Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Re: Umfrage zu Stossdämpfertest-Werte
Da ich es leid bin immer diese nichts aussagenden Fahrwerksempfehlungen zu lesen, da sowieso jedem sein eigenes "das Beste" ist, fordere ich euch hiermit auf eure Stossdämpferwerte vom TÜV! in % und jeweils für vorn und hinten zu posten.
Dabei gilt folgendes zu beachten:
- gemessen wird in unbeladenem Zustand mit max. halb vollem Tank
- bei Unterschieden zwischen Links und Rechts an einer Achse einen Mittelwert angeben
- auf vorschriftsmässigen Reifendruck achten und diesen hier notieren
- Fahrwerk und Laufleistung des Fahrwerks in km angeben
- Fahrzeugdaten angeben (Limo oder Avant, Quattro oder Frontantrieb, Motorvariante)
Ich mach mal den Anfang:
Vorn: 77 %
Hinten: 83 %
Reifendruck: 2.3
Tank: 1/4 voll
Fahrwerk: Eibach 30 mm Federn mit neuen AL-KO Sport-Stoßdämpfern (1000 km)
Fahrzeug: Audi A4 B5, Limousine, Front, 2.6 V6
Hallo,
vorne 65 %
hinten 74 %
wobei von 80 als 100% auszugehen ist lt. TÜV-Prüfer
Reifendruck 2,3 Bar
Tank zwischen viertel und halb
Fahrwerk: FK 55/40
Laufleistung: 17.000 km
Fahrzeug: A4 B5 Limo 2,6 front
@T-Killa: Wieso ist dein FK-Fahrwerk so weich? Also mein FK 40/40 hab ich nicht gemessen solang ich es noch drin hatte, aber wenn dann würd es verglichen mit dem jetztigen auf gut 90% schätzen. Oder war das bei dir anfangs auch viel härter als jetzt nach 17.000 km, vom Gefühl her?
Bei meinem A4 hatte ich letztes Jahr rundum 73-74%.Freitag ist der ADAC bei uns,da werd ich meinen neuen mal testen lassen.
Gruß
@Wacken: Wär super nett wenn du das Ergebnis dann hier posten würdest. :) Brauche nämlich die Werte bei Neuwagen mit Sportfw oder zumindest mit frisch verbautem Fahrwerk/Dämpfer.
Werd ich machen,interessiert mich ja auch,habe ja das S-Line FW drin,wäre natürlich noch besser wenn ich Werte von meinem alten auch noch hätte (Ambition Sportfahrwerk),aber was solls.
@rs3fan
also ich finde das fahrwerk absolut nicht weich
die 65% vorne beziehen sich nicht auf 100 als neu sonder auf 80 als neu.
somit sind meine stoßdämpfer vorne wenn man das ganze auf 100 bezieht 81,25 % und hinten 92,5 % (hoffe ich habe richtig gerechnet und
du verstehst was ich mit 80 und 100 meine)
der adac prüfer hat gemeit es gibt verschiedene "prüfgeräte" manache gehen von
100 % aus wenn die stoßdämpfer neuwertig sind und manche von 80 und das bei
dem ichs hab prüfen lassen ging von 80 aus
also ich finde das fahrwerk absolut nicht weich
Ne, ich meinte im nur im Vergleich zu meinem. Meine Messung bezieht sich ja auch auf max. 80 für neue, da 100% absolute starre bedeuten würde. Werd aber mal vergleichsweise auch beim ADAC nen Test machen.
also ich finde das fahrwerk absolut nicht weich
Ne, ich meinte im nur im Vergleich zu meinem. Meine Messung bezieht sich ja auch auf max. 80 für neue, da 100% absolute starre bedeuten würde. Werd aber mal vergleichsweise auch beim ADAC nen Test machen.
Geben die Prozente nicht an "wie gut" das Fahrwerk noch ist?! :?
Geht es um die härte bei dem Test??
mfg,
KFH
@kfh: Ja so wie es verstehe geht's um die Härte, weil "Gut" ist relativ, das sagt nichts aus und kann mit so einem einfachen Test auch nicht festgestellt werden. Gibt auch andere Teststationen die geben nur aus um wieviel mm die Federn-Dämpfer-Einheit nachwippt.
