AudiFreund
30.05.2005, 19:53
hallo hab mal fragen bezüglich kauf eines neuen Wagens!!!
ich weiß das wir das schon x- mal hatten aber ich komme doch nicht um ein paar mir unverständlichen fragen drum herum... hab mich auch vorher schon stark hier im forum belesen..
1) neuer Wagen wird ein 1.8T B6/8E (hab mich für den Turbo entschieden, ist zwar noch nicht gekauft aber vielversprechende angebote liegen vor) ---- nun ist noch nicht gewiss welcher genau...
soll heißen 150ps 163ps oder 190ps
will ihn auch unbedingt chippen lassen und hab mich bei oettinger und mtm schon kundig gemacht---will so kurz wie möglich mit seriemotorisierung fahren---
Nun meine eigentliche frage: alle ps-varianten lassen sich so auf 195 bzw.205ps tunen!
(nehmen wir mal die 190ps variante ausser acht)
ist es dann nicht besser sich für die 163 ps variante zu entscheiden weil da der chip nur ca. 40 statt 53 leisten muss und es somit eine geringere motorbelastung darstellt...???
liege ich da jetzt falsch? beide (mtm und oettinger) verändern nur was am motor mit hilfe des chips keine anderen teile werden eingebaut soweit ich das auf deren hp´s lesen konnte..
Was sagt ihr dazu???
2) oder gleich die 190ps nehmen und sein lassen ---???
bitte nicht alle kommen mit 190 plus chip ( irgendwoanders brauche ich auch noch geld ;=) leider!!!!
3) noch ne ganz andere möglichkeit wäre eine höhere motorisierung wo sie abgasturbolader und einspritzdüsen verändern--- das sieht mir immer ein bisschen kompakter aus und ein bisschen abgestimmter aufeinander
kann es sein das es doch eher besser für den motor ist noch komponeten die bei dem einzelnen chiptuning am rand ihres möglichen sind (wie abgasturbolader) zu tauschen????
alles in allen will ich damit sagen will ich mir kein auto für 25000euronen kaufen das dann wegen chip nach nen halben jahr kaputt ist... will aber auch nicht auf das chippen verzichten...
ich hoffe ihr versteht wenigstens in ansätzen mein problem...
ach ja und bitte ratet mir nicht zu einen anderen auto--- bin noch sehr jung und fuhr bis vor kurzen noch mein erstes auto einen a4 1.8 OHNE turbo und will jetzt nach knapp einen 3/4 jahr wechseln... ist zwar früh aber ich hoffe ich werde nicht entäuscht
MFG Marc
ich weiß das wir das schon x- mal hatten aber ich komme doch nicht um ein paar mir unverständlichen fragen drum herum... hab mich auch vorher schon stark hier im forum belesen..
1) neuer Wagen wird ein 1.8T B6/8E (hab mich für den Turbo entschieden, ist zwar noch nicht gekauft aber vielversprechende angebote liegen vor) ---- nun ist noch nicht gewiss welcher genau...
soll heißen 150ps 163ps oder 190ps
will ihn auch unbedingt chippen lassen und hab mich bei oettinger und mtm schon kundig gemacht---will so kurz wie möglich mit seriemotorisierung fahren---
Nun meine eigentliche frage: alle ps-varianten lassen sich so auf 195 bzw.205ps tunen!
(nehmen wir mal die 190ps variante ausser acht)
ist es dann nicht besser sich für die 163 ps variante zu entscheiden weil da der chip nur ca. 40 statt 53 leisten muss und es somit eine geringere motorbelastung darstellt...???
liege ich da jetzt falsch? beide (mtm und oettinger) verändern nur was am motor mit hilfe des chips keine anderen teile werden eingebaut soweit ich das auf deren hp´s lesen konnte..
Was sagt ihr dazu???
2) oder gleich die 190ps nehmen und sein lassen ---???
bitte nicht alle kommen mit 190 plus chip ( irgendwoanders brauche ich auch noch geld ;=) leider!!!!
3) noch ne ganz andere möglichkeit wäre eine höhere motorisierung wo sie abgasturbolader und einspritzdüsen verändern--- das sieht mir immer ein bisschen kompakter aus und ein bisschen abgestimmter aufeinander
kann es sein das es doch eher besser für den motor ist noch komponeten die bei dem einzelnen chiptuning am rand ihres möglichen sind (wie abgasturbolader) zu tauschen????
alles in allen will ich damit sagen will ich mir kein auto für 25000euronen kaufen das dann wegen chip nach nen halben jahr kaputt ist... will aber auch nicht auf das chippen verzichten...
ich hoffe ihr versteht wenigstens in ansätzen mein problem...
ach ja und bitte ratet mir nicht zu einen anderen auto--- bin noch sehr jung und fuhr bis vor kurzen noch mein erstes auto einen a4 1.8 OHNE turbo und will jetzt nach knapp einen 3/4 jahr wechseln... ist zwar früh aber ich hoffe ich werde nicht entäuscht
MFG Marc