8D/B5: Leidiges Thema S4-Seitenschweller

[turbo150]

Morgen,

ich habe grad einen Hänger!!
Habe für meinen Kleinen (Audi A4 1,8T B5) die Türabschlussleisten und die Schwellerabdeckungen günstig bekommen! :hihi:
Alles lackiert und auch die Befestigungsteile gekauft...ich sach's euch...SAU TEUER!!!! :wein:

Wo um Gottes Willen kommen die Befestigungswinkel hin, bzw. wie mache ich die an der Karroserie fest??? :shock:

Hat hier noch jemand die S4-Einstiegsleisten?

Dank euch für eure Hilfe...

[krelli]

bin mir nicht mehr sicher, aber ich glaub die Halteleiszten der Türabschlussleisten werden auf Platikteile geschoben, welche wiederum auf die kleinen Stehbolzen (oder Bölzschen ;-) ) geschoeben werden.

Wenn du allerdings die Klettleiste unterhalb der Türeinstiegsleiste meinst, da musst du Löcher in den Schweller bohren und anschließend die Trägerleiste mit Blindnieten annieten.

Am Unterboden werden die Schweller mit speziellen Plastikringen verschraubt. Die Löcher sind allesamt schon im Unterboden, lediglich mit Unterbodenschutz überpinselt.

Als ich die Leisten damals an meinem ex A4 nachrüstete kamen allein die kompletten Türabschlussleisten ca. 700,- DM.

Krelli

[turbo150]

Die Türabschlussleisten sind drauf!

Erst die Gummileisten einhämmern und die Leisten dann draufstecken!! Ich versteh nur nicht, wie AUDI so ein Schweinegeld dafür verlangen kann!!! Neu kosten die ca. 400€ beim Freundlichen!!! :lesen:

Die Seitenschweller werden einerseits im Unterboden durch die Verschlussringe fixiert, die Seitenendne werden auch net das Problem sein, aber...

an den Seiten unten sieht es aus wie ein Abknick, wo sogenannte befestigungswinkel montiert werden, da hört mein Latein auf!?!?! :motz:

Wie krieg ich diese Dinger an den Unterboden????
SChweißen??
Kleben??
Dübeln??
Beten??? :loolwech:

[krelli]

Halt mal die Schweller dran und schau dann mal durch die großen Löcher auf deinen Unterboden. Bei mir waren damals die Löcher im UB schon drin. Ich musste nur die Unterbodenkonservierung abkratzen und die Abdeckungen raushebeln. Dann hatte ich mir die Befestigunsgteile bestellt. Pro Loch bestanden diese aus zwei Teilen. Eins kam an den Scheller und mit dem zweiten wurde dann der Schweller befestigt, indem dieses Teil durch das Loch und den Schweller in den Unterboden gesteckt wurde.

Kanns schlecht beschreiben. Was ich dir sagen will - dafür gibt es originale Teile beim Freundlichen, musst da nix basteln. Die sehen ungefähr wie große Plastikunterlegscheiben mit Einkerbungen aus.

krelli

[turbo150]

Genau die habe ich auch!! Sehen fast aus wie eingeschwärzte 5 DM -Münzen! (Die gute alte Mark!!)

Wenn du dír allerdings den seitenschweller hinten anschaust, hast du doch ca. 6 kleiner Löcher! die wie ein abknick verlaufen!
Darauf, bzw. davor kommt ein sogenannter Befestigungswinkel...
Der wird verschaubt, nur wie gekomme ich diesen an die Karrose?

[krelli]

sorry - jetz muss ich passen, der Umbau ist bereits fast 8 Jahre her.

Ich denk mal hier wird dir noch geholfen - haben ja einige die Scheller dran.

krelli

[turbo150]

hoffen wir's mal

ich dank dir für deine Hilfe

Bis denn dann

Gruß
Martin

[UweS]

Wenn du dír allerdings den seitenschweller hinten anschaust, hast du doch ca. 6 kleiner Löcher! die wie ein abknick verlaufen!
Darauf, bzw. davor kommt ein sogenannter Befestigungswinkel...
Der wird verschaubt, nur wie gekomme ich diesen an die Karrose?


Die werden an der senkrechten Schwellerkante unten angenietet. Irgendwo habe ich auch noch Bilder davon.

EDIT: gefunden!

[turbo150]

Saustark!! :lol:

Jetzt kann's am WE losgehen!!!


Dank euch vielmals für eure Hilfe!!! :daumen: