Re: Kostenlose Tuning-Files (kennfelder) gesucht....

[randy]

hi leute.

ich hab mal im netz etwas gesucht, und dort auch einige
von usern selbst erstellte kennfelder gefunden.
leider bisher nie etwas für meinen a4 tdi 1.9l 110ps bj. 97 :(


hat jemand von euch vielleicht da was auf lager ?!
auch für weitere tips wäre ich dankbar.

mfg
Randy

[TL;-)]

Na wenn das mal nicht illegal wäre... ;)

[Razor]

Also wenn du schon einen Diesel hast und nix ausgeben willst und keine Garantie und Tüv brauchst dann mach noch das 10ct. Tuning. Bringt ja angebelich so viel wie ne Box und kostet fast nix.

[randy]

hm. also garantie habe ich sowieso keine mehr,
und eine box habe ich im moment drinnen, bin aber nicht
wirklich zufrieden.

ich wollte mir halt einfach evtl. "kostenlose freie" kennfelder
draufspielen, und dann aber schon damit zum tüv...
wenns irgendwie machbar ist...

außerdem 10ct Tuning ?! das mit irgendwo einen wiederstand
dran klemmen damit sich die einspritzmenge erhöht ?!

mfg

[LordofChaos]

wie wärs mit Tuningschnüren ?

... sorry .. konnt ich mir nicht verkneifen ...

[S4_Biturbo]

manche haben wirklich keinen respekt mehr vor ihrem motor http://www.der-audi.de/sm/rolleyes.gif

- ich verstehe es echt nicht!

[randy]

tja, schade, aber jedem seine meinung...

ich wollte mich einfach etwas mit kennfeldern... selber spielen, weil
mich das doch irgendwie fasziniert. und ja ich habe noch zur
not ein zweites steuergerät. ich kann mir wirklich absolut
nicht vorstellen, dass ein paar km fahrt mit selbst angeglichenen
auf in diesem fall gesuchte vorlagen basierenden kennfeldern
so ein problem darstellen sollten ?!
ich würde es jedenfalls eingehen, und hätte deshalb auch gefragt.

aber egal.

[M.P.]

Hallo,
wende dich doch einmal an TAZ (http://7797.rapidforum.com/action=profile&id=26) der beschäftigt sich schon seit geraumer Zeit damit.

[TL;-)]

Also ich habe großen Respekt vor Dir, wenn Du es schaffst mit ein bisschen anpassen von Kennfeldern (auch wenn man "freie" als Starthilfe nimmt) den TÜv zu schaffen. Meiner Meinung nach gehört da eine gute Portion Fachwissen dazu, die Motorsteuerung und -abstimmung so zu programmieren, dass alle Parameter stimmen und auch ein sicherer Betrieb des Motors unter allen Betriebszuständen möglich ist. Stelle mir gerade vor, Du bist in einem Überholvorgang und die Steuerung versagt... Naja, wenn Du das Wissen und das Zeug dazu hast - Respekt!