Chris
05.06.2003, 21:19
Hi !
Habe bei meinem A4 V6 tdi (B5) das KW3 einbauen lassen, samt 8,5x18er S-line Felgen. Wie weit es runtergeschraubt ist, kann ich gar nicht so genau sagen- also die Hand paßt noch gut rein. Leider schleifen die Räder am/im Radhaus. Also vorne tut sich kaum was aber hinten mußte ich gleich das Fahrwerk hochdrehen lassen, da es zu tief war.
Am Wochenende war ich in Dresden (4 Insassen + Hund) und dieser Straßenzustand war für mich wie ein Alptraum! Da sind die Räder (hinten)ständig ans Radhaus geschlagen. Härter drehen dürfte wohl nichts nutzen; steht zumindest in der gebrauchsanweisung zum Fahrwerk, daß die Härteeinstellung keinen Einfluß auf den Einfederungsweg hat. So bleibt mir nichts anderes übrig, alsdas Fahrwerk nochmal 10mm hochzudrehen.
Nun aber meine Frage: Mein Garagist ist der Auffassung, daß man beim A4 nichts bördeln kann (ich meine jetzt nicht die Karosse ziehen!). Kann man nicht die Radhausschale - das Plastikteil- ein wenig warm machen und weiter ins Radhaus drücken, so daß dort der Reifen nicht mehr dran schleift?
ciao Chris
Habe bei meinem A4 V6 tdi (B5) das KW3 einbauen lassen, samt 8,5x18er S-line Felgen. Wie weit es runtergeschraubt ist, kann ich gar nicht so genau sagen- also die Hand paßt noch gut rein. Leider schleifen die Räder am/im Radhaus. Also vorne tut sich kaum was aber hinten mußte ich gleich das Fahrwerk hochdrehen lassen, da es zu tief war.
Am Wochenende war ich in Dresden (4 Insassen + Hund) und dieser Straßenzustand war für mich wie ein Alptraum! Da sind die Räder (hinten)ständig ans Radhaus geschlagen. Härter drehen dürfte wohl nichts nutzen; steht zumindest in der gebrauchsanweisung zum Fahrwerk, daß die Härteeinstellung keinen Einfluß auf den Einfederungsweg hat. So bleibt mir nichts anderes übrig, alsdas Fahrwerk nochmal 10mm hochzudrehen.
Nun aber meine Frage: Mein Garagist ist der Auffassung, daß man beim A4 nichts bördeln kann (ich meine jetzt nicht die Karosse ziehen!). Kann man nicht die Radhausschale - das Plastikteil- ein wenig warm machen und weiter ins Radhaus drücken, so daß dort der Reifen nicht mehr dran schleift?
ciao Chris