8D/B5: Deutlicher Ruck wenn Klimakompressor einspringt

[Atlas]

Das Problem ist mir zwar schon vor Jahren aufgefallen aber ich hatte es bisher noch nie hinterfragt..

Wenn die Klima an ist und kühlen soll muss logischerweise auch der Kompressor mit rann der mit Magnetkupplung (??) angekoppelt wird. Besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten fällt dabei auf, dass ein richtiger "Ruck" passiert wenn der Kompressor rein geht. Hatte mir da wie gesagt noch nie Gedanken gemacht, da er geschätzt sicher 10kW zieht. Das ist mir aber so bei anderen Fahrzeugen noch nie aufgefallen. Da merkt man keinen muks wenn Klima an ist .... Ist das normal? Sollte die Ankopplung nicht eigentlich etwas "sanfter" gehen?

[El_Mat@dor]

Das Problem ist mir zwar schon vor Jahren aufgefallen aber ich hatte es bisher noch nie hinterfragt..

Wenn die Klima an ist und kühlen soll muss logischerweise auch der Kompressor mit rann der mit Magnetkupplung (??) angekoppelt wird. Besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten fällt dabei auf, dass ein richtiger "Ruck" passiert wenn der Kompressor rein geht. Hatte mir da wie gesagt noch nie Gedanken gemacht, da er geschätzt sicher 10kW zieht. Das ist mir aber so bei anderen Fahrzeugen noch nie aufgefallen. Da merkt man keinen muks wenn Klima an ist .... Ist das normal? Sollte die Ankopplung nicht eigentlich etwas "sanfter" gehen?


Wenn ich bei meinem 1.6er die Klima einschalte, kommt es mir so vor als würde ich mit volle Kraft bremsen :mrgreen:

[xentri]

Nein des passt vollkommen! Der Ruck ist völlig normal beim B5 (ist ja nicht mehr der jüngste) Bei neueren Audis geht das ganze schon sanfter über die Bühne, da liegen halt ein paar Jahre entwicklung dazwischen.