Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Re: help me : welche Bremsscheibe habe ich?
Hi,
kann mir jemand sagen welche Bremsscheibe beim 1994er 1.8er ADR A4 verbaut wurde?
Ich weiß zwar das es innenbelüftete sind, aber davon gibt es ja auch 2 Größen (280 und 288mm Durchmesser). Beim Nachmessen heute kam 284mm raus also bin ich genauso schlau wie vorher.
http://www.a4-freunde.de/upload/ADR.jpg
http://www.a4-freunde.de/upload/ADR2.jpg
Gut MP,
warst mal wieder schneller. :D
http://www.der-audi.de/sm/blbl.gif
Kommt auch mal wieder anders.
Hi,
ich habe aber eine Innenbelüftete Scheibe, die nicht nur 15mm sondern min 25. Dick ist.
Der oben abgebildete Auszug ist aber für die "Vollscheibe"
http://www.a4-freunde.de/upload/ADR3.jpg
http://www.a4-freunde.de/upload/ADR1.jpg
Ich hoffe das ist besser.
Mußt dir nur die richtige anhand der Fahrgestellnummer raussuchen.
Hi,
also meine Nr. lautet WAU.... 8DZSA00XXXX
Demnach müßte ich die 288/25er Scheiber haben, oder?
Ich habe eben auch eine e-mail von jemanden bekommen der mein Posting hier gelesen hat, und er meinte das die 288/25 bei der ATE Bremese und die 280/22mm bei der Lukas Bremse eingesetzt wurde.
Hi,
also meine Nr. lautet WAU.... 8DZSA00XXXX
Demnach müßte ich die 288/25er Scheiber haben, oder?
Ich habe eben auch eine e-mail von jemanden bekommen der mein Posting hier gelesen hat, und er meinte das die 288/25 bei der ATE Bremese und die 280/22mm bei der Lukas Bremse eingesetzt wurde.
Das interessiert mich jetzt auch! Wir haben ja fast die gleiche Bauzeit unserer A4's.
Muss jetzt meine auch mal machen. Wie bekomme ich denn raus, welches System (Lukas oder Ate) in meinem verbaut ist?
Am Einfachsten erkennst du es daran, dass du zum Wechsel der Bremsbeläge bei der Lukasbremse den Bremssattel abschrauben mußt (da der Sattel "über" die Beläge geht), wohingegen du bei der ATE-Bremse nur die Haltestifte rausmachen mußt (du siehst also die Beläge und deren Dicke richtig von oben).
Die hier abgebildete Bremse aus Crashpilot´s Fahrwerksumbauanleitung (ich war mal so frei, dahin zu verlinken) ist eine Lukas, passend für 280er Scheiben.http://www.lokus-tieftaucher.de/Fahrwerkseinbau/Beschr4.jpg
Am Einfachsten erkennst du es daran, dass du zum Wechsel der Bremsbeläge bei der Lukasbremse den Bremssattel abschrauben mußt (da der Sattel "über" die Beläge geht), wohingegen du bei der ATE-Bremse nur die Haltestifte rausmachen mußt (du siehst also die Beläge und deren Dicke richtig von oben).
Verstehe ich Dich richtig? Wenn ich die Dicke der Bremsbeläge von oben durchs Rad sehen kann, ist's eine ATE Bremse?
Sagen wir es mal so: Wenn deine nicht so aussieht, wie auf dem Bild, dann hast du keine Lukas. Da geht die Zange komplett drüber. Also, wenn du die Dicke der Bremsbeläge von oben und in deren Mitte die Bremsscheibe sehen kannst, hast du ne 288er Anlage.
ich glaub oliver wollte wissen woran er sehen kann ob lukas oder ate bremsen verbaut worden sind du beschreibst doch aber wie man den durchmesser der scheibe erkennen soll.
oder bin ich jetzt derjenige der alles falschversteht :?
Lukas = 280er Scheiben - Beläge von oben nicht richtig sichtbar
ATE = 288er Scheiben - Beläge von oben fast vollständig sichtbar
Hi
Zur Not steht der Hersteller auch auf dem Sattel :)
gruß mounty
Zur Not steht der Hersteller auch auf dem Sattel
Ja, das habe ich schon nachgeschaut, konnte aber durch die kleinen Löcher meiner mickrigen 15" Stahlfelge nichts erkennen! :(
Komme zu dem Schluss, das ich einen ATE (innenbelüftet) mit 288x25 Scheiben habe.
