A4lexvb
20.05.2004, 13:34
Mich fängt es immer mehr an zu nerven.
Mein A4 B5 2,5 TDi Fronttriebler zieht beim bremsen immer mehr nach rechts.
anfangs wars es nur leicht,nun hat es sich über 3-4 Monate so stark verschlechtert das ich neulich in ner kurve breemsen musste und ich dachte mir kommt das Heck in einer rechtskurve rum.
Man kann es sich so vorstellen das man auf gerader,ebener strecke bremst ,der wagen etwa 30cm nach rechts versetzt,sich dann aber wieder fängt weil man ja instinktiv das nach rechts drehende lenkrad festhält.
Meine hinteren Bremsscheiben sind fällig,nur bin ich mir nicht sicher ob das alleinig die ursache ist,den hinten sollte ja alles recht gleichmässig runter gefahren sein.
Könnte eine falsche Spureinstellung damit zusammen hängen?
Die spur wurde zwar nach dem einbau des Gewindefahrwerks vermessen und eingestellt, allerdings fehlte mir die nachkontrolle nachdem sich das fahrwerk gesetzt hat.
Oder evtl doch nur die hinteren scheiben die am ende sind?
Laufleistung ist übrignes 144tkm
Mein A4 B5 2,5 TDi Fronttriebler zieht beim bremsen immer mehr nach rechts.
anfangs wars es nur leicht,nun hat es sich über 3-4 Monate so stark verschlechtert das ich neulich in ner kurve breemsen musste und ich dachte mir kommt das Heck in einer rechtskurve rum.
Man kann es sich so vorstellen das man auf gerader,ebener strecke bremst ,der wagen etwa 30cm nach rechts versetzt,sich dann aber wieder fängt weil man ja instinktiv das nach rechts drehende lenkrad festhält.
Meine hinteren Bremsscheiben sind fällig,nur bin ich mir nicht sicher ob das alleinig die ursache ist,den hinten sollte ja alles recht gleichmässig runter gefahren sein.
Könnte eine falsche Spureinstellung damit zusammen hängen?
Die spur wurde zwar nach dem einbau des Gewindefahrwerks vermessen und eingestellt, allerdings fehlte mir die nachkontrolle nachdem sich das fahrwerk gesetzt hat.
Oder evtl doch nur die hinteren scheiben die am ende sind?
Laufleistung ist übrignes 144tkm