Re: Mehrverbrauch durch neuen Chip?

[Timmos]

Hey Leude!

Mir ist vor kurzem mein Motorsteuergerät meines 1,8erT verreckt, das bereits gechipt war!

Das neue habe ich jetzt auch chippen lassen, allerdings nicht beim gleichen Tuner! Seit dem neuen Chip ist mein Durchschnittsverbrauch (lt. Fis und Tank) auf über 12Liter gestiegen! Mit dem alten Chip lag der Höchstverbrauch bei ca. 10,5 Liter!

Kann das an der Programmierung des Chips liegen?

Gruß
Timmos

[bauks]

Wie sehen denn die Leistungsdaten (vorher/Nachher) aus?
Prinzipiell ist deine Frage eindeuting mit JA zu beantworten.
Wie waren die Werte der beiden Steuergeräte ungechippt?

[Timmos]

Ein Leistungsdiagramm habe ich vom zweiten Tuner nicht!
Vom Gefühl her sind die Werte aber gleich geblieben!


Die Werte der Steuergeräte ungechippt????

Gruß
Timmos

[bauks]

Timmos schrieb am 11.10.2005 08:35:
Die Werte der Steuergeräte ungechippt????
Wenn die Verbräuche vor den Chippen jeweils auch verschieden waren, so kann man daraus schließen, ob der Verbrauchsanstieg vom Gerät oder vom Chippen kommt.

[Timmos]

Ohne Chip war der Verbrauch normal bei 9,5-10 Litern!

[bauks]

Timmos schrieb am 11.10.2005 09:29:
Ohne Chip war der Verbrauch normal bei 9,5-10 Litern!


Bei beiden Steuergeräten?

[Timmos]

Ja bei beiden!

Ob die jetzt zu 100% gleich waren kann ich jetzt nicht sagen! Aber es war nicht auffällig!

[bauks]

Timmos schrieb am 11.10.2005 10:43:
Ja bei beiden!
Ob die jetzt zu 100% gleich waren kann ich jetzt nicht sagen! Aber es war nicht auffällig!

Dann kann es ja nicht am Steuergerät selber liegen, sondern am Tuning...

[Julian]

bauks schrieb am 11.10.2005 10:47:
sondern am Tuning...

Oder am Gasfuß.... :)

[Timmos]

Ne ne ne ne!

So zurückhaltend wie ich fahre! :roll:

[Julian]

Na gut, dann liegts am Chip. Das wievielte Steuergerät ist es denn nun, das 3.?

[Timmos]

Ne!

ERST das zweite! :shock:

[Julian]

Du hast einen Verschleiß.... :)

Haste wenigstens einen vernünftigen neuen Tuner ausgesucht? Ich hoffe Alex hat Dich gut beraten und Du hast auf ihn gehört? :D

[Maxx!]

Ich glaub eher das der Mehrverbrauch am Auspuff (und Kat) liegt. Du latschst jetzt wahrscheinlich mehr hin und merkst es nicht. Der Kat wird auch wieder ein wenig Sprit mehr brauchen.

[Timmos]

Glaub ich net Markus!
Schliesslich hatte ich vorher ein paar Monate den KAt druff und die komplette BN Pipes Anlage!

Ich glaube nicht, dass die Mischung aus MSD Ersatzrohr und Kat gleich anderthalb Liter Mehrverbrauch ausmachen!

[Maxx!]

Vielleicht hängts ja auch mit der neuen Lambadasonde zusammen?
-Wer schnell sein will muß leiden-

[Timmos]

Meinste die gibt falsche Werte ans MStg.?

[Julian]

Nein, das MSG verarbeitet die Sensorsignale falsch. Das könnte natürlich an der Programmierung liegen... :shock:

Aber die Gestaltung der Abgasanlage hat großen Einfluß auf die Effizienz des Motorlaufs, ev trifft hier beides ja zu.

Es gibt auch Tuner die extrem fettes Gemisch im oberen Drehzahlbereich programmieren, andere lassen den 1.8T wiederrum etwas magerer laufen. Müßtest Deinen Tuner mal kontaktieren. Damit wäre der Mehrverbrauch von 1.5 Litern schnell erklärt.

[Timmos]

Du glaubst also, dass es doch was mit der Programmierung des Chips zu tun hat?