EDIT:
Fährt jemand ein Komplettfahrwerk von Sachs oder Eibach, das vor nicht allzulanger Zeit verbaut wurde?
War heute beim ADAC,aber ich verstehe das nicht so ganz,habe vorne je 66% und hinten links 76 und rechts 73%?????Warum ist mein S-Line vorne weicher als das normale Sportfahrwerk im A4,da hatte meiner ja rundum etwa 73%????Das S-Line ist ne ganze Ecke härter finde ich :?
Gruß
War heute beim ADAC,aber ich verstehe das nicht so ganz,habe vorne je 66% und hinten links 76 und rechts 73%?????Warum ist mein S-Line vorne weicher als das normale Sportfahrwerk im A4,da hatte meiner ja rundum etwa 73%????Das S-Line ist ne ganze Ecke härter finde ich :?
Gruß
Kann ich mir auch nicht erklären.
Aber hast du den mal gefragt was das für ein Test ist?
Was der aussagt?
mfg,
KFH
Nein, eigentlich nicht. Ich habe nur gemerkt, daß der TÜV generell höhere %-Werte ausgibt, als der ADAC. Warum auch immer.
@wacken: Dein Schnauferl ist doch auch noch druckfrisch oder? Audi hat doch das FW des A3 bezüglich Komfort etwas geändert. Das wird der eine Grund sein und der andere, daß 320Nm wohl doch recht heftig ziehen können und der A3 leichter als der A4 ist. Je weicher, desto mehr Traktion hat die jeweilige Achse.
Werde mal beizeiten auch zum ADAC, aber die Hundlinge machen das mittlerweile nur noch Donnerstags in München und dann mit Voranmeldung......früher ging as einfach zwischendurch. Und hier in Wü gibts nichts. :)
@RS3: Mein ProKit brachte damals -wenn mein Gehirn mir noch das Richtige sagt- etwa 70-73%, das Standard-Golf4 FW hatte 62%.....Im Laufe von 100.000km sackte der Eibachwert auf 66% zusammen.
Hallo,
da haut doch irgenedtwas vorne und hinten überhaupt nicht hin :?
bei meinem vater sind folgende werte ermittelt worden
vl = 68
vr = 67
hl = 68
hr = 70
und er hat das ganz normale serienfahrwerk drin und ist damit
schon zig tausend kilomerter unterwegs gewesen
jetzt interessiert mich schon was die da überhapt messen
weil vom härtegrad her ist zwischen meinem und seinem ein himmelhoher
unterschied soviel steht fest
@wacken: Dein Schnauferl ist doch auch noch druckfrisch oder? Audi hat doch das FW des A3 bezüglich Komfort etwas geändert.
Aber nur das normale Fahrwerk,ich habe ja das S-Line von der Quattro GmbH?Das solte eigentlcih schon anders abgestimmt sein.
, daß 320Nm wohl doch recht heftig ziehen können und der A3 leichter als der A4 ist. Je weicher, desto mehr Traktion hat die jeweilige Achse.
:? Je weicher je mehr Traktion :?
Ist es nicht umgekehrt der Fall?
Gruß
Aber nur das normale Fahrwerk,ich habe ja das S-Line von der Quattro GmbH?Das solte eigentlcih schon anders abgestimmt sein.
Hm ev. haben die das auf der ganzen Produktlinie weicher abgestimmt. Sonst wird der Abstand von Normal auf Sline wohl etwas groß, oder? Aber nur eine Vermutung...
Ist es nicht umgekehrt der Fall?
Nein, je weicher, desto mehr passt sich das Fahrwerk den Unebenheiten und den Karosseriebewegnungen an. Hart ist nur gut für hohe Kurvengeschwindigkeiten mit wenig Lastwechselreaktionen. Unser Zwiebelring hat das hier auch schon mal ausführlichst eingetippt, wenn Du mir nicht glauben möchtest. ;)
Hmmm,also mit meinem A4 hate ich wirklich wesentlich mehr Traktionsprobleme (obwohl etwas weniger Leistung),aber ich dachte eben,das kommt eben durchs härtere Fahrwerk,so fühlt es sich auch an.
