fernbedienung, Winterpaket, Kühlfach im Handschuhfach, Schiebedach mit Solarzellen (?!), ... einfach ein Genuß! Und nur echte scheckheftdokumentierte 105TKm! Als 2.-Wagen hatte der Vorbesitzer einen Porsche 997 ;)
Weitere Bilder folgen, sobald die Sonne scheint!
Mein Name ist Frank und ich bin 42 Jahre jung.
1991 wurde ich zu Zeiten meines Studiums während der Mitfahrt bei einem Kommilitonen vom Audi-Virus infiziert: ich fuhr im Fond seines simplen Audi 80 B3 mit und bewunderte die so angenehme Ruhe in diesem Auto.
Zu der Zeit fuhr ich einen wenig hübschen, aber schnellen Golf (II) GTI 16V mit fetten 139 PS und genoss den Charakter des Motors.
Leider wurden die schlechten Bremsen dem Fahrzeug schliesslich zum Verhängnis: Auffahrunfall ohne Personenschaden, aber mit wirtschaftlichem Totalschaden.
Das geschah Ende 1994 - in dem Jahr, als der A4 vorgestellt wurde.... Das Studium war beendet und ich bekam nach dem Totalschaden vom Arbeitgeber einen Mercedes geborgt. 190D 2,5 mit weit über 300TKm Laufleistung. Einem geschenkten Barsch schaut man nicht ins Maul!
Zeitgleich durfte ich einen Firmenwagen ordern.
Weil ich aktiv Schlagzeug spiele und mein Equipment immer wieder zu Auftritten fahre, nahm ich einen gebrauchten Audi 80 Avant B4 2,3E in Silber in Augenschein. Der Verkäufer aber drückte mir den Katalog des A4 in die Hand. Nach kurzem Überfliegen fragte ich, was bei dem 1,8 das "T" bedeutet. Antwort: Turbo! Spontan verzichtete ich - in guter Erinnerung an den 16V - auf den Kombi (Es gab damals für den B5 noch keinen Avant).
Also bekam ich am 20.4.1995 einen 1,8T. Brilliantschwarz, Sportfahrwerk, Entfall Benamsung, Radio "Delta CC" mit Bose-Soundsystem. Abholung im Werk.
http://www.frankseibel.de/else/PS-B137-1.jpg
http://www.frankseibel.de/else/PS-B137-2.jpg
Hey, war das klasse! Den Wagen fuhr ich 7 Jahre mit sehr viel Spass.
Ich gab den Wagen mit 320TKm ab.
Zuvor hatte ich natürlich ausgiebig nach einem würdigen Nachfolger gesucht. Die Entscheidung fiel auf einen A4 Avant 2,5 TDI. Alter 4 Jahre. Kilometer 130T. Wieder in schwarz, mit Bose, Sportfahrwerk. Dieses mal auch mit Sportsitzen und stylischen Felgen. Der war somit nochmals deutlich schöner. Den Wagen übernahm ich im April 2002.
http://www.frankseibel.de/else/020909.jpg
Diesen "Beau" fuhr ich 6 Jahre lang bis Kilometerstand 343T. Dann schien die Zeit zum Wechseln gekommen zu sein.
Das letzte Jahr habe ich einen BMW 530D touring gefahren. Baujahr 11/2001. Noble Ausstattung. Na ja - gemocht habe ich das Fahrzeug wegen seiner Historie, nicht aber wegen des Fahrzeugs. Schon schick, aber ... wie soll ich es beschreiben ...
http://www.frankseibel.de/else/080207.jpg
Immer wieder ertappte ich mich auf der Suche nach einem A4 Avant.
Vorletzte Woche fand ich einen ...
Einen 2,5 TDI quattro. Intuitiv wars der. Die Entscheidung geiselte mich einige Tage ...
Hier ist er:
http://www.frankseibel.de/else/090208-0.jpg
Sportsitze in Leder, Navi, Bose, CD-Wechsler, Standheizung mit Fernbedienung, Winterpaket, Kühlfach im Handschuhfach, Schiebedach mit Solarzellen (?!), ... einfach ein Genuß! Und nur echte scheckheftdokumentierte 105TKm! Als 2.-Wagen hatte der Vorbesitzer einen Porsche 997 ;)
Weitere Bilder folgen, sobald die Sonne scheint!