Re: Frage zur Schaltwegverkürzung

[ruff]

Kann mir mal jemand sagen was der Unterschied zwischen dieser Schaltwegverkürzung:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&item=140027973533&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3A
IT&rd=1
Und der Schaltwegverkürzung von DIGGER ist?
Weil da soviele Teile dabei sind, oder läuft der Umbau genauso wie mit digger seiner ab?

[Baphomet]

Ich würde jetzt mal sagen, das Prinzip is das selbe :D
Die liefern vllt alle Teile mit, die man ersetzten kann und Digger vllt nur das notwendigste und der Rest wird von den bereits vorhanden Teilen genutzt.

Falls dies nicht stimmen sollte, möge man mich korrigieren. :p

MfG

[ruff]

Könnte man eigentlich den orginal Schalthebel absägen und nur ein neues Gewinde draufschneiden?
Würde das den selben Effekt bringen?

[Coolfroschi]

Jein! Es würde zwar den Schaltweg verkürzen jedoch auch den Hebel --> ergo das schalten geht schwerer! ;)

Coolfroschi

[Baphomet]

ruff schrieb am 17.09.2006 18:00:
Könnte man eigentlich den orginal Schalthebel absägen und nur ein neues Gewinde draufschneiden?
Würde das den selben Effekt bringen?

du kannst den orginalen ausbauen und bearbeiten....
hier (http://www.audi4ever.at/faq/pdf/audi_s4_b5_schaltwegeverkuerzung_einbauen.pdf) gibts ne Anleitung

was anderes Macht Digger glaub auch nicht....wenn du nur absägst hast du zwar nen kürzeren aber auch schwereren Schaltweg....wenn du es so wie oben beschrieben änderst ist es kürzer und nicht schwerer.

MfG

[UweS]

Baphomet schrieb am 17.09.2006 18:21:
was anderes Macht Digger glaub auch nicht....

das glaub ich aber doch ... :D

Schöne Grüße
Uwe

[parabea]

Sorry -- aber wir haben eine Suche - Funktion :o


---- nicht war UweS :D





http://7797.rapidforum.com/topic=100985773248




cu Ralf

[onkelschnitzel]

UweS schrieb am 17.09.2006 18:36:

Baphomet schrieb am 17.09.2006 18:21:
was anderes Macht Digger glaub auch nicht....

das glaub ich aber doch ... :D

Schöne Grüße
Uwe
Dem schließe ich mich an.. ;)

Wenn Du einfach nur Deinen Hebel absägst, wird der Schaltweg auch nicht wirklich kürzer, zumindest nicht wirklich nennenswert. Soweit ich weiß, gehört da schon mehr zu.

Bei Digger werden auch ziemlich viele Teile ausgetauscht.

Soweit ich informiert bin, ist das Prinzip aber das gleiche, nur das Diggers nicht verstellbar ist. Sie verkürzt aufs Maximum. Das ist aber auch gut so.

Wenn´s Dich interessiert, frag ihn doch mal direkt.

Würde aber immer wieder Diggers Verkürzung nehmen. Da weiß man, was man hat. ;)

Gruß,

Sven

[Lowfish]

onkelschnitzel schrieb am 17.09.2006 19:01:
Würde aber immer wieder Diggers Verkürzung nehmen. Da weiß man, was man hat. ;)


Dem schliesse ich mich an, allerdings ärgere ich mich immer noch das ich nur die Weichei Variante genommen habe :D

Gruß Christian

[ruff]

Falls sie einer verkaufen will nehm ich sie ihm gern ab!! :)

[Lowfish]

http://7797.rapidforum.com/topic=102474244371 ;)

Gruß Christian

[Stephan222]

Hey.

Gibst sowas auch für den B6/8E ? Ich hab auch ne 5-Gang Schaltung...



Gruss Stephan

[DannyA4]

Nein..zumindest nicht von DIGGER..habe mit ihm deswegen schon Kontakt aufgenommen...

[audi-turbo]

Digger und ich haben uns mal zusammengetan. Aber leider benötigt er ein Muster wenn es denn was werden soll.
Leider konnte ich bisher keines auftreiben.

Es gibt aber einen Anbieter:

B&M bietet einen für den B6/8E an. Bj. 02-03 5-Gang 32/43/55% einstellbar.

http://www2.bmracing.com/store/kommerce_productdetail.aspx?item=45142

[Stephan222]

Ganz schön teuer... Was kostet den die Schaltwegverkürzung von Digger für'n B5/8D ?



Gruss Stephan

[lazi]

Also ich habe mir den Von BM eingebaut und die ist echt gut kurz und nicht schwer schwer zu schalten , der Schalthebel hat sich nicht verkürzt nur der untere berich des kugels hat sich verlamgert und das hat eine verkürzung von ca 40% erzeut.

Ich persöhnlich finde die lösung von digger nicht schlecht bringt aber nicht die erwünschte schaltweg verkürzung.

Bei BM ist da halt schon mehr mimig drin , einige sachen kann mann auch weglasen bei dem set.

Würde mir an deine stelle das teil von ebay wo du ganz am anfang gezeigt hast kaufen und wenn du probleme bekommen solltest beim einbau einfach mich anschreiben.

[Lowfish]

lazi schrieb am 03.10.2006 11:21:
Also ich habe mir den Von BM eingebaut und die ist echt gut kurz und nicht schwer schwer zu schalten , der Schalthebel hat sich nicht verkürzt nur der untere berich des kugels hat sich verlamgert und das hat eine verkürzung von ca 40% erzeut.

Ich persöhnlich finde die lösung von digger nicht schlecht bringt aber nicht die erwünschte schaltweg verkürzung.

