Re: A4 B5/8D 2,8

[Huehner]

Hallo,

hab nen A4 2.8 Bj 95, ich hab noch nirgens etwas gelesen das man was an dem motor
machen kann, so von wegen chip oder so.
kann mir da jemand was zu sagen, finde immer nur was für Diesel oder den 1.8T.

MfG Huehner !

[QuattroDevil]

Weil es wenig bringt einen Sauger zu tunen...
Frag mal Zeher hier aus dem Forum der hat seinen 2.8er gechippt.

[QuattroWarrior]

Grundsätzlich bringt nur ein Chip bei einem Sauger nicht wirklich was. Dazu gibt es hier im Forum schon genügend aussagefähige Threads.

Da du ein BJ95 hast, muss bei der noch der ältere 2-Ventiler mit 174PS verbaut sein. MKB AAH. Für den gäbe es z. B. bei ABT ein klassisches Sauger-Tuning (scharfe Nockenwellen, Kopfbearbeitung) mit angepasstem Chip:
http://80.81.7.110/default.asp?ID=269&Par1=268&Shop=1

Allerdings nicht ganz billig...


so long

QW

[Huehner]

hmm,

die leistungssteigerung ist schon beachtlich, der preis alledings auch, 4100 euro (netto) sind mir definitiv zu viel.

vielleicht werde ich mich zu einer dynamic airbox und einem chip von tunetec durchringen was dann immerhin auch schon ca 800-900 euro kostet.

tunetec hat mir geschrieben mit der aussage das mit ihrem chip bei meinem motor etwa 15-20 ps drin wären, haltet ihr das für realistisch, ich meine die wollen geld verdienen die werden mir erst mal das blaue vom himmel versprechen

[User gelöscht!]

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[Huehner]

hallo,

ich denke nach dem ich mir jetzt mehrere threats durchgelesen hab', laß ich das mit dem motor tuning. die karre hat schon ca 105tkm gelaufen und wie ihr schon so richtig festgestellt habt sind 800 euro für nen luftfilter und nen "schlechtes" chiptuning auch zu teuer, wenn man die 10 oder 15 ps mehr eh net merkt, außer am mehr verbrauch vielleicht.

da ich als student weder die 4000 euro für'n abt umbau noch die 4000 euro +... für einen kompressor umbau habe, bleibts bei den 174 ps und ich investiere das geld lieber in paar optische veränderungen

[User gelöscht!]

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[ThomasS]

Huehner schrieb am 28.04.2005 11:49:
hallo,

ich denke nach dem ich mir jetzt mehrere threats durchgelesen hab', laß ich das mit dem motor tuning. die karre hat schon ca 105tkm gelaufen und wie ihr schon so richtig festgestellt habt sind 800 euro für nen luftfilter und nen "schlechtes" chiptuning auch zu teuer, wenn man die 10 oder 15 ps mehr eh net merkt, außer am mehr verbrauch vielleicht.

da ich als student weder die 4000 euro für'n abt umbau noch die 4000 euro +... für einen kompressor umbau habe, bleibts bei den 174 ps und ich investiere das geld lieber in paar optische veränderungen


Gute Entscheidung! Du wirst es nicht bereuen! ;)