Re: B&B Motorentechnik

[ThomasS]

Hallo!

Hat jemand von euch Erfahrung mit B&B Motorentechnik?

Die bieten 3 Leistungsstufen für den 2,8L 142kW an. Wenns nicht zu teuer wird (was ich aber befürchte), dann würd mich das Angebot schon intressieren.

Gruss
Thomas

[User gelöscht!]

Wenns nicht zu teuer wird

B&B ist die Apotheke unter den Tunern

Ciao Schoggi

[Lowfish]

Leisten aber auch gute Arbeit, von Vaters Chef der RS6 wurde auf 680 PS gesteigert VMax liegt jetzt bei 339km/h

Nur wie du schon sagst Apotheke, B&B gehört zu den teuersten Tunern.

[shadow one]

@Lowfish:

339 Km/h...????
Schätze, da versagt jede Blitzkiste.8)8):D:D



See you

Heinz

[ThomasS]

Jo, habs gemerkt: Teuer teuer:

Hier ein Auszug aus dem Mail:
_____________________________

Leistungssteigerung:
Unsere Leistungsoptimierung Stufe 1 an AUDI-V6-Motoren führen wir durch eine
aufwendige elektronische Kennfeldänderung durch. Hierbei wird
Einspritzdruck-, -menge, -zeitpunkt in Abhängigkeit zur Drehzahl neu
programmiert und abgestimmt.
Gleichzeitig heben wir die Drehmomentbegrenzung auf.
Dies geschieht individuell unterschiedlich zu jedem anderen Steuergerät, da
ab Werk verschiedene Programmstände vorhanden sind. Dies hat den Vorteil
einer seriennahen Standfestigkeit und vollen Alltagstauglichkeit.
Bei Stufe 2 werden die Ansaugwege und Luftführungen bearbeitet, die Zünd-
und Einspritzanlage optimiert sowie die Elektronik hierauf abgestimmt.
Bei Stufe 3 werden zusätzlich spezielle Nockenwellen verbaut, tiefergehende
Arbeiten an der Einspritzanlage vorgenommen und die Elektronik hierauf
angepasst.
Bei Stufe 4 werden zusätzlich zu Stufe 3 beide Zylinderköpfe sowie die
Ansaugbrücke und die Abgaskrümmer komplett überarbeitet. Desweiteren wird
die Verdichtung leicht erhöht und die Elektronik diesen Gegebenheiten
angepasst.

Die Leistung des 193PS AUDI A4/A6 V6 2.8 steigt in Stufe 1 auf ca.152KW/207
PS - das Drehmoment steigt von 280Nm auf ca.288Nm.
In Stufe 2 erhöht sich die Leistung auf ca.162KW/220PS und das Drehmoment
auf ca.300Nm. In Stufe 3 steigt die Leistung auf ca.169 kW/230 PS. Stufe 4
erhöht die Leistung auf ca.180 kW/245 PS, das Drehmoment steigt von 280Nm
auf ca.320Nm
Preise:
Stufe 1 EUR 998,- inkl. Mwst. + Montage
Stufe 2 EUR 1.998,- inkl. Mwst.+ Montage
Stufe 3 EUR 6.798,- inkl. Mwst. + Montage
Stufe 4 EUR 8.998,- inkl. Mwst. inkl. Montage


Ok, ich glaube, dass da auch die Qualität stimmt, aber für 9'000 Euro kann ich mir einen Kompressorsatz einbauen lassen: 280PS.

Stufe 4 für 3'000 EUR würd ich nehmen... Wer bietet sowas an?

[Punkt1]

Servus,

warum hast Du Dir nicht gleich einen S4 gekaufet?
Eine Leistungssteigerung für Deinen Motor würd ich mir stark überlegen (hatte das selbe vor, hab´s aber geknickt), da der 2,8l eine sehr lange Lebensdauer mit sich bringt wenn man ihn einigermasen gut behandelt und überhaupt die ausbeute der Leistungsstufen wären mir für das Geld zu wenig. :shock:

[ThomasS]

@Punkt1: ...weil der S4 doppelt so teuer geworden wäre. Tja.

Ja, hab ich doch versucht so mitzuteilen: Für den Preis, deutlich zuwenig Leistung. so ca. 3'000 EUR für Stufe 4 wären ok. Das ist aber ein Drittel des Preises den sie verlangen...

Wahrscheinlich kauf ich mir jetz nen Chip, das ist immer noch am günstigsten pro PS. Aber wie sich das wohl auf die Lebensdauer auswirkt?

[User gelöscht!]

Wurde schon so oft diskutiert: CHIP bringt nur was bei Turboladern nicht bei Saugmotoren.

Ciao Schoggi

[User gelöscht!]

Servus hier ist etwas wo euch sehr warscheinlich interessieren wird.
ist auch nicht so teuer und auch nicht so schädlich für Motor,eher eine abstimmung des Motors an das Steuergerät.

www.hs-elektronik.com (http://www.hs-elektronik.com)
Link korrigiert/Gruß MP

Das ist eins der besten angebote die ich habe.
Von B&B hab ich auch schon viel schlechtes gehört[/b]

[a4ever0815]

Der Tuner ist ok. Zwar noch nicht so bekannt aber die Leisten gute Arbeit.
Mein TDI haben die jedenfalls gut hinbekommen.

Gruß K.R.

[bauks]

zu HS-ELEKTRONIK:
Andere Werkstätten arbeiten ja auch für die, u.a. BERGMEISTER in Langenfeld (VW/AUDI-Händler).
Wegen derzeitiger Rabattaktion für Autos über 2 Jahre würde es 600,- kosten für meinen.

Wie ist das nun mit dem Spritverbrauch, kann man den alten Verbrauch im Schnitt halten wenn es schon SuperPlus sein muss?

[mounty]

Hi

Bei nem Vernünftigen Programm sollte der Verbrauch um ca 3/4l bis 1/2 l auf 100km zurückgehen, bei gleicher Fahrweise wie vorm Chippen vorrausgesetzt !!.

gruß mounty

[CruX]

Das Topic ist zwar schon älter,aber ich wollte mal meinen Senf dazugeben.
Wie sieht es mit einem Chip von SKN aus?Sind doch nicht so teuer und einigermaßen gut.
Und mit einer gescheiten Auspuffanlage kommt doch auch schon was oder nicht?
Supersprint bietet da Fächerkrümmer etc. an