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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Re: breitere Reifen oder tiefer legen- was zuerst?



parabea
29.02.2004, 15:38
Hallo Freunde

bin im moment am überlegen mein Auto zu verschönern.
Nur - soll ich erst mit breiteren Reifen ( z.B. 235/45 R17) anfangen

oder ein Gewindefahrwerk verbauen - und die breiteren Schlappen dann später nachlegen :? :?

was würdet ihr zuerst machen :?


cu Ralf

Igel
29.02.2004, 15:50
Ich würde mir erst zuerst schöne Schuhe kaufen.
Ein tiefer Audi mit Serienbereifung sieht finde ich nicht so toll aus.

1. Schuhe
2. Fahrwerk

;)

LarsSpotke
29.02.2004, 16:49
Hi,

Evtl. noch ein wenig sparen und dann beides gleichzeitig machen. Dann siehst du auch sofort ob deine Entscheidung bzgl. Felgen und Fahrwerk die richtige war. ;)

Gruß Lars :)

ROLIA4
29.02.2004, 19:16
Ich muss Igel recht geben, hab ich auch so gemacht. Erst ein paar schöne breite Schluffen auf 17 Zöllern und anschließend ein vernünftiges Gewindefahrwerk ;)

Gruss
RoliA4 8)

avantmf18
29.02.2004, 20:16
@all

Ja wenn ich mir esrt die Felgen kaufen würde.Schraube ich Sie erst mal nur zum anschauen drauf. Sonst sieht es auch wie ein COUNTRY A4 aus.
Auch hier alles eine Frage des Geschmacks.
Fahre auch im Winter mit dem Fahrwerk rum und habe nur 15 Zoll drauf.
Außerdem mußt Du nach Fahrwerks Einbau so oder so Spur einstellen lassen.Danach ist es sowieso besser erst Tieferlegen dann Felgen drauf und dann direkt zum Spur einstellen.


Mfg
Marco

parabea
29.02.2004, 21:17
@all

Ja wenn ich mir esrt die Felgen kaufen würde.Schraube ich Sie erst mal nur zum anschauen drauf. Sonst sieht es auch wie ein COUNTRY A4 aus.
Auch hier alles eine Frage des Geschmacks.
Fahre auch im Winter mit dem Fahrwerk rum und habe nur 15 Zoll drauf.
Außerdem mußt Du nach Fahrwerks Einbau so oder so Spur einstellen lassen.Danach ist es sowieso besser erst Tieferlegen dann Felgen drauf und dann direkt zum Spur einstellen.


Mfg
Marco

Aber ich fahre in unserer Gegend die Winterpuschen nur 4 - 5 Monate :?

@all

17" oder reicht 16" , was die etwas Preiswertere version wäre :?


cu Ralf

Donbug
29.02.2004, 21:39
parabea,

wenn du den Geldbeutel schonen willst, gibt es die interessanten ebay Gebrauchtkombinationen und noch neben anderen reifendirekt. Vergleiche lohnen sich immer.

MfG

Donbug

Donbug
29.02.2004, 21:42
Ach ja und ein gebrauchtes Gewindefahrwerk findest du dann hier oder bei Ebay bestimmt auch.

MfG

Donbug

Thomas Schäfer
01.03.2004, 03:27
17" oder reicht 16" , was die etwas Preiswertere version wäre :?


17"!!! auf jeden fall 17", die 16er sind dann doch n bissl klein für das "grosse" auto....

gruß Thomas

Charmin
01.03.2004, 15:58
Also ich würd zuerst das Fahrwerk machen evtl. mit Spurverbreiterung, denn das sieht meiner Meinung nach besser aus als wenn Du zuerst die Schlappen holst (sieht sonst aus wie gewollt aber nicht gekonnt) 8)

avantmf18
01.03.2004, 17:41
@Charmin

Genau so sieht es aus . Stimme Dir zu.

Mfg
Marco

fctriesel
01.03.2004, 21:37
Ich hab mir zuerst ein Gewinde-Fahrwerk gegönnt.
Sieht selbst mit meinen ultrageilen schwarzen 15" Stahlfelgen ziemlich sportlich aus. Außerdem waren bei mir die Sommerreifen erst neu vom Vorbesitzer, die schrubb ich erstma runter. Geld zu verschenken hab ich nicht.
Wenn deine Reifen noch einigermaßen I.O. sind würd ich ein Fahrwerk nehmen, wenn nicht dann ein paar Aluz.

Gruss Tristan

parabea
02.03.2004, 19:53
Reifendirekt ist schon mal ein guter Anhaltspunkt :)

Was bekommt man an 17" beim TÜV problemlos eingetragen,
die Felgen/Reifenkombination die bei mir im Brief steht (s.o.) ist doch seltener :?
War sicher schon mal irgendwo anders gefragt - oder :?

Hattu Link - giv mich mol :D

cu Ralf

valentino
03.03.2004, 14:14
Wenn du mich fragst, dann:

1. Fahrwerk
2. Reifen/Felgen

MfG

Micro
04.03.2004, 00:05
Wenn du mich fragst, dann:

1. Fahrwerk
2. Reifen/Felgen

MfG

Ich würd's genauso machen.
Gerade dann, wenn man ein Gewindefahrwerk verbaut, ist man ja nicht gezwungen, das Fahrwerk gleich so brachial runter zu schrauben, daß man keinen Bordstein mehr hochkommt, sondern kann es annähernd auf Serienniveau belassen, solange, bis man gescheite Felgen ans Auto schraubt.
Im umgedrehten Fall (Breitreifen, schicke Felgen -> Serienfahrwerk) sieht das einfach nur sch..... aus. http://www.cheesebuerger.de/smilies/boese/2.gif
Das Auto steht plötzlich dahin, als wäre es hochgebockt worden.
Gräßlich ! :evil:

MfG

FRÄNKY
04.03.2004, 00:48
auf jedenfall würde ich auch sagen erst fahrwerk dann felgen dann kannst du auch viel besser anprobieren was drauf geht wenn du es andersherum machst kann es passieren das alles nicht mehr so gut ins radhaus passt

ach ja ich hätte da vielleicht ein gewinde für dich mail mir mal

parabea
07.03.2004, 15:27
@ Fränky

du hast ne PN

cu Ralf