8D/B5: Mehr Leistung mit V6 30V ACK

[simoor]

...

[MST_2]

Wie wärs denn mit einem Kompressor und dazu noch Motorsteuergerät anpassen und dann müsste es eigentlich reichen! Genaue Leistungsangaben kann ich nicht geben bitte SuFu nutzen!

[DIGGER]

Hallo ...

Ja es geht über Kompresssor wie beim @ VauSex ... (PES Supercharger) ;-)

[pablo82]

1 schritt für mehr leistung: super plus tanken
dann halt übliches saugertuning...oder eben kompressor
automatik wird dir ca. 15-25ps schlucken
umbau auf handschalter: getriebe mit halter, antriebswellen, anlasskranz, evtl. andere ölwanne, evtl. anlasser, schaltkulisse/gestänge, kabel ziehen-trennen, steuergerät auf handschlatung codieren....und viele kleinteile
damit beantwortet sich die frage nach der wirtschaftlichkeit eines solchen umbaus

[UweS]

1 schritt für mehr leistung: super plus tanken
(..)
automatik wird dir ca. 15-25ps schlucken


:lachweg: :lachweg: :lachweg: :lachweg:

[Julian]

Nutze bitte die Suchfunktion zB mit "V6 Tuning" oder "Saugertuning"... :lesen:

[pablo82]

@uwes


audi, vw 2.8er haben 2 kennfelder
für super und super plus
wie du eigentlich selber weist kann man super tanken, dann jedoch mit verminderter leistung und dies ist nicht nur ein gerücht das im ssp von audi/vw steht
wenn der gute man eh schon mit superplus fährt dann ist mein kommentar eh umsonst

1l bier und 1l wodka haben ja auch unterschiedliche auswirkungen auf den konsumenten :daumen:

automatikgetriebe und wandler erklärt sich eh von selbst

[Techpriester]

Automatik frisst ohne Überbrückungskupplung ca 1/3 der Leistung. Bei modernen evtl etwas weniger. Wenn Automatik dann DSG.

[V6Chris]

Automatik frisst 1/3 der Leistung? wow

[Artik]

:lachweg: :lachweg: :lachweg:
1/3 ? Ist dir überhaupt klar,dass in seinem Fall es 64 PS sind ? :lachweg: :lachweg: :lachweg: :lachweg:

[Techpriester]

Ist dir klar was rein hydraulische Kraftübertragung bedeutet? :lachweg: :lachweg: :lachweg: :lachweg: :lachweg: :lachweg: :loolwech: :loolwech: :loolwech:



Dass der Wirkungsgrad des Trilok-Wandlers im Wandlungsbereich selten 85 % übersteigt und im Kupplungsbereich bei etwa 95 % liegt, führt dazu, dass ein erheblicher Teil der Getriebe-Eingangsleistung in Wärme umgesetzt wird, die abgeführt werden muss. Darum wird ein Teil der Flüssigkeit permanent in Umlauf gehalten und gekühlt.

Luxus hat halt seinen Preis! :blbl:

[Artik]

Ist dir klar was rein hydraulische Kraftübertragung bedeutet?

Ne :hihi:

[simoor]

...