Bei BM ist da halt schon mehr mimig drin , einige sachen kann mann auch weglasen bei dem set.

Würde mir an deine stelle das teil von ebay wo du ganz am anfang gezeigt hast kaufen und wenn du probleme bekommen solltest beim einbau einfach mich anschreiben.


Schon mal die "extreme" Digger Variante gefahren?
Digger bietet den Shortshifter in mehreren Variationen an.

Gruß Christian

[DIGGER]

@Lowfish: das ist nicht mehr der aktuelle Status, ich fertige nur noch die stärkste Version.

B&M --> Aluminium 6063; Auflage mind. 100.000 Stck. maschinelle CNC - Fertigung; um damit Geld zu verdienen.

DIGGER --> Aluminium 7075; Kleinstauflage 10 - 15 Stck. Handarbeit; um dem Forum/Usern etwas anzubieten.

Hebelgesetz --> wenn du die Übersetzung auf einer Seite änderst musst du auch die andere Seite ändern damit der Kraftfluss gleich bleibt. Änderst du nur eine Seite geht das zu Lasten der anderen.

(Das heißt, eingesparte Kraft geht auf Kosten des Weges, die zu leistende Arbeit wird keineswegs weniger.

Wählt man den Lastarm entsprechend kurz gegenüber dem Kraftarm, so ist man mit einem Hebel in der Lage, große Lasten mittels einer vergleichsweise geringen Kraft zu bewegen.)Quelle Wiki

Mehr habe ich dazu nicht zu sagen. Wenn jemand Fragen hat bitte per PN.

[ruff]

Baphomet schrieb am 17.09.2006 18:21:

ruff schrieb am 17.09.2006 18:00:
Könnte man eigentlich den orginal Schalthebel absägen und nur ein neues Gewinde draufschneiden?
Würde das den selben Effekt bringen?

du kannst den orginalen ausbauen und bearbeiten....
hier (http://www.audi4ever.at/faq/pdf/audi_s4_b5_schaltwegeverkuerzung_einbauen.pdf) gibts ne Anleitung

was anderes Macht Digger glaub auch nicht....wenn du nur absägst hast du zwar nen kürzeren aber auch schwereren Schaltweg....wenn du es so wie oben beschrieben änderst ist es kürzer und nicht schwerer.

MfG


Hat vielleicht noch jemand die oben genannte Umbauanleitung aufm Pc? Man kann sie leider nicht mehr downloaden :(
Vielleicht kann sie mir ja jemand kurz irgendwo hochladen.
Wäre echt dringend!!

[ruff]

Hab die gesuchte Anleitung wieder gefunden:

http://www.audi4ever.at/faq/pdf/audi_s4_b5_schaltwegeverkuerzung_einbauen.pdf

Jetzt bin ich gerade dabei den Schalthebel auszubauen, dies wollte ich nach dieser Anleitung machen:

http://www.bmracing.com/media/products/pdf/25.pdf

Jetzt habe ich allerdings ein Problem, und zwar komme ich an ein paar Muttern nicht ran (ich habe diese rot markiert, auf dem angefügten Bild). :(
Wie habt ihr das gemacht, habt ihr Tips? Ich komme mit Ratsche sowie mit Gabelschlüssel extrem schlecht ran. Muß das eigentlich unbedingt weg?

[URL=http://server4.pictiger.com/img/626621/cars-and-motors/1.php][img=http://images4.pictiger.com/t
humbs/49/e7abc46a2badedf70b5e4ea1ad5bdc49.th.jpg]

[painintheass]

hab die muttern mit nem ringschlüssel aufgemacht,zwar ne drecks fummelei aber es geht

[ruff]

Ja, Ringschlüssel, so einfach kanns sein. Keine Ahnung wieso ich nicht draufkomm. Habs jetzt aufbekommen mit nem abgeschnittenem Ringschlüssel. Hab aber schon wieder ein Problem, besser gesagt eine Frage, will ja nix falsch machen.
Ist das jetzt so richtig:
Ich muss erst noch 1. dann 2. und dann noch die 4 Schrauben unter 3. aufmachen (Nummern auf angfügten Bild), lieg ich da jetzt richtig?

[URL=http://server3.pictiger.com/img/587666/cars-and-motors/2.php][img=http://images3.pictiger.com/t
humbs/28/a806320c5d4c8b42e687f0abdccd8228.th.jpg]

[painintheass]

reihenfolge ist wurst,da kann nix passieren.
alle schrauben auf und raus das ding,bei den vier kleinen schrauben kanns auch etwas nervig werden wegen platzproblem.

[ruff]

Danke!!

Habs jetzt raus.
Was ich aber da sehe verwundert mich irgendwie!?
In der Faq steht ja ich soll im Kunstsoffteil ein Loch ca. 18mm tiefer setzten, wie soll das gehen?
Hab ich vielleicht von Werk aus schon eine Schaltwegverkürzung, oder bin ich total bescheuert!?

Hier ein Bild damit ihr seht was ich meine:
(meine original Schaltung)
[URL=http://server3.pictiger.com/img/587700/cars-and-motors/3.php]http://images3.pictiger.com/t

humbs/f8/07a094512500b07b397c063d6f3ab0f8.th.jpg

Hier noch ein Bild wo alles zusammen ist:

http://server4.pictiger.com/img/191662/cars-and-motors/7.php

[ruff]

Vielleicht könnte mir jemand die Länge sagen welche die original Schaltstange hat?
[URL=http://server4.pictiger.com/img/626819/cars-and-motors/1.php]http://images4.pictiger.com/t
humbs/c5/0881029d7889c690bd27fcacb08588c5.th.jpg