Gruß
Also früher habe ich auch an die Tests geglaubt,meine hatten vor ca.3 Monaten 67 oder 68-69. Bei 140000km,Neuwagen haben auch nicht viel mehr wie 70 meinte der Prüfer(Reifenbude),80 haben die ganz selten,darüber eigentlich gar nicht da wie schon geschrieben 100 Starr wäre.
Also wären meine laut Test noch ganz gut,fuhr sich auch nicht schlecht,aber nun habe ich sie ausgebaut und 2 kann ich ohne große Probs rein und rausziehen wie ich möchte.
Was sagt also der Test?
Michael
Die Tests sind nur gut für den Verkauf glaube ich ;)
mfg,
KFH
Hi @all,
sag mal wacken:
War heute beim ADAC,aber ich verstehe das nicht so ganz,habe vorne je 66% und hinten links 76 und rechts 73%?????Warum ist mein S-Line vorne weicher als das normale Sportfahrwerk im A4,da hatte meiner ja rundum etwa 73%????Das S-Line ist ne ganze Ecke härter finde ich
jetzt versteh ich die welt nicht mehr.
Ich fahre ein A4 Avant auch mit s-line hab jetzt 2200km drauf folgende werte
Vorne li. 57%
Vorne re. 60%
hinten li 46%
hinten re. 49%
Gewicht vorne 885kg
Gewicht hinten 627kg
Gesamtgewicht 1512kg
Tank kurz vor reseve.
Bremsen
vorne li 2,46kN
vorne re. 2,51kN
hinten li. 2,84kn
hinten re. 2,71kN
Die Werte sagen wohl aus,daß deine Dämfer schon mehr als runter sind,wenn sie denn stimmen.
Gruß
Icey,die sind ja wohl total fertig die Dämpfer.
Michael
Nach 2200 Km kann das aber eigentlich nicht sein,entweder die waren von Anfang an fehlerhaft oder die Messwerte sind falsch.Das kann sonst doch gar nicht sein?
@Icey: Fahr zum TÜV und lass dir nen vernünftigen Test machen.
Ich war bei meinem Händler da ich, wie im Fahrwerk-Forum schon geschrieben, folgendes problem habe.
ich habe einen A4 1,9TDI mit s-line+
(womit die frage nach reifengrösse und fahrwerk geklärt ist)
das fahrzeug ist jetzt gerade mal ein paar wochen alt, in der ersten woche war das Steuergerät für APS defekt da hat mich mein händler schon 10Tage hingehalten, als ich heute von der arbeit nach hause fuhr dachte ich der wagen fällt auseinander??
wenn ich durch ne kurve fahre fühlt sich das so richtig schwammig an und auch wenn die kurve zu ende ist und ich wieder gerade fahre schwimmt er richtig und zwar so das ich erst mal angehalten habe und an den räder gewackelt habe ob auch alle fest sind.
war aber nix festzustellen? bin dann echt mit 40km/h nach hause getuckert?
mit folgendem ergebniss
War heute dort, meister hat ne probefahrt gemacht ihn auf die hebebühne genommen auf den bremsenprüfstand und die stossdämpfer geprüft, nichts festgestellt?
hat heute morgen leider geregnet wie ab, werde nächste woche wenn die strasse trocken ist nochmal hin zur probefahrt und hab auch ein termin zur Vermessung?
da habe ich auch die werte her?
Ihr meint also das meine Dämpfer hinüber sind?? alle 4? nach 2200km
Ist zwar merkwürdig,aber wenn du auch schon ein schwammiges Fahrverhalten hast sind die definitiv schrott.
Gruß
Der Meister war der meinung das alles OK sei und ich mal mit einem vergleichbaren wagen fahren kann. Sprich auch ein A4 Avant mit s line evtl. halt ein benziner.
Was meint ihr soll ich das mal an Audi schicken und fragen was sie dazu meinen??
Oder kommt dann nur ne standartantwort das so etwas der händler vor ort klärt
Laß dich nicht abwimmeln,das sieht für mich überhaupt nicht gut aus.Mach doch mal ne Probefahrt,wenn dein Fahrverhalten wirklich so schwammig ist wirste bestimmt sofort einen Unterschied merken,das ist jedenfalls nicht normal.
Gruß
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