Meine Bremse sieht so aus:
http://www.a4-freunde.de/img/nass8.jpg
Ergo eine ATE, oder?
Bin mir nicht 100%ig sicher - würde aber sagen ATE. Besser sieht man es, wenn du von oben auf den Sattel schaust (also wenn du in dem Beispielsbild direkt von rechts schauen würdest).
So, habe heute mal ein Rad runtergenommen.
Habe die ATE 288x25 innenbbelüftet.
http://www.a4-freunde.de/img/forum/bremse_1.jpg
Sieht ja ziemlich fertig aus! :D
http://www.a4-freunde.de/img/forum/bremse_2.jpg
http://www.a4-freunde.de/img/forum/bremse_3.jpg
.....und das wird meine neue:
http://www.webteile24.de/bilder/03sportcom_400px/audi-121650_400px.jpg
Jau!
http://www.webteile24.de/info.php?artnr=au121650
Blackdevil
21.01.2004, 07:49
@ Olliver
wenn du die neuen von Zimmermann verbaut hast, und schon einige Bremsungen hinter dir hast, wäre es nett, wenn du mal schreiben würdest, was du von denen hälst!
Brauch nämlich auch bald neue Scheiben und Beläge. Hatte zwar überlegt, ob ich auf die 312er umrüste, sind mir aber im Moment zu teuer!
@ Oliver
wenn du die neuen von Zimmermann verbaut hast, und schon einige Bremsungen hinter dir hast, wäre es nett, wenn du mal schreiben würdest, was du von denen hälst!
Muss Dich leider eintäuschen.
Habe mir auf den Rat von TAZ hin, wieder die org. ATE (288x25 innenbelüftet) gekauft!
Bremsscheiben: 92,- €
Bremsbeläge..: 52,- €
Ich hatte mich auch schon gewundert.
Ich weis nicht, was ihr habt. Ich find die Zimmermann Supi. Sie machen beim Bremsen keine Geräusche wie andere Sportscheiben und wirken auch bei Nässe sehr gut. Ich hab die Teile jetzt schon seit über 35Tkm drin und hab absolut keinerlei Grund zu Klagen!!! :) :)
Du Nase solltest aber auch immer sagen, dass du eine Größere Anlage fährst, also deine Scheiben nie in thermische Bedrängnis kommen, wo durch die Spannungen um die Löcher verstärkt werden.
Kleiner Sachse wann kommst vorbei??? November ist lange her.
MFG TAZ
Was heist ne größere Anlage? Ich hab lediglich vom scmalen Lukassattel (Scheibe 280x13) auf den breiteren Lukassattel (Scheibe 280x22) gewechselt. Ich hab ja noch nicht mal die ATE-Bremse mit ner 288er Scheibe. Und bei meiner Tieferlegung (ich bin ja schließlich genau an der Grenze des gesetzlich zulässigen!!) müsste ich eigentlich gerade Thermische Probleme haben.
Momentan bin ich mal wieder am Lernen - hab im März noch 3 Prüfungen und dann komm ich vorbei - DEFINITIV!!!! Also vermutlich im April (wenn endlich meine 245er wieder drauf sind - rrrr).
Okay und was ist das dann??? Du hast die Masse und Oberflächedeiner Anlage vergrößert. Schuldig im Sinne der Anklage:
Lerne gerade Wirtschaftsrecht, morgen Klausur.
MFG TAZ
Erkennungstip bei der Bremse: ATE = innenbelüftet = 288mm
Erkennungstip bei der Bremse: Lucas = nicht innenbelüftet = 280mm
Irrtum mein Freund - bitte nur Beiträge, wenn du dich wirklich damit auskennst. :evil:
Die Lucas gibt es als 280x13 (nicht innenbelüftet) und als 280x22 (innenbelüftet)!!!
@Falk
ohhh, dann bitte vielmals um Entschuldigung, Kumpel :D
Aber wer fährt schon unbelüftete Bremsen vorne :p
Macht ja nix, man kann ja nicht alles wissen. 8)
Zum Beispiel fahren einige 1,6er Beniner und 1,9er TDI (ADP. AHL, AHU, AFF, 1Z) bis teilweise Modelljahr 1998 die 280X13er Scheiben.
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