Bene
06.01.2006, 13:21
Servus beisammen,
hätte da mal eine Frage: Lohnt es sich einen B6/8E 2.5 TDI quattro (also von Werk mit 180 PS) und Tiptronic-Getriebe zu chippen? TCM-Fahrzeugtechnik schreibt z.B., sie könnten ihn auf knapp 210 PS bringen, bzw. von 370 auf 420 NM.
Der Wagen hat dann 120.000 km auf dem Tacho und war bisher nicht anfällig, lief alles geschmiert (ich hoffe ich verschrei's jetzt nicht...). Nur Frage ich mich, ob das bei 120.000 km noch sinnvoll ist und wie er die 420 NM verkraften wird. Immerhin ist er ja von Werk aus schon auf 180 PS statt der 163 bei nicht-quattro-Modellen gesteigert. Packt das die Tiptronic? Und was könnte sonst so passieren?
Und lohnt es sich überhaupt, merkt man die knapp 30 PS wirklich gut, wie sieht der Verbrauch dann aus usw.?
Wär super wenn ihr ein paar Antworten für mich hättet, vielen Dank und schönes Wochenende noch (v.a. für die, die heute schon verlängertes Wochenende feiern dürfen, aber natürlich auch für alle anderen ;) ).
hätte da mal eine Frage: Lohnt es sich einen B6/8E 2.5 TDI quattro (also von Werk mit 180 PS) und Tiptronic-Getriebe zu chippen? TCM-Fahrzeugtechnik schreibt z.B., sie könnten ihn auf knapp 210 PS bringen, bzw. von 370 auf 420 NM.
Der Wagen hat dann 120.000 km auf dem Tacho und war bisher nicht anfällig, lief alles geschmiert (ich hoffe ich verschrei's jetzt nicht...). Nur Frage ich mich, ob das bei 120.000 km noch sinnvoll ist und wie er die 420 NM verkraften wird. Immerhin ist er ja von Werk aus schon auf 180 PS statt der 163 bei nicht-quattro-Modellen gesteigert. Packt das die Tiptronic? Und was könnte sonst so passieren?
Und lohnt es sich überhaupt, merkt man die knapp 30 PS wirklich gut, wie sieht der Verbrauch dann aus usw.?
Wär super wenn ihr ein paar Antworten für mich hättet, vielen Dank und schönes Wochenende noch (v.a. für die, die heute schon verlängertes Wochenende feiern dürfen, aber natürlich auch für alle anderen ;) ).