Re: 1.8 ADR 125PS mit Turbo ausstatten?

[StevenW]

Welche Verdichtung hat der Motor?
Wie schauts dann mit der Ladedruckregelung aus oder besser auf 1.8T Elektrik umbauen?
Der Motor hat ja größere Kanäle wie der 1.8T von daher müsste da schon etwas mehr Leistung raus springen.
Hat er die selbe Kurbelwelle und Pleuel wie der 1.8T oder sind das auch andere?
Der 1.8T hat ja Schmiedekolben, hat das auch der normale 1.8er?

[serge]

Ich kenne mich mit dem 1,8 nicht aus, doch habe ich hier schon öfter gelesen dass der 1,8 Sauger und der 1,8 Turbo zweit ganz andere Motoren sind und du den nicht so einfach aufrüsten kannst.

[Gritzel]

Größere Kanäle? Der AEB hat größere Kanäle als die anderen 1,8T. Also kannst du das nicht so einfach pauschalisieren. Wenn du auf 1.8T Elektrik umbauen willst wird es sehr aufwendig.
Es gibt in Lübeck eine Firma die einen 1.8er auf Turbo umgebaut hat. Frag mal bei www.hg.motorsport.de (http://www.hg.motorsport.de) an. Die können dir vielleicht weiter helfen.

Gruß Manuel

[sm0007h]

Hat mal einer bei HG-Motorsport angefragt wie das mit nem Turboumbau bei denen aussieht? Bieten die ein Umbaukit an?

Und nun bitte nicht wieder schreiben "verkauf deinen und kauf dir nen 1.8T", mir gehts mehr um die technischen Anforderungen und was man benötigt bzw. was die Herrschaften anbieten, einfach aus Interesse.

[Gritzel]

Moin,

wenn interesse an so einem Kit besteht, mach ich mich gerne für euch schlau. Vielleicht gibt der Chef ja etwas an Rabatten für das Forum. Aber nur, wenn wirklich interesse besteht. Ich fahr da nicht hin und frag für nichts. Ganz grob kosten bei dem Laden die Teile um die 2000 Euro. Plus den ganzen Kleinkram und die Abstimmung. Das Ihr mal eine Hausnummer habt. Es werden dann um die 200 PS rauskommen. Was genau geändert wird würde ich dann mit den Jungs klären.
Kontakt zu mir: PN, ICQ, Mail...


Gruß Manuel

Edit: Habe mich vorhin noch mit HG-Motorsport unterhalten. Er wird sich die Tage anmelden und dann könnt Ihr alles mit Ihm besprechen ;)

[Gritzel]

Hier ist mal ein Bild vom LLK anpassen.

http://img318.imageshack.us/img318/1231/dsc062268ir.jpg

Gruß Manuel

[Gritzel]

Moin,

ich glaube es passt ganz gut hier rein. Habe es aus einem anderen Forum.



Hey Leute,

ich beobachte schon seit längerem diese neuen Edelstahl-Turbokrümmer und diese ganzen Turbolader, die super billig angeboten werden.

Nun habe ich mich bei amerikanischen Foren durchgelesen und Kontakt gehabt mit Tunern aus den Staaten, die Ihre Erfahrung mit XS-Power und SS-Autochrome gemacht haben... ERSCHRECKEND!

Das ein Edelstahl-Krümmer reissen kann, der nur 150 eur kostet ist klar... aber der geklebte Lader ist die Krönung

ALSO ... FINGER WEG! wer billig kauft... kauft 2-mal!



Und dazu ein paar Bilder:

http://home.wi.rr.com/hiprofile/images/ssautocrap1.jpg
http://home.wi.rr.com/hiprofile/images/ssautocrap2.jpg
http://www.hartgasboard.de/attachment.php?attachmentid=16128&sid=

Gruß Manuel

[HG-Motorsport]

Hallo an alle A4 Fahrer,

der Gritzel... ein guter Freund und Kunde von uns... hat uns auf diesen Thread aufmerksam gemacht.

Wie schon von ihm erwähnt, ist es möglich den Sauger auf Turbo umzurücten.

Folgende Komponenten werden verwendet:

Abgaskrümmer aus Guss
Turbolader ab GT25-GT28RS je nach Leistungs-und Druckbild-Wunsch
Öl bzw Öl und Wasserversorgungskit (Schläuche, Adapter etc....)
Turbolader Auslassflansch
Edelstahl bzw Alu-Rohrleitungen
Flexrohr
ab 0,4 bar Metall-Kat
für höhere Leistung bzw Ladedruck Gruppe A Auspuffanlage (inkl MSD, da sonst extrem laut)
Silikonschläuche
Ansaugsystem
Ladeluftkühler
Blow off Ventil (geschlossen!!!!)
Verdichtungsreduzierung

des Weiteren muss eine Software-Angleichung durchgeführt werden oder ein frei programmierbares Steuergerät.

empfohlen ist eine 1,8T Ansaugbrücke, um ein besseres Ansprechverhalten zu erzielen.

Viele werden jetzt sagen: DER MOTOR FLIEGT AUSEINANDER!!!

WIR SAGEN NEIN... WENN:

die Abgastemperaturen nicht über 850°C steigt.
der Lambdawert auf 1 ist. also nicht zu mager
die Zündung und Spritzufuhr über das gesamte Drehzahlband abgestimmt ist
Öltemperatur im grünen Bereich ist.

Selbstverständlich kann man für hohere Leistungen die Kolben und Ventile vom 1,8T nehmen.


Bitte keine Preisanfragen über das Board, sondern nur telefonisch!

Technikfragen gerne öffentlich.

Liebe Grüße
HG-Motorsport
Hasan