Re: Bremsscheiben gelocht oder nicht ?

[LordofChaos]

Damit das Thema für mich nicht untergeht einfach mal ein neuer Thread.
Wie oben schon geschrieben, was soll ich machen. Wo ist der Vorteil der gelochten. ?
Welche belege soll ich nehmen (Hersteller) folgende Angebote habe ich

Bremsbeläge Vorderachse
Original Ferodo
Erstausrüsterqualität
1 Satz (4 Stück) 1289
Lagerware,
Von Fahrzeug Ident Nummer V054062 bis X199999 42,00

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Bremsbeläge Vorderachse
Original Pagid Germany
Erstausrüsterqualität
1 Satz (4 Stück) 5098
Lagerware,
Von Fahrzeug Ident Nummer V054062 bis X199999 49,00

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Vorderachse
Bremsbeläge original ATE Germany
Erstausrüsterqualität
1 Satz (4 Stück) 7110
Lagerware,
Bis FIN 8DZV054061 59,00

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Vorderachse
Sportbremsscheibe innenbelüftet
Original Zimmermann Germany
280x22 mm LK 5/112 Nr.320750
ABE im Lieferumfang - Lagerware,
Ab Fahrzeug Ident Nummer:V160001 54,00

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Vorderachse
Bremsscheibe innenbelüftet
Original Zimmermann Germany
Erstausrüsterqualität
280x22 mm LK 5/112 Nr.320700
Lagerware,
Ab Fahrzeug Ident Nummer:V160001 31,00


Der Unterschied zwischen 54,- und 31,- pro Scheibe is halt doch schon enorm, wenn es keinen wirklichen Vorteil von gelochten Scheiben gibt

[Falk]

Der großte Vorteil von gelochten Scheiben ist, dass sie den auf der Scheibe entstehenden Schmutzfilm schneller unterbrechen und damit die Bremsen schneller greifen.

Beispiel: Wenn eine normale Scheibe etwa 3 Umdrehungen braucht, um den vorhandenen Film auf der Oberfläche abzurubbeln und die volle Bremswirkung zu entfalten benötigt eine Bremsscheibe mit Löchern etwa 1/2 bis 1 Umdrehung. Was das an Bremsweg ausmacht ist offensichtlich.

Noch besser sind allerdings gleich größere Bremsen! Und bei den Bremsen niemals sparen wollen - die sind nahezu das wichtigste an einem Auto!

Nun zum Material: Da werden gleich wieder einige losschimpfen von wegen "Erstausrüsterqualität ist genausogut wie Original" und "Warum das teure Zeug von Audi fahren, wenn es im Zubehörhandel so viel billiger ist"

Naja, wie dem auch sei, die Erfahrungen muss scheinbar jeder selber machen. Ich fahre nunmehr seit 4 Jahren immer wieder Zimmermann Und bin zu folgender Erkenntnis gelangt:
Nimm die gelochten Scheiben von Zimmermann und kombinier sie mit den originalen Belägen von Audi!

Du wirst sehen, dass diese Wahl besser war als wenn du mit den Belägen in "Erstausrüsterqualität" anfängst. Und wundere dich nicht, wenn auf den Belägen von Audi ganz kleingedruckt Pagid draufstehen sollte - es sind garantiert andere Beläge als die Pagidbeläge, die du in Erstausrüsterqualität im Zubehörhandel zu kaufen bekommst! (so, jetzt können die Meckerer loslegen)

[taz]

Ihr kennt meine Meinung.

Kleiner Sachse was macht dein Examen, melde dich mal.

MFG TAZ

[Falk]

Hab den schriftlichen Teil hinter mir und werd nächsten Monat mal bei dir vorbeischneien - ich meld mich aber nochmal telefonisch.

[LordofChaos]

Passen eigentlich die dickeren 22mm (innenbelüftet) Scheiben ohne weiteres bei mir rein, wenn ich vorher die unbelüfteten 15mm drin hatte ?
oder brauch ich da andere Beläge ?

[André]

Hallo,

nein die innenbelüfteten passen nicht bei dir. Da musst du alles umbauen.

Zu den gelochten Scheiben von Zimmermann kann ich dir auch nur raten. Habe sie zwar noch nicht soo lange drin, aber bis jetzt keine schlechten Erfahrungen.

Als beläge habe ich die von Falk angesprochenen Erstausrüster Pagid ;)

Bei einem Preis von 23,10 für die aus dem Zubehör und irgendwas von 97,xx für die originalen ist mir die Endscheidung nicht schwer gefallen. Dafür wechsele ich auch ger einmal mehr.

Gruß André

[LordofChaos]

was müsste ich denn für die belüfteten alles umbauen und warum passen die nicht ? wegen den bremssätteln bzw träger ?