8D/B5: 2.8 12V: Temperatur steigt nicht über 60°C.

[Maikel]

Also wenn ich den Motor starte, geht es eigentlich ganz fix und ich hab meine 60° aber jenachdem wie ich fahr oder an der Ampel stehe, geht es ganz unterschiedlich sogar manchmal auch auf die normalen 90°. Habe ein bischen bedenken das ich mir vieleicht den Motor kaputt fahre, oder spinnt einfach nur die Anzeige???

[TDI-Power]

Also das selbe problem hatte mein Bekanter an seinem Opel Sintra
der Ölkühler war vorne verölt und eine Drecksschicht hat eine Art Hülle um das ganze Kühlsistem gebildet. Bei langer Autobahnfahrt ging die Temperatur über 90 aber bei fahrten bis 30 km ging mit der Temperatur nichts über 60 grad.

Geholfen hat Dampfstrahler!

Was aber eher sein kann ist der Temperaturfühler an der Wasserflansch oder Wasserpumpe bring nicht genung wasserdurchlauf.

[Kawa68]

Ich tipp da mal ganz stark auf den Thermostat. Jetzt wo´s kälter wird, fällt´s langsam auf.
Bleibt er bei Landstraßenfahrt konstant bei 60-70°C ?

[bauks]

Mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit ist es sogar das Thermostat (s. auch Suchmaschine).
Aber keine Angst. Mein alter B5 ist damit mehrere zigtausend km schadenfrei (bis 320tkm) gefahren... ;-)

[bigwaldi666]

Wie gesagt bestimmt dat Thermostat, war bei meinem B5 auch so, und bin den ganzen Winter lang damit gefahren weil ich kein Bock hatte es zu wechseln... :mrgreen:

[Jägermeister]

Das selbe Problem hab ich auch. Ich hab den neuen Thermostat schon hier,
bin aber bis jetzt noch nicht dazu gekommen, ihn einzubauen.
Der Thermostat kostet ca. 30€.

Interessehalber hab ich mal bei Audi nachgefragt, was der Einbau kosten würde...
200€ meine der! :lachweg:

[derA6Fahrer.]

das Problem kenn ich.und den Montagepreis auch.bei mir sitzt der Thermostat genau hintern Riemen.also bei mir wird erst gewechselt wenn zahnriemen und so dran ist.und mein thermostat kostet noch nicht mal 30€ der ist noch billiger.aber dafür der Wechsel umso teurer.den hätte man bestimmt auch woanders anbauen können.

[Kawa68]

Vorgabezeit für den Thermostattausch ist bei Audi, beim V6, 2,5 Std. !

[derA6Fahrer.]

muss man denn eigentlich Stoßstange und Träger usw abbauen wenn man riemenwechsel machen will oder kriegen die Jungs das so hin??? Der kühler und so muss auch ab ne?? Hängt ja alles im Weg!

[TDI-Power]

also normal kommt die stoßstange weg aber das kommt auf Motorisierung an

[Maikel]

Cool muss sowie so bald zahnriemen wechseln, kann dann diereckt das thermostat mit austauschen :lol:

[malanca]

Am besten den Thermostat ersetzen. Die Maschine läuft besser wenn die Betriebstemperatur erreicht und gehalten wird.

@Maikel

Wenn du wohl Riemenwechsel machst, ersetze auch die Wapu, auch wenn er nicht kaputt ist. Kostet nochma 80 euro aber wenn der nachher kaput geht ist man sauer. Ich mach es jedenfalls beim nächsten Riemenwechsel. Ich hab es damals bei meinem Typ89 auch nachgelassen und konte nachher noch mal alles zerlegen :wein:. Und das war noch nicht so aufwendig wie beim A4.