Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8D/B5: RS4 B5 Kotflügel hinten und vorne?
Hi ich hab mal ne frage, passen die Kotflügel vom RS4 B5 auf meine 1999 Facelift Karosserie einfach drauf? Ohne die Stoßstange vorne zu ändern und sonnstiges?
Wenn nicht was muss ich alles ändern??
Danke
Du brauchst die RS4 Kotflügel, die RS4 Stoßstange, Türen vom RS4 vorne und hinten, hinten müssen die Seitenteile umgeschweißt werden, du brauchst die Schweller und die Heckstoßstange vom RS4 muss an deine Limo angepasst werden.
Nur mal so ganz schnell geht da nichts.
ja sind die halterungen von den Kotflügel gleich will die nur austauchen und hinten halt ziehen bzw die kotflügel einschweisen.
passen da die übergänge von der s-line stoßstage dann zu den rs4 kotflügeln?
Was für eine Sline Stoßstange? Sline gabs beim B5 nicht.
Die Halterungen müssten gleich sein, aber den Übergang zur Serienstoßstange und zum Schweller wirst du nie richtig angepasst bekommen. Oder nur mit sehr viel Aufwand.
Ich glaube dir ist garnicht bewusst wie breit die Radläufe des RS4 sind. So weit kannst die hinteren Radläufe garnicht ziehen.
Hmm :-P
also ich hab vorne nicht die orginal stostange dann wohl von dem s4 da ich ja xenon und nsw orginal hab.
hmm ich merk des ist doch en teuerer spaß und ziehmlich aufwendig =)
A4-Avant-FSI
16.02.2008, 20:13
schau dir das an
http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=38940.msg417871/#msg417871
da wird aufgezeigt was dir blüht...
also ich hab vorne nicht die orginal stostange dann wohl von dem s4 da ich ja xenon und nsw orginal hab.
Ist egal, der Übergang zu den Kotflügeln ist bei S4- und Serienstoßstange der selbe.
Wenn du noch ein Vor-Facelift Modell hast dann sind die Befestigungen der Kotflügel auch anders.
hmm ich merk des ist doch en teuerer spaß und ziehmlich aufwendig =)
Leider macht es nichtmal Spaß, frag den User "rs4limo", der kann dir erzählen wie Aufwändig das ganze ist.
Also ich hab des Facelift model, aber en paar sachen versteh ich net warum muss ich dir Türen ändern? beim Rs4 sind doch nur die Stoßstangen und die Kotflügel anders oder nicht????
Fahrzeugdaten:
Audi A4 B5
2,5 TDI Quattro
Baujahr mitte 1999 Faceliftmodel
S4 Innenausstattung Xenone, Nebelschweinwerfer, PDC, usw
So passen bei mir die Halterungen für die RS4 Kotflügel bzw für die Stoßstange??
badavalanche1
18.02.2008, 12:32
ganz einfach weil die kotflügel hinten so breit sind, das da auch die türen mitbetroffen sind.
gugg doch einfach in den thread den A4-Avant-TDI verlinkt hat weiter oben!
Also ich hab des Facelift model, aber en paar sachen versteh ich net warum muss ich dir Türen ändern? beim Rs4 sind doch nur die Stoßstangen und die Kotflügel anders oder nicht??
Fahrzeugdaten:
Audi A4 B5
2,5 TDI Quattro
Baujahr mitte 1999 Faceliftmodel
S4 Innenausstattung Xenone, Nebelschweinwerfer, PDC, usw
So passen bei mir die Halterungen für die RS4 Kotflügel bzw für die Stoßstange??
Wenn man Xenon, NSW und PDC hat, da hat man noch lange nicht S4 Ausstattung ;)
Und wie schon gesagt selbst wenn dann ist deine Karosse genau die gleiche wie beim A4, der RS4 ist da komplett anders.
Wenn man Xenon, NSW und PDC hat, da hat man noch lange nicht S4 Ausstattung ;)
Ist mir schon klar aber ich hab halt den rest innen auch noch =)
also um die RS Bodikit drann zu bauen gehört schon bischen was dazu...
S4 ist easy ...
so hab mir jetzt mal des alles durchgelesen und mir ist jetzt schon klar warum ich die hitnere tür brauch.
aber noch net ganz warum ich die vordere brauch =)
änderungen wären bis jetzt hinten rs kotflügel einschbauen, hintere tür, vordere stoßstange hintere stoßstange, und kotflügel vorne,
na dann geb mal RS bei google ein u vergleich mal die Türen...
wirst feststellen das der RS keine zieleisten hat...
zudem brauchst schweller u kleinteile...
kanns t mich ruhig fragen ich mach den umbau grade...
Seitenwände werden eingeschweißt u Hechstoßstange mußt selber bauen...
