Re: Chip auf 3.0 TDI 233 PS --> Erfahrungen?

[mic]

Hi,

hat schon jemand einen Chip für den B7/8E 3.0 TDI 233 PS verbaut? Erfahrungen?

[raul]

Es gibt angeblich für den A6 3,0 TDI ein Softwareupdate von Audi, dass das Problem der nicht erreichten Endgeschwindigkeit beheben soll. Guckst Du hier : http://www.motor-talk.de/t436196/f309/s/thread.html
Evtl. gibt es das auch für den A4 - Motoren dürften wohl identisch sein.

[mic]

Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich bekomme den Wagen erst noch ausgeliefert mit 233 PS Serie.

Da ich in der Vergangenheit mit Chip's gute Erfahrungen gemacht habe (Nothelle sowohl für den TTR 225 PS Serie, als auch für den A4 2.5 TDI Q, 180 PS Serie) denke ich darüber nach, auch den 3.0 TDI zu optimieren.

[raul]

Ich bekomme den Wagen erst noch ausgeliefert mit 233 PS Serie.

Ach so - wiederum beim MT zum A6 (Typ4F) gibt es einen umfangreichen Tuning-Thread zum 3,0 TDI - es waren einige Herrschaften bei Wetterauer in Koblenz und sind hellauf begeistert!

[DER HOLLAENDER]

mic schrieb am 13.04.2006 12:47:
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich bekomme den Wagen erst noch ausgeliefert mit 233 PS Serie.

Da ich in der Vergangenheit mit Chip's gute Erfahrungen gemacht habe (Nothelle sowohl für den TTR 225 PS Serie, als auch für den A4 2.5 TDI Q, 180 PS Serie) denke ich darüber nach, auch den 3.0 TDI zu optimieren.

Kannst du machen. Aber über 260ps und deutlich über 500Nm würde ich nicht tun.
Meins hat kein neuen chip, ist aber 'optimiert'.

[mic]

DER HOLLAENDER schrieb am 13.04.2006 20:28:
Meins hat kein neuen chip, ist aber 'optimiert'.




Was meinst Du damit? Wie kann man optimieren, ohne zu chippen?

[DER HOLLAENDER]

mic schrieb am 14.04.2006 08:02:

DER HOLLAENDER schrieb am 13.04.2006 20:28:
Meins hat kein neuen chip, ist aber 'optimiert'.

Was meinst Du damit? Wie kann man optimieren, ohne zu chippen?

Möglich verstehen wir uns falsch.
Meins hat kein neuen aber es wurde neu programmiert und damit optimiert. Also kein neues/anderes chip.

[mic]

Wo hast Du, Harry Deinen 3.0 TDi "optimieren" lassen?

[DER HOLLAENDER]

mic schrieb am 10.06.2006 23:44:
Wo hast Du, Harry Deinen 3.0 TDi "optimieren" lassen?

Einer ausm Holl. Audiforum hats gemacht. Er 'optimiert' nach maß und nicht bzm max.
War ein 'angebot' € 500,= :D

[mic]

Hallo Harry,

welche Leistungswerte hat Dein 3.0 TDI jetzt (PS, Drehmoment, etc.)?

Welche Fahrleistungen erreichst Du? Ist der Verbrauch gestiegen oder gesunken?

Gruß

Mic

[DER HOLLAENDER]

258 PS & 510Nm
0-100 6,7 sek.
80-120 4,1 sek.
V-max (noch nicht erreicht) hatte wol 260 aufm tacho.
Verbrauch: siehe avatar (klicke auf 7,7 dannkannst du vergleichen)

[chappie83]

260 PS und 510 Nm und dann nur 6,7 ?
Wann sind die 510 Nm denn griffbereit ?

[Molly78]

Das verpufft halt am Anfang in der TipTronic

[mic]

DER HOLLAENDER schrieb am 12.06.2006 23:37:
258 PS & 510Nm
0-100 6,7 sek.
80-120 4,1 sek.
V-max (noch nicht erreicht) hatte wol 260 aufm tacho.
Verbrauch: siehe avatar (klicke auf 7,7 dannkannst du vergleichen)

Noch einige Fragen:
-Hast Du einen Dieselpartikelfilter?
-Rußt Dein 3.0 TDI beim beschleunigen etwas?
-Hast Du einen Schalter, oder TipTronic?

[DER HOLLAENDER]

mic schrieb am 13.06.2006 12:33
Noch einige Fragen:
-Hast Du einen Dieselpartikelfilter?
Nein


-Rußt Dein 3.0 TDI beim beschleunigen etwas?
Bei vollgas beschleuningen, schöne wolcken ;)


-Hast Du einen Schalter, oder TipTronic?
Tiptronic UND Quattro

[tristan]

mic schrieb am 13.06.2006 12:33:

-Hast Du einen Dieselpartikelfilter?


Solltest du einen haben, dann würde ich dir den Bericht in der Guten Fahrt nahe legen. Dort ist ein Test von div. Chip Tunern drin die sich an den Passat 2,0 TDI versucht haben. Das Ergebnist ist mehr als schlecht. Ich denke das es bei dem 3,0 TDI nicht besser ausschaut!!

Gruß Tristan, der immer noch seinen gechippten B6/8E 1,9 TDI hinterher trauert!!!! :troest:

[mic]

Hallo Zusammen,

habe mir gestern das Steuergerät "optimieren" (chippen) lassen bei Nothelle :D

Die Leistung ist zwar merklich etwas besser geworden, aber der Riesenpunch ist es noch nicht, zumal er auch vorher erstaunlich gut agierte. Das mag daran liegen, dass der Wagen erst knapp 1.000 km gelaufen hat und sich im Laufe der Zeit deutlich verbessert.

Rußen tut er auch nicht, dank DPF, der Verbrauch liegt noch bei derzeit ca. 9 - 11 l / 100km. Das mag sich ändern, wenn er eingefahren ist, ab ca. 4' - 5' km.

Insgesamt vermittelt er aber ein rundes, ausgewogenes, durchweg faszinierendes Fahrerlebnis.

Leistungsdaten: ca. 260-270 PS bei 4.400 U/min und 550 Nm bei 1.750 U/min



tristan schrieb am 13.06.2006 20:56:

Solltest du einen haben, dann würde ich dir den Bericht in der Guten Fahrt nahe legen. Dort ist ein Test von div. Chip Tunern drin die sich an den Passat 2,0 TDI versucht haben. Das Ergebnist ist mehr als schlecht. Ich denke das es bei dem 3,0 TDI nicht besser ausschaut!!


Es gab bei Nothelle 2 verschiedene Chips. Einer für Fahrzeuge ohne DPF (280 PS) und einer für Fahrzeuge mit DPF. Nothelle meint, das es anfangs bei dem A6 3.0 TDI mit DPF probleme gab, die jedoch durch Anpassung und Leistungsrücknahme in den Griff bekommen wurden.


Gruß

Mic