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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Re: Bremsleistung A4 2.5TDI


S4Piese
12.10.2003, 21:39
Habe vor kurzem den neuen A4 gefahren und über die Bremsen gestaunt, super dosierbar und bissig schon nach ein paar mm. Als ich wieder in meinen A4 Avant 2.5TDI eingestiegen bin und gebremst habe ist erstmal garnichts passiert. Weicher Druckpunkt und Bremsleistung erst ganz unten.

Habe circa vor 2000 Km die Bremsflüssigkeit gewechselt, Bremsscheiben und Beläge sind in Ordning. Ist es besser wenn der Freundliche die BFk wechselt?

Was kann ich tun das meine Bremsen annähernd so gut bremsen wie der neue A4?


Danke
taz
13.10.2003, 17:46
312-er und NBL und dann ist der neue etwas schlechter dran.

MFG TAZ
Andy
16.11.2003, 23:12
der Neue 2.5 TDI hat 312er Scheiben.

Gruss
Andreas
taz
18.11.2003, 11:33
Richtig aber er ist dann immer noch arm dran, ich hatte zum Bsp. einen Passi 2.5TDI mit 312 dem alle 5000km die Scheiben verglüht sind.

Mfg TAZ
User gelöscht!
18.11.2003, 14:12
@taz

wie schauts mit der neuen NBL aus?
taz
19.11.2003, 16:23
Ist in Arbeit, bin noch nicht zufrieden.

MFG TAZ
Andy
20.11.2003, 22:30
Hi TAZ,

meine halten jetzt schon knapp 40 tkm und Bremsleistung ist noch top. (Benutze aber lieber das rechte Pedal :D )

Gruß
Andreas
schwupp
18.06.2004, 17:09
Der Kern des neuen Brems-Glücks sollte sowohl in einem moderneren BremsKraftVerstärker als auch in einer dazu angepassten Auslegung der aktiven Teile zu suchen sein.

Frickeln hilft hier nicht. Auch wenn die Scheiben noch so gross sind. Vermag jmd die ABS/ASR/usw. Kennfelder zu Hause am Schreibtisch anzupassen?

Nein? naja, also, Grüsse, schwupp
Georg
18.06.2004, 17:20
Da geb ich Dir recht, schon von Vor-Facelift zu Nach-Facelift (beides mit 288er) ist ein Unterschied wie Tag und Nacht was Ansprechverhalten und Dosierbarkeit angeht, da ändert sich nicht viel bei bloßer Umrüstung auf 312er...

Gruß Georg
Chris
18.06.2004, 18:48
Hallo !

Also ich habe noch nícht den neuen A4 gefahren aber ich habe bereits einen ´96 A4 gefahren mit der 280 massivscheibe. Bremsverhalten...weiß ich gar nicht mehr genau :)
dann habe ich auf einen ´00 er A4 gewechselt mit 288 innenbelüfteter Scheibe. Das war schonmal ein riesen Unterschied. Dann habe ich mal geschlitzt gelochte 288er gehabt..naja bei Regen gab es einen Vorteil, sonst aber auch nicht. Und jetzt habe ich 312er drin und das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. gerade auf der Autobahn kommt man nicht mehr so schnell ins Schwitzen, wenn mal ein Brummi auf die linke Spur zieht.

ciao
Chris