Wenn du die mittigen und unteren Türleisten RS4-konform abmachst, hast du darunter Löcher bzw. kleine Pins. Deswegen neue Türen oder zuspachteln und absägen.
Ich fände es sehr interessant, wenn du auf RS4 umbaust. Vielleicht gibts dann mal jemanden, der auch die Fensterzieleisten RS4-konform auf Alu matt umbaut.
Fensterzieleisten RS4-konform auf Alu matt umbaut.
das ist wirklich mal ne gute aufgabe...
ich bleib bei schwarz... kein Alu kein Chrom :daumen:
Black_A4
18.02.2008, 21:25
das ist wirklich mal ne gute aufgabe...
ich bleib bei schwarz... kein Alu kein Chrom :daumen:
Die Dinger sind wahrscheinlich eh unbezaltbar und ob man Leisten die für einen Kombi sind an eine Limo bauen kann, wage ich mal zu bezweifeln ;-)
Limo an Kombi - nur die Türleisten.
Aber die Dachleiste und die ums hintere Fenster kann man ja eloxieren lassen, das hat aber noch keiner gewagt. Also gibt es bisher keine reine RS4 Limo.
Limo an Kombi - nur die Türleisten.
Aber die Dachleiste und die ums hintere Fenster kann man ja eloxieren lassen, das hat aber noch keiner gewagt. Also gibt es bisher keine reine RS4 Limo.
Den RS4 gabs doch nicht nur mit den Alu-Leisten, oder doch?
A4-Avant-FSI
19.02.2008, 07:41
den RS4 gabs auch komplett schwarz
rs4-limo
19.02.2008, 10:08
ganz genau! den RS4 gabs auch mit Optikpaket schwarz, schwarzer Dachreeling und schwarzen (quarz) Zierleisten
ich hatte anfangs auch überlegt mir die mühe zu machen, aber bei weiß damals....die chrom waren schon ned so doll. und jetzt bei orange kommt die in schwazz richtig gut
ganz genau! den RS4 gabs auch mit Optikpaket schwarz, schwarzer Dachreeling und schwarzen (quarz) Zierleisten
Hoppla, du hast Recht. Es gab dieses Optikpaket. Schwarze Dachreling ist richtig. Aber die Zierleisten sind nicht schwarz, sondern eben quarz (grau, RAL 7039), vom S4.
Ace of Space
19.02.2008, 13:20
den RS4 gabs auch komplett schwarz
NEIN!
Also, der RS4 kam entweder mit den Aluzierleisten um die Fenster oder er hatte die in Quarz. Da diese auch sehr dunkel sind, fällen die an schwarzen Fahrzeugen nicht so richtig auf.
PS: Die Quarzleisten wurden auch am S4 verbaut. Also ist davon auszugehen, das die Nachrüstung nicht weiter schwer sein sollte.
Ich fände es sehr interessant, wenn du auf RS4 umbaust. Vielleicht gibts dann mal jemanden, der auch die Fensterzieleisten RS4-konform auf Alu matt umbaut.
Bitte schön, Alu matt: Fensterleisten, Dachreling, Spiegel, Grill (RS)
Da fehlt nur noch das Kennzeichen....
Ist aber Lackiert kommt dem Original aber sehr nahe und wenn man´s nicht weiß dann merkt man nichts. Fenster musste raus und Leiste wurde nach dem Ausbau ersetzt. Früher war alles Chrom.
rs4-limo
19.02.2008, 15:31
toll! ist ja bei nem avant extrem schwer! :-? und dann auch noch lackiert obwohl man die kaufen kann!! schäm dich :blbl:
wir reden hier über limousine für den es keine alumatt zierleisten gibt
btw. auf diesem bild, aus dieser perspektive sieht der radlauf hinten von der form her einfach grottig aus, passt garnicht zum auto diese aufgesetzte beule
Liegt wohl daran das damals die Felgen auch noch keine Spurscheiben auf den hinteren Felgen waren :mrgreen:
Aber klar, ich könnte natürlich alles neu bei Audi kaufen. Das können die Limo fahrer nicht. Fakt ist das auch bei einem 100%igen Umbau keine RS4 Limo ist, weil es die einfach nie gab. Finde es eher "grottig" wenn jemand sein Auto RS4 schimpft und es eigentlich ein A4 ist :loolwech:.
Das sind auch die Pseudos die den Urquattro verkürzen und ihn als Sportquattro anpreisen :motz:
Für alle die dem Original denoch nahe kommen möchten ist die Lackierung eine Alternative. Denoch ist der Aufwand weit höher ist als die Teile "nur" auszutauschen.
Bye
rs4-limo
19.02.2008, 19:05
kenne ich, habe meine leisten auch lackiert da ich weder quarz noch chrom haben wollte.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.