[mounty]

Hi

Es wird sicherlich was mit dem Chippen zu tun haben. Wie schon gesagt die meisten Chipper versuchen Motorschäden vorzubeugen in dem sie das Gemisch Anfetten, somit steigt eben auch der Verbrauch. Das ist aber leider nicht unbedingt gern gesehen bei den heutigen Spritpreisen. Außerdem haben die meisten keinen Vergleich zwischen 2 Unterschiedlichen Programmen und denken dann das der Mehrverbrauch durchs Chippen Normal ist, das es anders geht hat dein vorheriger Chipp ja bewiesen. Der den gemacht hat weiß eben was er tut und es fuktioniert, ich sehe es jeden Tag wieder aufs Neue :D

gruß mounty

[Razor]

Also mein Verbrauch ist durch das Chippen nicht gestiegen. Es kommt halt immer drauf an wie ein Tuner chippt...erhöhr er hauptsächlich die Einspritzmenge oder arbeitet er viel über den Ladedruck. Perfekt ist natürlich immer eine Mischung aus beidem ... Ladedruck anheben, dann langsam die Einspritzmenge angleichen... naja leienhaft gesprochen 8)

[Julian]

Razor schrieb am 14.11.2005 22:30:
Perfekt ist natürlich immer eine Mischung aus beidem ... Ladedruck anheben, dann langsam die Einspritzmenge angleichen... naja leienhaft gesprochen 8)

Anders gehts auch nicht. Ohne Ladedruckanhebung hast Du keine Volumenstromerhöhung im Abgas (braucht der Lader für mehr Verdichtungsarbeit), ohne Einspritzmengenanhebung bekommst Du keine Mehrleistung. ;)

[Turbo-Michi]

Ist der Mehrverbrauch nur bei Vollgas ? Wenn ja, ist das evtl. garnicht so schlecht. Sprit kühlt und evtl. hat der neue Tuner das mit Absicht so programmiert.
Extrem viele Tuner lassen den 1.8T nämlich viel zu mager laufen!! Wenn Du mit etwas mehr Gas fährst, sollte der schon ca. 2-3 Liter mehr brauchen als Serie...

[bauks]

Mehrverbrauch sollte auf den Moment gesehen immer bei Mehrleistung auftreten - also auch wenn ein höheres Drehmoment zum Einsatz kommt. In der Summe gesehen kann das aber natürlich im Schnitt weniger Verbrauch ausmachen weil man ja mit niedrigeren Drehzahlen beschleunigen kann.
Bei Vollgas ist aber auf jeden Fall mit Mehrverbrauch zu rechnen.
(So stelle ich mir das zumindest alles vor) ;)

[Timmos]

Wenn ich 300km konstant 120kmh Autobahn fahre, liegt mein Verbrauch allerdings immer noch bei 12,5 Litern!

[Molly78]

@Timmos

dann kannst Du dir aber auch nen 2.7T einbauen - der verbraucht weniger bei konstant 120.
Was spricht denn der Tuner?

[Turbo-Michi]

Das ist zu viel !! Bei Teillast darf das nicht sein. Nur bei Vollgas darf/soll er was wegschlucken...
Wer hat denn Deinen gechippt?

[mounty]

Timmos schrieb am 30.11.2005 16:12:
Wenn ich 300km konstant 120kmh Autobahn fahre, liegt mein Verbrauch allerdings immer noch bei 12,5 Litern!



Hi

Tja das is aber eindeutig zuviel, den Verbrauch hab ich beim Schnitt von ca 120 km/h das heißt Geschwindigkeiten von bis zu 180 km/h über längere Strecken. Ich fahr meinen im Mix mit knapp 13 l und bin dabei nicht langsam unterwegs.

@TurboMichi

Sicher wird zur Vollastkühlung Mehr Sprit eingespritzt aber man kann es auch übertreiben und das ist das problem was viele Günstig Abstimmungen eben haben, es ist Zuviel des Guten.

gruß mounty

[taz]

nicht nur günstige Abstimmungen.

Schau einfach in die Messwertblöcke über 200, irgendwo da findest du was der Tuner für Lambdawerte Porgrammiert hat (bei ME7 Fahrzeugen). Ansonsten Abgsatemperatursensor, Breitbandsonde rein und dann probefahren und Tuner nacharbeiten lassen. In der Serie fahren wir bis etwa Lambda 0,7. Zu viel Sprit wird schwachsinn damusss man irgendwann andere Maßnahmen einleiten. Noch wichtiger werden die Maßnahmen bei Autogasabstimmungen mit dem ich mich gerade beschäftigen darf da es keine Kühlfunktion gibt (nur extern durch Fluid).

MFG TAZ