8D/B5: Poltern an der Vorderachse bzw Antrieb

[Sandmann]

Guten Abend

Ich habe beim schnellen beschleunigen ein kuzes Poltern an der vorderachse.
beim langsamen beschleunigen ist es nicht. Es fühlt sich so an als würde irgendetwas
"wippen" und irgendwo dagegen schlagen.
Das poltern ist nicht drehzahlabhängig. Querlenker,koppelstange sind erst komplett neu rein gekommen.
wenn ich den motor im stand hoch drehen lasse ist es auch nicht.
Hatt vielleicht einer von euch eine idee was das sein könnte???

hab gerade mal geschaut kann so etwas durch ein kaputtes flex rohr entstehen?
das sich das irgendwie verkantet und dann poltert?

DANKE
gruß sandmann

[satanicmecanic]

Hallo, wnn Du das Gefühl hast, beim scharfen Beschleunigen rattert der Vorderwagen, dann sind es meist die Inneren Gleichlaufgelenke, die dann ausgeschlagen sind!
MFG Andi

[Fuzzy]

Flexrohr kannst du ausschliesen,das würdest du hören wenns ab wär.
Klopft er auch wenn du im Stand Gas gibst?Motoraufhängungen?

[Sandmann]

Danke erst mal...

also rattern würde ich es nicht nennen es poltert einmal kurz ...
Gleichlaufgelenke??? meinst du die antriebswellen oder das differenzial?
Wie überprüfe ich das im stand?

habe aber das gefühl das es in kurven einseitig ist bin mir aber nicht sicher.
werde das am samstag mal mit meinem vater testen gehen


Im stand ist nichts zu hören...

Vielen dank für eure bemühungen
Gruß sandmann

[Catana]

wie sieht es den mit den Hydrolagern für die Motoraufhängung aus, eventuell ist ein Defekt, und deswegen kippt der Motor etwas..

[Sandmann]

wie sieht es den mit den Hydrolagern für die Motoraufhängung aus, eventuell ist ein Defekt, und deswegen kippt der Motor etwas..

daran habe ich auch schon gedacht weiß aber nicht wie ich es prüfen kann???

[Catana]

daran habe ich auch schon gedacht weiß aber nicht wie ich es prüfen kann???


Hydrolager is ja auch Öl drin,defekt siehste aber dannn wenns Undicht ist..

Ein defektes Hydrolager macht bei Lastwechseln eher harte Schläge, weil der Motor mit (zu) wenig oder fast ohne Dämpfung innerhalb der Endanschläge hin und her bockt. Vor allem in den kleinen Gängen kommen hohe Kräfte drauf. Das ist ganz gut zu testen, wenn du die Motorhaube öffnest und deinen Motor beobachtest, ob er sich aufbäumt. Leg einen Gang ein (evtl. verschiedene testen!), stell dich auf die Bremse und spiel mit der Kupplung. Dabei gibt es dann vorne am Motor harte Schläge oder eben nicht.

[Sandmann]

ich glaub das ist es
von der beschreibung her könnte es sein
werde ich auf jeden fall testen das hört sich schon mehr nach schlägen an als nach poltern

Hydrolager sehen die aus wie so ein "gummi balg" ?

[Catana]

ich glaub das ist es
von der beschreibung her könnte es sein
werde ich auf jeden fall testen das hört sich schon mehr nach schlägen an als nach poltern

Hydrolager sehen die aus wie so ein "gummi balg" ?


ja und kosten nicht allzuviel...

anbei ein Beispiel

[Sandmann]

na dann hoffe ich mal das es das ist.
werde heute oder morgen mal berichten ob ich es gefunden habe
danke für die mühe

[Catana]

na dann hoffe ich mal das es das ist.
werde heute oder morgen mal berichten ob ich es gefunden habe
danke für die mühe


nichts zu Danken........meld Dich wenn Du was näheres weißt... :daumen:

[Sandmann]

mahlzeit
hab das jetzt mal mit offener motorhaube getestet er "bäumt" sich ca 2-3cm auf.
dann hört man ein leichtes poltern wenn ich jetzt mehr mit der kupplung spiele höre ich heftige schläge.
das sind wohl die motorlager.
werde das ganze morgen noch mit meinem vater überprüfen da ich jetzt alleine bin.

wie viele motorlager sind es?
was kosten die ungefähr?
muss ich irgendwas beim wechsel beachten?
wo finde ich die so wie auf deinem bild???
finde nur die gummis reicht es nur die zu wechseln???
Gruß sandmann

[Catana]

mahlzeit
hab das jetzt mal mit offener motorhaube getestet er "bäumt" sich ca 2-3cm auf.
dann hört man ein leichtes poltern wenn ich jetzt mehr mit der kupplung spiele höre ich heftige schläge.
das sind wohl die motorlager.
werde das ganze morgen noch mit meinem vater überprüfen da ich jetzt alleine bin.

wie viele motorlager sind es?
was kosten die ungefähr?
muss ich irgendwas beim wechsel beachten?
wo finde ich die so wie auf deinem bild???
finde nur die gummis reicht es nur die zu wechseln???
Gruß sandmann



hört sich ganz verdächtig nach Motorlager an, Du hast bei Deinem Modell 2 Stück links und rechts vom Block.

TLN 8D0 199 379K kostet 62€/Stück

anbei ein Bild sind die im roten Kreis...

[Sandmann]

danke
werde es morgen noch mal mit jemanden überprüfen.
normalerweise wenn ich von unten an die lager lange oder in die nähe und jemand spielt mit der kupplung müsste ich es doch fühlen können das es dort schlägt.
gruß sandmann